מוסקווה, בירת הפדרציה הרוסית, היא מטרופולין מודרני ענק הממוקם בשטח מישור מזרח אירופה, כמעט במרכזו, על הנהר בעל אותו השם. אוכלוסיית העיר, לפי המפקד האחרון, מונה כשתים עשר וחצי מיליון איש.
המספר הכולל של אנשים המבקרים בבירה מדי יום, כולל תושבי האגורה של מוסקבה מאזור מוסקבה, עולה לפעמים על שבעה עשר מיליון בימי העבודה העמוסים ביותר. תנועה זורמת מכיוונים שונים מצטלבת כאן, כולל נתיבי אוויר רבים.
DME - על איזה שדה תעופה אתה חושב?
שלושה מוקדי אוויר מודרניים משרתים את מסדרון האוויר של הבירה, וזה לא סופר כמה עשרות שדות תעופה אזוריים, כמו גם מסלולים פרטיים. SVO, VKO, DME - לשדה התעופה תמיד יש קוד בינלאומי משלו. והוא זה שמצוין על כרטיסים, כרטיסי עלייה למטוס, תגי כבודה וכל תיעוד טיסה אחר. ככלל, נתונים אלה מספיקים כדי לקבוע במדויק את המידע הדרוש על הטיסה. עם זאת, הרוב המכריע של תיירי האווירקבלת קבלה על מסלול הטיול או הנפקת כרטיס אלקטרוני, עולה שאלה סבירה: DME - איזה שדה תעופה באזור הבירה נושא את השם הזה?
קצת היסטוריה
"Domodedovo", הלא הוא שדה התעופה DME מוסקבה, הוא אחד ממוקדי האוויר הוותיקים באזור הבירה. התכנון והבנייה של נמל אוויר זה החלו ב-1956. שבע שנים לאחר מכן המריאה טיסת המטען הראשונה בדואר ממסלול הנחיתה של שדה התעופה החדש, ושנה לאחר מכן המריא מטוס טופולב עם נוסעים על הסיפון.
שדה התעופה דומודדובו. מצב האומנות
היום, נמל התעופה דומודדובו (DME) הוא אחד הגדולים ברוסיה. ב-2013 הוא הכניס כעשרים ושמונה מיליון נוסעים. שני מסלולים עצמאיים נמצאים כל הזמן בשימוש אינטנסיבי, ומקבלים מדי יום עשרות מטוסים מרחבי העולם.
הם ממוקמים במקביל, שני קילומטרים זה מזה, מאפשרים המראה ונחיתה מכל מסלול בו זמנית ואוטונומית, ללא תלות זה בזה. כל מסלול מאושר על ידי ארגון התעופה הבינלאומי ICAO בקטגוריה CAT IIIA. לאחר שחזור המסלול הראשון, שנעשה לפני שנתיים וחצי, הצליח שדה התעופה לקלוט ולשרת ספינות ספינות חוצות יבשות סופר-כבדות מסוג איירבוס A380. בחלק המרכזי של רוסיה, המקום היחיד שבויכול להנחית מטוס מסוג זה - "Domodedovo" (DME). איזה שדה תעופה בארצנו העצומה עדיין יכול להתפאר בזה?
סיווג וקידוד
כל ארגון משתמש בסוג קידוד משלו עבור שדות תעופה, תיקוני ניווט (למשל VORs) ומתקני תעופה קרקעיים אחרים. DME הוא הקוד של שדה התעופה Domodedovo לפי סיווג IATA. לפי ICAO, זה כבר UUDD.
לפי הסיווג האירופי, לקודים יש ייעוד בן שלוש אותיות, לפי האמריקני - ארבע אותיות. לפעמים בייעוד בין האותיות יש מספרים (במיוחד כאשר מייעדים משואות VOR או שדות תעופה קטנים בעלי חשיבות מקומית ומסלולים פרטיים). ניתן להשוות קודים אלו זה לזה רק עבור שטחה של ארצות הברית של אמריקה, כאשר האות הראשונה "K" מציינת כי זהו קידוד האובייקטים בארצות הברית על פי ICAO, ושלוש האותיות הבאות חוזרות לחלוטין על קוד לפי IATA. לדוגמה, לנמל התעופה הבינלאומי ג'ון פ. קנדי בניו יורק, ארה"ב, יש את קוד האות KJFK לפי הסיווג האמריקאי, בעוד JFK לפי האירופי. בחלקים אחרים של העולם, קידודים אינם מתואמים זה עם זה. ועדיין השאלה נותרה פתוחה. מוסקבה, DME - איזה שדה תעופה, והכי חשוב, למה יש לו ייעוד כל כך יוצא דופן?
ICAO או IATA, זו השאלה
קל להבין את המצב אם אתה מסתכל על מקורות מידע מקצועיים על תעופה. ישנם שני ארגוני תעופה בינלאומיים: IATA (International Air Transport Transport).האגודה), או האיגוד הבינלאומי לתחבורה אווירית; ו-ICAO (ארגון התעופה האזרחית הבינלאומית), או ארגון התעופה האזרחית הבינלאומית. כרגע כולם ממוקמים במונטריאול, קנדה.
לפני מלחמת העולם השנייה, IATA הייתה מבוססת בהאג (הולנד). זה היה מאחורי הקלעים הגוף הרגולטורי והמפקח באספקת תעבורה אווירית באירופה, בעוד שה-ICAO שלט בעיקר בתנועה האווירית ביבשת צפון אמריקה. ולמרות שניהול ופיתוח נתיבי האוויר היו ועדיין נמצאים בראש סדר העדיפויות בעבודתם של שני הארגונים הללו, תפקידם בחיי היום-יום של התעופה אינו מוגבל לאחריות אלו. מטרה נוספת, לא פחות חשובה, היא להבטיח תחבורה אווירית מטענים ונוסעים בטוחה וסדירה, הגדלת רווחיות היעדים, כל סיוע וסיוע במתן טיסות.
IATA ברוסיה
גם כאן, עלולים להתעורר ספקות. הכרטיס האלקטרוני שלך עשוי להכיל את הדברים הבאים: מוסקבה, DME. איזה שדה תעופה נחוץ במקרה זה?
Domodedovo (DME) הוא שדה תעופה באזור מוסקבה, והוא נחשב לשער האוויר של הבירה. עם זאת, גיאוגרפית שדה התעופה ממוקם באזור מוסקבה, על גבול מחוז רמנסקי והמחוז העירוני של דומודדובו, ארבעים וחמישה קילומטרים מהמרכז ההיסטורי של מוסקבה בכיוון דרום ועשרים ושניים קילומטרים מגבולות העיר של הבירה - כביש הטבעת של מוסקבה. קוד ה-DME עצמו הוא קיצור של שם שדה התעופה.דומודדובו. לשאר שערי האוויר של אזור מוסקבה יש בסיס נגזר דומה: Sheremetyevo, aka Sheremetyevo, aka SVO. או, למשל, Vnukovo, aka Vnukovo, aka VKO.
ניתן לפענח את רוב שדות התעופה במרחב הפוסט-סובייטי באמצעות קודי IATA אירופיים. למרות שיש יוצאים מן הכלל. לדוגמה, הקידוד של שדה התעופה של בירת קזחסטן הידידותית, העיר אסטנה, נושא את הקיצור TSE, שאין לו שום קשר לשמה המודרני של העיר. עם זאת, אנשים יודעי דבר זוכרים איזה שם נשאה העיר הזו בתקופה הסובייטית: צלינוגרד, צלינוגרד. מכאן הקוד המתאים.
ICAO במרחב הפוסט-סובייטי
איך מוקצה הייעוד במערכת ICAO? גם שם הכל מובנה ומונח על המדפים. האות הראשונה של הקוד מציגה את המדינה, השנייה - האזור, והשתי האחרונות קובעות את הקוד של שדה תעופה מסוים. האות U הוקצתה לברית המועצות פעם אחת. לאחר קריסת האיחוד, המדינות הפוסט-סובייטיות באירופה קיבלו את קוד האותיות האירופי של הקובע של אזור E (לדוגמה, המדינות הבלטיות), אך את החלק העיקרי של המדינות העצמאיות המודרניות, הממוקמות, ככלל, באסיה, שמר על הקודים המקוריים של ICAO (טג'יקיסטן, גאורגיה, ארמניה וכו'.) דומודדובו קיבלה את הקיצור UUDD לפי עיקרון זה. שדות תעופה אחרים כגון נמל התעופה שרמטייבו - UUEE.
קודים וטיסות
למה בכלל מיועדים הקודים האלה? אתה לא יכול פשוט לציין את מקום היציאה, את מקום ההגעה, להפעיל את המנועים ולטוס בראש שקט, לאן אתה רוצה? עם זאת, הכל לא כל כך פשוט כפי שזה נראה במבט ראשון. כמה אלפי מטוסים יכולים להיות באוויר באותו זמן בכל יום. לא כל כך, אתה אומר, ותהיה צודק לחלוטין. עם זאת, באוויר, כמו גם על הקרקע, ישנם אזורים מסומנים במיוחד - דרכי אוויר.
כל לוח, מטען או אזרח, טס במהירויות הגבוהות פי כמה ממהירות המכונית. זה נכון במיוחד עבור ספינות סילון המונעות על ידי טורבינות. בניגוד למכונית, לא ניתן לעצור מטוס באוויר. יש לחזות כל תמרון מראש. אפילו לנחיתה, מטוסים מודרניים מתחילים להתקרב לתשעים עד מאה קילומטרים משדה התעופה היעד.
סדר פעולות קפדני, מילוי כל הנהלים לפי רשימות תיוג וכן ניווט בתוכניות טיסה מיוחדות (תכניות טיסה) - אלו עיקרי השליטה במטוסי ענק. כל תוכנית טיסה היא נתיב מונח לנקודת היעד בגובה טיסה קבוע מראש (רמת שיוט), תוך התחשבות בטיפוס ובירידה של הספינה לקראת הגישה הסופית למסלול הגלישה.
נתיב המטוס הוא ההקרנה שלו ביחס לקרקע - התנועה מנקודת בקרה אחת לאחרת לאורך המרחק המינימלי ביניהם, כלומר בקו ישר. והדרך הנוחה ביותר לתאר נקודה היא הקוד הייחודי שלה באחת ממערכות הסיווג, כלומר IATA או ICAO.
במקום מסקנה
DME…. לאיזה שדה תעופה באזור מוסקבה יש קידוד כזה? עכשיו אתה נועז ובעל ידעאתה יכול לענות - "Domodedovo". ולא רק לענות, אלא גם להסביר את האטימולוגיה של קיצור כזה, להשוויץ בידע שלך בחברת חברים או בין עמיתים.
