Red Wings Airlines: ביקורות נוסעים. רד ווינגס איירליינס

2024 מְחַבֵּר: Harold Hamphrey | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:13

עם העובדה שחייו של אדם מודרני הואצו ככל האפשר, הביקוש לנסיעות אוויריות גדל באופן משמעותי. לא אנשי עסקים ולא מי שטסים לחופשה נבוכים ממחירי הכרטיסים, שכן הביטוי: "זמן זה כסף" רלוונטי היום מתמיד.

Red Wings, שהסקירה שלה מאשרת שטיסה עם המטוס שלה יכולה לחסוך זמן וגם כסף, עוזרת לנוסעים להתגבר על כל מרחק.

היסטוריית החברה

חברת תעופה זו, שנוסדה בשנת 1999, אורגנה מחדש לחלוטין בשנת 2007 עקב הצמיחה המהירה שלה. עקב הרחבת צי המטוסים וגם המרחב האווירי המכוסה, חלו שינויים בכוח אדם ושיפורים במצב המטוס מאז מכירתו ב-2013

מעתה עובדי חברת התעופה רד ווינגס משפרים כל העת את איכות השירות, והבעלים דואגים שכל המטוסים יהיו מבוקשים ובמצב תקין כדי להבטיח את בטיחות הטיסה. יש גם תוכניות להגדיל את הצי האווירי ב-10 מטוסים או יותר. זו חברת תעופה שמפעילה אך ורק מטוסי פנים.

בסיס החברה ממוקם בדומודדובו. Red Wings מפעילה טיסות שכר וסדירות הן מקומיות והן לאתרי נופש פופולריים במצרים, טורקיה, בולגריה, איטליה וספרד. מאפיין ייחודי של חברה זו הוא היכולת להזמין כרטיסים בהנחה משמעותית או ללא חיובים נוספים ועמלות נוספות.

זה נוח במיוחד כשמדובר בנסיעות עסקים בתוך הארץ. טיסות סדירות מתבצעות לערים כמו קמרובו, אוליאנובסק, ניז'ניברטובסק, סימפרופול, וולגוגרד, נברז'ניה צ'לני, פרם, סורגוט, אופה, אומסק, צ'ליאבינסק וחנטי-מנסיסק.

בשנת 2008, Red Wings (חברת התעופה) הצטרפה לאיגוד הטיסה הרוסית ואף הייתה מועמדת והוענקה לפרס כנפי רוסיה. בין חברות התעופה הרוסיות, היא תופסת מקום שלישי מכובד והולכת לשפר את התוצאה הזו.

צי חברה

היום לחברה הזו יש 13 אניות ב"ארסנל" שלה, שה"צעירה" שבהן היא בת 3.5 שנים, וה"מבוגרת ביותר" בת קצת יותר מ-15.

לאחר התרסקות המטוס ב-2012, כל מטוסי Red Wings (סקירת החברה מאשרת זאת) נבדקו וצוידו מחדש, כל הבעיות שזוהו בוטלו, והנהלת החברה הוחלפה לחלוטין. זה איפשר את הרישיון מחדש לאחר השעייתו עקב הטרגדיה.

מאז 2013, מטוסי Tu-204 נושאים נוסעים ומספקים רק מחלקת תיירים. מי לא אוהב את הרמה הזוטיסה ושירות, יכולים לרכוש כרטיסים ל"Su SuperJet 100", המציע רמה של מחלקת "עסקים".

בתחילה, חברת "רד ווינגס" החלה למצב את עצמה כחברה המשתמשת רק במטוסים מתוצרת רוסיה. בצי שלה, רוב כלי הרכב הם Tu-204 ורק 4 "Dry SuperJet100". ההנהלה מתכננת להמשיך לרכוש מטוסים במחלקת תיירים. זאת בשל העובדה שרוב הלקוחות מעדיפים לרכוש כרטיסים זולים יותר, ולא לתבוע משקאות יקרים ו"חטיפים" במהלך הטיסה.

לפעמים לקוחות שטסים בקביעות מתלוננים על Red Wings. משוב הנוסעים מצביע על כך שלעיתים קרובות טיסות מתעכבות ללא הגבלת זמן. עובדה זו אכן קיימת ב"ביוגרפיה" של החברה, אך יש לציין שלעיתים עיכובים כרוכים בבדיקת בטיחות יסודית של הטיסה ובעבודת טכנאים הבודקים את המטוס לפני ההמראה.

אם נמצאו אפילו הפרות קטנות שעלולות להשפיע על הבטיחות במהלך הטיסה, המטוס מוסר מהקו עד שהבעיות יתוקנו לחלוטין. גם החלפת מטוס נוסעים אחד באחר דורשת זמן מה, שנוסעים מתוסכלים אינם לוקחים בחשבון, ומשאירים תלונות על טיב עבודת החברה. לפיכך, כל צי ה-Red Wings נבדק לפני העלאת אוניית האונייה למסלול.

טו-204

לראשונה, הצורך להחליף מטוסי נוסעים סובייטיים ישנים במטוסי נוסעים מודרניים הוחלט בלשכת העיצוב של טופולב ב-1982. לא רק לקח חלק בפיתוחעובדי לשכת העיצוב, אך גם מומחים מחברות מערביות מובילות עם ניסיון רב בפרויקטים בסדר גודל כזה.

הטיסה הראשונה של ה-Tu-204 החדש ("Red Wings" משתמשת בדגם המסוים הזה להובלה שלהם) בוצעה ב-1989. לאחריו נלקחו בחשבון וסוכמו סופית כל המערכות, בעיקר הדיגיטליות, האחראיות על איכות המכשירים.

בשנת 1994, ה-Tu-204 אושר, והחל הייצור ההמוני שלו. סוג מטוס זה החל לבצע טיסות סדירות בשנת 1996. עד היום מיוצרים לא רק סדרה זו, אלא גם השינויים שלה עם מנועים המיוצרים במפעלי מטוסים זרים.

חברות תעופה מקומיות רבות מעדיפות להשתמש ב-Tu-204 למרחקים של עד 7000 ק מ. הכנפיים האדומות אינן יוצאות דופן. בתא שלו - 210 מושבים נוסעים, מסודרים במערכת 3 + 3. יחד עם זאת, יש מספיק מקום גם למעבר וגם בין שורות המושבים.

לתא הנוסעים יש אוורור איכותי, מושבים רכים נוחים, מה שהופך את מטוס הנוסעים הזה לתחרותי עם מטוסים עם שינויים כמו בואינג 757-200, איירבוס A32 ובואינג 737-900.

כפי שציינו נוסעים שטסים במטוס הנוסעים הזה, יש לו המראה בלתי מורגש ונחיתה רכה.

Dry SuperJet 100

עבור נתיבי אוויר קצרים פנימיים, Red Wings (חברת תעופה) משתמשת בספינת האנייה Su SuperJet 100, שפותחה על ידי משרד העיצוב Sukhov ב-2003. הוא החליף דגמים סובייטים מיושנים כמו Yak-42 ו- Tu-154.

רוסיתעם המהנדסים התייעצו נציגי בואינג וסנקמה (המנהיגה הצרפתית בייצור מנועי מטוסים). הודות לעבודתם המשותפת, ה-Su SuperJet 100 החדש ביצע את הטיסה הראשונה שלו כבר ב-2007, והוא נמצא בטיסות סדירות מאז 2011.

זהו מטוס מסחרי קטן ל-98 נוסעים בלבד עם טווח של עד 3,000 ק מ. זה די מספיק לתנועת נוסעים מקומית. תא נוח עם שורות מושבים 2 + 3 ומרווח מספיק בין השורות כיום מתחרה עם ספינות כמו Embraer E175 ו-E170, Bombardier 700 וכדומה.

בתא הנוסעים של "היולדת" החדש של לשכת העיצוב של סוכוב, מסופקים מדפי מזוודות גדולים שוברי שיאים, המכילים עד 50 ליטר. בתא מחלקת העסקים המושבים מסודרים 4 ברציפות. Soo SuperJets מפותחים כעת, קטגוריות עסקיות ו-VIP מלאות, שעשויות להופיע בעתיד בצי Red Wings.

המשוב על ה-Su SuperJet 100 הזמין היום על הקו הוא רק חיובי ביותר הן מבחינת איכות הטיסה והן מבחינת השירות במהלכה. עלות הכרטיסים לטיסות של חברה זו מאפשרת ללקוחות להשתמש לעתים קרובות בשירותיה. זוהי אחת המאפיינים האטרקטיביים ביותר בעיני הנוסעים, במיוחד נוסעים משפחתיים.

שירותי חברת תעופה נוספים

למרות שהחברה די צעירה, היא עברה דרך קשה של עמידה "על הרגליים" בנישת התחבורה האווירית, שבה הם לא מעדיפיםמתחרים. תכונות חיוביות רבות של חברה זו (לא להתבלבל עם קבוצת ההוקי דטרויט רד ווינגס) מצאו את חסידיהן הנאמנים הודות לשירותים שהם מספקים:

• ראשית, החברה מאפשרת הסעה של ילדים מגיל 7 עד 12 ללא ליווי. הדבר היחיד שהוריהם או האפוטרופוסים שלהם צריכים לעשות הוא להוציא בקשה בכתב במשרדי חברת התעופה או ישירות בשדה התעופה עם בקשה לשלוח את הילד ללא ליווי, ולוותר על תביעות נגד החברה. אם הילד מבוגר יותר, אזי מוגשת בקשה למנהל המחלקה לאפשר לנער לטוס עצמאית על סיפון האנייה שלו.
• שנית, אחד השירותים הוא שליחת חיות מחמד. האזהרה היחידה היא האיסור על טיסה בו זמנית של חתולים וכלבים. אם משקל חיית המחמד, יחד עם הכלוב שלה, אינו עולה על 8 ק"ג, והמנשא עצמו אינו עולה על 20 ס"מ גובהו, ניתן לקחת אותו לסלון. אחרת, כאשר בעל החיים כבד יותר והכלוב גדול יותר, הוא מועבר בתא המטען. לא ניתן להסיע יותר מ-2 בעלי חיים בטיסה אחת.
• שלישי, לנוסעים הנוסעים מנובמבר עד מרץ לאתרי סקי, ציוד ספורט במשקל של עד 20 ק"ג אינו כרוך בתשלום.
• רביעית, החברה מספקת שירות למשלוח ניירות ערך ותכתובות, בתנאי שמשקלו לא יעלה על 5 ק"ג, והגודל אינו גדול מפורמט A 4. השליחה צריכה להיעשות לא יאוחר מ-4 שעות לפני היציאה באוניית. השירות זמין הן לישויות משפטיות והן לאנשים פרטיים.

למעט שירותים ספציפייםהמוביל האווירי, Red Wings, מספק לנוסעים נתונים על הובלה ותשלום של כבודת היד והמטען מראש. מדיניות זו של החברה נותנת ללקוחות זמן להחליט אילו דברים הם באמת צריכים בטיסה, כדי לא לשלם יותר מדי עבור כל קילוגרם נוסף של 200 רובל.

משלוח כבודה

תחבורה של מזוודות הופכת לעתים קרובות לבעיה או סיבה לחוסר שביעות רצון בקרב חלק מהנוסעים. זה קורה בשל העובדה שהלקוחות לא טורחים לברר מראש מה בדיוק כלול בתפיסה של כבודת יד, ומהי כבודה, כמה משקל ניתן לשאת בחינם.

קודם כל, יש לציין שהתעריפים במחלקת תיירים ומחלקת עסקים שונים במקצת:

• חינם לנוסע ה"חסכוני" יהיה משקל של עד 20 ק"ג, הכולל גם כבודת יד. עבור מחלקת עסקים, זה 30 ק"ג, בהתאמה.
• יש חריגים לנוסעים הנוסעים למחצ'קלה - בתעריף "כלכלה" המשקל הוא עד 30 ק"ג, בתעריף "עסקי" - 40 ק"ג.
• כבודה יד לא צריכה לשקול יותר מ-5 ק"ג, והמידות לא יעלו על 45x35x15 ס"מ. אם התיק גדול וכבד יותר הוא "יעוף" בתא המטען, ואת ההפרש תצטרכו לשלם.
• בתא המטען רק מזוודות נוסע ללא תשלום, לא עולה על סך של 203 ס"מ ב-3 מימדים לנוסע.
• עגלות עד 12 ק"ג וכלי נגינה עד 10 ק"ג גם אינם מכוסים. כלים, כמו ציוד ספורט, נספרים לאדם.

אם כל נוסע ב-Red Wings מכין מזוודות ומזוודות יד כךהם תאמו את הנורמות, לא יהיו בעיות ותקלות במהלך המסירה והקבלה שלו. לשקט נפשי ובטיחות הדברים בשדה התעופה, אתה יכול להשתמש בשירות איטום המזוודות.

אוכל ושירות

לטיסות הנמשכות מספר שעות, כל חברת תעופה מספקת מזון, כיבוד ומשקאות אלכוהוליים ללקוחותיה.

אם הטיסה היא רק כמה שעות, אז אלה יכולים להיות חטיפים סטנדרטיים ארוזים בקופסאות ממותגות Red Wings. משוב מאלה שטסו בטיסותיהם אומר שהם כוללים טוסט או לחמנייה, גבינה, חמאה, מלפפון חמוץ, מלח, סוכר, ממתקים וסכו ם. זה מספיק כדי לא להרגיש רעב במהלך הטיסה.

דיילות מחייכות מציעות לנוסעים במחלקת עסקים ארוחות בוקר או צהריים עשירות יותר, שעשויות לכלול בשר או דגים עם ירקות או אורז. למי שלא אוהב לאכול באוויר, ניתנים חטיפי שוקולד וממתקים.

משתייה מרעננת, מיצים ומים מינרליים עומדים לרשות הנוסעים. משקאות אלכוהוליים, תה או קפה מוגשים על פי בקשה. כמו כן, ללקוחות מסופקים שמיכות או שמיכות במהלך טיסת לילה ארוכה.

הביקורות של אלה שהטיסו את המטוסים של החברה הזו מלאות בהרבה תודות לדיילות שיוצרות בילוי נוח על סיפון הספינה. בנוסף לאוכל, הם מציעים לנוסעים מגזינים ועיתונים, וכן מספקים את המידע הדרוש על בטיחות הטיסה.

בנפרד, אנו יכולים לציין את האיכותעבודתם של טייסים, שבידיהם חיי הנוסעים. ההמראות והנחיתות של מטוסי נוסעים של חברה זו זוכות לביקורת או ביקורת לעתים רחוקות.

טיסות חברה

בהשוואה לתחילת ה"קריירה" של החברה, המסלולים וכיווני הטיסות שלה עד 2015 התרחבו משמעותית. העדפה העיקרית עדיין ניתנת לאתרי הנופש הפופולריים ביותר באירופה, הכוללים:

• בורגס בבולגריה.
• מלגה, ברצלונה ופלמה דה מיורקה באיים הבלאריים בספרד.
• הכנפיים האדומות טסות לאיטליה בנאפולי ובגנואה.

בנוסף להיותה רשומה בשדה התעופה Domodedovo, לחברה זו יש גם בסיס בסימפרופול. מכאן היא מבצעת טיסות סדירות לערים כמו ברנאול, קאזאן, מוסקבה, ניז'ני נובגורוד, קמרובו, נובוקוזנצק, אומסק, פרם, סנט פטרסבורג ועוד רבות אחרות.

כל השנה מפעילה החברה טיסות שכר מאסטרחאן, אופה, חאנטי-מנסיסק, סורגוט, סיקטיבקר, ניז'נבארטובסק ומורמנסק לערים אחרות במעבר דרך מוסקבה.

תעריפים לכרטיסים תלויים ישירות במחלקת המטוסים הנבחרת ולעיתים קרובות יכולים להשתנות בהתאם למבצעים או לעונה. לדוגמה, בקיץ הטיסה תעלה קצת יותר מאשר בחורף, שכן הביקוש לצורת נסיעה מהירה הוא הגדול ביותר בתקופה זו.

כבר היום ניתן לקבל מידע מנציגי החברה על מחירי הכרטיסים לתקופת קיץ 2016. אז לעונת החגים הבאה, יעדים חדשים של חברת Red Wings פתוחים:

• Simferopol - סמארה ובחזרה.
• סימפרופול - אופהומאופה לסימפרופול.

לדעת על הטיסות הקרובות ועלותן לכל אחד מחודשי הקיץ, לקוחות החברה יכולים לתכנן נכון את התקציב שלהם מראש ולהתכונן היטב לקראת החגים.

ניתן ללמוד על חידושים, מבצעים והטבות על ידי הרשמה לרשימות תפוצה מיוחדות מהחברה. זה גם יאפשר לך להזמין כרטיסים מראש מבלי לבזבז זמן בנסיעה לשדה התעופה.

שירותים בתשלום מהחברה

מכיוון שחברת התעופה הזו מתפתחת כל הזמן ושואפת לשפר הן את הטיסות והן את השירות במהלכן, היא מציגה באופן קבוע שירותים נוספים בתשלום שמקלים הרבה על הלקוחות לבצע צ'ק אין כרטיסים ומזוודות.

לדוגמה, בשדות התעופה של ברצלונה, Malaga ו-Vnukovo, הוכנסו דלפקים נפרדים, שבהם תמורת תשלום קבוע כל נוסע יכול לא רק לבצע צ'ק-אין ללא תור, אלא גם לבחור את המושבים הטובים ביותר על האנייה. שירות זה נקרא "שירות נוסעים מותאם אישית" וכולל טיפול בכבודה ומשלוח מהיר על הסיפון.

בשדה התעופה ונוקובו, שירות נוסף יעלה 1,500 רובל לנוסע מבוגר ו-800 רובל לילד. בספרד זה יהיה ארבעים וחמישה ועשרים יורו בהתאמה.

שירות חדש שהציגה חברת התעופה לנוסעי מחלקת תיירים מאפשר לך:

• דלג על התור כדי להירשם בדלפק נפרד;
• בחר בכל אחד מהמושבים הנוחים ביותר;
• הגדל את כמות המטען החינמית מתקנות החברה הנדרשות במשקל 20 ק"ג ל-30 ק"ג;
• בחרארוחות ממבחר "מחלקת עסקים";
• הגש בקשה לאספקת אלכוהול - בירה 0.33 מ"ל או יין 0.25 מ"ל מהמבחר על סיפון האנייה.

השירות לנוסע מבוגר יעלה 3400 רובל, ולילד מגיל שנתיים עד 12 - 2300 רובל.

Red Wings today

עבור חברה צעירה כמו זו, ריבוי טיסות ומרחקי טיסות הם פריצת דרך בעסקי שכר הנוסעים. לקוחות בוחרים בה בגלל:

• כרטיסי Red Wings הם הזולים ביותר מבין אלו של חברות תעופה אחרות;
• השירות של החברה מספק את כל מה שצריך כדי שהטיסה תהיה נוחה ככל האפשר;
• מגוון רחב של שירותים נוספים מאפשר לכל נוסע להרגיש את רמת השירות האירופית ברוסיה;
• טיסות של חברת התעופה מדי שנה מכסות יותר ויותר ערים הן ברוסיה והן בחו"ל;
• הזמנה מקוונת קלה עם בחירת מושבים ומבצעים רבים מאפשרת לך לחסוך אפילו יותר כסף וזמן.

מבין התלונות על השירות של חברת התעופה "Red Wings" לרוב ניתן למצוא תלונות על הגורם האנושי. למרבה הצער, גסות רוח או אדישות מוחלטת לצרכי הלקוחות עדיין מצויה בקרב עובדי חברת התעופה, אך ככל שיותר תלונות, כך גדל הסיכוי שההנהלה תקשיב להן ותסיר עובדים עצלנים ורשלניים משורות העובדים שלהם.

זה חל על עובדים בכל הענף - מסבלים בשדה התעופה ועד להנהלה בנציגות החברה. אֵיךככל שאיכות העבודה תיבדק בצורה יסודית יותר והניקיון בשורות הצוות, כך החברה תגביר מהר יותר את זרימת הלקוחות הקבועים והחדשים.

חוץ מזה, לחברה הזו יש את מה שצריך כדי להיות מעולה:

• הטכנולוגיה המקומית הטובה ביותר;
• מילוי מתמיד של צי המטוסים;
• רשימה גדולה של שירותים;
• מציג דרכים חדשות לשרת לקוחות;
• התרחבות מתמשכת של חברות תעופה;
• שימוש במבצעים נוספים והטבות כדי למשוך לקוחות;
• הרחבת ההשפעה על שוק התחבורה האווירית החיצונית והפנימית.

זה מצביע על כך שהחברה צומחת ויש לה את כל התכונות הדרושות כדי לתפוס עמדה מובילה הן בשוק התעופה המקומי והן בעולם.