תכונות של תחנת המטרו Tverskaya

תוכן עניינים:

תכונות של תחנת המטרו Tverskaya
תכונות של תחנת המטרו Tverskaya
Anonim

לתחנת המטרו Tverskaya בקו Zamoskvoretskaya של מטרו מוסקבה יש היסטוריה יוצאת דופן החל משנות ה-30, כאשר עתיד המטרו של מוסקבה היה בשלב התכנון. התוכניות להנחת הקווים שונו שוב ושוב, ומה שמכונה "פיגור", כלומר החלל התת-קרקעי הריק במקום בו נמצאת היום תחנת המטרו טברסקיה, נוצר דווקא במהלך הנחת הקווים הראשונים דרך המרכז המאוכלס בצפיפות של מוסקבה. הקמת תחנה במקום זה באותה תקופה נאלצה לנטוש ממספר סיבות בעלות אופי טכני. חזר לתחנה זו רק לאחר 40 שנה.

מטרו tverskaya
מטרו tverskaya

תחנת המטרו Tverskaya. תכונות של טכנולוגיות בנייה

תחנה זו נבנתה תוך שימוש בפיגור הישן בעומק מתחת לכיכר פושקינסקאיה. הוא הופעל בקיץ 1979 ועד 1990 נקרא "גורקובסקיה". לפי הסוג הקונסטרוקטיבי שלה, תחנת המטרו Tverskaya היא תחנת תלת קמרונות, תחנת עמודים עמוקים. יש לא מעט כמוה, אין שום דבר חריג באדריכלות. אבל פתרונות הנדסיים רבים במהלך בנייתו יכולים להיקרא ייחודיים. הבנייה הייתה מסובכת עוד יותר בגלל העובדההתחנה נבנתה על הקטע שכבר פועל "Mayakovskaya" - "Teatralnaya". התנאים הגיאולוגיים היו יותר מסתם קשים, והפיתוח העירוני במרכז הבירה היה צפוף מאוד. נסיבות אלו אילצו אותנו לנטוש את בנייתו של פיר מכרה נפרד ולהשתמש במכרה הקיים בתחנת פושקינסקאיה.

תחנת מטרו tverskaya
תחנת מטרו tverskaya

נאלצנו גם לנטוש את המנהרות העוקפות המבטיחות את התנועה הבלתי פוסקת של קו Zamoskvoretskaya במהלך בניית תחנה חדשה על במה שכבר קיימת. מסילות זמניות הונחו ממש לאורך הקו המרכזי של תחנת המטרו העתידית Tverskaya. תמונות, דיאגרמות וחישובים של פתרונות הנדסיים נכללו בספרי לימוד בנושאי אדריכלות ובנייה כדוגמה לאסטרטגיית בנייה וטכנולוגיה שנבחרה באופן רציונלי. זוהי קלאסיקה של ההנדסה הסובייטית, ניסיון חשוב בתכנון ובנייה של קווי רכבת תחתית בחלק המרכזי של ערים גדולות. עם שימור המבנים ההיסטוריים והמורשת התרבותית שלהם ללא פגע. התחנה מהווה מרכז מחלף נוח עם מעברים לצ'כובסקאיה ופושקינסקאיה.

תמונת מטרו tverskaya
תמונת מטרו tverskaya

מטרו "Tverskaya". מאפיינים אדריכליים

פנים התחנה נשלט על ידי שיש בהיר וגרניט אדום. הרעיון התמטי של עיצוב אסתטי הוא יצירותיו של הקלאסי הסובייטי מקסים גורקי, שאת שמו נשאה התחנה במקור. הפטרל של המהפכה מוקדש גם לקומפוזיציה הפיסולית, שהיה צריך להיותלעבור מקצה התחנה כאשר היה צורך לבנות מעבר לתחנת "Chekhovskaya". לכיכר פושקינסקאיה יש מבנה היסטורי צפוף, כך שלתחנת Tverskaya יש פרוזדור תת קרקעי. הוא משולב עם הלובי של תחנת פושקינסקאיה של קו טגאנסקו-קרסנופרסנסקאיה. מכאן תוכלו להגיע גם למרכז הקניות Tverskoy Passage ולמרתף מתחם העריכה של איזבסטיה.

מוּמלָץ: