כל טיול מרגש אפילו עבור תיירים מנוסים, שלא לדבר על אלה שלא עוזבים את הבית לעתים קרובות מדי להרפתקה. לאן שלא תלך, הטיול שלך צריך להיות מחושב ומתוכנן היטב. מטבע הדברים, נסיעות אוויריות מעוררות את מירב השאלות. אחרי הכל, תיירים צריכים למצוא באינטרנט את הכרטיסים הזולים ביותר, חיבורים נוחים, לברר את כל המידע הדרוש על חברת התעופה ואת הכללים להובלת מזוודות.
זו הנקודה האחרונה שהופכת לרוב לאבן נגף למטיילים מתחילים. הם לא מצליחים להבין איזה מטען כלול במחיר הטיסה ועל איזה יש לשלם.
כמו כן, גם תשלום עבור מזוודות בשדה התעופה מעורר שאלות. כיצד מחושב הסכום? האם זה תלוי במקום היציאה? האם ניתן לשלם מראש בהזמנת טיסה? כל השאלות הללו מסעירות את מוחם של התיירים, ולעתים קרובות הם צריכים ללמוד מהטעויות שלהם, שרבות מהן מתבטאות בסכומי כסף משמעותיים. במאמר שלנו תקבלו את המידע המקיף ביותר על אופן ביצוע התשלום.מזוודות בשדה התעופה ומחוצה לה.
מזוודות יד ומזוודות: הבדלים
לנוסעים חסרי ניסיון, כל מה שהם לוקחים איתם לטיול נחשב למטען. עם זאת, כאשר אנו מדברים על נסיעות אוויריות, יש צורך להכיר היטב את התכונות של מונח כזה. אחרי הכל, ההוצאות שלך במהלך הצ'ק-אין תלויות בזה ישירות.
אז, זכור שהדברים שאתה יכול לקחת איתך לתא המטוס נכנסים לקטגוריה של כבודת יד. זה כולל תיקים, תיקי גב, גאדג'טים, מכשירי חשמל ופריטים אחרים. כמו כן, כמטען יד, אתה יכול לשאת תיק קטן עם דברים שאינם חורגים מהממדים שנקבעו.
אבל המונח "כבודה" פירושו דברים שיש לבצע צ'ק אין ולמסור להובלה בתא שתוכנן במיוחד של המטוס. כל שקית נשקלת ונמדדת בקפידה לפני העלאה על מטוס נוסעים, ורק אז מוצמדת אליה תג כבודה. החלק השני שלו ניתן לנוסע, עליו בנקודת ההגעה הוא יחפש את התיק שלו על חגורת ההובלה.
נשמע פשוט, לא? אבל למעשה, זה רק קצה הקרחון, שמוביל אותנו להבנה כיצד פועל תשלום הכבודה בשדה התעופה.
כבודה בתשלום או בחינם: איך ואיפה לקבל מידע
כל מטייל, שקונה כרטיס טיסה, רואה כמה דברים הוא יכול לקחת איתו בחינם. ליתר דיוק, כמות מסוימתכלול כבר במחיר הכרטיס, כך שתוכלו לארוז את המזוודות בבטחה ולא לדאוג מהתוספת. עם זאת, אין לחפש מידע כזה בדלפק המידע של נמל התעופה או מעובדיו, אלא באתר האינטרנט של חברת התעופה שלך.
העובדה היא שכל מוביל קובע את הכללים והתקנות שלו לכבודה. יחד עם זאת, אף אחד לא אוסר על חברות להחליף אותן מעת לעת. לכן, גם תיירים מנוסים צריכים להתעניין בחידושים מעת לעת כדי לבטח את עצמם מפני בעיות.
אז, חזרו לשלם עבור מזוודות. בשדה התעופה, תיקיכם יישקלו ויבדקו בהתאם לנורמות המפורטות בתעריף. כאן טמון כל הסוד - חברות תעופה מוכרות כיום כרטיסים עם שלוש או יותר אפשרויות תעריפים. רמת הנוחות וכמות המטען המותרת תלויים במחיר שלהם.
בזמן ההזמנה והתשלום, הקפד לעיין בקפידה בפריט זה. הרי יש תעריפים שלא מספקים כבודה חינם בכלל. במקרה זה, תצטרך לשלם עבור המטען שלך בשדה התעופה. ב-S7, למשל, תעריף דומה נקרא "Economy Basic" והוא הזול ביותר. זה יתרון מאוד עבור נוסעים עסקיים הנושאים בעיקר מזוודות יד בתיקים קטנים.
חברות תעופה גדולות וחברות תעופה בעלות נמוכה: גישות שונות להובלת מזוודות
כאשר אתם מחפשים כרטיס למסלול מסוים, הקפידו לשים לב לחברת התעופה עצמה שמוכרת אותו. העובדה היא כי כללי המטען של ספקים מכובד ותקציבחברות תעופה זולות שונות באופן משמעותי.
ניתן לראות זאת בדוגמה של החברה הקטנה Pobeda. תשלום עבור כבודה בשדה התעופה במקרה של קניית כרטיס טיסה לטיסה של חברת תעופה זולה זו יהיה חובה. אחרי הכל, מובילים כאלה תמיד מרוויחים על הובלת כבודת יד ודברים אחרים. לכרטיסים שלהם עלות נמוכה כל כך בשל העובדה שכמעט כל השירותים הנוספים, למעט הטיסה עצמה, משולמים. כך החברה מרוויחה את הכסף העיקרי שלה.
אבל חברות מובילות גדולות נאמנות יותר לנוסעים שלהן. ברוב הטיסות, התיירים בהכרח מוזנים ללא תשלום, נושאים משקאות קלים וניתנת להם הזדמנות לשאת עמם תיקים מרשימים למדי. לכן, אם אתה לא יכול לדמיין את עצמך בלי הרבה דברים, אז תחילה בחר בין חברות תעופה גדולות, למרות העובדה שהכרטיסים שלהם יכולים להיות קצת יותר יקרים מאלה של חברות תקציב.
מטען עודף
אז אתה כבר יודע באילו כרטיסים אתה צריך לבחור כדי לא להגיע למצב לא נעים עם מזוודות. עם זאת, גם במקרה זה, אתה עלול להיתקל במטרד שהתגלה כבר בשדה התעופה - עודף משקל.
כבר ציינו קודם לכן שחברות התעופה בעצמן מסדירות את כמות הכבודה. אבל ברוב המקרים הם זהים. נוסע יכול להעלות לסיפון תיק במשקל של לא יותר מ-10 או 12 ק"ג כמטען יד ולצ'ק-אין מזוודה במשקל של לא יותר מ-23-25 ק"ג. כל מה שנכלל במגבלות אלו נחשב לנורמה ויועברבחינם. כמובן, אם התעריף מספק זאת.
אבל לפעמים תיירים לא יכולים לארוז את המזוודות כראוי ולסרב למשהו, ולכן נמצא עודף משקל בדלפק הצ'ק-אין. במקרה זה, המטען נכנס לקטגוריה של "עודף" ומשולם בתוספת תשלום. הליך זה עצמו אינו כל כך קשה. עובד חברת תעופה מצביע על עודף המשקל ואומר לך את הכמות. בנמל התעופה דומודדובו, תשלום הכבודה, למשל, ניתן בדלפקים מיוחדים שאינם קשורים למוביל האווירי. הם ממוקמים במרכז הטרמינל ודי קל למצוא אותם.
אל תמהר בכל זאת. אחרי הכל, הסכום שחויב לתשלום יכול להיות מאוד מאוד משמעותי. ממה הוא מורכב? בואו נבין את זה ביחד.
מערכות לשמירת כבודה
כל חברת תעופה מגדירה לעצמה לא רק את כמות המזוודות, אלא גם את המערכת לפיה הן נקבעות. במשך זמן רב, כל הספקים בעולם משתמשים באחת משתי מערכות, בהתאם להעדפותיהם:
- משקל. במקרה זה, עובדי חברת התעופה לא מתמקדים בכמה תיקים ומזוודות יש איתך. העיקר שהם מתאימים לגבולות המשקל שנקבעו. לדוגמה, אתה נמצא בשדה התעופה של Vnukovo. אינך צריך לשלם עבור כבודה אם בכרטיס שלך יש מטען מטען של 20 ק"ג, ויש לך ארבע מזוודות של 5 ק"ג כל אחד איתך. לאחר השקילה יוצמדו אליהם תגים, ותראו אותם לאחר ההגעה. לא תצטרך לשלם אפילו רובל אחד.
- לפי מספר המושבים. מערכת כזו נוקשה יותר. היאמסדיר לא רק את המשקל, אלא גם את מספר השקיות. אם יש עודף משקל, הנוסע יצטרך לשלם על קילוגרמים מיותרים ומקום לדברים. התייר יועלה לטיסה רק לאחר תשלום מלא עבור הכבודה. בנמל התעופה פולקובו, למשל, ניתן לעשות זאת ישירות בדלפק הצ'ק-אין מבלי להשאיר את המזוודות העודפות שלך.
קשה לומר איזו מהמערכות נוחה ומועילה יותר למטייל. בכל מקרה, חברת התעופה תקבל את הרווח שלה, והנוסע ייאלץ להיפרד מהכסף.
תשלום נוסף עבור מערכת המשקל: חישוב הסכום
אם מערכת כזו מצוינת בכרטיס שלך, אז זכור שתשלם תוספת עבור כל קילוגרם של עודף משקל. במקרה זה, ניתן לחשב את הסכום בשתי דרכים:
- כאחוז מעלות התעריף. לחישובים, נלקח היקר ביותר מבין התעריפים הכלכליים. 1.5% מערכו ויהיה המחיר של כל קילוגרם עם עודף משקל.
- כסכום קבוע. במקרים מסוימים, חברות התעופה קובעות תשלום ספציפי עבור קילוגרם נוסף. זה עשוי להשתנות בהתאם למדינת היציאה ולשדה התעופה. בממוצע, נתון זה נע בין 5 ל-50 יורו לכל קילוגרם של עודף משקל.
לדעת את כל הניואנסים הללו, נוסע מנוסה יכול תמיד לחשב מראש את סכום תשלום הכבודה בדומודדובו, שרמטייבו או בכל שדה תעופה אחר בעולם.
מערכת מושבים: סכום תוספת משקל עודף
למערכת כזו יש מאפיינים וניואנסים משלהחישובים. עם זאת, יש לזכור כי תצטרכו לשלם על פי שני פרמטרים: עודף משקל ועודף מספר מושבים. אם במהלך הצ'ק-אין יתגלה שיש לך עודף משקל, התשלום יקבע. כלומר, לא צריך לשלם על כל קילוגרם, הכמות תהיה זהה, ללא קשר אם חרגת מהנורמה ב-1 או 5 ק ג.
לפעמים יש מצבים שבהם נוסע משלם רק על דבר אחד. לפעמים הוא נאלץ להיפרד מסכום כסף משמעותי, מכיוון שבשני הפרמטרים מצוינים עודפים.
היכן לשלם עבור מזוודות: אפשרויות
בוא נגיד שאתה לא מרוצה מכמות הכבודה בשדה התעופה. האם יש חלופות לפשט את ההליך? שאלה זו נשאלת על ידי מטיילים רבים, אז לא יכולנו להתעלם ממנה.
לרוב, נוסעים לומדים על עודף המשקל כבר בדלפק הצ'ק-אין. הבשורה מפתיעה אותם, והם צריכים למהר לפתור את הבעיה כדי לא לפספס את הטיסה שלהם. במצב זה, עליהם לעבד את תשלום הכבודה המיידי בשדה התעופה. ב-Domodedovo, ל-S7, למשל, יש מתלים משלו. כאן אתה יכול לדלג על התור ובמהירות רבה לבצע תשלום ולא לדאוג יותר.
אם לחברת התעופה שלך אין דלפק משלה בבניין הטרמינל, אז זה שנמצא בכל אולם יתאים. מיקומו יתבקש על ידי עובד של חברת התעופה המנפיק אותך לטיסה. עם זאת, עשויים להיות כאן תורים, ותהליך התשלום יתעכב. כמה חברותהם מקבלים תשלום נוסף עבור כבודה ממש בזמן הצ'ק-אין. זה מפשט מאוד את התהליך וחוסך לנוסע זמן.
לפעמים מטיילים יודעים מראש שיהיה להם יתרון. במקרה כזה הם יכולים לשלם על כך באתר חברת התעופה. עבור רבים, אפשרות זו היא הרבה יותר פשוטה ונוחה, אבל היא מתאימה רק למשתמשי אינטרנט בטוחים. אם אתה מחשיב את עצמך כאחד מאלה, אז אתה יכול ללכת בבטחה לאתר האינטרנט של חברת התעופה, להזין את מספר הכרטיס שלך ולשלם עבור העודף המתוכנן שלך באמצעות כרטיס בנק.
רכישת מטען נוסף
ישנם מצבים שבהם תיירים לא מתכננים לקחת איתם מזוודות ולרכוש את כרטיס הטיסה הזול ביותר כשרק מזוודות יד כלולות במחיר. אבל אז משהו משתנה, ואי אפשר לשנות את התעריף ליקר יותר. מה לעשות במקרה זה?
אם תגיעו לשדה התעופה עם בעיה זו, סביר להניח שיציעו לכם לשלם על העודף, והסכום יהיה משמעותי למדי. עם זאת, ניתן לשנות את המצב בזמן הצ'ק אין האלקטרוני לטיסה. שורה עם הצעה לרכישת מזוודה נוספת תעלה בוודאי מול הנוסע, והעלות לא תהווה הפתעה לא נעימה לתייר. אם אתה משלם בכרטיס אשראי, אתה יכול להגיע לשדה התעופה ברוגע לחלוטין ולבדוק את התיקים שכבר שילמו לך במזוודות.
רובלים או מטבע?
בשדה התעופה באטומי, התשלום עבור מזוודות, למשל, מתבצע במטבע זר. מנהג זה אופייני לבינלאומיטיסות. לכן, כאשר נוסעים לפריז או מרומא למוסקבה, היו מוכנים שתצטרכו לשלם עבור העודף באירו.
יתר על כן, תעריף התעופה בקווים כאלה יכול להיות יקר משמעותית מאשר בקווים פנים-ארציים.
מה אם אני לא יכול לשלם?
זה גם קורה. לעיתים תייר ממריא משדה התעופה הביתי שלו, תהליך הרישום בעיצומו, ולא ניתן לשלם על עודף המשקל מסיבה כזו או אחרת. רבים במצב הזה מתחילים להתבכיין על העובדה שיצטרכו לזרוק דברים מהמזוודה.
אבל קח את הזמן שלך. השאירו את השיטות הרדיקליות הללו למאוחר יותר. אחרי הכל, דברים נוספים יכולים להימסר מתחת למלאי בתא מיוחד. עם החזרה, תקבל אותם בחופשיות בחזרה בריאים ושלמים.
כפי שאתה יכול לראות, זה לא כל כך קשה להתמודד עם נושא התשלום עבור מזוודות בשדה התעופה. והכי חשוב, היזהר מאוד, ואז הטיול שלך יתחיל ללא תקלות.
