אחד ממטוסי הנוסעים הגדולים ביותר ב-20 השנים האחרונות בתעופה הרוסית והעולמית הוא הבואינג 777. זה נקרא גם Boeng T7, שפירושו טריפל שבע, או "שלוש שבעות".
המספר הגדול ביותר של מטוסי נוסעים אלה מופעל על ידי Transaero (14 מטוסים) ו-Aeroflot (16 מטוסים).
פריסת תא בואינג 777, המקומות הטובים ביותר לטוס, מפרט טכני - כל זה במאמר זה.
תיאור קצר
דגם הבואינג הזה הוא הראשון בהיסטוריה, העיצוב שלו פותח בשנות ה-90 של המאה הקודמת ללא ציורי נייר, כולו על מחשב באמצעות תוכנות מיוחדות.
זהו מטוס הנוסעים האמין ביותר בהיסטוריה של התעופה, שעושה טיסות ארוכות ללא עצירה אחת.
"בואינג 777" שייך למטוסי נוסעים רחבי גוף. הוא פועל מאז 1995 ועד היום.
הקיבולת היא 305-550 אנשים, מרחק טיסה הוא 9,100-17,500קילומטרים.
מפרט טכני "בואינג 777"
הוא מטוס הנוסעים הגדול בעולם עם 2 מנועים בלבד. מדובר במנועי טורבינת גז חזקים "ג'נרל אלקטריק". ציוד הנחיתה מורכב מ-6 גלגלים, מה שמבדיל אותו מכלי טיס אחרים.
בואו נשקול את המאפיינים הטכניים של הבואינג 777 עבור שינויים 200 ו-300.
| תכונות | 777-200 | 777-300 |
| מספר חברי הצוות | 2 | 2 |
| אורך המטוס, m | 63, 7 | 73, 9 |
| מוטת כנפיים, m | 60, 9 | 60, 9 |
| height, m | 18, 5 | 18, 5 |
| סוויפ, תואר | 31, 64 | 31, 64 |
| רוחב גוף המטוס, m | 6, 19 | 6, 19 |
| רוחב בקתה, m | 5, 86 | 5, 86 |
| קיבולת נוסעים, אנשים | 305 - לכיתה ג', 400 - לכיתה ב' | 368 - לכיתה ג', 451 - לכיתה ב' |
| נפח של חלק המטען, גור. מטרים | 150 | 200 |
| משקל המראה, קילוגרמים | 247 210 | 299 370 |
| משקל ללא נוסעים ומטען, קילוגרמים | 139 225 | 160 120 |
| רזרבת דלק, ליטר | 117 000 | 171 160 |
| מהירות מרבית, קמ"ש | 965 | 945 |
| טווח טיסה מרבי, קילומטרים | 9695 | 11135 |
פריסת פנים ותא הנוסעים
ל"בואינג 777", כפי שצוין לעיל, יש כמה סוגים. סלונים לכל אחד מהשינויים יש 3 או 4 - לכל אחד יש פריסה משלו, שתלויה ישירות בלקוח.
קווי עיקול, תאורה עקיפה, מתלי מזוודות רחבים שוררים בחלק הפנימי של הסלונים. גודל האשנב ביחס למטוסים קודמים הוא 380x250 מ מ.
קיבולת במחלקת כלכלה - עד 555 אנשים. כורסאות מסודרות 10 ברציפות. בהשוואה לדגמים הראשונים של הבואינג 777, החל משנת 2011 עבר מודרניזציה של הפנים, מה שהופך אותו למודרני יותר.
במחלקת עסקים, המושבים מסודרים 6 ברצף, והם מתקפלים למיטה מלאה, וזה מאוד נוח בטיסות ארוכות טווח. בשל העובדה שמספר המושבים הכולל קטן מאשר במחלקת תיירים, יש יותר מקום.
מחלקה אימפריאלית מיועדת לטיסות הנוחות והיקרות ביותר. תשומת לב נוספת, שירותים נוספים, המטבח הטוב ביותר - כל זה לאורחים מיוחדים.
תוכנית של תא הנוסעים "בואינג 777-300" חברת התעופה "Aeroflot" מוצגת בתמונה למטה.
מושבי המטוס הטובים ביותר
תלוי באיוש הכללי של התא. בקניית כרטיסים ניתן לבחור כל מושב, אך עדיף למצוא את הנוחים ביותר כדי שהטיסה תהיה נעימה ונוחה.
המושבים הטובים ביותר ממוקמים ביציאות חירום: כןמקום נוסף לרגליים. מושבים נוחים בבואינג 777-300 הם אלו הממוקמים בשורות 11-16 - אלו מקומות שבהם מותקנים 3 כסאות בשורה (מלבד אלו שליד השירותים). מושבים טובים ממוקמים ליד המעבר - יש הזדמנות לזמן קצר, אבל בהנאה לפרוש רגליים.
הנה עוד כמה טיפים לישיבה על בואינג 777:
- אם השינוי מספק מושבים כפולים ליד האשנב, אז עדיף לבחור אותם כאשר טסים בזוגות;
- במחלקת תיירים, ככל שקרוב יותר לאף המטוס, כך המרחק בין שורות המושבים רחב יותר;
- יותר מכל מנער את אלה שבזנב, פחות מכולם - ליד הכנפיים;
- אם מטוס הנוסעים אינו עמוס במלואו בנוסעים, אז יש פחות אנשים בזנב, ובהתאם, יותר מקום.
כמובן, אלו נתונים ממוצעים, שכן לחברות תעופה שונות יש ניואנסים משלהן בעיצוב תא הנוסעים של המטוס שלהן, וזה לא משנה שלמעשה מדובר באותו בואינג 777.
Transaero
חברת התעופה הרוסית Transaero מחזיקה ב-14 מטוסי בואינג 777. מתוכם, 9 הם שינויים של בואינג 777-200.
חברה זו משתמשת בתצורות עם קיבולת נוסעים של 306 ו-323 אנשים, תאים מחלקה 4 ו-3, בהתאמה.
בדרך כלל יש רק 3 מחלקות במטוס נוסעים. אבל החברה עוסקתנסיעות אוויריות, משלים את ערכת הסטנדרט עם מחלקות משנה נוספות.
ב-Transaero הם כדלקמן:
- אימפריאל;
- מחלקת עסקים (פרימיום);
- כלכלי;
- תיירות.
התמונה של פריסת הפנים של בואינג 777 (Transaero) שינוי 200 מוצגת להלן.
בכיתה האימפריאלית, כל המושבים נוחים ככל האפשר לטיסות. בתא הנוסעים ישנם 12 מושבים בלבד, אותם ניתן להפוך למיטה במידת הצורך והרצון. ליד כל מושב יש מסך קריסטל נוזלי ושולחן לאכילה או עבודה על מחשב. גישה לשירותים ישירות מהסלון.
מחלקת עסקים (פרימיום) מכילה 14 מושבים רכים ונוחים בתא הנוסעים. אבל בשורה החמישית יש כיסאות שגבם נשכב באופן מוגבל.
מחלקת אקונומי היא תא נוסעים מרווח עם שפע של מושבים נוחים.
יש כאן כמה מקומות שאינם נוחים כמו השאר: ליד חדרי שירותים, ליד מחיצות ויציאות חירום (שורות 10, 29). הגב של כיסאות אלה מוגבלים בשכיבה.
מחלקת תיירים היא סוג של מחלקת תיירים. יש הרבה מקומות נוחים (לדוגמה, בשורה ה-30, A, B, H, K). פחות נוחים הם מושבים C, D, E, F, G בשורה 30, 42 ו-43 בקצה תא הנוסעים.
Aeroflot
"בואינג 777" של חברת תעופה זו לטיסות למרחקים ארוכים שולחת שינוי של 300. קיבולת הנוסעים של ספינות אלו היא כ-400 איש, 3 תאים, 3מחלקה:
- עסקים;
- comfort;
- כלכלה
מחלקת עסקים ממוקמת באף המטוס. בסלון 30 מיטות-כורסאות המסודרות לפי תכנית "שתיים-שתיים". לתא הנוסעים תפריט משופר משלו, משקאות, אינטרנט, שולחן נשלף לעבודה מול PC, אפשרות להטעין טלפון נייד או מחשב, יחס אישי לנוסעים.
תא הנוסעים במחלקת הנוחות מיועד ל-48 מושבים. זו השורות ה-11-16. מושבים נוחים ברוחב 49 ס מ מאפשרים לך לטוס בנוחות. ליד כל כיסא ישנה משענת נשלפת, המאפשרת לשכב. יש תאורה אישית, שולחן, מוניטור, שקע לטעינת טלפון נייד. בשורה ה-11 יש אטב לעריסה לתינוק. ניתן להזמין מראש מזון לתינוקות בנפרד. לא המושבים הנוחים ביותר בכיתה זו נמצאים ליד השירותים.
מחלקת הכלכלה היא הצפופה ביותר, קיבולת הנוסעים היא 324 אנשים. כורסאות מסודרות לפי התוכנית "שתיים-ארבע-שתיים". לכל נוסע, אירופלוט סיפקה ערכת נסיעה: שמיכה, כרית, נעלי בית, מסכת שינה. יש מוניטור להאיר את הטיסה בזמן צפייה בסרט או האזנה למוזיקה. ניתן להשתמש באינטרנט בתוספת תשלום. רוחב מושב - 43 ס"מ. בשורות 17, 24, 39 יש חיבורים לעריסה. אתה יכול לבקש משחקים וספרים לילדים - זה מסופק על ידי שירותי חברת התעופה.
