תוכן עניינים:
2024 מְחַבֵּר: Harold Hamphrey | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:13
נמל התעופה איגל ממוקם שישה קילומטרים ממרכז העיר באותו שם. למתקן תשתית התחבורה הנ ל יש מסלול גדול למדי, המהווה אתר נחיתה למטוסים במשקל כמעט מאה טון.
קצת היסטוריה
שדה התעופה Eagle החל לפעול בשנת 1909, כאשר נשלח ממנו מטוס עם מטען. ארבע שנים לאחר הקמת הכוח הסובייטי ברוסיה, נוצרה תחנת אווירית, שהפכה לקשר בין הערים אוראל ומוסקבה.
ב-1923 הורחב המסלול לחארקוב האוקראינית. מאותו רגע החל הטרמינל לתפקד במלוא עוצמתו. מטוסי נוסעים נוספים נרכשו והוכנסו למאזן של חברת התחבורה.
ניסוי שדרוג נמל תעופה
בשנת 1998, נמל התעופה אוראל הפך לאטרקטיבי למשקיעים. אחד המבנים המסחריים הביע רצון לחדש את מבנה הטרמינל ואת המסלול. לאחר השיפוץ, האחרוןהתארך, מה שאפשר להעלות את מעמדו של מתקן תשתית התחבורה.
נמל התעופה איגל שופץ כבר כמה שנים, ורק בסוף 1999 הוקדש אירוע חגיגי לפתיחתו.
יצוין כי לאחר שהמשקיע ביטל את החוזה ב-2004, החל מצבו הפיננסי של הטרמינל להידרדר.
היום נפתחת תמונה עצובה למי שמחליט להגיע לעיר אוראל: שדה התעופה באותו שם בקושי עובד (רק שירות שיגור אחד למעקב אחר טיסות). באביב 2011, מתקן זה הפך לחלק בלתי נפרד מתוכנית המדינה, המספקת בנייה מחדש של מוקדי תעופה גדולים.
מהם הסיכויים העתידיים של שדה התעופה?
במקביל, פקידי המשרד לפיתוח כלכלי של רוסיה דיווחו מאוחר יותר כי הקצאת התקציבים מאוצר המדינה לתיקון שדה התעופה בעיר אוראל כלל לא אומרת שזה יהיה מופעל במלוא התפוקה, מאחר ואין מפעיל ומוביל בסיס באזור. בהקשר זה המליצו הרשויות הפדרליות לעמיתיהם מהאזור להתמקד באפשרויות אחרות לתקשורת תחבורה. הרי יעברו עוד עשר שנים עד שהמצב הפיננסי של שדה התעופה ישתפר, ורק אז החברה תוכל להפוך לתחרותית.
כנימוקים לקבלת החלטה "לא פופולרית" שכזו, הרשויות הפדרליות ציינו את העובדה שהעבודה למודרניזציה של שדה התעופהיעלה יותר משלושה מיליארד רובל. התחזוקה השנתית שלו תדרוש כמאתיים מיליון רובל בשנה. כמובן, התקציב האזורי "לא ימשוך" נטל כזה.
מומחים בטוחים שהדרך היחידה לצאת מהמצב שנוצר היא לחפש משקיע גדול שיחד עם המדינה יבצע מודרניזציה רצינית של שדה התעופה באוראל.
לוח הטיסות היום מאשר את העובדה שניתן לעזור לחברה "לצאת" מהמשבר הפיננסי. כך, למשל, מסלולים בתוך המדינה יישמרו: Surgut, Krasnoyarsk, Omsk, Sochi, Anapa, St. Petersburg. אתה יכול גם לטוס מחוץ למדינת הבית שלך: דיסלדורף, האנובר, שארם א-שייח, דובאי, בנגקוק.
מוּמלָץ:
תוכנית המטרו החדשה של מוסקבה עם רכבת הטבעת של מוסקבה: האם יהיה קל יותר לנוע?
השנה נפתחה מסילת הטבעת של מוסקבה (מסקווה טבעת רכבת). הוא משכפל חלקית את הטבעת השנייה של הכביש המהיר, ובצפון מוסקבה הוא עובר מעליו. במאמר נספר לכם מהן התכונות של כביש הטבעת של מוסקבה, איך נראית תכנית המטרו החדשה "מוסקבה עם כביש הטבעת של מוסקבה", נשקול נקודות חשובות אחרות
שדה התעופה של ונציה. נמל התעופה מרקו פולו. שדה התעופה של ונציה על המפה
ונציה יכולה להיקרא אחת הערים המתויירות ביותר באיטליה. בשנים האחרונות הרשויות המקומיות אף הולכות להגביל את זרם התיירים ברמת החקיקה. ונציה יכולה להיקרא עיר-מוזיאון, כמעט כל אחד מהבניינים שלה הוא אנדרטה ארכיטקטונית או היסטורית. העיר בנויה על איים - יש 122 מהם, הם מחוברים ביניהם על ידי גשרים - יש יותר מ-400 מהם. כל החלק הישן של ונציה והלגונה שלה נכללים ברשימת המורשת העולמית של אונסק"ו
TGD נמל התעופה. נמל התעופה הבינלאומי של מונטנגרו
בשנת 2007 שדה התעופה TGD של פודגוריצה קיבל את הפרס כשדה התעופה הטוב ביותר המשרת עד מיליון נוסעים בשנה
שדה התעופה של אמסטרדם. מלון נמל התעופה באמסטרדם. שדה התעופה באמסטרדם - לוח הגעה ויציאות
שדה התעופה הבינלאומי של אמסטרדם, הנקרא "סכיפהול", הוא אחד מחמשת נמלי האוויר הגדולים והעמוסים ביותר באירופה. מספר הנוסעים השנתי שהם עוברים הוא כחמישים מיליון איש
גנואה: נמל, נמל שייט, נמל ישן, תשתית עירונית, מקומות מעניינים ואטרקציות
הים התיכון, שבו נמצאים נמלי הים של גנואה, אתונה, מרסיי, ונציה, ברצלונה, ולנסיה, הוא ערש הציוויליזציה האירופית. הוא שימש (ומשמש) כדרך רחבה לתנועת סחורות, לחדירת תרבויות וחילופי חוויות. והשער הראשי לדרום אירופה כיום הוא העיר העתיקה גנואה