הים התיכון, שבו נמצאים נמלי הים של גנואה, אתונה, מרסיי, ונציה, ברצלונה, ולנסיה, הוא ערש הציוויליזציה האירופית. הוא שימש (ומשמש) כדרך רחבה לתנועת סחורות, לחדירת תרבויות וחילופי חוויות. והשער הראשי לדרום אירופה כיום הוא העיר העתיקה גנואה.
להיות
אפילו במאה השלישית לפני הספירה, למדו הרומאים על קיומו של כפר הדייגים של הליגורים וסיפחו אותו לשטחם. עם זאת, עלייתו של יישוב קטן כ"פילגש הים" החלה במאה ה-10. פשיטה של פיראטים מוסלמים נועזים ב-934 הייתה הסיבה לבניית ביצורי נמל. המפרץ המוגן הפך אטרקטיבי לדיגים וגם לסוחרים. האחרונים הקימו נתיבי סחר עם מזרח הים התיכון וספרד.
During the period of the Crusades, the port of Genoa became one of the important points for the delivery of the crusaders to Palestine and for conducting trade with the Holy Land. רווחים עצומים שימשו לחיזוקתשתית ובניית סוחר וחיל הים שלנו.
התהפוכות של ההיסטוריה
בתחילת המאה ה-12 נוצרה הרפובליקה של גנואה. העיר בת 100,000 התושבים הופכת לאחת העשירות והחזקות בים התיכון, וניתן למצוא את ספינותיה בכל פינה בעולם הידוע. רק ונציה יכלה ליצור עבורו תחרות. נמל גנואה הקים מושבות ותחנות מסחר מחצי האי קרים ועד יוון, מהאפנינים ועד צפון אפריקה ואפילו בלגיה.
מעניין שכריסטופר קולומבוס, שגילה את אמריקה, היה גנואה. הוא לא מצא תמיכה לרעיונותיו במולדתו, שעליה, ככל הנראה, תושבי העיר עדיין מתחרטים. אפשר רק לנחש איך ההיסטוריה העולמית הייתה משתנה אם עושרה של יבשת רחוקה היה הולך לליגוריה.
דעיכה ולידה מחדש
מכיוון שהרפובליקה של גנואה הייתה "אימפריית מסחר", רווחתו של נמל הים של גנואה הייתה תלויה ישירות במצב הכלכלי. במאה ה-14, האימפריה העות'מאנית התחזקה משמעותית, והדיחה סוחרים איטלקיים מהמזרח העשיר. במקביל, התחרות המועצמת עם הרפובליקה הוונציאנית הובילה למלחמה מתמשכת ומתישה. המשבר הכלכלי שלאחר מכן הוביל לדעיכה, סכסוכים פנימיים ומאבקי סיעות. בסופו של דבר, הצרפתים כבשו את הרפובליקה ב-1499, והם נשארו שם עד 1528. ב-30 במאי 1522, העיר הותקפה ונבזזה לחלוטין על ידי הספרדים שלחמו עם צרפת.
החייאת העיר, כפי שניתן לנחש, תרמה לסוחרים בכל מקום. הם השקיעוקרנות משמעותיות במפעלי הכתר הספרדי וקיבלו הכנסה נהדרת מהמושבות האמריקאיות. ב-1557, לאחר הקריסה הפיננסית של האימפריה הרומית הקדושה, הפכו הבנקאים הגנואים לנושים העיקריים ביבשת. התקופה מ-1557 עד 1627 נקראת "עידן גנואה" בכרוניקות היסטוריות.
סתיו הרפובליקה
התחזקות הצי הבריטי, כמו גם מלחמת העצמאות בת 80 השנים בין הולנד לספרד, הביאו לשקיעתה של האחרונה במאה ה-17. נמל גנואה, בהיותו בעל ברית ותיק של הספרדים, איבד הכנסה משמעותית. יתרה מכך, האי קורסיקה נמכר לצרפת ב-1768 תמורת חובות, וארבע שנים לאחר מכן כבשו שודדי ים תוניסאים את המאחז האחרון באפריקה - מבצר טבארקה. עם זאת, ליגוריה עדיין החזיקה בצי גדול, ובעושר ובכוח היא התעלתה על מתחרהה הנצחית בענייני מסחר - ונציה.
לא ידוע כיצד היה מתפתח גורלה של הרפובליקה של גנואה אם נפוליאון בונפרטה לא היה עולה לשלטון בצרפת השכנה. מונע על ידי תשוקה לכיבוש, הוא כבש בקלות את גנואה ב-1797. מאז, העיר הפסיקה להיות שחקנית עצמאית בזירה הבינלאומית ולאחר מכן הפכה לחלק מאיטליה המאוחדת.
נמל ישן
הנמל הישן של גנואה ישן כמו היישוב עצמו - בן למעלה מ-2000 שנה. הטרירמות של היוונים, והטרירמות של הקרתגים, והליבורנים של הרומאים, והדרמונים של הביזנטים, וספינות ארוכות ויקינגיות, גליות, בריגנטינות ודוברות של ימי הביניים.
לבה של פורטו-וקיו הוא פיאצה קאריקמנטו, הבנויה עם מחסני מכס ישנים, בתים של מלחים ובנקאים. את פני האורחים מקבל ארמון סן ג'ורג'יו, שצויר בציורי קיר על ידי המאסטר Lazzaro Tavarone. הארמון הוקם בתקופת הזוהר של העיר ב-1260, ובמשך תקופה ארוכה היה מרכז הכוח החילוני. אגב, הסוחר הוונציאני מרקו פולו, שנפל בשבי, הוחזק בין חומותיו. במאה ה-15 שכנה כאן הבנק העתיק ביותר באיטליה, סן ג'ורג'יו. והיום הבניין לא עומד בטלה - הוא מאכלס את הנהלת הנמל.
אזור הנמל הישן הוא אבן שואבת לתיירים. הרחובות הצרים שלה מארחים מלונות נעימים, בתי קפה, מסעדות, מועדונים ומקומות בילוי.
נמל חדש
הנמל המודרני של גנואה באיטליה (ובכל דרום אירופה) הוא הגדול ביותר הן בגודל והן מבחינת מחזור המטענים. בנייתו החלה במאה ה-19 ונמשכת עד היום. מדי שנה היא קולטת ושולחת יותר מ-3 מיליון נוסעים, ופריקה/פריקה של סחורה עולה על 1.7 מיליון טון.
סוד ההצלחה טמון בחוויה בת מאות שנים, בנמל נוח, בתשתית מחושבת לפרטים הקטנים ביותר ובמיקום טוב ליד אזורי התעשייה של צפון איטליה. 29 מסופי הפעלה מיועדים לקלוט את כל סוגי הספינות הקיימים, לרבות מכליות ואוניות מכולות. כ-150 מסלולים מקשרים את גנואה עם נמלים אחרים בעולם. המיזם הוא המעסיק העיקרי של האזור: כאן עובדים כ-60,000 איש, יותר10000 תלויים בעקיפין בעבודתו.
נמל שייט
למרות תהפוכות היסטוריות, ליגוריה נותרה האזור הימי החשוב ביותר. נמל נוח, תשתית מפותחת, מראות מעניינים מושכים, ללא הגזמה, מיליוני תיירים מדי שנה. ספינות שייט מגיעות לכאן מדי יום, לשירותן נבנה נמל השייט של גנואה.
זהו מתחם נמל מודרני, הכולל 5 רציפים גדולים המסוגלים לקלוט ספינות אוקיינוס. יש גם 13 טרמינלים לעגינה ושירות של מעבורות. הדגשים משתרעים על פני שטח של 250,000 מ'2. מחזור המטען הוא 4 מיליון נוסעים, 250,000 משאיות, 1.5 מיליון מכוניות.
גאוותם של תושבי העיר היא התחנה הימית ההיסטורית Ponte dei Mille. כיום, זהו מסוף שייט מתקדם טכנולוגית עם מתקנים שתוכננו על פי שדות התעופה הטובים בעולם כדי לאפשר עלייה וירידה מהירה מהדור האחרון של מטוסים. מסוף שייט חדש נמצא כעת בבנייה באזור התעשייה של פונטה פארודי.
שירות סדיר ישיר נוצר עם פנינים תיירותיות כאלה של הים התיכון כמו פורטו צ'רבו, ניס, קאן, ברצלונה וכו'. נמל השייט מחובר לעיר בקו מטרו, ישנם קווי אוטובוס רבים.
פורטה סופרנו
אחד הסמלים העיקריים של גנואה הוא שער פורטה סופרנו. הם ממוקמים במרכז העיר העתיקה ומהווים סמל גלוי לכוחם של הגנואיםרפובליקות. שם האטרקציה מתורגם כ"הגבוהה ביותר". וזה לא מקרי: בימי הביניים זה היה שער העיר המרכזי, שהיה חלק מחומת מבצר רבת עוצמה.
המבנה מורכב משני מגדלים עגולים עם פרצות המחוברות בקשת. הוא מתנשא מעל הרובע העתיק של Ravecchi ותופס את ראש גבעת פיאנו די סנט'אנדריאה. ככל שהעיר התרחבה, פחתה החשיבות האסטרטגית של השער. בשנות ה-30 של המאה ה-20 שוחזרו שערי פורטה סופרנה. בקרבת מקום נמצא מוזיאון קולומבוס.
תשתית תיירות
הנמל של גנואה הוא מרכז תיירות מרכזי עם תשתית מפותחת. רוב המלונות מרוכזים בחלקו המזרחי - ברובעים ההיסטוריים מדלנה, מולו וסן וינצ'נזו. מלון חמישה כוכבים Melia Genova ו-Grand Hotel Savoia בולטים בנוחות ובמגוון השירותים הגדולים ביותר. בין אפשרויות התקציב, תיירים ותיקים מייעצים למלונות כגון Agnello D'Oro (3 כוכבים); מלון קומפורט אירופה ג'נובה סיטי סנטר (3); נואובו נורד (3); מלון אקווורדה (2); דלה פוסטה נואבה (2). כמובן, האפשרויות אינן מוגבלות לכך. ישנם מאות בתי מלון, מלונות נופש, אכסניות, וילות בעיר. אתה יכול גם לחסוך בעת השכרת דיור פרטי.
מספר רב של מסעדות, מסעדות, בתי קפה ממוקמים גם כאן. מרחק הליכה לאטרקציות כגון:
- אקווריום גנואה.
- קתדרלת סן לורנצו.
- בזיליקת הבשורה הקדושה ביותר.
- The Red Palace Art Gallery.
- הארמון המלכותי של פאלאצו ריאל.
- היסטורירובע ויה גריבלדי.
רשת התחבורה של גנואה מפותחת היטב. עיר הבירה של ליגוריה מחוררת במאות נתיבי תחבורה ציבורית: אוטובוסים, חשמליות, מוניות במסלול קבוע. יש גם קו מטרו. בחלקו המערבי של הכפר, ממש על הסוללה, יש שדה תעופה בינלאומי על שמו. ה' קולומבה. הוא הוקם על חצי אי מלאכותי.
איך מגיעים לנמל גנואה
אין דבר קל יותר, כי כל הדרכים הראשיות של העיר נוהרות לכאן. אולי הדרך הטובה ביותר היא לנסוע ברכבת התחתית. הוא מחבר בין שתי תחנות רכבת ועובר במרכז ההיסטורי. תחנות המטרו (ממזרח למערב) S. Agostino, San Giorgio, Darsena, Principe ו-Dinegro יוצאות ישירות לנמל.
משדה התעופה לטיילת המרכזית כ-7 ק מ. ניתן להגיע באוטובוס, בחשמלית או במונית תוך 10-15 דקות בלבד. עם זאת, למטיילים מומלץ ללכת ברגל אם המטען אינו נטל. הליכה תארך כ-40 דקות, ובמהלכה תוכלו להעריך את קנה המידה הגרנדיוזי של תשתית הנמל.
