Tagansko-Krasnopresnenskaya קו הוא הסניף השביעי של מטרו מוסקבה. במפות הרכבת התחתית המטרופולין, הוא מסומן במספר המזל 7 והוא מיוצג גרפית בסגול. הקו הזה מדהים. בנוסף להיותו אחד הקווים העמוסים ביותר של המטרו של מוסקבה, ולמרות שכמעט כל התחנות שלה ייחודיות ואין להן אנלוגים תת-קרקעיים אחרים, זהו הקו היחיד של המטרו של מוסקבה שנמצא כולו בצד אחד של נהר מוסקבה ואינו חוצה אותו לעולם (לא לוקח בחשבון את קו Kakhovskaya הקצר, המורכב משלוש תחנות בלבד). על כל אחת מנקודות העצירה שבה, אתה יכול לספר הרבה סיפורים מעניינים למטייל סקרן. ואחת מהן היא תחנת המטרו Polezhaevskaya.
מקור
הרכבת התחתית המטרופולינית נבנתה בשלבים, בחלקים. כך גם לענף הסגול (Zhdanovsko-Krasnopresnenskaya באותה תקופה). ב-30 בדצמבר 1972, כאשר נפתחה לראשונה תחנת המטרו Polezhaevskaya, הקו הזה עדיין לא היה קיים, אבל היו רק שני רדיוסים נפרדים:"Taganskaya-Zhdanovskaya" (שמה הקודם של התחנה "Vykhino") ו"Barrikadnaya-Oktyabrskoye Pole", שכללה נקודת עצירה חדשה. שמה של התחנה ניתן לכבודו של וסילי דמנטיביץ' פולז'ייב, גיבור העבודה הסוציאליסטית, מנהל העבודה של השוקעים ולימים ראש בניית המטרו במוסקבה. מעיד על כך לוח זיכרון באחד מפרוזולי התחנה.
שם התחנה
ללא הגזמה, אפשר לומר ש"Polezhaevskaya" היא תחנת מטרו ייחודית והיחידה מסוגה ברכבת התחתית של מוסקבה. יש לו שני רציפים ועד שלוש פסי רכבת לאספקת רכבות נוסעים. לובי התחנה הוא מהרחבים ביותר במטרו המטרופולין והוא שני רק לתחנת Partizanskaya של קו ארבטסקו-פוקרובסקיה בגודל רוחבי. התחנה הופעלה בתקופה שבה העיר התפתחה באופן פעיל, אזורי השינה גדלו כמו פטריות לאחר הגשם, מוסקבה גדלה והתרחבה.
מטרו "Polezhaevskaya" היא אחת מאותן תחנות שנקראה לא בשל מיקומה העירוני או הגיאוגרפי. יש מעט תחנות כאלה במוסקבה, אבל הן קיימות. לדוגמה, התחנה "Kropotkinskaya" או אותו "Partizanskaya". למרות ששמות העיצוב של התחנה "Khoroshevskaya" ו-"Ulitsa Kuusinen" יכולים להיות, ובשנת 1992 תחנת המטרו "Polezhaevskaya" שונה למעשה ל"Khoroshevskaya" (יש אפילו דיאגרמות שבהן זה מוגדר כך), היא הצליחה לשמור על שמה ההיסטורי המקורי.
תחנת העברה
פרזולי התחנה מובילים לאותו רחוב Kuusinen וכביש מהיר Khoroshevskoye. מכאן הופיעו הצעות לקישור לתכנית העיר. יתרה מכך, מיקומה הטריטוריאלי הנוח של התחנה הבחין על ידי המנהיגים עוד בימי רפובליקות האיחוד. לפי הפרויקט של האדריכלים של אז, התחנה הייתה אמורה להפוך למרכז העברות, ומסלול שלישי מיוחד נועד לסניף מבטיח, שהיה אמור להגיע לסרבריאני בור. ולמרות שתוכניותיהם של מנהיגי הפרולטריון לא נועדו להתגשם, מאז שהפרויקט נדחה על ידי הסמכות העליונה, תחנת המטרו פולז'ייבסקיה תהפוך בכל זאת למרכז העברות, והדרך השלישית תיפתח מחדש לנוסעים. לפעול למטרה המיועדת ולתוכנית של המעצבים. מאז 2017, מתוכנן להשיק שלוחה של מעגל המחלף השלישי דרך Polezhaevskaya, ולקשר אותו עם תחנת Khoroshevskaya שתוכננה כבר.
בדיקת מסך
כרגע, המסילה השלישית של התחנה אינה משמשת למטרה המיועדת לה. כמעט כל הצילומים של סרטים ותוכניות טלוויזיה, שרגעיהם מתרחשים ברכבת התחתית, מתרחשים כאן. זה חל במלואו גם על פרסומות. הרציף הלא עובד ומסילת הרכבת מפורסמים מאוד בקרב במאים ובמאי במה. אחרי הכל, לצילומים ברכבת התחתית של מוסקבהאתה תמיד צריך לתאם מספר עצום של מסמכים ולקבל הרים של אישורים. במקרה של Polezhaevskaya, הכל הרבה יותר פשוט. המסלול השלישי מושכר ליוצרי קולנוע במסגרת חוזה סטנדרטי שעוצב במיוחד.
עיצוב ואדריכלות
תחנת המטרו Polezhaevskaya על מפת מוסקבה ממוקמת בין התחנות Begovaya ו- Oktyabrskoye Pole. הוא רדוד עם עומק של 10 מטרים בלבד מפני השטח. התחנה בעלת עמודים, תלת-טווח עם מדרגה מוגברת בין העמודים הנושאים, 25 חלקים בשורה אחת. היציאה לדרך השלישית המפורסמת יוצאת מהדרך השנייה בנקודת הפנייה, ואורכה 340 מטר. הדרך השלישית היא מבוי סתום. המראה המודרני של התחנה תוכנן על ידי האדריכלים L. N. Popov, A. F. Fokina, וכן מהנדס התכנון N. M. Silina.
עמודים בצורת אוקטדרון רגיל בחתך רוחב גימורים בשיש לבן וצהוב בגוונים שונים וממוקמים במרכז כל במה. קירות המסילות מצופים באריחי קרמיקה לבנים מזוגגים, והרצפה עשויה גרניט אפור שאינו מכתים. אולמות מעבר ואולמות מכירת כרטיסים גימורים בגרניט אפור. "Polezhaevskaya" היא תחנת מטרו שהוזכרה ברומן המפורסם של ד' גלוחובסקי "מטרו 2033".
