אחת החברות המובילות ברוסיה בשוק התחבורה האווירית האזורית היא נורדביה. ארכנגלסק היא העיר בה מתבססת הנהלת המיזם. בנוסף לטיסות פנים, חברת התעופה מפעילה גם טיסות בינלאומיות. מה חושבים הנוסעים על חברת התעופה?
מידע כללי
Nordavia Airlines נוסדה ב-2004. מרכז התחבורה האווירית העיקרי בבסיסו הוא נמל התעופה ארכנגלסק טלאגי. בנוסף, החברה ממוקמת במוסקבה (ב-Domodedovo ו- Sheremetyevo), וכן בשדות התעופה Syktyvkar ו-מורמנסק. המטה ממוקם בצפון האירופי של רוסיה - בארכנגלסק. כיום, A. Semenyuk הוא המנהל הכללי של החברה.
היסטוריה
Nordavia Airlines נוסדה על בסיס מחלקת התעופה Aeroflot בארכנגלסק. הטייסת נוצרה בשנת 1929 בקשר לפתיחת התקשורת האווירית בין ארכנגלסק לסיקטיבקר. ובשנת 1991 הוא הפך למפעל המדינה ארכנגלסק אייר ליין. עם זאת, החברה החדשהלא נמשך כל כך הרבה זמן. אירופלוט קנתה אותו ב-2004. מאוחר יותר שונה השם ל-Aeroflot-Nord.
עד 2008, הטיסות בוצעו באמצעות דגל וקוד Aeroflot. לאחר התרסקות המטוס בפרם, הוחלט להשתמש בקוד ובדגל משלו. בשנת 2009 נודעה החברה בשם נורדביה. בשנת 2011, Aeroflot מכרה את החברה לנורילסק ניקל. עלות חברת התעופה הייתה 207 מיליון דולר.
בשנת 2016, השירות הפדרלי נגד מונופול נתן הסכמה רשמית לרכישת כל גוש מניות נורדוויה על ידי הבעלים המשותף של חברת התעופה רד ווינגס. כך, חדלה נורילסק ניקל להחזיק בחברה. בשנת 2016, בראש החברה עמד מנכ ל חדש - A. Semenyuk.
תאונות אוויריות
היו 3 תאונות בהיסטוריה של המיזם.
הראשון קרה בשנת 1994, כאשר תאונת Tu-134 נחתה ללא אחד מגלגלי הנחיתה שלו בארכנגלסק. הרס המתלה החל בזמן שנסע במוסקבה שרמטייבו. הפקק שסגר את חלל המתלה עף החוצה ופלח את הצינורות המיועדים לשחרור השלדה. עם זאת, הצינור המספק את הנוזל ההידראולי להחזרת גלגלי הנחיתה נותר ללא פגע. נוצרה דליפה בצנרת הראשית והחירום, כך שהנוזל ההידראולי דלף לאטמוספירה במהלך הטיסה. הודות לצוות ההתרסקות נמנעה.
התאונה הקשה השנייה התרחשה בשנת 2008, כאשר, במהלך נחיתה בפרםבואינג 737-500 התרסק בשדה התעופה. כל הנוסעים בטיסה 821 מתו.
האירוע השלישי התרחש ב-2009. בואינג 737-500, שנחת בשדה התעופה סימפרופול, ניזוק קשה מברד. במהלך הנחיתה נשברו הפנסים, יריעת האף פרצה, חלקי גוף המטוס והמיכון היו מעוותים.
מטוסי Nordavia
בשנת 2016 צי החברה כולל 9 מטוסים מאותו סוג - בואינג 737-500. תקופת הפעילות הממוצעת שלהם היא קצת יותר מ-24 שנים. למבוגר ביותר (26.3 שנים) יש מספר זנב VPBRP, ולחדש (23.4 שנים) יש VPBKV. מטוסים מסוגלים להכיל בין 108 ל-133 נוסעים. בנוסף, כחלק מתוכנית שותפות עם פסקוביה, מטוסי An-24 מופעלים בטיסות קצרות טווח.
למרות שהצי ישן יחסית, המטוסים מתוחזקים היטב. זה מצוין גם על ידי נוסעים בביקורות שלהם. אבל לאחרונה יש יותר ויותר תלונות על עיכובים בלתי צפויים, שהסיבות לכך אינן מדווחות. במקביל, מגמה זו נצפתה כבר כמה שנים ברציפות, אם כי קודם לכן נורדביה הייתה אחת החברות הדייקניות ביותר.
כיוונים, טיסות
טיסות של Nordavia מתבצעות באופן קבוע ליישובים הבאים:
- מארכנגלסק - אנאפה, ארכנגלסק, מוסקבה, נאריאן-מאר, סנט פטרסבורג, סוצ'י
- ממוסקווה - Anapa, Apatity, Arkhangelsk, Krasnodar, Orenburg, Ussinsk,
- ממורמנסק - אנאפה, אמדרמה, ארכנגלסק, בלגורוד, קלינינגרד, קרסנודר, מוסקבה, נאריאן-מאר, ניז'ני נובגורוד, סנט פטרסבורג, סולובקי, סוצ'י,
- מניז'ני נובגורוד - קרסנודאר, מינוודי, רוסטוב-על-דון, סנט פטרסבורג,
- מסנט פטרסבורג - אנאפה, ארכנגלסק, וולגוגרד, נאריאן-מאר,
- מסיקטיבקר - אנאפה, ארכנגלסק, קרסנודר, מוסקבה, סנט פטרסבורג, סוצ'י.
תחבורה עונתית מתבצעת גם ליעדי תיירות פופולריים בשיתוף עם מפעילי תיירות מובילים ברוסיה.
כרטיסי טיסה של Nordavia ניתן לרכוש הן בסוכנויות מיוחדות והן דרך האינטרנט באתר החברה. הנוסעים מציינים שכאשר קונים כרטיסים באינטרנט, מתעוררות מעת לעת בעיות, במיוחד בתשלום ובבחירת היעדים הנכונים. יחד עם זאת, חלק מהכרטיסים אינם ניתנים להחזר, מה שיוצר אי נוחות לנוסעים. יש גם בעיות בהחזרת הכספים: הכסף מועבר לחשבון הנוסע לזמן די ארוך - תוך מספר שבועות.
שיעורי שירות
לחברת התעופה האזורית המובילה ברוסיה יש 3 מחלקות שירות בטיסותיה.
במחלקת עסקים יש את היתרונות העיקריים הבאים לנוסעים:
- מתן תא נוח נפרד במטוס;
- צ'ק-אין מחוץ לתור בדלפקי מחלקת עסקים בשדות תעופה;
- מתן הובלה נפרדת בעת העלייה למטוס;
- קצבאות מוגדלות;
- מחכים לטיסה בטרקלין המוגבהנוחות.
השיעור שנקרא "כלכלה פלוס" כולל טיסה בטרקלין עסקים ושירותים נלווים. עם זאת, הרשמיות שלפני הטיסה תואמות באופן מלא לאלה של נוסעי מחלקת תיירים. אין גם תוספת כבודה מוגברת.
מחלקת תיירים כרוכה במתן תא נוסעים נפרד, הממוקם מיד אחרי ה"עסק".
בנוסף, לכל נוסע, ללא קשר לסוג השירות, הזכות להזמין ארוחות מיוחדות ברכישת כרטיס.
נוסעים מדברים מאוד על איכות השירות על הסיפון. במיוחד, הם מדגישים את המקצועיות והידידותיות של הצוות, את הקבילות של ארוחות בטיסה.
מזוודות
תעריפי הובלה מוצגים בטבלה למטה.
Class of Service |
הקצבה המקסימלית של מטען יד |
מקסימום כבודה |
| Business | 5kg (2 חתיכות) | 20 kg |
| Economy plus | 5 ק"ג (חתיכה אחת) | 15kg |
| כלכלה | 5 ק"ג (חתיכה אחת) | 15kg |
אם נוסעים נוסעים עם ילד, עגלות ומושבי רכב מותרים ללא תשלום נוסף. הובלת בעלי חיים אפשרית רק בהסכמה מראש עם חברת התעופה.גובה האגרה עבור נשיאת כבודה מעבר לנורמות שנקבעו תלוי בכיוון ומסתכם ב-90-200 רובל לכל ק ג.
הרשמה
Nordavia Airlines מאפשרת לנוסעים לבצע צ'ק-אין לטיסות הן בשדות התעופה היוצאים והן דרך אתר האינטרנט שלה. שעת ההתחלה והסיום של הצ'ק-אין בשדה התעופה היא שעתיים ו-40 דקות לפני יציאת המטוס, בהתאמה. הצ'ק-אין באתר הרשמי של המוביל זמין יום אחד לפני ההמראה, אך מסתיים 3 שעות לפני יציאת המטוס. צ'ק-אין מקוון אינו אפשרי עבור נוסעים היוצאים מהערים הבאות:
- Amderma.
- Anapa.
- קלינינגרד.
- מים מינרלים.
- מוסקווה.
- סנט פטרסבורג.
- Solovki.
נוסעים בדרך כלל מגיבים היטב לתהליך הצ'ק-אין. עם זאת, המערכת לא תמיד עובדת בצורה חלקה.
סיכויים עבור חברת התעופה
Nordavia Airlines, בהיותה חברת התעופה הראשית באזור הצפון-מערבי של רוסיה, מתכננת להכניס טכנולוגיות מידע באופן אקטיבי לכל תחומי פעילות הייצור שלה בעתיד הקרוב. כמו כן, מתוכננות לפתוח טיסות לואו קוסט מיוחדות. הצי האווירי ישופץ בקרוב לחלוטין. מטוסי הבואינג הישנים יוחלפו במטוסי איירבוס חדשים, ואחריהם מטוסי MS-21 מקומיים.
אחת החברות הרוסיות הגדולות המתמחות בתחבורה פנים-ארצית היא Nordavia. ארכנגלסק היא העיר שבה המטהדירת חברת תעופה. שדה התעופה העיקרי הוא טאלאגי בארכנגלסק. חברת תעופה זו היא מהותיקות ברוסיה, שנת הקמתה היא 1929. הצי כולל מטוסי בואינג 737-500. בנוסף לטיסות פנים סדירות, מתבצעות גם טיסות עונתיות. בעתיד מתוכנן לחדש את הצי במטוסים חדשים ולפתוח טיסות לואו קוסט. ככלל, הנוסעים מגיבים היטב לעבודת החברה. אבל לאחרונה נרשמו יותר ויותר עיכובים, מה שגורם לאי שביעות רצון בקרב הנוסעים.
