נמל רוסטוב: תיאור ותמונה

2024 מְחַבֵּר: Harold Hamphrey | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:13

נמל רוסטוב מחבר מספר נתיבי תחבורה. הם מספקים לאוניות גישה לחמשת הימים. בשנת 2009 הועלה נמל הנחל למעמד של נמל ימי. כיום הוא הגדול ביותר בדרום רוסיה. מחזור המטענים של הנמל עומד על כמעט 18 מיליון טון בשנה. החל משנת 1998 ניתן לקבל כלי שיט זרים. יותר מששת אלפים מונפקים מדי שנה.

היסטוריית נמל

נמל רוסטוב הוא אחד הנמלים הרוסיים העתיקים ביותר. הוא נוסד בשנת 1750 וכמעט מיד הפך למרכז המסחר בדרום רוסיה. הודות להתפתחות הספנות, האזור התפתח במהירות. לפי נתונים היסטוריים, מקורו בטמרניצקי.

אבל בקרוב נמל רוסטוב הופך לאובייקט חשוב יותר ויותר. מחזור הסחורות והמטענים גדל במהירות. רבע מיצוא הברזל הרוסי עבר בנמל רוסטוב. וסחורות רבות יובאו. בשנת 1768 החלה בניית מספנה חדשה מעץ.

במאה ה-19. נמל רוסטוב הפך ליצואן הרוסי העיקרי של תבואה. זה חזקהאיץ את התפתחות הספנות. ובשנת 1839 זה עבר לקיטור. בתחילת המאה ה-20 נמל רוסטוב הפך לגדול ביותר באגן אזוב-ים השחור. שינוע סחורות מתבצע באמצעות רכבת העוברת בקרבת מקום. בשנת 1912, יותר ויותר ספינות החלו לפקוד את הנמל. בסוף המאה ה-20 נדרשו קיבולות נמל חדשות. באותה תקופה היו בנמל רק שלושה מסופי מטען. כיום, כבר פועלות יותר מ-19 חברות.

תיאור הנמל

לנמל יש 4 אזורי מטען. הראשון נמצא על הגדה הימנית של הדון, השאר משמאל (אקסאי, מצקות רוסטוב ובאזור התעשייה זרחניה). הנמל מאובזר במלואו לשילוח וטעינת אוניות. קיבולת המתקן מאפשרת לעבד עד 16 ספינות בבת אחת, שכושר הנשיאה שלהן הוא עד 5000 טון.

הודות לצי שוברי הקרח הקיים, הנמל ברוסטוב פועל כל השנה. בשטח המתקן ישנו מחסום גבולות הפותח וסוגר את גבול המדינה. כמו גם TU Rospotrebnadzor ו-Rosselkhoznadzor. ו"נמל הנהר" - עמדת מכס. שטח הנמל הוא 100 דונם. ישנם מתחמי עגינה מודרניים בשטחה.

יותר מ-30 יחידות של ציוד מיוחד משמשות לפעולות טעינה ופריקה. מתוכם 14 עגורים. כל אחד עם כושר נשיאה של עד 65 טון. שטח המחסנים הפתוחים הוא 90,000 מ ר. צוידו אזור מכס נפרד ושלושה מחסומי גבולות. כתובת נמל רוסטוב: Russian Federation, Rostov-on-Don, Beregovaya street, 30.

בטיחות בניווט

מכיוון שלנמל יש גישה לחמישה ימים,יש צורך באבטחה מוגברת. יתרה מכך, אזור המים צמוד לגישה ישירה לנתיבי מים פנימיים. כחלק מהאינטראקציה עם נמלים סמוכים אחרים, יש חילופי מידע מתמידים על ניווט, שינויי משטר, מצבי חירום וכו'.

האבטחה מובטחת על ידי הפיקוח על מדינת הנמל. משימותיו כוללות מגוון רחב של פעילויות (בדיקת מסמכים, יצירת הזמנות, הוראות וכו'). בנמל רוסטוב, בדיקה יסודית חובה נקבעת לא רק עבור ספינות זרות, אלא גם עבור ספינות רוסיות. הטיס מבוצע על ידי שתים עשרה חברות.

הכנסת טכנולוגיות חדשות בתחום המידע (קבלת והעברת מידע בצורה אלקטרונית, לוחות זמנים של תעבורת ספינות וכו') מעלה משמעותית את רמת האבטחה. חשוב במיוחד להביא לידיעת כל בעלי העניין כל שינוי במשטר ההידרולוגי במורד הדון.

מעקב וידאו ותקשורת רדיו

היום, שידור אזהרות סערה, תחזיות מזג אוויר ומידע אחר מועבר באמצעות רדיו החוף. כדי לשפר את התקשורת, מתוכנן להתקין ציוד מודרני יותר. בנמל רוסטוב יש שתים עשרה עמדות תצפית אוטומטיות. בזכותם מתבצע מעקב אחר המצב מסביב לשעון. כולל למניעת התערבות בלתי חוקית בזמן.

פרויקטים מתמשכים וחדשים

600 אנשים עובדים בנמל רוסטוב OJSC. כמוטיבציה לעובדים, הם משוחרריםמונפקים פרסים כספיים, שוברים למרכזי בילוי, הענקת תעודות ועוד. החברה מפתחת פרויקטים חדשניים: ייצור אומנות שעשועים, מסעדות צפות וסירות. אין עדיין אנלוגים בשטח הפדרציה הרוסית.

פיתוח נוסף של הנמל מתוכנן כחלק מפרויקט השקעה. כספים מהתקציבים הפדרליים והאזוריים כבר הוקצו חלקית עבורו. יעדי הפרויקט:

• מתוכננת בניית מרכז הובלה ולוגיסטיקה חדש;
• יצירת תנאים להעברת יצוא לנמלי רוסיה;
• מתן מגוון שלם של שירותים ברמה עולמית (שירות, הובלה ולוגיסטיקה);
• פתרון בעיות סביבתיות (יצירת אזור סניטרי, הפחתת פליטות מזיקות).

מפעל RIF, שהוא חלק מקבוצת החברות של נמל רוסטוב, כבר החל ליישם כמה פרויקטים. מתבצעת בניית 2 ספינות נוסעים מובילות (מסוג קטמרן) ל-250 מושבים. יש פיתוח פעיל של טכנולוגיות חדשות, שעדיין אין להן אנלוגים בפדרציה הרוסית.