חברת "אירופלוט" הרוסית ידועה בניסיון לרכוש רק מכוניות חדשות ומוכחות בצי שלה. בסוף ספטמבר 2013 רכשה החברה מכונית נוספת - בואינג 737-800. זוהי אניה חדשה, זה עתה יצאה מהמפעל, שייכת למחלקת הדור הבא. מטוס זה נחשב למטוס נוסעים לטווח בינוני, אשר נקרא על שמו של המנהל המפורסם בעולם של תיאטרון הבובות, האמן והבמאי הגדול ביותר - סרגיי אוברצטוב. בסך הכל, לצוות אירופלוט יש כבר 27 מטוסים כאלה. כולם חדשים, עם מתקנים וציוד מודרניים מצוינים.
נוסעים נהנים מזמנם במהלך הטיסה במושבים נוחים ומודרניים. אתם יכולים להיות רגועים לחלוטין שלא תיתקלו במושב ישן ונפול.בואו נסתכל מקרוב על הפריסה של תא הנוסעים של בואינג 737 800 מבית Aeroflot.
מידע כללי
דגם זה ממשפחת בואינג מבוסס על סוג 737-400. עם זאת, זה שונה מעט. מספר המושבים הוגדל ב-20 מושבים, וגוף המטוס עצמו הוארך ב-6 מטרים. כעת אורכו הוא 39.5 מטר. מדובר במטוס נוסעים לטווח בינוני שיכול להגיע למהירויות של עד 900 קמ"ש ויכול לטוס עד 4,500 ק"מ ללא נחיתה. שני מנועי טורבו-סילון חזקים מאפשרים לו לטפס עד 12.5 ק"מ.
לכל בואינג 737-800 שנקנה על ידי Aeroflot (נשקול את פריסת תא הנוסעים בהמשך) ניתן שם, באופן מסורתי אלו דמויות גדולות של אמנות ותרבות של הפדרציה הרוסית: סופרים, מוזיקאים, אמנים, דמויות תיאטרון.
תוכנית סלון
ל"בואינג 737-800" מ-"Aeroflot" יש שתי רמות של נוחות מושב במטוס. זוהי מחלקת עסקים עם 20 מושבים ומחלקת תיירים עם 138 מושבים.
בחרטום יש חדר רחצה ותא מטבח. ישנם שני שירותים בחלק הזנב של האונייה.
מחלקת עסקים
על הפריסה של תא הבואינג 737-800, השורות הראשונות הן מושבים נוחים במחלקת עסקים. המושבים מסודרים בזוגות בשתי שורות עם מעבר מרווח ביניהן של 1 מטר. זה נוח, שכן הנוסע יכול בחופשיות למתוח את רגליו קדימה, לקום וללכת לשירותים, מבלי לפגוע בשכנו. בכל כיסא מותקן מוניטור. הנוסע יכול לצפותמה הוא רוצה, ולא מה שמשודר על מסך הטלוויזיה הכללי, כמו בתא התיירים.
גבי המושבים מונמכים בצורה נוחה, הנוסע יכול לנוח בשכיבה. יש שולחן קטן בין המושבים.
עם זאת, מטיילים מציינים את החסרונות של מקומות מסוימים. על הפריסה של תא הבואינג 737-800, אלו הם המושבים בשורה הראשונה, הממוקמים קרוב יותר למעבר. מטיילים מנוסים לא ממליצים לקנות אותם, כי כשהתא מתמלא לגמרי, עלול להיווצר תור לשירותים במעבר.
מחלקת כלכלה
על פריסת תא הנוסעים "בואינג 737-800" ממחלקת תיירים "Aeroflot" מתחיל מהשורה ה-6. השורה הראשונה ממוקמת מאחורי המחיצה שמפרידה בינה לבין מחלקת העסקים. מושבים אלה נחשבים נוחים, שכן יש מקום גדול לרגליים, עם זאת, לנוחות כזו, החברה מעריכה את עלות הכרטיסים למושבים כאלה יקרים יותר ב-1700-3450 רובל. (25-50 יורו). מקומות כאלה נקראים Space+.
מושבים נוחים ויקרים ממוקמים אחרי יציאת החירום. מדובר במושבים בשורה 13, למעט מושבים A ו-F, שכן אין להם משענת יד אחת. אבל גם כאן יש תנאים מיוחדים. נוסעים עם ילדים לא צריכים להיות במעבר יציאת חירום, אסור להחזיק כבודת יד בידיהם, כי זה יחסום את המעבר, אז תצטרכו לפעול לפי כללי הבטיחות ולהכניס את כל הדברים בלוקרים עיליים.
באמצע הבואינג737-800 מבית Aeroflot, אתה יכול לראות מושבים נוחים למדי. אבל אנשים בביקורות שלהם מציינים את המושבים שהם לא מאוד נוחים, זה חשוב במיוחד כשהטיסה ארוכה. קחו בחשבון את המושבים הגרועים ביותר.
מקומות מביכים
ב-"בואינג 737-800 jet" מ-"Aeroflot" ישנם מושבים במפת תא הנוסעים שנוסעים רבים ציינו כלא נוחים. אלו הם מושבים בשורה 9 שאין להם אשנב. המושבים בשורה 11 אינם נשכבים. זה לא נוח לשבת במצב אחד במשך זמן רב, הגב מתעייף. עובדה זו מוסברת על ידי הימצאות יציאת חירום מאחורי המושבים, שלא ניתן לכפות על ידי משהו.
גם נוסעים שקיבלו את שתי השורות האחרונות בתא הנוסעים לא היו מרוצים. אלו הן השורות ה-27 וה-28. לא רק שבקצה המטוס תמיד קר ורועש יותר, אלא שתמיד יש תור לשירותים. אבל הוא לבד בכל תא התיירים הענק, וכל 138 האנשים ירצו לבקר בשירותים במוקדם או במאוחר. ואני לא באמת רוצה להקשיב כל הזמן לצליל של מיכל ניקוז ונתזי מים.
אנו מקווים שמידע זה יעזור לקוראים שלנו לבחור את המקומות הנוחים ביותר עבור עצמם כך שהטיסה תהיה נוחה ומהנה.
