מי שלא רוצה לבזבז זמן יקר על הכביש יוצא לטיול במטוס. כמובן, בעזרת מטוס נוסעים, אתה יכול להגיע מנקודה אחת של הפלנטה שלנו לאחרת בזמן הקצר ביותר האפשרי. רכב זה נחשב לאחד המהירים ביותר. והזדמנות זו משמשת מספר רב של אנשים.
אבל יש פעם ראשונה לכל דבר. ולמי שמעולם לא טס בעבר ואין לו כמות מרשימה של ידע על מה הם כללי התחבורה האווירית, לא מפתיע להתבלבל כשהם מוצאים את עצמם לראשונה בשדה התעופה. עד לרגע שבו הנוסע יהיה על סיפון המטוס, הוא יצטרך לעבור שורה של הליכים פורמליים שעלולים לבלבל אדם לא מוכן. איך להתנהג בשדה התעופה? שקול הוראות שלב אחר שלב והתוודע לעצות של נוסעים מנוסים.
רכישת כרטיס
זה לא סוד לאף אחד שכאשר מתכננים טיול, צריך לשלם על זה מראש. אווירתחבורה אינה יוצאת דופן. בשביל לטוס צריך לקנות כרטיס. ניתן לעשות זאת באופן מקוון בשדה התעופה, במשרדי הכרטיסים, וכן באמצעות סוכנויות נסיעות או סוכנויות מיוחדות. הכרטיס שנרכש יישמר במאגר המידע של חברת התעופה בצורה אלקטרונית.
במקרה שהנוסע לעתיד ביצע את התשלום עבור הטיסה באופן עצמאי מהבית, עליו לבדוק את ההזנה המדויקת של נתוני הדרכון (אזרחי או בינלאומי, בהתאם ליעד). לאחר מכן, מומלץ להדפיס את הכרטיס שנרכש באתר. כמובן שלא ניתן לעשות זאת. העדר תדפיס לא יהווה סיבה לסירוב לטוס. אבל עדיין עדיף אם יש לך כרטיס נייר איתך.
הכנת מזוודות
אז, יש לנו מסע לפנינו. המסלול נבחר, הכרטיס נרכש, הכסף הוכן, המסמכים נבדקו. עכשיו אתה צריך לאסוף דברים, לחלק אותם למטען יד ומזוודות. מה ההבדל ביניהם? כבודת היד חייבת לכלול את הדברים שיהיו בתא המטוס במהלך הטיסה, ישירות ליד הנוסע. הרשימה שלהם יכולה לכלול כל ציוד אלקטרוני ממדי, למשל, מצלמת וידאו, מצלמה ומחשב נייד, כמו גם מזכרות שבירות. לא מומלץ להכניס אותם למטען, מכיוון שהם עלולים להינזק במהלך הטעינה והפריקה.
אין להכניס את הפריטים הבאים למטען היד:
- נוזלים ממוקמים בבקבוקונים מעל 100 מ"ל;
- חומרים נפיצים ודליקים (ספריי לשיער, אצטון וכו');
- חותך ודקירות חפצים(מספריים למניקור, סכינים וכו');
- דברים כבדים החורגים ממגבלת המשקל למטען יד.
כל המידע על ההגבלות נמצא באתר האינטרנט של חברת התעופה. יש לזכור שאמצעי אבטחה מחמירים למדי ננקטו בשדות התעופה של כמה מדינות זרות. לדוגמה, במדינות האיחוד האירופי, ניתן להחרים מסקרה ממטען היד.
בהיותך בשדה התעופה, אל תנסה אפילו לשאת חפצים חותכים וחורצים במטען היד שלך. לכל הפחות, הם ייתפסו מהנוסע. אבל לפעמים האנשים האלה מוזמנים לדבר עם האבטחה של נמל התעופה.
בעת אריזת חפצים במטען, כדאי לזכור שעבור נוסעים במחלקת עסקים, משקלם לא יעלה על 30 ק"ג. למחלקת תיירים נתון זה מעט פחות ומסתכם ב-20 ק"ג. משקל המזוודה או התיק עצמו כלול גם הוא במשקל המטען. במקרה של חריגה מהמגבלה שנקבעה, יוצע לנוסע לשלם תוספת, בהתאם לתעריפים שנקבעו בחברת התעופה שנבחרה על ידו לטיסה.
בעתיד, לפני ביצוע צ'ק-אין לטיסה וכניסה לכבודה, מומלץ לגשת למכשירים המיוחדים. כאן, תמורת תשלום, כל התיקים והמזוודות ייארזו בצורה מאובטחת וקפדנית בפוליאתילן שקוף. זה יבטיח את שלמות ובטיחות הדברים שימסרו לתא המטען ויבטיח שקט נפשי לנוסע במהלך הטיסה.
עובדי סוכנויות נסיעות, בתי מלון ונהגים של כמעט כל מדינות העולם יבינו אדם דובר אנגלית. אבל לקראת ביקור אצל פלוניבמדינה, רצוי ללמוד תחילה את המידע על המנהגים והמראות הקיימים בה. יחד עם זאת, זה יהיה נחמד ללמוד כמה ביטויים בשפה המקומית שיאפשרו לך להסביר את עצמך למשטרה או בשדה התעופה אם מתעוררות בעיות. אתה יכול לרשום הכל על פיסת נייר, וגם לקחת איתך שיחון או מילון.
בין אם אתם נוסעים לשדה התעופה בפעם הראשונה ובין אם אתם נוסעים מנוסים בטיסה, מומלץ להכניס עותקים של מסמכים שאתם לוקחים אתכם לטיול בתוך המזוודות (המקור שלהם חייב להיות בכבודת היד), וצרף תג למזוודה שלך, עליו יצוינו שם המשפחה ושם, מספרי איש קשר. נתונים אלה יהיו נחוצים אם המטען יאבד לפתע. נוסע שנוסע עם גאדג'ט יכול להעלות עותקים סרוקים של מסמכי נסיעה למייל שלו. במידת הצורך, יהיה לו קל להשתמש בעותקים האלקטרוניים שלהם. מצד אחד, מדובר כמובן בזוטה. אבל לפעמים זה מציל אדם מבעיות נדירות, אבל מאוד לא נעימות.
הגעה לשדה התעופה
אז, היום המיוחל של תחילת המסע מגיע. מתי צריך להגיע לשדה התעופה? יש לעשות זאת הרבה לפני מועד יציאת המטוס. זה די מובן. אחרי הכל, לפני העלייה לטיסה, על הנוסע לעבור נהלים מסוימים. דייקנות המטייל תאפשר לו לעשות הכל ברוגע ותקל מאוד על עבודת הצוות.
כמה זמן לפני היציאה להגיעשדה התעופה? אם תענה על שאלה זו בקצרה, אז תוך 1.5-3 שעות. עם זאת, יש לזכור כי המצבים שונים מאוד. לכן אי אפשר לענות באופן חד משמעי על השאלה כמה זמן לפני ההמראה להגיע לשדה התעופה. הכל יהיה תלוי בטיסה (ארצית או בינלאומית), דרישות המוביל, היעדרות או נוכחות של כבודה, היכולת לבצע צ'ק-אין באמצעות האינטרנט ועוד ניואנסים. גורם חשוב הוא המוזרויות של ארץ המוצא ושל שדה התעופה עצמו.
מתחיל בעניין הזה, כדי לא להתבייש ולהתבלבל באולם ענק, צריך להגיע חצי שעה מוקדם מהשעה שנקבעה. זה יאפשר לו לא לאחר.
הגעה 20-30 דקות מוקדם יותר נחוצה גם עבור אותם נוסעים שמתכננים את הטיול שלהם עם בעלי חיים. חיית המחמד תצטרך להיבדק על ידי צוות שדה התעופה. ונוסעים מנוסים ממליצים לשמור את כל מסמכי הנסיעה בהישג יד. זה יאפשר לא לעכב את התהליך, כמו גם לבטל חוסר חשיבה ואי ודאות.
ככלל, תחילת ההרשמה מודיעים שעתיים לפני היציאה. אבל אפשר לעשות את זה באינטרנט. במקרה זה, יספיק לנוסע להגיע לשדה התעופה רק 40 דקות לפני ההמראה. כדי להבהיר את השעה, עדיין עדיף לעיין במידע המסופק באתר האינטרנט של הספק מראש.
עם צ'ק-אין אלקטרוני, שהופך זמין 24 שעות לפני היציאה, לא תצטרכו לעמוד בתור. זה יאפשר לך להגיע לשדה התעופה מאוחר יותר.
סיום הצ'ק-אין לטיסה, ככלל, מתרחש 40 דקות לפני (כלל דומה חל על שניהםטיסות בינלאומיות ופנימיות) לפני ההמראה. זה הזמן שהנוסעים צריכים להיות בשדה התעופה, להשלים את כל ההליכים ולהיות מוכנים לעלות למטוס.
יש לזכור שטיסות בטיסות פנים מספקות תנאים פשוטים יותר לכל הפעילויות הנחוצות לטיסה. לכן בנסיעה בתוך הארץ ניתן להגיע לשדה התעופה 1.5-2 שעות לפני יציאת המטוס. לגבי טיסות בינלאומיות, הכל קצת יותר מסובך. הגעה לשדה התעופה תוך שעתיים, כמובן, לא תספיק כדי לעבור את כל ההליכים הדרושים. במקרה זה, יש סבירות גבוהה של איחור או לבלות את כל הזמן הזה בחיפזון, ולגרום לאי שביעות רצון עם אחרים.
כדי לטוס בהצלחה למדינה אחרת, כדאי להגיע לשדה התעופה 3 שעות מראש. הזמן הזה יספיק לעבור ברוגע את כל ההליכים, להסתכל בחנויות הדיוטי פרי, ואז, בלי למהר, ארץ. זמן נוסף ידרוש טיסה עם חיית מחמד. ובכלל, כשנוסעים בטיסה בינלאומית עדיף להגיע לשדה התעופה 3-3.5 שעות לפני ההמראה.
בקרה נכנסת
איך להתנהג בפעם הראשונה בשדה התעופה? עם הכניסה לבניין תצטרכו לעבור בקרת כניסה. זה חייב להיעשות לא רק על ידי נוסעי טיסות, אלא גם על ידי אותם אנשים שבאו להסתיר את קרוביהם וחבריהם. כדי להשלים הליך זה, עליך לשים דברים על הקלטת ולעבור דרך גלאי מתכות. יש לזכור שבכמה שדות תעופה שנמצאים בחו ל, בקרת כניסה כזוחסר.
מי שרוצה לעבור בהצלחה את הליך הסינון הראשון לא צריך לעטוף את המזוודות והתיקים שלהם בנייר כסף בבית. אנשי אבטחה עשויים לבקש ממך לראות מזוודות אם הם חושדים שהוא מכיל פריטים אסורים. אתה יכול לארוז את המזוודות שלך בעת תשלום עבור שירות כזה בשדה התעופה או על ידי הבאת סרט וקלטת איתך ואריזת המזוודה שלך בעצמך לאחר שעברת בבקרת הכניסה.
מבוא ללוח היציאה. תכונות המידע שסופק
איך להתנהג בפעם הראשונה בשדה התעופה? בכניסה לבניין, תחילה עליך להסתכל מסביב. לאחר מכן, עליך למצוא את לוח היציאה. זהו מסך גדול עם טבלה המציגה נתונים על הטיסות הקרובות ביותר בזמן. זה כולל את מספר ושם חברת התעופה, כמו גם את היעד, השעה והסטטוס. איך למצוא במהירות את הטיסה הרצויה על לוח ההמראה? מומלץ לעשות זאת לפי המספר שלו. אם תחפשו את היעד ושעת ההמראה, ייתכן שלא תשיג את התוצאה הרצויה. אחרי הכל, הנחיות כאלה לא יכולות להיחשב מהימנות. לדוגמה, זמן הטיסה עשוי להשתנות. לגבי היעד, זה עשוי להיות זהה עבור מטוסים שונים.
אם הנוסע מצא את הטיסה שהוא צריך, אז במקרה של צ'ק אין כבר התחיל באותה שורה של לוח התוצאות, אתה יכול לראות את הכיתוב צ'ק-אין. אבל הביטוי בזמן, הממוקם מול המספר, יצביע על כך שאין שינויים בלוח הזמנים של המטוס. ככלל, אותה שורה מציינת גם את השעה שבה החלה הרישום.
לפיכך, רואים על לוח היציאות ממולשלט הצ'ק-אין של הטיסה שלו, על הנוסע לגשת לדלפק הצ'ק-אין. אם השדה הזה עדיין ריק, אז זה מצביע על כך שהאדם הגיע לשדה התעופה מראש. לעיתים ניתן לתת מידע על שעת ההתחלה המדויקת של הצ'ק-אין בלוח היציאה. אם זה לא, אז אתה לא צריך להיכנס לפאניקה. במקרים שבהם יש בעיות כלשהן, ההערות המתאימות יופיעו על לוח התוצאות.
מה אתה יכול לעשות בשדה התעופה בזמן ההמתנה? למשל, לכו לאחד מבתי הקפה הקרובים. כמו כן, יש צורך לבדוק מעת לעת את מצב הטיסה. לאחר ההכרזה על רישומו, תצטרך לעבור לדלפקים מיוחדים, ולציין את מספריהם על לוח התוצאות.
אם הטיסה מתעכבת, המסך יציין בנוסף את שעת ההמראה המדויקת. אם אין נתונים כאלה, תצטרך ליצור קשר עם דלפק המידע של נמל התעופה. העובדים יבקשו את המידע הדרוש.
במקרה שבעמודת סטטוס הטיסה כתוב "מבוטל", יהיה עליך לפנות בדחיפות לנציגות חברת התעופה. על עובדיה להציע כרטיס לטיסה הקרובה. הם מחלקים אותו בחינם במקום הקודם.
מה צריך נוסע לעשות כשהוא רואה על הלוח שהטיסה שלו כבר התחילה לעלות? מעמד זה אומר שאדם זה החמיץ את המטוס. הוא צריך ללכת לדלפק נפרד למי שהחמיץ את הטיסה שלהם בהקדם האפשרי. אם צוות שדה התעופה לא יכול לפתור את הבעיה, עליך לפנות למשרד חברת התעופה.
הרשמה
השלב הבא בהוראה למתחילים "איך להתנהג בשדה התעופה?" עובר לדלפק צ'ק אין לטיסה הרצויה. הליך זה יכול להתבצע בשתי דרכים. הראשון הוא רישום מקוון. השני הוא מסורתי.
מספר הולך וגדל של חברות תעופה מציעות כעת לנוסעים צ'ק-אין מקוון דרך האינטרנט. ניתן לעשות זאת תוך יום לפני ההמראה, אך לא פחות משעה לפני יציאת המטוס. אין צורך להגיע לשדה התעופה לצורך הליך זה. ניתן להירשם מכל מחשב שיש לו גישה לאינטרנט. צ'ק אין מקוון אפשרי לנוסעים עם ובלי מזוודות, טסים בקבוצה, עם ילדים, עסקים או מחלקת תיירים. זה מתבצע ישירות באתר האינטרנט של חברת התעופה. לאחר מילוי הטבלה בלשונית הצ'ק-אין המקוונת בנתונים על מספר הכרטיס האלקטרוני, שדה התעופה המוצא, שם פרטי ושם משפחה של הנוסע וכן תאריך הטיסה, המערכת מייצרת כרטיס עליה למטוס. יהיה צורך להדפיס אותו. זהו מסמך שיהיה צורך להציג לאחר מכן בעת העלייה למטוס.
נוסעים שהשלימו את הצ'ק-אין המקוון, עם ההגעה לשדה התעופה, חייבים לגשת לדלפק מיוחד ולבצע צ'ק אין מזוודות. מי שטס עם כבודת יד בלבד חייב להגיע מיד לבדיקה שתתבצע ע י שירות הביטחון וכן לביקורת דרכונים.
מי שיחליט להירשם בדרך המסורתית יצטרכו לגשת לדלפק הרצוי לאחר ההודעה על תחילת הרישום. כאן אתה צריך להציג את הכרטיס והדרכון שלך לעובד שדה התעופה. באם מסמך הנסיעה נרכש באופן אלקטרוני, מספיק דרכון אחד. הכרטיס יימצא על ידי עובד חברת תעופה לפי שם המשפחה של הנוסע.
ישיר ליד הדלפק נמצאים המאזניים. עליהם יש צורך לשים מזוודות לשקילה. לאחר קביעת משקל התיק או המזוודה, עובד שדה התעופה יצמיד לו תג עם ברקוד. הודות לקבלה זו, אסור לאבד מזוודות בדרך. גם כבודת היד כפופה לשקילה. חברות תעופה מסוימות מצמידות לזה גם תגים.
הליך הצ'ק-אין נחשב שהושלם לאחר שעובד שדה התעופה מנפיק לנוסע את כרטיס העלייה למטוס. יחד איתו מונפקים גם תגי כבודה שהם מסמך המאפשר לקבל כבודה לאחר מציאתה, אם היא אבדה לפתע בנקודת ההגעה. קבלות כאלה מודבקות בדרך כלל על כרטיס העלייה למטוס או על כריכת הדרכון.
בהיותו בדלפק הצ'ק-אין, לנוסע יש את הזכות לבחור לעצמו מושב בתא הנוסעים. לכן, ככל שאדם יגיע מוקדם יותר לשדה התעופה, כך יהיו לו יותר סיכויים לקבל את המקום שהוא רוצה. למי שטס לראשונה, מומלץ להתיישב ליד החלון. אז טיול זה יאפשר לכם לקבל יותר רשמים. מי שמפחד מגבהים צריך לשבת ליד המעבר. נוסעים גבוהים צריכים לבקש מושב יציאת חירום. כאן יותר מקום לרגליים.
כרטיס עלייה למטוס
מסמך זה, המכיל מידע חשוב, מורכב מ-2 חלקים. אחד מהם פותח ונשאר אצל עובד שדה התעופה. השני מועבר לנוסע. החלק הזה הוא שמוצג לדיילת או לדיילת בכניסה למטוס.
מהם הפריטים החשובים ביותר בכרטיס העלייה למטוס, ואיך מפענחים אותו? במקרה שנוסע השלים צ'ק-אין מקוון, מסמך זה מודפס במדפסת ובפורמט A4. כרטיס העלייה למטוס שיונפק בשדה התעופה יהיה קטן. זה מציין:
- שם משפחה ושם פרטי של הנוסע, בהתאם לנתוני הדרכון שלו. יש לבדוק עוד פריט זה. אם פרטים אלו אינם נכונים, השירות לביקורת הדרכונים תסיר מהנוסע כניסה.
- מסלול הטיסה, כלומר מאיפה ולאן טס המטוס.
- זמן עלייה למטוס. ככלל, הוא מתבצע 40 דקות לפני ההמראה.
- מספר שער העלייה למטוס. לאחר שתעברו את כל ההקרנות הנדרשות, תצטרכו, תוך התמקדות בשלטים בשדה התעופה, להגיע לשער הרצוי. לפעמים ניתן לשנות אותו גם לאחר ההרשמה. ניתן לציין את היציאה הרצויה בדלפק המידע של שדה התעופה, תוך הקפדה על המידע על לוח התוצאות והאזנה להודעות בשדה התעופה.
- מספר מושב ושורה במטוס. יש מספר על כרטיס העלייה למטוס. זו שורת מושבים. האות היא המקום בשורה זו.
בקרת מכס
למי שלא יודע איך להתנהג בפעם הראשונה בשדה התעופה, ההנחיות למתחילים מצביעות על כך שאחרי דלפק הצ'ק-אין, עם הדרכון, כרטיס העלייה למטוס ומטען היד, יש לפנות ל- אזור הבדיקה המדוקדקת ביותר לפני העלייה למטוס. יש צורך בפיקוח מכס עבורלגלות הימצאות סחורה אסורה להובלה. אלה יכולים להיות, למשל, סכומי כסף גדולים, עתיקות, כלי נשק וכו'.
על פי כללי פיקוח המכס בשדה התעופה, יש לציין את כולם בהצהרה. הנוסע יצטרך למלא אותו רק אם פריטים כאלה נמנים עם חפציו. אם אין בכבודה שום דבר חייב בתשלום, אפשר להמשיך למסדרון הירוק. כיוון זה יסומן על ידי שלט ירוק גדול. אם יש חפצים חייבים בתשלום, תצטרכו ללכת למסדרון האדום. כאן הנוסע יצטרך למלא הצהרה. מטיילים מנוסים ממליצים לך קודם כל להכיר דוגמה למילוי טופס כזה. יש לו ניואנסים רבים.
בקרת דרכונים
איך להתנהג בפעם הראשונה בשדה התעופה? הנוסע העולה למטוס יצטרך לעבור ביקורת דרכונים.
כדי לעשות זאת, עליך להציג דרכון של אזרח הפדרציה הרוסית (עבור טיסות פנים) או דרכון (עבור טיסות בינלאומיות).
Search
מעבר דרך האבטחה הוא חובה לכל הנוסעים. נוהל זה הכרחי כדי לשלול אפשרות של נשיאת חפצים שניתן להשתמש בהם לביצוע פעולת טרור. כדי לעבור סינון כזה, על הנוסע לכבות את כל החפצים האלקטרוניים שברשותו. כל כבודת היד ממוקמת במיכל מיוחד, כולל שעונים וטלפונים.
קצין ביטחון מבצע צילום רנטגן של כל הפריטים האלה. הנוסעים מתבקשים גם להוריד את הלבוש החיצוני ואת כיסויי הראש. הם יוצגו גם במכשיר רנטגן. במהלך בדיקה כזו, מתבקש הנוסע לעבור דרך גלאי מתכות. אם הבדיקה עברה כשורה, האדם מחזיר מיד את חפציו. הוא יכול להמשיך.
חדר המתנה
לאחר שעברת את כל הבדיקות הביטחוניות, אתה יכול להירגע. חדר ההמתנה בשדה התעופה מלא בחנויות המוכרות מזכרות שונות. נוסעים עם כרטיסים למחלקת עסקים יכולים לנסוע למושב נוח יותר. עבורם, כמו גם עבור אלה ששילמו עבור שירות כזה לעובדי שדה התעופה, מצוידים חדרים מיוחדים.
כל הנוחות נוצרות כאן בזמן ההמתנה לטיסה.
מה אני יכול לעשות בטרקלין שדה התעופה?
- בקר במזנון, שיציע חטיפים חמים או קרים, כמו גם משקאות שלא תצטרכו לשלם עליהם. הכל כלול במחיר הכרטיס.
- צפה בטלוויזיה וקרא ספרות.
- גישה חופשית לתא המקלחת.
- השתמש בשירותים של מטפלת בעיסוי, קוסמטיקאית או מספרה.
- אפשר לילדים לבקר בחדר המשחקים.
בזמן שהייה בטרקלין, עליך לעקוב אחר הודעות העלייה למטוס. לאחר שמיעת המידע על הטיסה שנבחרה, על הנוסע ללכת ליציאה הרצויה. יש כאן מלווה שיבדוק את כרטיס העלייה למטוס ואולי גם את הדרכון. בשדות תעופה מסוימיםלוח הטיסות די צפוף. לכן לעיתים אינן מוסרות הודעות על תחילת הנחיתה. על הנוסע להיות מודע לכך. בשעה המצוינת בכרטיס העלייה למטוס, עליו ללכת ליציאה הרצויה. הוא יעלה על המטוס או על ידי מעבר במעבר מיוחד המחבר את הקו לבניין הטרמינל, או על ידי נסיעה לאורך המסלול באוטובוס.
