תחבורה ציבורית במינכן: סוגים, תעריפים, כרטוס, לוחות זמנים ולוחות זמנים

2024 מְחַבֵּר: Harold Hamphrey | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:13

מערכת התחבורה של העיר הגרמנית מינכן היא רשת נרחבת ומפותחת למדי של אמצעי תחבורה שונים. זה כולל את המטרו, ואת הרכבת החשמלית העירונית (בדומה לרכבות החשמליות הרוסיות), ואוטובוסים עם חשמליות, וכמובן, את המוניות הרגילות.

העיר לא סובלת ממחסור בתחבורה ציבורית. אם תייר צריך להגיע למלון, הן אפשרויות התקציב והן מעט יותר יקרות יהיו בהישג יד.

יתרה מכך, בעזרת תחבורה ציבורית תוכלו להגיע בקלות לכל המקומות הדרושים, בתי הקפה, המסעדות, מרכזי הקניות והאטרקציות הממוקמים אפילו בשטחים האזוריים של מינכן.

מידע כללי

כולם בוודאי מכירים את הבדיחות על בהירות גרמנית, אז זה תקף גם לתחבורה ציבורית במינכן. לכל הסוגים שלו יש לוח זמנים משלהם, שמסומן לרוב בתחנות, כולל תחנות מטרו. שם מצויין גם המסלול של האוטובוס או החשמלית הדרושים.הרכבת התחתית מצוידת בנוסף בלוח תוצאות אינטראקטיבי, שבו כתוב הזמן שנותר לפני הגעת הרכבת.

כל המידע על תחבורה ציבורית במינכן נמצא באתר הרשמי, שנקרא בפשטות ובתמציתיות - "איחוד התחבורה והתעריפים של מינכן". באמצעות הרשימות הזמינות של כל האוטובוסים, תוכל ליצור מסלול משלך ולצאת בבטחה לטיול ברחבי העיר המרכזית של בוואריה.

מטרו

הרכבת התחתית (U-Bahn) מוכרת בדרך כלל כתחבורה הנוחה ביותר ברחבי העולם. עבור מינכן, תחבורה ציבורית בצורת רכבות מהירות הנעות מתחת לאדמה היא אולי הנוחה ביותר. אין פקקים ואיחורים לאחר מכן לפגישות או למשא ומתן חשוב.

היום, יש כמאה תחנות המכסות את כל האזורים העירוניים. הרשת עצמה מובילה מכל קצה של מינכן למרכזה. מערכת המטרו שונה מאוד מזו הרוסית, מכיוון שיכולות להיות מספר רכבות באותו קו, בצבעים שונים, ולכל אחת מספור משלה (לדוגמה, U1), אז לפני השליחה, כדאי לבדוק את המפה במדויק. ודא שמספר השורה שנבחרה נכון.

מטרו פועל מ-4:00 עד 01:00, בסופי שבוע עד 14:00.

לאושר הגדול של כל אלה שיש להם טראומה פסיכולוגית מילדות בגלל הקרוסלות המטורפות של מוסקבה, אין אף תת-קרקעי במינכן. אף אחד לא בודק את הכרטיס בעת העלייה למטוס, אבל יש צורך לקנות ולנצח אותו לבד באמצעות מכשיר מיוחד. אםהבקר, כבר בדרך, מגלה שלנוסע אין כרטיס, אז הוא ירשום קנס בלתי נמנע של ארבעים יורו.

רכבת

אל תתפלאו, אבל התחבורה הציבורית במינכן מיוצגת גם על ידי רכבות חשמליות. הם נקראים S-Bahn. למצוא אותם הוא פשוט מאוד - אתה צריך לרדת שוב לכל תחנת רכבת תחתית הממוקמת בחלק המרכזי של העיר. יש שני שלטים בפנים - אחד ל-U-Bahn והשני ל-S-Bahn. אבל במה זה שונה מרכבות רכבת תחתית רגילות?

S-Bahn היא אכן רכבת אמיתית עם עשרה קווים, היא פשוט עוברת מתחת לאדמה למרכז וכך מתחברת לתחנת המטרו, שלאורכה נעים קווים, למשל, מ-S1 ל-S7. רק שבניגוד לרכבות הרכבת התחתית, בעזרת רכבת חשמלית ניתן לצאת מגבול העיר, ואף להגיע לאחד משדות התעופה באמצעות קווי S1; S8.

Bus

צורת התחבורה הציבורית הבאה במינכן היא האוטובוס. זהו אמצעי תחבורה נוח למדי ברחובות העיר, אך יתרון עצום הוא נוכחותם של שנים עשר מסלולי לילה. אחרי הכל, תיירים לא תמיד רוצים לחזור למלון לפני חצות.

בנוסף, ישנם שישים וחמישה מסלולים הפועלים בשעות היום. הם מחולקים לשלושה סוגים:

• כל הקווים מ-50 עד 60, כמו גם 62 ו-63 ניתנים למטרובוס. קווים אלו מחברים את מוקדי התחבורה העירוניים הפופולריים ביותר במינכן, היפרמרקטים גדולים, מרכזי קניות ואזורים עירוניים.
• כל קווי המסלול מ-130 עד 159 שייכים לאוטובוס עירוני רגיל, שנקרא אוטובוס Stad. יתרה מכך, אוטובוסים הנוסעים לאורך המסלולים 130-159 תופסים לחלוטין את החלק המרכזי ואת האזור העירוני הדרומי. קווים 160-169 פועלים רק בדרום מינכן. 170-179 פועלים בכל החלק הצפוני. הצפון מזרח תפוס בקווים 180-189 והדרום מזרח ממולא בקווים 190-199. כביש מס' 100, העובר ליד עשרים וארבעה מוזיאונים, פופולרי מאוד בקרב אורחי העיר. זה אפילו נקרא באופן לא רשמי "קו המוזיאונים".
• כל מסלולי הלילה המיוחדים מסומנים באוטובוס מונית. הם מתחילים את עבודתם ב-11 בערב ומסיימים ב-6 בבוקר. כדאי ללמוד היטב את מפת המסלולים שלהם באתר הרשמי של התחבורה של מינכן.

טראם

אבל מי שרוצה לנסוע בתחבורה העירונית הוותיקה ביותר במינכן, כרטיסים לחשמלית כבר מחכים לו. כן, אלו פסי החשמלית ששייכים לתחבורה הציבורית הראשונה של העיירה הבווארית.

החשמלית הושקה לראשונה בשנת 1876 והיום ישנם שני סוגי מסלולים - לילה ויום, לעומת זאת, כמו האוטובוס האחר.

11 מסלולים יומיים מיוצגים על ידי קווים: 12, 15 עד 21, 23, 25, 27 ו-28.

ארבע לילה חשמליות - 16, 19, 20, 27. יתרון ענק הוא שהחשמלית בשעות היום יוצאת מהמחסן ב-4:30 בבוקר וחוזרת לחניון הלילה ב-1:30. בהתאם לכך, אוטובוסים בעלי קרני לילה נכנסים לפעולה במהלך ההפסקה הזו.

מונית

אבל לא לכולם במינכן לנסועתחבורה היא אפשרות נוחה, כך שעבור אנשים סלקטיביים יותר, כמו בכל עיר אחרת בעולם, מוצעות מוניות. הם דייקנים עם פדנטיות גרמנית ודי נוחים. העלייה למטוס מתחילה בתג מחיר של ארבעה יורו, ואז הנוסע משלם עבור הקילומטראז' שכבר נסע.

לדוגמה, עם מסלול של עשרה קילומטרים או יותר, המחיר לקילומטר יהיה שווה ליורו אחד ועשרים וחמש סנט. שעה אחת של המתנה תעלה עשרים ושלושה יורו ומעלה. כמו כן בעיר ישנו מוביל פופולרי "Kiwi Taxi", המציע מחירים קבועים לשדה התעופה או לעיר אחרת.

מפת התחבורה הציבורית של מינכן

ניתן למצוא באתר הרשמי את כל התוכניות והמפות לגבי התחבורה הציבורית של מינכן. ישנם קווים מפורטים לכל הקווים של אפשרויות האוטובוס, החשמלית, הרכבת, המטרו והלילה.

בהינתן שהרכבת התחתית והרכבת, בכל זאת, הן הנוחות ביותר לכל התנועות האפשריות, יהיה שימושי יותר להוריד כרטיסי S-Bahn ו-U-Bahn בפורמט הנדרש לסמארטפון שלך.

תעריפי התחבורה הציבורית במינכן מסומנים בצבעים שונים במפות. אז, למשל, צבע לבן מציין את האזור הפנימי, שבו ממוקמות רוב האטרקציות האייקוניות. בהתאם, כדי לנסוע בו כדאי לקנות כרטיס מיוחד. הוא יפעל בכל האזור המסומן בלבן. זה יידון להלן.

אזורי תעריפיםערים

למי שמבקר במינכן בפעם הראשונה, הסדר הזה של מערכת התחבורה עשוי להיראות מסובך מדי, הכל בשל העובדה שמחיר הנסיעה תלוי במרחק, ולא באמצעי התחבורה.

כלומר, לאחר שקנית כרטיס ברכבת התחתית, אתה יכול להשתמש בו גם באוטובוס וגם בחשמלית. לפיכך, כרטיסים לתחבורה ציבורית במינכן זהים, וכך גם אזורי התעריפים עבורם.

אז, בואו נסתכל מקרוב על הבדלי הצבעים באזורי התעריפים הקיימים. יש ארבעה בסך הכל:

• כבר צוין לבן או פנימי, במפה יסומן כ-Innerratum. בנוסף לאזור המרכזי, הוא כולל את האטרקציות המרכזיות בעיר, כולל הפארק האולימפי ומוזיאון BMW
• מינכן XXL או האיחוד של האזורים הלבנים והירוקים.
• האזור החיצוני משולב בירוק, צהוב ואדום, ניתן למצוא אותו במפה תחת השם Ausserraum.
• ולבסוף, האפשרות האחרונה היא האזור המשולב של כל האמור לעיל - Gesamtnetz. יידרש כרטיס של אזור תעריף זה לאדם שייסע לשדה התעופה.

כרטיס לאדם אחד

מכיוון שניתן להשתמש בכרטיסים לתחבורה ציבורית במינכן על כל סוגי הרכבים ברחבי העיר, אתה רק צריך להחליט באיזה אזור יעבור אדם. שוב ראוי להזכיר שבבעלות כרטיס בודד, אתה יכול לשנות באופן חופשי את סוג ההובלה בתוך האזור שעליו שולם.

אילו סוגי כרטיסים יש ומהםמחיר? כרטיסים הנמכרים באזור נקראים Einzelfahrt. עבור האזור הפנימי, תאריך התפוגה שלהם הוא שלוש שעות, עבור שאר האזורים - ארבע. המחירים שלהם משתנים:

• אזור אחד - 2, 90 יורו.
• שני אזורים - 5, 80 יורו.
• שלושה אזורים - 8, 70 יורו.
• ארבעה אזורים - 11, 60 יורו
• טיול קצר עולה יורו אחד 50 סנט. כרטיס זה תקף לשעה ותקף לאזור אחד בלבד, ולכן הוא נקרא "קצר". ניתן להשתמש בו ברכבת התחתית או ברכבת אם הנסיעה היא שתי תחנות ובחשמלית או באוטובוס אם הנסיעה היא עד ארבע תחנות.

אם יש ילד מגיל 6 עד 14, העלות היא 1.50 יורו, ללא קשר לסוג הכרטיס שנבחר. בהתאם, ילדים מתחת לגיל שש משתמשים בתחבורה בחינם.

בין כרטיסי התחבורה הציבורית במינכן יש כלי כל כך מעניין כמו פסים. הם נקראים Streifenkarte.

עלות 10 רצועות כרטיס שווה לשלושה עשר יורו וחמישים סנט, כלומר רצועה אחת עולה חמישים יורו. ניתן להשתמש באחד באזור הראשון למשך שישים דקות.

בנסיעה של יותר משעה, אדם משתמש בשתי רצועות. אם הוא צריך לעבור דרך שני אזורים, אז הוא משתמש בארבע חלקים, שלוש - שש, ובכל ארבעת האזורים - שמונה.

אנשים בין הגילאים 15 עד 20 זכאים להשתמש ברצועה אחת לכל אזור ללא הגבלת זמן.

לתייר שהגיע למינכן לכמה ימים, יותר מיתרון יהיה לרכוש כרטיס ללא הגבלות. כלומר, ללא הגבלת תנועה. הם מגיעים בכמה סוגים, כמו תמיד, הכל תלוי במספר האזורים ומשך הזמן:

• יום באזור הלבן Single-Tageskarte Innenraum - 6, 70 יורו.
• שלושה ימים באזור הלבן Single-Tageskarte Innenraum - 16, 80 יורו.
• יום אחד באזור הלבן והירוק Single-Tageskarte München XXL - 8, 90 יורו.
• יום אחד באזור הירוק, הצהוב והאדום Außenraum - 6, 70 יורו.
• יום אחד בארבעה אזורים Single-Tageskarte Gesamtnetz - 13 יורו.

כרטיס ליום לילדים נקרא - Die Kinder-Tageskarte. זה חל על ילדים מגיל שש עד ארבע עשרה בכל אזורי התחבורה העירוניים הזמינים ועולה 3.20 יורו.

יש לשים לב במיוחד לעובדה שכרטיס הנסיעה תקף לא ליום, כפי שנהגו לספור מחצות, אלא מהרגע שהוא "מחורר" במסוף התשלומים ועד שש בבוקר של היום הבא. ברכישת כרטיס באוטובוס או בחשמלית, התאריך והשעה יוטבעו בו אוטומטית.

Group Pass & Ticket Airport

לעתים קרובות אנשים מגיעים לגרמניה כדי להירגע עם משפחות שלמות או קבוצות תיירים של "פראים", ללא השתתפות של מדריך טיולים. במקרה זה משתלם יותר לרכוש כרטיס לתחבורה ציבורית כקבוצה שלמה, אם כולם מקפידים על אותה תוכנית נסיעה. במינכן יש כרטיסי נסיעה לקבוצה של Gruppen-Tageskarte. הם תקפים לחמישה מבוגרים או לעשרה ילדים (2 פעוטות הולכים לאדם מבוגר אחד).גיל).

העלות תלויה במספר אזורי הכיסוי ומשך הכרטיס:

• קצבה יומית לאזור הלבן Innenraum - 12, 80 יורו.
• אזור לבן של שלושה ימים Innenraum - 29, 60 יורו.
• קצבה יומית עבור אזורים לבנים וירוקים München XXL - 16, 10 יורו.
• אזורים ירוקים, צהובים ואדומים לשלושה ימים - 12.80 יורו.
• קצבה יומית לארבעה אזורי Gesamtnetz - 24, 10 יורו.

כרטיס לשדה התעופה עומד בנפרד. ניתן לרכוש גם לאדם אחד או לקבוצה של עד חמישה מבוגרים. כרטיס נמל התעופה-עיר-יום הוא כרטיס ליום אחד ותקף בכל אזורי התחבורה.

הכרטיס מתחיל לפעול מרגע הרכישה (התאריך והשעה מוטבעים אוטומטית על הכרטיס) ועד שש בבוקר למחרת.

תוכל לקנות אותו גם בטרמינל שדה התעופה וגם בתחנות רכבת. העלות לאדם Single-Tageskarte Gesamtnetz היא 13 יורו, לקבוצה Gruppen-Tageskarte Gesamtnetz - 24.30 יורו.

סוגים אחרים של כרטיסי תחבורה

בנוסף, ישנם כרטיסי תיירים מיוחדים (City Tour card). ניתן להשתמש בהם לנסיעה בתחבורה ציבורית ולקבל הנחות בשמונים אטרקציות בעיר (פרטים באתר התחבורה הרשמי של מינכן).

ניתן לקנות אותו בתחנות רכבת, בשדה התעופה, במכונות שירות עצמי בתחנת הרכבת המרכזית של העיר על ידי לחיצה על כפתור Kombitickets, בבתי מלון ובמשרדי תיירות, כמו גםמקוון ב-citytourcard.

אם אדם נוסע בתחבורה עם רכב משלו (אופניים), אז הוא צריך בנוסף לקנות כרטיס Fahrrad Tageskarte, זה עולה כשלושה יורו.

למי שמגיע לשבוע או יותר, הגיוני לקנות את כרטיסי הנסיעה המתאימים.

לכן, למשך 7 ימים (כרטיס Isar Woche) זה יכול לעלות בין 14 יורו ל-60 יורו, הכל תלוי באזורי התעריף הנבחרים. פעולתו מתחילה ביום שני בצהריים (12:00) ומסתיימת גם ביום שני באותה שעה. המחירים החודשיים נעים בין 50 ל-220 יורו.

כרטיס בבוואריה

כרטיס מעניין מאוד בשם "בווארי". הפעולה שלו משתרעת ברחבי בוואריה, וניתן להשתמש בה גם כדי להגיע לזלצבורג ובחזרה.

אבל זכור שכרטיס כזה עובד אך ורק על רכבות אזוריות RE ו-RB, הוא לא יעבוד עבור רכבות מהירות. יתר על כן, הוא משמש במטרו וברכבות של מינכן.

זה מתחיל בדרך כלל מ-25 יורו. לכל אדם עוקב, מיוחסים עוד שישה יורו. בסך הכל, עד חמישה אנשים יכולים לנסוע בכרטיס, ובמקרה זה העלות תהיה חמישים יורו.

הכרטיס בוואריה תקף מ-9:00 בבוקר עד 3:00 בבוקר בימי חול, ובסופי שבוע מ-00:00 בבוקר עד 3:00 בבוקר למחרת. יש גם כרטיס לילה בווארי מיוחד, בתוקף בין השעות 18:00-06:00.

כללים לרכישת כרטיס ממכונה אוטומטית

רכישת כל הכרטיסים לעיל במינכן היא קלה מאוד. אתה רק צריך למצוא מסוף מיוחד.יתר על כן, לרבים יש את השפה הרוסית מובנית. ראשית, על הנוסע להחליט על שפת הממשק הנוחה לו ולאחר מכן לבחור את סוג הכרטיס הנדרש וכן את אזור הכיסוי. לאחר מכן מצוין מספר הכרטיסים שנרכשו ואפשרות התשלום - במזומן או בכרטיס בנק.