ההיסטוריה של כיכר גגארין במוסקבה

תוכן עניינים:

ההיסטוריה של כיכר גגארין במוסקבה
ההיסטוריה של כיכר גגארין במוסקבה
Anonim

לנינסקי פרוספקט מובילה אל מרכז מוסקבה אל הקרמלין מנמל התעופה ונוקובו, כאן באפריל 1961 קיבלו מוסקוביטים מאושרים את הקוסמונאוט הסובייטי הראשון. כל מוסקבה שמחה על הטיסה המאוישת הראשונה לחלל. כיכר גגארין הופיעה בשדרת לנינסקי לזכר אירוע זה באפריל 1968. מאוחר יותר, אנדרטת הטיטניום לקוסמונאוט הפכה להיות הדומיננטית העיקרית בה.

ריבוע על שם הקוסמונאוט הראשון

בכיכר גאגרין המודרנית, לנינסקי פרוספקט, פרוספקט ליום השנה ה-60 לאוקטובר (לשעבר צ'ריומושקינסקי) ורחוב קוסיגין (לשעבר כביש המהיר Vorobyovskoe) מתמזגים בדרך למרכז מוסקבה. הארכיטקטורה של הכיכר נוצרה בסוף שנות החמישים ותחילת שנות השישים של המאה העשרים, אז נבנו הבתים ה"סטליניסטים" המקיפים אותה. מכיכר גגארין הוא מתחיל והולך רחוק מדרום ל-SWAD של מוסקבה, חלקו הצפוני שייך למחוז דונסקוי של SAD.

אנדרטה ליו.א.גגרין
אנדרטה ליו.א.גגרין

בשנת 1980, הכיכר רכשה את הסמל העיקרי שלה - אנדרטה לקוסמונאוט הראשון מאת הפסל בונדרנקו. החומר שנבחר היהסגסוגת טיטניום, אשר פותחה על ידי מומחים מהמכון לחומרי תעופה. האנדרטה הפכה לאנדרטת הטיטניום הגדולה הראשונה בעולם, גובהה יחד עם הכן הוא יותר מארבעים מטרים ומשקלה 12 טון. האנדרטה נחנכה ביולי 1980, ערב אולימפיאדת הקיץ במוסקבה.

Interchange

גם במהלך בנייתה של לנינסקי פרוספקט, פסי הטבעת הקטנה של מסילת הרכבת של מוסקבה הוסרו מתחת לאדמה, אבל במשך כמעט חמישים שנה נסעו מתחת לכיכר רק רכבות נדירות. בשנת 2001 הופעלה המנהרה של הטבעת השלישית של מוסקבה מתחת לכיכר גגארין, וחיברה את לנינסקי פרוספקט עם כביש הטבעת השלישי. מאוחר יותר, נבנו מחדש מחלפים עם רחוב Kosygina ו-60 שנה לשדרת אוקטובר.

מטרו "לנינסקי פרוספקט"
מטרו "לנינסקי פרוספקט"

תחנת המטרו "לנינסקי פרוספקט", באותה תקופה האחרונה לאורך הכביש המהיר (הסניף הלך לכיוון רחוב Profsoyuznaya), נפתחה ב-1962. במהלך הקמת התחנה ניתן היה לארגן מעבר לקו מטרו אחר שפרויקטו לא יצא לפועל. אוטובוסים וטרוליבוסים היו התחבורה העיקרית בכיכר גגארין במשך עשרות שנים.

בשנת 2016, לאחר השלמת בניית ה-MCC, נפתחה ליד הכיכר תחנת מטרו באותו שם. "כיכר גאגרין" היא התחנה היחידה של הטבעת המרכזית הממוקמת מתחת לאדמה. המעבר בין כיכר גגארין של ה-MCC לבין לנינסקי פרוספקט של הקו הכתום הוא אחד הנוחים ביותר בכל טבעת הרכבות העירוניות, בממוצע ליוםחמישים אלף אזרחים משתמשים בו.

האקדמיה למדעים

בשנת 1990, לאחר כמעט עשרים שנות בנייה, המתחם של הנשיאות של האקדמיה למדעים של ברית המועצות השתלב היטב במראה הכיכר והסביבה. בנייה ליד מדרונות הרי הדרור (אז - לנין), המועדים למפולות, דרשה זמן נוסף ופיתוח פתרונות טכניים חדשים.

בניין נבנה באופן הגיוני באזור בו נמצאים מספר רב של מוסדות אקדמיים, הבניין מושך תשומת לב בעיקר בזכות האדריכלות שלו. המבנה בחלק העליון של הבניין, המשקף יפה את קרני השמש, כונה על ידי מוסקוביטים "מוחות זהב".

בניין האקדמיה למדעים
בניין האקדמיה למדעים

מרפסת התצפית ליד הבניין פופולרית בקרב אלה שאוהבים לצפות בזיקוקים. הוא מציע נוף יפהפה של אצטדיון לוז'ניקי ואל המרחק - מתחם העיר מוסקבה. המסעדה עם נוף פנורמי פתוחה גם בבניין עצמו, בקומה ה-22. ממרפסת התצפית שלה אפשר לראות את מוסקבה כולה: כיכר גגרין, לנינסקי פרוספקט, העיר, הקרמלין, עורק המים של העיר - נהר מוסקבה, הצמחייה של גבעות הדרור, אורות הכבישים המהירים.

תשתית

בתקופת ברית המועצות, חנויות ידועות היו ממוקמות בהיקף של כיכר גגארין - בית הבדים והנעליים, חנות הבית והמוצרים הנלווים "1000 זוטות", המכולת "ספוטניק". נכון לעכשיו, מפעלי הסחר הפכו קטנים יותר, אך מכירת מוצרי מזון, בדים ואביזרים, מוצרי בית ועוד זוטות נחוצות באזור כיכר גגארין במוסקבה עדיין מפותחת.

מוּמלָץ: