"UTair" - אחת מחברות התעופה הגדולות ברוסיה, נוסדה עוד ב-1967. בנוסף להובלה אווירית של נוסעים ומטענים, עוסקת החברה בתחזוקת מטוסים והדרכת כוח אדם. עד מרץ 2017, ל-UTair יש צי של כ-70 מטוסים והיא מדורגת במקום השלישי מבין חברות התעופה הרוסיות. לחברת התעופה יש את צי המסוקים הגדול בעולם.
מידע על חברת תעופה
האזכור הראשון של המוביל האווירי מתוארך לשנת 1967, אז הוקם מינהל התעופה האזרחית של טיומן. ורק בשנת 1991 פורקה מחלקת התעופה האזרחית, חברת התעופה "Tyumenaviatrans" נוצרה. בשנת 2002 היה מיתוג מחדש והמוביל האווירי קיבל את השם "UTair". באותה תקופה, ל-UTair היו רק כמה מטוסים בצי שלה. הם שימשו עבור פנימיתחבורה אווירית, בעיקר בסיביר.
שדה התעופה המרכזי של UTair הוא מוסקבה ונוקובו, והמטה של ההנהלה נמצא בסורגוט.
גיאוגרפיה של טיסה
צי המטוסים של Utair די גדול ומאפשר טיסות פנים ובינלאומיות כאחד. ברוסיה מפעילה חברת התעופה טיסות למזרח הרחוק, לסיביר ולחלק האירופי של המדינה. מדי יום יוצאות כ-300 טיסות. כיוונים עיקריים: מוסקבה, סנט פטרסבורג, רוסטוב-על-דון, קרסנויארסק, נובוסיבירסק, וכן קייב, מינסק, באקו, וילנה.
טיסות בינלאומיות מופעלות למדינות כמו גרמניה, לטביה, ליטא, סלובקיה, סין, תאילנד ואחרות. יש גם טיסות שכר לתיירים לאתרי נופש פופולריים.
למרות העובדה שחברת התעופה אינה חברת תקציב, מחירי הכרטיסים מאוד דמוקרטיים. אפילו טיסה במחלקת תיירים כבר כוללת כבודה ומטען יד, כמו גם אוכל ושתייה על הסיפון.
המטרה העיקרית של חברת התעופה היא להשיג רמה גבוהה של שירות נוסעים והובלת מטענים, כמו גם להישאר תחרותי בשוק התחבורה האווירית.
צי המטוסים של Utair (2016)
בשנת 2014 הייתה חברת התעופה במצב כלכלי קשה, שבקשר אליו נאלצו למכור את רוב המטוסים. בשנת 2012 היו בבעלות החברה 228 מטוסים ובתחילת 2017 נותרו רק 68. לדברי ההנהלה, צמצום הצי וכתוצאה מכך הקטנה.תשלומי החכירה היו אמורים להציל את החברה מפשיטת רגל.
למרות העובדה שאחרי 2014, לחברת התעופה UTair היה צי קטן יותר, היא הצליחה לשקם את עצמה. הודות לתוכנית התמיכה של המדינה, היא קיבלה כ-9.5 מיליארד רובל. וכבר בשנת 2015, היא יצאה מהפסדים והרוויחה 2.5 מיליארד רובל. חלה עלייה בתנועת הנוסעים. בשנת 2016, UTair הסיעה כ-3 מיליון נוסעים, שהם 14% יותר מאשר בשנה הקודמת.
בואינג 737 עם שינויים שונים מהווים את רוב הצי, ויש גם כמה מטוסי בואינג 767-200ER, ATR 72-500, An-2 ו-An-74.
פעילויות
"UTair" עוסקת הן בטיסות סדירות והן בטיסות שכר. בנוסף, ניתן שירות הסעות VIP.
בדירוג הדייקנות של חברות התעופה הרוסיות בשנת 2016, UTair תפסה את המקום השני. בינואר 2017 הסיעה החברה כ-500 אלף נוסעים, שזה שליש יותר מאשר בשנה הקודמת לאותה תקופה.
UTair: צי מטוסים. שנת ייצור של ספינות
הגיל הממוצע של מטוסי חברת התעופה הוא 15 שנים. הוותיק ביותר הוא בואינג 737-500, בן 23 שנים. הצעיר ביותר הוא ATR 72-500, שהוא בן 3 שנים.
לאחרונה החלה בכל העולם מגמה להקצות שמות של דמויות בולטות מתחומים שונים למטוסי נוסעים. צי המטוסים של UTair נושא שמות מקוריים. אז, מטוסים נקראים על שם מדענים סובייטים,מנהיגי המפלגה ומשתתפי המלחמה הפטריוטית הגדולה.
דינמיקה חיובית
Aviaflot מתוכנן להתעדכן עד סוף 2018 - תחילת 2019. לא ידוע בוודאות איזה סוג מטוס יחדש את צי חברת התעופה. ההנחה היא שאלו יהיו איירבוס A321 ובואינג 737-NG, שהיו אמורים לעדכן את הצי עוד ב-2016.
בכפוף להתפתחות היציבה של חברת התעופה, ייתכן שבעתיד הקרוב יעמדו לרשות UTair 10 מתוך 20 מטוסים ארוכי טווח.
באתרים הרשמיים של יצרני מטוסים, הזמנות לאספקת 20 סדרות איירבוס A321 ו-30 בואינג 737 עם שינויים שונים רשומות כלא מולאו.
חברת התעופה השיקה את תעריף ה"לייט". כעת ניתן לרכוש כרטיסים לרוב היעדים ב-50% הנחה. תעריף זה אינו חל על כל תאריכי ושעות היציאה, ואינו תקף בחגים ובסופי שבוע.
