היום החיים מאיצים את הקצב שלהם, לפעמים פשוט אי אפשר לבלות כמה ימים על הכביש, כפי שקורה בדרך כלל אם נוסעים ברכבת. האפשרות היחידה שנותרה היא נסיעות אוויריות. זה לא זול, אבל מובטח שזה מהיר. והאדם עומד בפני המשימה של בחירת מנשא. כיום מושא תשומת הלב שלנו הוא ימאל, חברת תעופה שביקורותיה מגוונות למדי. יתרה מכך, שני קטבים קיצוניים נמצאים בעיקר ברשת - או שבחים נלהבים, או ביקורת נוקבת.
היסטוריית החברה
נוצר רק לפני 17 שנים, הוא נרשם מיד תחת המותג הנוכחי. בתחילה ביצעה החברה רק כמה טיסות סדירות, כיום יש כ-26 מהן, לערים ומדינות שונות.
מידע כללי
Yamal Airlines הוא ארגון תחבורה צעיר יחסית. עיקר הפעילות היא הסעות קבועות למקומות שקשה להגיע אליהם עבור כלי רכב אחרים. בנוסף, ישנן טיסות שכר להעברת קבוצות משמרות לעבודה או נופשים למלון מרוחק. השירות הזהפועל בתוך המדינה ומחוצה לה.
המטה
הוא ממוקם בעיר Salekhard. עיקר פעילותה של החברה הייתה לספק לאזורי הצפון תחבורה אווירית, שתיקח את הנוסעים לכל הפינות הקשות לגישה. ימאל איירליינס היא המובילה ולפעמים היחידה במחוז ימאלו-ננטס האוטונומי ובאזור טיומן. תושבי הצפון שמחים להשתמש בשירותי החברה. מנהיגי חברות הנפט והגז משתמשים בטיסות שכר להובלת קבוצות משמרות, מה שמזרז משמעותית את חילופי העובדים, והדבר משפיע ישירות על פריון העבודה. אם אתם צריכים לצאת לנסיעת עסקים לנובי אורנגוי, נאדים, נויאברסק, אז ללא היסוס בחרו בימאל. חברת התעופה, שביקורות הלקוחות הקבועות שלה מדגישות את המקצועיות והיחס הקשוב ביותר של העובדים, עומדת תמיד בציפיות הנוסעים.
כמובן שלא כולם מרוצים, אבל זו תופעה נורמלית בעולם המודרני. ציוד עלול להיכשל ולעכב את הטיסה, הצוות מורכב מאנשים חיים שאולי יש להם בעיות בבית או בבריאות, לכן נשתדל להיות אובייקטיביים ולא לשפוט את העבודה של כל החברה לפי ביקורות בודדות.
רמת חברה ופרסים
היום, זה ימאל שאפשר לקרוא לו מבטיח ומתפתח במהירות. חברת התעופה, שביקורותיה מדברות בעד עצמן, במהלך פעילותה (17 שנים) שוב ושובהפך לזוכה בפרס כנפי רוסיה במועמדויות חברת התעופה של השנה ומשתתף בשירות הכלכלה המגזרית של המדינה.
הפרסים חולקו בין חברות התעופה הרוסיות המובילות, וקבלתם משנה לשנה, בתחרות עם חברות גדולות, "ותיקות" בשוק, שווה הרבה. זו תוצאה של עבודה רצינית וקשה של כל הצוות הגדול - מההנהלה ועד הצוות הטכני והדיילות.
צי מטוסי נוסעים
החברה אינה מוגבלת למטוס של יצרן נבחר אחד. כלי שיט מקומיים ומיובאים פועלים. לא בכדי ימאל זוכה לדירוג כה גבוה. חברת התעופה, ביקורות ממנוסעיה מרוויחה על ידי שמירה על המצב הטכני והקוסמטי המושלם של המטוס. רבים מציינים את הניקיון והנוחות בתא הנוסעים, טיסה חלקה ונחיתה רכה.
חיי השירות של כל המטוסים שונים, אבל נוסעים אומרים שאיכות השירות וחווית הטיסה הנעימה כלל לא תלויה בכך, ובצדק יכולה יאמל איירליינס להתגאות בו. מטוסים מייצור מקומי הם AN-24 (2 מטוסים) ו-AN-26 (יחידה אחת). כולם במצב מצוין.
מכוניות מיובאות מגוונות הרבה יותר בפארק. מדובר ב-8 יחידות בואינג-737, 7 מטוסי איירבוס A-320 ו-CR200LR. עוד 2 מכוניות L-410 וצ'לנג'ר. בסך הכל פועלים בצי כ-30 מטוסים (למעט אלו שנמצאים כעת בשיפוץ מניעה או שיפוץ).
גיאוגרפיה של טיסה
כמעט כל הטיסות מופעלות מנמלי התעופה של סאלקארד, טיומן ומוסקבה. רובם מיועדים לטיסות בתוך הארץ. אז, מטיומן, מוצעים 7 כיוונים לתנועת מטוסים. יש כבר 8 כאלה מסאלכרד, מדובר בטיסות למוסקבה, נויאברסק ונאדים, אומסק, נובוסיבירסק, אופה ונובי אורנגוי. יש לציין את תעריפי התקציב שמציעה ימאל איירליינס. ביקורות נוסעים מכילות לרוב הכרת תודה על שירותים איכותיים במחירים נוחים. אז, טיסה ממוסקבה לאופה עולה רק 4,000 רובל. לבסוף, לנמל התעופה דומודדובו יש טיסות סדירות לטגנרוג, נאדים, אופה, פרם, טיומן, קרסנויארסק, סאלקארד ונובי אורנגוי.
זה מאפשר לחבר את כל צפון הארץ עם תעבורה אווירית, שעליה קיבלה חברת התעופה יאמל מילים חמות מלקוחותיה הקבועים יותר מפעם אחת. ביקורות (הפורום באתר הרשמי משמש לתקשורת עם המינהל, להערות ולהביע תודה) מספקות הזדמנות לקבל מידע ממקור ראשון ולבחור ספק אוויר אמין.
הכיוון השני הוא טיסות בינלאומיות, שיש מעט מאוד מהן. מהעיר טיומן ניתן להגיע ישירות לאנטליה ולירוואן, לטוס לסלוניקי ולפודגוריצה. וממוסקווה עוקבים מטוסים ללבוב, גטבורג וטיבאט. רק לגבי מגזר זה, ביקורות על Yamal Airlines מכילות את השליליות ביותר. תיירים רגישים ביותר לעיכוב הטיסה (גם מסיבות טכניות), המשפיע על משך החופשה. אולי הדרישות הגבוהות לשירות קצת מתנגדותאפשרויות התקציב של חברת התעופה, מה שבא לידי ביטוי גם בצורה של ביקורות שליליות.
שירות על הסיפון
שימו לב שרמת השירות תלויה בכיתה שתבחרו. כמעט כל הנוסעים מציינים את הידידותיות של הדיילות. ההמראה והנחיתה אינן מורגשות לחלוטין בזכות המקצועיות של הצוות. בכיתה שלו ניתנת לכל אחד הזכות לבחור מושב שנראה נוח יותר. אם יש לך שאלות לגבי טמפרטורת האוויר בתא, תוכל לפנות לדייל, הוא יכול להקים את המזגן או להציע שמיכה ללילה.
הדיילים בכל הטיסות מאוד ידידותיים וקשובים לנוסעים. במידה ומתקבלת תלונה נגד עובד, כל מקרה נבחן בנפרד, העבריינים נענשים (עד וכולל פיטורים). לכן, אם אתם עדים לטיפול גס, הקפידו לכתוב הודעה לאתר הרשמי של החברה.
האוכל בכל הטיסות די טעים ומגוון. נוכחות הילדים על הסיפון תמיד נלקחת בחשבון, עבורם מוצע תפריט מיוחד. ממתקים, מיץ ומים מינרליים מסופקים על פי בקשת הנוסעים. במחלקת העסקים יוצע לכם תפריט מורחב (במחלקת תיירים לרוב אחד חם, ללא בחירה), מושבים נוחים יותר ושירותים נוספים: אלכוהול, מערכת בקרת אקלים.
לבילוי הנוסעים בתא יש עיתונות טרייה: עיתונים ומגזינים. ביקורות על השירות בתא שונים מאוד זה מזה. זה מובן, מישהו רק צריך את הנכוןפנייה והזדמנות לאכול משהו בדרך, ושאר הבקשות לשירות ברמה של המסעדה האירופית הטובה ביותר. אבל באופן כללי, נוצר רושם טוב מאוד לגבי השירות על סיפון הספינות של החברה הזו.
איך לעשות צ'ק-אין לטיסה
היום, הדרך הקלה ביותר היא להשתמש בשירותי קופה אלקטרונית. בעזרתה, ימל איירליינס מספקת לכם לוח טיסות, מידע על זמינות המושבים, מאפייני השירות בתא הנוסעים של כל מחלקה ומחירי כרטיסים. צ'ק-אין מקוון מתחיל יום אחד ומסתיים 3 שעות לפני היציאה המתוכננת. אם לפתע הטיסה מתעכבת, יתקשרו אליך במספר הטלפון שצוין ויוזהר.
הזמנת כרטיסים
ניתן לעשות זאת בכל עת, אפילו כמה חודשים לפני היציאה הצפויה. לרוב, תיירים המתכננים חופשה מזמינים כרטיסים דרך מפעיל טיולים. במקרים אחרים תוכלו פשוט להיכנס לאתר הרשמי של החברה ולבחור את הטיסה המתאימה לכם ביותר. המחיר שלו כבר כולל ארוחות ומשקאות על סיפון מטוס הנוסעים, העיתונות האחרונה. באתר תמצאו מידע על כמה זמן לוקח לשלם עבור כרטיס והכתובות בהן ניתן לעשות זאת. שירות תשלומי שליחים זמין.
משלוח כבודה
מידע על כמה מטען אתה יכול לשאת בחינם, תקבל בעת הזמנת כרטיס. זה תלוי בכיוון הנבחר (בדרך כלל הנתון משתנה בין 15-20 ק"ג). יוצאי הדופן הםטיסות בתוך האוקרוג האוטונומי Yamalo-Nenets. כאן, מטען חינם מוגבל ל-10 ק"ג. עבור נוסעים במחלקת עסקים, נתון זה גדל משמעותית, הם יכולים לבצע צ'ק אין עד 30 ק"ג של מטען.
נתונים אלה מתייחסים למשלוח חינם בלבד. אם המטען שלכם מרשים יותר, תצטרכו לשלם עבור ההובלה שלו. בהתאם לכיוון, זה יעלה לך בין 30 ל 300 רובל לק"ג. יש לציין כי לאחרונה חברת התעופה Yamal הפכה ליותר ויותר פופולרית. הדירוג שלה בקרב חברות תעופה אחרות גדל בהתמדה, מה שקשור לרמת שירות גבוהה ומחירים נוחים למדי. החברה מדורגת במקום ה-9 בארץ מבחינת מספר המשלוחים. על פי מחקרים רבים, השירות של החברה מציב אותה במקום ה-5, כלומר מביא אותה לעמדה מובילה. קייטרינג על הסיפון גם מדורג במקום החמישי מבין חברות התעופה הרוסיות, כאשר יחס ה-"מחיר-איכות" דוחף את חברת התעופה עד למקום הרביעי. באופן כללי, בדירוג חברות התעופה - היום - ימאל נמצאת במקום הרביעי.
מסוקי יאמאל
הפארק מורכב מרכבי MI-8 מצוינים, המבוקשים מאוד באזור. זה מקל על המאפיינים האקלימיים של אזור סיביר ומספר רב של מקומות שקשה להגיע אליהם. כל חירום, במיוחד בחורף, מסובך בגלל היעדר היכולת להגיע במהירות לכפרים נידחים. לעתים קרובות, מסוקי חברה צריכים למלא תפקיד של אמבולנס, להוציא ילדים חולים, נשים בהריון או אנשים פצועים קשה עבורמתן סיוע חירום. טיסות כאלה ממומנות על ידי המינהל המקומי של העיר והאזור.
טיסות מותאמות אישית
זהו כיוון די חדש שבו חברת התעופה יאמאל החלה לעבוד. טיסות שכר מופעלות כמעט לכל הערים בעולם במחירים נמוכים מאוד. ישנן מספר אפשרויות לארגון הטיסה שלך. לפי התרחיש הראשון, המטוס ייקח אתכם למקום, יחזור לבסיס ויגיע עבורכם ביום המיועד, לפי תרחיש אחר הוא ממתין לכם בשדה התעופה המקומי. זה נוח לכנסים חשובים או סיורים בסוף השבוע.
מודרניזציה
הנהלת החברה עברה היום קורס לחיזוק התחרותיות ושיפור רמת השירותים. יש לה את כל הסיכויים להפוך למובילה, כי בין כל הספקים הקיימים כיום, ימאל היא זו שמתפתחת באופן פעיל. חברת התעופה החליטה לבצע מודרניזציה רצינית של צי המטוסים שלה באמצעות רכישת מטוסים זרים. טכנולוגיה חדשה, אמינה במיוחד, רמת נוחות גבוהה בהחלט תביא לעלייה במספר הנוסעים שישמחו להשתמש בשירותים אלו. כמובן שצעד זה דורש השקעות אדירות, אך בטווח הארוך הוא ייתן הרבה יותר רווח. עבור הנוסעים מדובר בבשורה טובה, שכן למרות עלייה משמעותית ברמת השירותים הניתנים, מתכננת הנהלת החברה לשמור על מעמד של חברת לואו-קוסט. לכן, בעתיד הקרוב, ניתן לראות את פריחתה המקסימלית של חברת ימאל.
