"חברת הספנות של נהר בשקיר" תופסת תחום פעילות חשוב במתחם התחבורה של בשקורטוסטן. עיקר פעילותו היא טיולי תענוגות ושייט לאורך הנהרות הרחבים: אופה ובלאיה.
השם המלא של החברה הוא OJSC Bashkir River Shipping Company. פעם שהחברה הייתה עשירה באוניות, משרתת כעת רק כמה אוניות המושכרות ממפעילי תיירות.
היסטוריה של חברת השילוח
ההיסטוריה של חברת הספנות מתחילה ב-11 באוגוסט, 58 של המאה ה-19. בשעה זו התקרבו לאופה שתי ספינות ("מהיר" ו"גרוזני"), שהיו שייכות לסוחר ז'ורבלב. שנה לאחר מכן נפתחה תנועת הנוסעים לאורך הנהרות על ידי הספינות "אולגה" ו"אסקולד". האחרון הלך במסלול אופה - קאזאן. בשנות ה-50 של המאה ה-20 החלה חברת הספנות לבצע הובלות מים למטרות טיולים. לאלו שרכשו כרטיס לספינת קיטור הייתה הזדמנות לראות מקומות היסטוריים, אתרים ומרכזי תרבות של רוסיה ישירות מהספינה. המבקרים יוכלו ליהנות מהמורשת התרבותית של הנהרות:
- מוסקווה;
- לבן;
- Kama;
- Volga;
- Don.
לא רק בשקירים, אלא גם תושבי המדינה כולה הפכו למטיילים על סירות קיטור. הפלגות הפכו פופולריות למדי והיו מבוקשות מאוד. החלו לארגן סיורים על ספינות הונגריות של פרויקט 737 ("דמיאן בדני", "פרישווין", "דז'מבול"). הובלת מטען בספינות אלו מתבצעת כבר עשור.
בסמוך לשנת 1963 קיבלה חברת הספנות את הספינות הראשונות המצוידות לטיולי נוסעים ("Vetluga" ו-"Chulym"). באמצע שנות ה-80, ספינות קיטור הונגריות הוחלפו סוף סוף בספינות מנוע נוחות חדשות.
לינה בסירות
כל הספינות הדו-סימניות של חברת הספנות מורכבות מסירה, סיפון ראשי ואמצעי. בקתות יוקרה זמינות בסיפון הראשי. אירוח ליחיד, זוגי, טריפל וקוואדרופל זמין בחדרי סופיריור, הכוללים מקרר, מיזוג אוויר, מקלחת ושירותים פרטיים.
חדרים סטנדרטיים בסיפון האמצעי כוללים אירוח מזוג עד מרובע. בחדרים יש כיור, ארון בגדים, מיטות. בקתות סופיריור כוללות טלוויזיה, מיזוג אוויר ומתקני נוחות בחדר.
רווחיות חברת משלוחים
חברת הספנות של נהר בשקיר (Ufa) עסקה בשלושה סוגים של כיוונים:
- טיולים;
- הסעת נוסעים;
- הובלות.
בין הפעילויות הללו, הפלגות בנהר היו הכי לא רווחיות. אז בסוףבשנות ה-90 החליטה הנהלת חברת הספנות להחכיר את ספינותיהן לחברות נסיעות. בשנת 2003 נסגר הקו הישן אופה - מוסקבה - אופה, וניווט מסלולים חדשים נכנסו לניווט.
התרסקות של 2011
בקיץ 2011, הספינה "בולגריה" נטרפה ליד הכפר Syukeyevo שעל נהר הוולגה. למרות שהספינה הייתה שייכת לאזור קמה, המצב עדיין הרע משמעותית את מעמדה של חברת הספנות בשקיר. הצוות של 211 אנשים התרסק, ורק 79 אנשים הצליחו להימלט. תנאי מזג האוויר (רוח סוערת) וסיבוב לא נכון של ההגה, ואולי תקלה בספינה, הובילו לתאונה ולטרגדיה גדולה. לאחר מכן, הנוסעים נזהרו מהפלגות נהרות. הביקוש לסיורים בשנה ירד פי 2.5. לפיכך, עד 2013, 6 ספינות יצאו משירות:
- "מוסה גארייב";
- "גיבור יורי גגרין";
- "V. M. Zaitsev";
- "Mullanur Vakhitov";
- "Alexander Golovachev";
- "Gabdulla Tukay".
אבל עדיין היו 4 ספינות צפות.
ספינות מתפקדות
עד 2015, הספינה "סלאוואט יולאיב" פעלה והייתה חלק מ"חברת הספנות של נהר בשקיר". הפלגות הפסיקו בסוף השנה ה-15. בשנת 2016, הספינה היחידה "בשקורטוסטן" נכנסה לעבודה מהספנות. באביב הוא נעצר, אבל הספינה עדיין יצאה להפלגות. עד סוף השנה ב"בשקירחברת ספנות נהרות" נתפסה, והחברה למעשה עזבה את שוק השייט. אבל עד היום היא מציעה את ספינותיה להשכרה לחברות נסיעות.
הספינה של חברת הספנות אופא "וסילי צ'פאיב" עדיין מתפקדת, שכן היא מוחכרת על ידי חברת הנסיעות "Infoflot" מאז 2004.
כלים שלא נתבעו
היום, הספינות של חברת הספנות של נהר בשקיר מחוסרות עבודה. אלה כוללים:
- "בשקורטוסטן";
- "V. M. Zaitsev";
- "גיבור יורי גגרין";
- "Gabdulla Tukay";
- "Mullanur Vakhitov";
- "גיבור אלכסנדר גולובצ'ב";
- "מוסה גארייב";
- "Salavat Yulaev";
- "פיודור קיבלניק".
סירות הקיטור במצב עבודה מצוין. לגבי גורלם, שתי תוצאות של המצב אפשריות: מכירה או שוכרים סולבנטיים.
סיורי סיורים
באופן כללי, סיורי הנהר שמציעה חברת הספנות אופא תמיד היו מבוקשים בקרב מטיילים רבים. ניתן היה לרכוש שוברים לא רק באתר הרשמי, בסוכנויות נסיעות, אלא גם באתרי הנחות פופולריים. תמורת כמה עשרות רובלים, למטיילים יש הזדמנות לבקר בערים רבות ברוסיה, להירגע על סיפון הספינה, להכיר אנשים חדשים, ליהנות מהנופים המדהימים ולנשום את אוויר הנהר הצח.
