הילידים של העיר הראשית של ארצנו יענו על השאלה מהי ביבירבו, "מטרו ואזור מגורים של הבירה". וכמובן, הם יהיו צודקים. זהו שמו של מחלף תחבורה ידוע ואזור שלם המאוכלס ביותר מאלף איש.
עם זאת, האם הידע הזה אינו שטחי מדי? אחרי הכל, אתה חייב להודות שביבירבו מורגש על מפת המטרו כמעט מיד, וזה אומר אוטומטית את העובדה שבאמת אי אפשר להפריז בחשיבות ובנחיצות של צומת כזה.
מאמר זה יתמקד בתחנה זו של המטרו של מוסקבה. הקוראים ילמדו ביתר פירוט לא רק על תחנת המטרו Bibirevo, אלא גם על ההיסטוריה שלה, המאפיינים האופייניים שלה ועיצוב תחנת הרכבת התחתית. אל תשכח שגם התשתית הקרקעית הזמינה במקום זה ראויה לחלק מתשומת הלב.
סעיף 1. תיאור כללי של האובייקט
לראשונה, תחנת המטרו ביבירבו נפתחה ממש לפני השנה החדשה, ב-31 בדצמבר, ב-1992. כיום זוהי התחנה ה-149 של כל המטרו של מוסקבה וממוקמת בין התחנות "אלטופיבו"ו-Otradnoe.
אחרי אירוע היסטורי משמעותי כמו קריסת ברית המועצות כולה, זהו אולי מרכז התחבורה הראשון שנבנה ועדיין פועל. את השאר היה צריך לסגור או בגלל שיעור התאונות שלהם, או בגלל חוסר רווחיות.
באופן עקרוני, מיד מתברר ש"ביבירבו" הוא מטרו, הנקרא על שם הרובע הסמוך באותו שם.
קודם לכן, רק לפני כמה שנים, זו הייתה התחנה האחרונה. תחנת מטרו כזו "Bibirevo" נבנתה בתחילה, אך לאחר זמן מה הקו הוארך. מבחינה טכנית, זה לא היה כל כך קשה לעשות את זה: קצת יותר רחוק מהשטח שלה היה מה שנקרא קונגרס או מבוי סתום, שלאורכו פנו המכוניות לאחור. אז, כמובן, היה צריך להסיר אותו.
למוסקווה יש הרבה תחנות שונות, הן עמוקות והן שטחיות לחלוטין. המטרו "ביבירו" הונחה בעומק רדוד, קצת פחות מעשרה מטרים.
קטע 2. ההיסטוריה של התחנה עצמה ושמה
כפי שכבר הוזכר לעיל, תחנת תחבורה ציבורית זו נפתחה כתוצאה מכורח קיצוני: אזור המגורים גדל בהדרגה, מה שאומר שתושביו החלו להזדקק בדחיפות למחלף תחבורה מחושב בקפידה. ובהמשך נאלצה גם הנהלת העיר להאריך את הקו הקיים צפונה.
רמפת העגלה הוסרה שנתיים לאחר הופעתה, מה שעקרוני יכול לשמש אינדיקטור לקצב הצמיחה של הבירה הרוסית.
אתה יכול גםלומר ש"ביבירבו" הוא מטרו, ששמו לא בדיוק מתאים למיקום התחנה עצמה. אם אתה חושב בהיגיון, אז אך ורק מנקודת מבט גיאוגרפית, יהיה צורך להחליף את התחנה הזו ואת Altufievo.
סעיף 3. תכונות עיצוב
כשאתם נכנסים לרכבת התחתית, עמודים יפים "מזהרים" מיד אל תוך עיניכם, שנוגדים אל תקרות מונוליטיות חינניות. בניין יפה מאוד ודי מקורי.
באופן כללי, אנחנו יכולים לומר בביטחון ש"Bibirevo" היא רכבת תחתית, עשויה כמעט לחלוטין משיש לבן. נכון, בחלקו, ממש בתחתית וקצת למעלה, הוא היה מרופד במראה מיוחד - Ufalei.
הרצפה אפורה עם ריבועי גרניט אדומים במרכז.
מבקרים רבים מציינים שהאלמנטים הפנימיים משולבים היטב, והצבעים בהרמוניה להפליא אחד עם השני.
אבל זה לא הכל. פעם בתחנה, לכו קצת יותר עמוק. יש כאן עוד אטרקציה קטנה אחת: באולם הקרוסלות יש יצירות של אמנים מפורסמים כמו א.מ. לדור וד.א. לדור.
מפרטי סעיף 4
אולי, מנקודת מבט טכנית, "Bibirevo" לא מאוד מקורי. למרות שהאדריכלים מציינים את הנחת התחנה הלא מאוד מוכרת. העובדה היא שהוא ממוקם בעומק של עשרה מטרים בלבד.
אגב, יש לציין שבמהלך תכנון לובי קרקע לא היוזכוכית מעורבת.
רוב שעות היום, התחנה נטושה למדי. זאת בשל מיקומו באזור המגורים שנקרא בעיר. מתי הנוסעים כאן? זה הגיוני להניח שרק בבוקר ובערב.
בשעה הרגילה, כאשר המקומיים לא הולכים לעבודה או חוזרים הביתה, הקרונות לרוב חצי ריקים.
נעים לציין שהדיילים עושים כמיטב יכולתם כדי להקל על חיי הנוסעים שלהם: שלטים מוארים להפליא יעזרו לכם להגיע לרכבת ללא בעיות וקשיים, וכל קרון ממוספר בקפידה.
סעיף 5. מבואות והעברות
בסך הכל, לתחנה יש שתי לובי הפונות לרחובות שונים מטעמי נוחות.
היציאה הדרומית יכולה להוביל מטיילים לרחובות כמו Bibirevskaya, Prishvina ו-Pleshcheeva. הוא מחובר גם למדרגות נעות ולרציף.
אבל דרך הלובי הקרקעי אפשר להגיע לתחנה עצמה. הוא עשוי בצבעים כהים, הגג החום נשען על עמודים גליליים קטנים המעוטרים בשחור.
קטע 6. אטרקציות הממוקמות על פני השטח
רוסיה… מוסקבה… מטרו ביבירבו… האם אתה יודע מה מאחד את שלושת המקומות הללו בצורה הטובה ביותר? שפע של מונומנטים תרבותיים!
באשר לאטרקציות של חלק זה של העיר, יש שלוש מהן:
- קולנוע "שעה של קולנוע". בסך הכל, למוסד זה ארבעה אולמות, שניים מהם מצוידים בטכנולוגיות תלת מימד. במקביל, 540 איש יכולים ליהנות מההפעלה. מבקרים במיוחדלשבח את הכיסאות הנוחים שיכולים להתאים לצורת הגוף, כמו גם את הציוד החדש שמספק עונג צפייה מדהים. כל הסרטים מוצגים על מסך ענק.
- Mars Cinema. למרבה הצער, המפעל סגור כרגע. למען האמת, זה לא נמשך הרבה זמן. זמן קצר לאחר הפתיחה החגיגית, הוא נאלץ להיסגר בגלל חוסר רווחיות. כעת הבעלים משתמשים בבניין למטרותיהם, אך יש השערות כי בסופו של דבר הוא ייבנה מחדש למתחם בילוי גדול.
- מוזיאון היסטורי בשם "ארץ האבות". תערוכה זו נבנתה לאחסון פריטים שונים הקשורים להיסטוריה של ארץ המולדת. כל המבקרים יכולים להכיר בקלות כל אחד מהם. לרוב מגיעים לכאן ילדים ותלמידים בגיל בית הספר, אשר נהוג לכנותם נוער פטריוטי. ההיסטוריה של המוזיאון הזה די מעניינת. הכל התחיל, כפי שקורה לעתים קרובות, באיסוף רגיל. המורה של בית הספר המקומי מספר 139 שמרה את המוצגים במשרדה. אבל בהדרגה גדל מספרם, והמקום פשוט הפסיק להספיק. או אז התקבלה ההחלטה לפתוח מוזיאון אמיתי, שהפך מאוחר יותר לנקודת ציון מקומית ידועה.
קטע 7. תשתית קרקע
לא רחוק מהתחנה, אתה יכול למצוא סוגים רבים ושונים של מפעלים, הטבועים בדרך כלל באזור מגורים של עיר גדולה.
בתוך 800 מטר מהתחנה"Bibirevo" ממוקם האוניברסיטה. בערבים, צעירים יכולים בקלות להירגע באחד ממועדוני הלילה.
מספר מועדוני ספורט וחדרי כושר עומדים לשירותם של אוהבי אורח חיים פעיל.
לא בכדי עקרות בית ופנסיונרים רואים בביבירו מקום אידיאלי לחיות בו. יש הרבה חנויות, בוטיקים ושווקים, כולל ספונטניים. הקניון מציע הכל, החל ממצרכים ועד רהיטים, פתוח עד מאוחר וכמעט שבעה ימים בשבוע.
סעיף 8. מידע שימושי
אולי הדבר החשוב ביותר שכל מטייל צריך לדעת הוא שעות הפתיחה של התחנה. כאן הם מתואמים תוך התחשבות ברצונות התושבים המקומיים. לובי הרכבת התחתית נפתחות די מוקדם, בשעה 5:35. עם זאת, כדאי לשים לב לעובדה שאחרי אחת בלילה כבר לא ניתן יהיה להגיע לכאן.
עכשיו לגבי מפעילי סלולר. רק שלושה מפעילים תומכים בתקשורת טובה: אלה הם MTS, Beeline ו-MegaFon. אתה יכול לבצע את השיחה הדרושה או לגלוש באינטרנט באמצעות טלפון נייד כמעט ללא בעיות, בניגוד, למשל, לתחנות הממוקמות בתוך טבעת הגן של הבירה. כל זה קורה לא כל כך בגלל ציוד ההגברה המותקן, אלא בגלל המיקום הרדוד של התחנה.
האזור הממוקם ליד תחנת המטרו Bibirevo מפורסם במחלף המצוין שלו לתחבורה יבשתית. אוטובוסים לחלקים שונים של המיקרו-מחוז יוצאים כמעט מסביב לשעון.
