התנאים הקשים של קמצ'טקה מונעים סלילת כבישים יבשתיים טובים. אבל בעידן האווירונאוטיקה שלנו, אנשים ניצלים על ידי תעופה אזרחית וצבאית. 13 שדות תעופה ממוקמים בחצי האי, יש שבעה אתרי נחיתה. אבל מהו שדה התעופה החשוב ביותר בקמצ'טקה? ולמי מהם יש מעמד בינלאומי? המאמר שלנו יספר על זה. נשקול גם את שירותי הנמל האווירי הראשי של טריטוריית קמצ'טקה. חשוב לדעת אילו טיסות יוצאות ממנו. כמו כן, תיירים יתעניינו במידע על נתיבי תחבורה ציבורית המקשרים את הנמל האווירי עם העיר.
Federal State Enterprise (FKP) "שדות התעופה של קמצ'טקה"
כדי לשפר את תפעול כל אתרי האוויר בחצי האי ותחזוקת התחבורה האווירית, הוקמה ב-2010 חברה אחת בבעלות ממשלתית. הוא כלל את מוסד המדינה הפדרלי של תעופה פטרופבלובסק-קמצ'טקה ואת מפעל תעופה של המדינה הפדרלית קוריאק. לפיכך, תחת פיקוח אחיד של הפדרלישל המפעל הממשלתי "שדה התעופה של קמצ'טקה" אוחדו אחד עשר מוקדים: אוזרנובסקי, אוסט-קמצ'טסק, סובולבו, ניקולסקויה, מילקובו, טיגיל, פאלנה, אוסורה, פאחאצ'י, מנילה וטיליצ'יקי. ה-FKP כלל גם שבעה שדות תעופה קטנים יותר, שניתן לכנותם אתרי נחיתה: Kamenskoye, Slautnoye, Achaivayam, Apuka, Srednie Pakhachi, Khailino ו-Talovka. מאה תשעים ושישה עובדים מועסקים במתקן זה.
ואיך קוראים לשדה התעופה הראשי בקמצ'טקה? שמה בא מהעיר הקרובה אליזובו. אבל המרכז הזה ממוקם לא רחוק מבירת האזור, ולכן הוא נקרא לעתים קרובות שדה התעופה של פטרופבלובסק-קמצ'צקי.
היסטוריה של כדור פורח בחצי האי
בארץ הקשה והפרועה הזו, הכל התחיל בתעופה צבאית. שדות התעופה הראשונים הופיעו כאן בשנות השלושים של המאה הקודמת. טייסת קמצ'טקה 248 התבססה ביליזובו. אבל ביום האחרון של 1947, מינהל התעופה האזרחית במזרח הרחוק הוציא הוראה להסיג את שדה התעופה מחיל האוויר הרוסי וליצור יחידה עצמאית.
בשנות החמישים זה היה שדה התעופה האזרחי היחיד. קמצ'טקה קיבלה תקשורת אווירית עם חברובסק בשנת 1958. שנה לפני כן נבנה מסלול המראה שיכול לקלוט ספינות ספינות Il-12 ו-Il-14. מיד לאחר מכן, הטיסה הראשונה בקו פטרופבלובסק-קמצ'צקי - מוסקבה בוצעה על מכונית Tu-104. בסוף שנות החמישים הושלמה בניית מבנה מסוף האוויר והמלון.איתו. מאז 1969 החל שדה התעופה לקלוט מטוסי Yak-40, ועשר שנים לאחר מכן - L-410. נמל האוויר של Yelizovo קיבל מעמד בינלאומי בשנת 1995.
שירותים
בקיץ 2016, לאחר שחזור ארוך, הרכזת פתחה מחדש את שעריו לנוסעים. נבנה מסלול חדש. כעת הוא יכול לקלוט בואינג עמוס במלואו (אפילו ה-747 הסופר-כבד), איירבוס A310, An-124, Il-96 ו-Tu-204. כמו כן הופעל מגדל פיקוד ובקרה חדש, הותקנו מערכת תאורה מודרנית וציוד רדיו.
למרבה הצער, החידושים לא השפיעו על מגזר שירותי הנוסעים. שדה התעופה הבינלאומי (קמצ'טקה) עדיין מורכב מטרמינל קטן. והתנאים שם הם הכי ספרטניים. עם זאת, בשדה התעופה Yelizovo יש חדר לאם ולילד, עטיפת מזוודות, אחסון מזוודות. בקומה השנייה יש משרדי כרטיסים. יש גם טרקלין לנוסעי VIP. תמורת 3,700 רובל, נוסע יכול לעבור את כל ההליכים לפני או אחרי הטיסה באולם אחד, כולל בקרת דרכונים ומכס. שירותי סבל כלולים במחיר.
לוח התוצאות
שדה התעופה (קמצ'טקה, יליזובו) מקבל טיסות סדירות רבות מערים שונות ברוסיה. Aeroflot מביאה לכאן נוסעים ממוסקבה (Sheremetyevo), וחברת Rossiya מונוקובו. הטיסות הפופולריות ביותר מופעלות לחברובסק,ולדיווסטוק, אירקוטסק, נובוסיבירסק, קרסנויארסק, יקטרינבורג, יקוטסק.
Kamchatka Aviation Enterprise מבצעת גם הובלה אווירית פנימית של נוסעים ומטענים ברחבי חצי האי. בנוסף לתחבורה הפנים-ארצית, יליזובו מקבלת מטוסים מחו"ל. הם מגיעים בעיקר לאתרי הנופש של דרום מזרח אסיה - לבנגקוק ופוקט (תאילנד), נה טראנג (וייטנאם). אבל יש גם טיסות עונתיות לאאנקורג' (אלסקה, ארה"ב) ולאוסקה (יפן).
איך מגיעים לעיר
שדה התעופה הבינלאומי (קמצ'טקה) ממוקם ישירות בעיירה Yelizovo. דרך קטנה מובילה לרחוב Magistralnaya, שנמצא בפאתי העיר, ומוביל דרך הכפרים Dvurechye, Krasny, Nagorny, Novy ו-Pionersky היישר לקצה הצפון-מזרחי של פטרופבלובסק-קמצ'צקי. אתה צריך לנסוע עשרים ותשעה קילומטרים. הדרך היחידה של נוסע להגיע לשדה התעופה בלילה היא להתקשר למונית. ובשעות היום, אוטובוס עירוני מספר 104 נוסע לפטרופבלובסק-קמצ'צקי
