תעלת הניקוז של נהר מוסקבה, שהיא מאוד פופולרית לא רק בקרב תיירים, אלא גם בקרב תושבים מקומיים, היא אחד מהמראות הארכיטקטוניים הרבים של הבירה כיום. וזה הכל, כי הוא הונח דרך המרכז ההיסטורי של מוסקבה, שם ממוקמים האטרקציות התיירותיות העיקריות ומקומות הפולחן. הסוללות והגשרים של התעלה הם אזור מועדף לטיולים וצילומים עם פנורמה מעולה.
רקע היסטורי
מבנה מלאכותי (תעלת וודוטוודני במוסקבה), שההיסטוריה שלו מתחילה ב-1783, היה הפתרון לבעיית השיטפונות התקופתיים של נהר מוסקבה, הצפה של בתים סמוכים ותיקון עמודים שניזוקו של הגשר הגדול. המצע הישן של נהר מוסקבה שימש לניקוז מים, מה שאפשר לבצע עבודות תכנון בשילוב עם הפיתוח האדריכלי הקיים של האזור, ולכן פריסת הרחובות כמעט ולא השתנתה. רק מבני עץ בודדים נהרסו. גורם חיובי נוסף בבניית התעלה היה ניקוז שטחי ביצות בשפלה של האזור. מסלול המים מתחיל ממש מעל הגשר הגדול ומתחבר עם נהר מוסקבה בשעהאזור סוללת המנעול. בקרב האנשים, הערוץ קיבל שם פשוט "תעלה".
ב-1836, ניהול המים של העיר עבר שוב שינויים. אחד החידושים היה הבנייה על נהר מוסקבה, בין הסוללות של ברסנבסקיה וקרופוצקינסקאיה, סכר Babiegorodskaya, שאיפשר לשגר ספינות דרך התעלה. וליד הפתח המזרחי של ה"תעלה" הוקם סכר עם מנעול, שמאה שנה לאחר מכן פורק במהלך הבנייה והשיגור של תעלת מוסקבה. לזכר שער זה נקראו גשר וסוללה.
כעת מגיע עורק המים לרוחב של 30 עד 50 מ', לעומק ממוצע של 2 מ' ולאורך של כמעט 4 ק מ. תעלת הניקוז, המתחברת עם נהר מוסקבה, יוצרת את האי בלצ'וג.
סוללות התעלה
יש 6 סוללות לאורך התעלה: Gateway, Bolotnaya, Kadashevskaya, Yakimanskaya ו- Sadovnicheskaya. גדות הערוץ מחוזקות בגדרות בטון, אשר, בתורן, מרופדות באבן דקורטיבית - גרניט. לאורך הסוללות מבנים רבים שנבנו במאות ה-17-19 ובעלי ערך היסטורי: צריפי פועלים, אחוזות סוחרים, מפעלים ומבני מגורים. חלקם ניתנים כעת למשרדים ובתי קפה.
גשרי התעלה
גשרים נבנו לכל אורכה של תעלת הניקוז, יש 11 מהם, חמישה מהם הולכי רגל.
אם נשקול אותם לפי הסדר, אז הראשון והצעיר ביותר הוא הגשר הפטריארכלי. הוא נבנה בין 2004 ל-2007. זה מתחיל מהקתדרלה של ישו המושיע ומסתיים בסוללת יאקימנסקאיה.
בהמשך, נבנה גשר האבן הקטן, שהפך להמשך של הגשר הגדול. גדול וקטן - כך הם נקראים בזוגות. הגשר הקטן נבנה עוד בשנת 1938 ומחבר בין שני רחובות - Serafimovicha ו-Bolshaya Polyanka.
ואז מגיע הגשר המפורסם ביותר. יש לו כמה שמות - לוז'קוב, טרטיאקובסקי, בגלל הקרבה של מתחם הגלריה לאמנות. יש גם גשר של אוהבים, בשל הימצאותם של "עצי אהבה" וספסל של "פיוס" עליו. והוא מחבר את סוללת קדאשבסקיה וכיכר בולוטניה.
גשר Maly Moskvoretsky הבא שנבנה ב-1938. הוא מחובר לגשר הבולשוי, ומתוכו מתחיל בולשאיה אורדינקה ברזל יצוק - קיבל את שמו מהחומר ממנו הוא עשוי. הוא נבנה בשנת 1966 ועדיין קיים היום.
גשר סדובניצ'סקי נפתח ב-1963 לנוחיותם של הולכי הרגל.
גשר הקומיסריאט נבנה ב-1927. השם קשור למוסד שעסק באספקה לצבא. זהו המשך של גשר בולשוי אוסטיינסקי, שנמצא באזור Zamoskvorechye.
גשר זברב ברוחב 4 מ', אורך 33 מ'. תאריך בנייתו הוא 1930, והוא קרוי על שם זברב ליין.
גשר Krasnokholmsky הגדול עובר לתוך Small Krasnokholmsky וממוקם באזור של טבעת הגן.
אתה יכול ללכת לבית המוזיקה של מוסקבה לאורך גשר הסלוייס השני. מעבר הולכי רגל זה נבנה בשנת 1997.
ואתה יכול לסיים את הרשימה הזו עם גשר השער הראשון. כך נקרא בגלל שהיה פעם שער ליד, אשרחסם את הערוץ.
טיולים איטיים לאורך הגשרים הם הזדמנות מצוינת ליהנות מהפנורמה הצבעונית מסביב, הנוף מלמעלה על תעלת הניקוז במוסקבה. התמונות שצולמו בו זמנית יוסיפו לאוסף התמונות הבלתי נשכחות.
אתרי הערוץ. אנדרטה לפיטר
אחד מהם הוא אנדרטה ענקית באורך 100 מטר של אישיות בולטת בהיסטוריה הרוסית, שהוקמה על אי מלאכותי בנקודה שבה תעלת הניקוז יוצאת מנהר מוסקבה. האנדרטה לפטר היא מבנה הנדסי ייחודי, הן מבחינה טכנית והן מבחינה אסתטית. לראות אותו עוצר נשימה בעל כורחו. בסיס הפסל עשוי מפלדת אל חלד, וכל השאר עשוי מברונזה. האנדרטה הורכבה בחלקים. לבסוף, הספינה הורכבה, שכל תכריך שלה מורכב מכמה כבלים שזורים יחד, מה שמונע לחלוטין את הניידות שלהם.
למפרשים בפנים יש מסגרת נחושת חלולה כדי להפחית את מסת האנדרטה. כדי להעניק לאנדרטה עמידות, החומר העיקרי עבר טיפול בחול בלחץ גבוה עם ציפוי נוסף בשעווה ולכה. כדי לתת מונומנטליות, המגילה בידו של פיטר הראשון, כמו גם צלבי אנדרו הקדוש, כסמל של הצי הרוסי שיצר, הוזהבו. האנדרטה הייתה ממוסגרת במזרקות, המסמלות את פני הים, מנותחות על ידי ספינות.
פתיחת האנדרטה בוצעה בתחילת ספטמבר 1997 ותזמנה לחגוג את יום השנה ה-850 למוסקבה.
עצי אהבה
מקום נוסף בחלק המרכזי של מוסקבה שסביר שלא יישארבלי לשים לב - גשר לוז'קוב, עם סמטת עצים תלויה עם מנעולים. נשואים טריים מגיעים לכאן מכל האזור כדי לתפוס את האירוע הבלתי נשכח הזה בתמונות יפהפיות ולתלות מנעול על עץ כסמל לקשרים משפחתיים חזקים - וכרגיל לזרוק את המפתח למי התעלה. עץ האהבה הראשון הופיע על הגשר ב-2007 ו"התגבר" במהירות במנעולים. בשלב מסוים, היה צורך לשחזר את הגשר, שהחל לקרוס תחת משקל תפאורה כזו, סופקו עצים מיוחדים לטירות, שנעשו על ידי נפחים, אשר, כשהם מתמלאים, מועברים לסוללת בולוטניה הסמוכה. מדי שנה מספר העצים גדל וזה נראה מאוד רומנטי ומעניין.
מזרקות
לא רחוק מגשר לוז'קוב המדהים, לכבוד 800 שנה למוסקבה, הותקנו על תעלת הניקוז המזרקות הצפות הראשונות בבירה, המבוססות על סירות. פתרון אדריכלי מעניין הוא קומפלקס שלם של מזרקות נייחות ומסתובבות באזור המים של התעלה: הסילונים מתפרצים כלפי מעלה ישירות מהמים, ובלילה הם מוארים גם בזרקורים ססגוניים.
חשמליות נהר
בשנת 2008, כדי להגביר את האטרקטיביות התיירותית של העיר, הושקו דרך התעלה ספינות טיול נוסעים בעלות קיבולת וממדים קטנים. טיול כזה הוא הזדמנות מצוינת ליהנות מהמראות של החלק המרכזי של מוסקבה למשך שעה.
ביקורות על תיירים
מגיעים למוסקבה, רוב התיירים, כך או אחרתאחרת, הם מגיעים ליד תעלת הניקוז של נהר מוסקבה, מכיוון שאובייקטים היסטוריים משמעותיים רבים של הבירה ממוקמים בקרבת מקום, וה"תעלה" עצמה נחשבת לאנדרטה ארכיטקטונית. מטיילים מנוסים ממליצים בלי להיכשל לטייל לאורך אזור המים של התעלה בחשמלית תיירותית, לטייל לאורך הסוללות היפות, להתפעל מהנופים הצבעוניים של העיר מגשרים להולכי רגל ולהקפיד לצלם רקע של מזרקות צפות. מסופק ים של רשמים נעימים ומטען חיובי.
