תיירים הנופשים במונטנגרו שואלים את עצמם לעתים קרובות: מה אפשר לראות במדינה? אחרי הכל, להשתזף על החוף כל היום (בקיץ) או לגלוש במורדות ההרים (בחורף) זה משעמם. הלב מבקש מזון רוחני. וכדי להשביע את הרעב הזה, תוכלו לצאת לטיולים מרתקים ברחבי האזור. במאמר זה נדבר על אטרקציה אחת בלבד של מונטנגרו. זהו גשר Dzhurdzhevich, שתצלום שלו הוא אחד מ"כרטיסי הביקור" של מדינת הבלקן. איך התכנון ההנדסי הזה יכול להפתיע ולכבוש תייר מנוסה? למה כדאי לצאת מהחוף החם לצפון הארץ ולבלות בסך הכל כשש שעות על הכביש? נדבר על זה ועוד הרבה יותר במאמר שלנו.
למה כדאי לבקר בגשר Djurdjevic במונטנגרו
התכנון ההנדסי הזה אינו עתיק או אפילו עתיק. הגשר נבנה בשנות הארבעים של המאה הקודמת. עם זאת, עם ההיסטוריה המעניינת שלו, הפרמטרים והכי חשוב, המיקום, ראוי להסתכל עליו. בעשרת המראות המעניינים ביותר של מונטנגרו, גשר דז'ורדז'ביץ' מדורג במקום השביעיעמדה. הוא מוערך יחד עם סטפן הקדוש ומפרץ קוטור. אבל גם אם תתחילו במסע ארוך, כדאי להדגיש שבדרך לגשר Dzhurdzhevich תראו עוד מספר מקומות הנכללים ב-TOP-10 האטרקציות. אלו הם מנזר אוסטרוג, כאילו בנוי בתוך סלע, אגם סקאדאר היפה, ביוגרדסקה גורה עם יער בתולי, הפארק הלאומי דורמיטור הנכלל ברשימת אונסק ו וקניון נהר הטארה הממוקם בו. הגדות של האחרון מחוברות על ידי גשר Dzhurdzhevich.
Durmitor ו-Tara Canyon
הפארק הלאומי נוסד בשנת 1952 סביב רכס ההרים בעל אותו השם. לדורמיטור שבע מערכות אקולוגיות שונות. אלה הם אגמים ממקור קרחוני, סלעים, יערות, כרי דשא אלפיניים. ביניהם בולט הקניון של נהר הטארה. מבחינת גודל, הוא העמוק ביותר באירופה. ובקנה מידה עולמי, הוא תופס את המקום השני, שני רק לגרנד קניון בארצות הברית. עומקו הוא אלף ושלוש מאות מטרים. קניון טארה, יחד עם הפארק הלאומי דורמיטור, נכלל ברשימת אונסק ו בשנת 1980 כמורשת טבעית של האנושות. גשר Dzhurdzhevich מחבר בין שתי הגדות התלולות ולכן הוא ייחודי. עד 2004, זה היה הגבוה ביותר באירופה. המקומות הללו עדיין לא נחקרו במלואם והם עדיין מחכים למגלים. יש הרבה מערות ומערות עמוקות בקניון. הכניסה לפארק בתשלום, אך מחיר הכרטיס סמלי - שני יורו.
גשר Dzhurdzhevich: איך להגיע לשם
כדי לראות את נס ההנדסה הזה, קודם כל צריך להגיע לשמורת דורמיטור. קניון הנהרטרה, שגדותיה מחוברות באמצעות גשר פתוח גבוה, ממוקמת שבעה עשר קילומטרים מהעיר קולאסין. כדאי לעקוב אחר השילוט לזבליאק. ביציאה מישוב זה, לאחר עשרים ושניים קילומטרים, תהיה פנייה לגשר דז'ורדז'ביץ'. הוא מחבר את שני צידי הקניון במקום גבוה - במעבר Tsrkvinė. נוח להגיע לאטרקציה מעשה ידי אדם זו לא רק מזבליאק. אחרי הכל, גשר דרכים נבנה בצומת הדרכים בין הערים פליבליה ו-Mojkovac. תיירים רבים תוהים מאיפה המבנה הגבוה והיפה הזה קיבל את שמו? מי זה Dzhurdzhevich - אדריכל? מהנדס? יישוב בקרבת מקום? ההנחה השלישית מתבררת כנכונה ביותר. דז'ורדז'ביץ' הוא חקלאי צנוע שהחווה שלו ב-1940 הייתה הכי קרובה לקצה הקניון. לאדם הזה אין שום קשר לבניית הגשר, ועוד יותר מכך, להיסטוריה המעניינת שלו.
פרמטרים
קודם כל, הצופה מתרשם מהעדינות של העיצוב. נראה שהגשר אינו עשוי מבטון, אלא מתחרה. מבנה בעל חמש קשתות זה תוכנן על ידי מיאט טרויאנוביץ' בשקיעה של ממלכת יוגוסלביה. את העבודה, שנמשכה בין השנים 1937 עד 1940, הוביל המהנדס הראשי אייזיק רוסו. בעת סיום הבנייה ועד 2004, זה היה הגשר הגבוה באירופה. אורכו הכולל של המבנה הוא שלוש מאות שישים וחמישה מטרים. והטווח העיקרי נמתח לאורך 116 מטרים. גובהו של גשר דז'ורדז'ביץ' (מפני נהר הטארה ועד ריצוף האספלט של הכביש) הוא מאה ושבעיםשני מטרים.
היסטוריה
הבנייה הצליחה ולא הביאה הפתעות לא נעימות ליוצרים. ואכן, הסיפור המעניין של גשר דז'ורדז'ביץ' החל במתקפה של החיילים הפשיסטים האיטלקיים על יוגוסלביה באפריל 1941. המעבר דרך קניון טרה היה אסטרטגי מאוד להתקדמות צבא האויב. לכן החליטו כוחות התנגדות מקומיים לפוצץ את גשר דז'ורדז'ביץ'. בהנהגתו של יצחק רוסו עבד מהנדס אחד - לזר יעוקוביץ'. הוא הכיר היטב את כל המאפיינים של הגשר. ב-1942, הוא וכמה פרטיזנים הטמינו פצצה מתחת לקשת המרכזית. הפיצוץ בוצע פיליגרן: רק אחד, הטווח הארוך ביותר (116 מטר), התמוטט. הרס המעבר היחיד בשטח ההררי עצר את התקדמות החיילים האיטלקיים לצפון מונטנגרו במשך זמן רב. הנאצים זעמו עד כדי כך שארגנו חיפושים אחר לזר יעוקוביץ' ברחבי הארץ. בסופו של דבר הוא נעצר ונורה. אירועים אלו באו לידי ביטוי בשני סרטים עלילתיים: "הגשר" היוגוסלבי ו"הוריקן מנבארונה" הבריטי. אז לפלא ההנדסה שלנו יש גם היסטוריה קולנועית. ובכניסה לגשר ניצבת כעת אנדרטה למהנדס אמיץ.
מה עם היום?
סיורי אוטובוס רבים לוקחים תיירים לראות את ההריסות. בזכות לזר יעוקוביץ', שפוצץ את יצירתו במקום אחד מחושב היטב, שוחזר במהירות (בשנת 1946) גשר דז'ורדז'ביץ' במונטנגרו. עכשיו זה אובייקטעלייה לרגל תיירים. לא רחוק מהגשר יש אתר קמפינג, בית קפה קטן, תחנת דלק וחנות. מכאן מתחיל רפטינג בטארה. לאוהבי ריגושים, קפיצת בנג'י אפשרית. קפיצת בנג'י מתבצעת מהקשת המרכזית של הגשר, מגובה של 160 מטר. ובכן, אם עצם המחשבה על קפיצה לתהום מפחידה אותך, אתה יכול פשוט ללכת לאורך מורדות ההרים, לנשום את האוויר הקריסטל, לצלם תמונות צבעוניות ולהתרענן עם כוס יין בבית קפה.
