מוסקבה היא עיר שיכולה להפתיע כל הזמן. למרות המחקר השלם לכאורה שלה, מעת לעת מופיעה פנינה חדשה בשרשרת שלה. מסתבר, בניגוד לדעה הרווחת, שהאתרים המרכזיים של מוסקבה נבנו לפני זמן רב, ובני דורנו מסוגלים להפתיע אותנו עם חפצים עם ארכיטקטורה מדהימה ופתרונות טכניים מקוריים. אחד מהם הוא הגשר הנופי.
היסטוריית הבריאה
גשר כבלים זה תוכנן לחבר את שדרת מרשל ז'וקוב והכביש המהיר נובוריז'סקויה.
אין לו אנלוגים לא ברוסיה ולא בעולם. פתיחתו התקיימה ב-27 בדצמבר 2007. זה הפך לסוג של מתנת ראש השנה עבור מוסקוביטים ואורחי הבירה. האדריכל הראשי של הגשר הוא ניקולאי איבנוביץ' שומאקוב.
לזמנו, פרויקט הגשר היה כל כך מקורי שהוא זכה במדליית זהב בתערוכת Brussels Innova Energy בבריסל.
לא יהיה מוגזם לומר שהגשר הציורי במוסקבה הוא לא רק אחד מסמליו, אלא גם אינדיקטור לפוטנציאל הטכני והמדעי של רוסיה.
בניית גשר
הקושי הגדול ביותר בבניית הגשר היה שבשני צדי נהר מוסקבה, באתר הבנייה המתוכנן, ישנם אזורי הגנה על הסביבה. הפעילות הכלכלית מוגבלת בשטחם, והבנייה אסורה לחלוטין. ומכיוון שתכנון הגשר היה צריך לספק תנועה של מכוניות במהירויות של עד 100 קמ ש, היה צורך לשלול פניות חדות בכניסה לגשר. כתוצאה מכך, היה צורך לנטוש את הפרויקטים הסטנדרטיים למעברי גשרים שנבנים מעבר לנהר. החלו החיפושים אחר פתרון טכני שישביע את רצונם של נהגים ושומרי סביבה כאחד. וזה נמצא.
כדי למזער את הנזק, רעיון פרדוקסלי לכאורה נלקח כבסיס - לבנות גשר לאורך הנהר. העובדה היא שבמקום זה לנהר מוסקבה יש עיקול ארוך, שעליו הוחלט לבנות את הגשר הציורי. פורסם מכרז לתכנון מבנה יוצא דופן שכזה, שהזוכה בו היה פרויקט ייחודי שיושם כתוצאה מכך.
הגשר הזה משתמש בקשת ענקית שנבנתה מעבר לנהר בתור עמוד. העומס מופץ לחלוטין על הקשת והחבר'ה - חבלי פלדה התומכים בכל מבנה הגשר. בנוסף לפרויקט המקורי, גם האינדיקטורים הטכניים של הגשר הציורי מרשימים:
- length - 1460 מטר;
- רוחב - 37 מטרים;
- טווח קשת - 182 מטרים;
- גובה קשת - 105 מטר;
- גובה מעל פני המים - 30 מטר.
יש לציין כי למעטחבר'ה, מבני גשרים של ייצור מקומי. קשת הגשר צבועה באדום בוהק. כאשר הקשת משתקפת במים, היא יוצרת צורת עיגול יפה.
סיפון תצפית
גולת הכותרת של הגשר הציורי במוסקבה היא קפסולת זכוכית גדולה. בתחילה היא נבנתה כמסעדה, וכיום היא משחקת תפקיד של מרפסת תצפית, מהצד היא מזכירה קצת צלחת מעופפת. משקלו מעט פחות מ-1000 טון. הגובה הוא שלושה עשר מטרים, האורך שלושים ושלושה מטרים, והרוחב הוא עשרים וארבע. הוא מציע נופים ציוריים של הסביבה. על מנת למנוע ציפוי ולנקות את משטח הזכוכית משלג, העיצוב מספק חימום זיגוג.
היה רעיון למקם את משרד הרישום בקפסולת הזכוכית הזו, אך עד היום הוא לא יושם. במכלול, המתחם כולו מורכב משלושה חלקים:
- אליפסואיד על הקשת;
- גשר-גלריה בתמיכה הימנית של הקשת;
- גשר הבריחה.
גשר נופי: איך מגיעים
הגשר הוא חלק משדרת מרשל ז'וקוב, הממוקמת ליד הרחוב הציורי. אתה יכול להגיע אליו מתחנת המטרו הקרובה:
- "Krylatskoye";
- "שדה אוקטובר".
מתחנת המטרו "Krylatskoye" קחו אוטובוס מספר 850 לתחנה "General Glagolev". לכו לצד השני של הרחוב וקחו את האוטובוס T86 או הטרוליבוסים 20, 21, 65, 20K. לכו לתחנה "Serebryany bor". המסלול הזה פשוט עובר דרך הגשר הציורי,ניתן יהיה להעריך את הארכיטקטורה שלו ישירות מבפנים.
מתחנת המטרו Oktyabrskoye Pole, הולכים לתחנת "מיליצית העם" (כ-300 מטר). באוטובוס 253 או 253K מגיעים לתחנה "פרוספקט מרשל ז'וקוב". סעו לתחנה "מקדש השילוש נותן החיים" ומשם באוטובוס T86 או בטרוליבוסים 20, 65, 20K מגיעים לתחנה "Serebryany Bor".
גם מרחוק, הגשר מושך תשומת לב עם הצללית המוארת והעתידנית שלו. בשל העובדה שהחלק המרכזי של הגשר הציורי תלוי מהעמוד הקמור באמצעות מערכת כבלים אלגנטית, נראה שהגשר צף מעל פני המים. הודות לאותה מערכת כבלים, לא היה צורך בהקמת תמיכות במרכז הנהר, שעלולות להפריע לניווט.
בשל עיצוב הגשר, כשמתקרבים אליו, נראה שחלק מהגלגל הענק נראה אי שם מרחוק.
מצע הכביש של הגשר נעשה שווה לרוחב הכביש של שדרות מרשל ז'וקוב, ללא היצרות. לכן, זרם התנועה נע לאורך הגשר במהירות גבוהה למדי. מדרכות מסופקות משני צידי הכביש, שלאורכן ניתן להגיע לגשר ז'יווופיסני במוסקבה. כאמצעי בטיחות להולכי רגל משתמשים כאן בפגושים מיוחדים המפרידים בין המדרכות לכביש.
נוף מהגשר
בתנועה לאורך הגשר, תוכלו להתפעל לא רק מהארכיטקטורה שלו, אלא גם מהסביבה הציורית. מגובה הגשר תצפית נפלאה על ה- Serebryany Bor and המפורסםפארק קרילצקי הצפוני. טיול מסביב לגשר יביא לא פחות הנאה.
תמונות של הגשר הציורי לא תופסות את המקום האחרון באוסף של האורחים ותושבי הבירה כאחד. בהתאם לשעה ביום, מזג האוויר והתאורה בתצלומים, אפילו שצולמו מאותה זווית, בכל פעם שאתה יכול לראות משהו חדש, שקול כמה ניואנסים שלא הבחינו בהם קודם לכן.
כדי להפחית את הרעש ממכוניות חולפות, מבני הגשר מגודרים במסכים מיוחדים בולמי רעש, הצבועים בצבעי הגשר. רק טווח הכבלים נשאר פתוח.
קצת על אנשים קיצוניים
למרות העובדה שגשר ז'יווופיסני במוסקבה נמצא תחת הגנה, מעת לעת יש אנשים שבחיפוש אחר יריות נדירות ותחושות בלתי נשכחות, מטפסים לראש המבנה שלו, שהוא ללא ספק מסוכן מאוד עיסוק.
הודות לעיצובו הבלעדי, הגשר הפך לעוד גולת כותרת של הבירה והוא מסוגל להפתיע גם מטיילים מנוסים מאוד. הוא כלול בכמה סיורים ברחבי מוסקבה, ואני חייב לומר, לא בכדי. על ידי ביקור בבניין המעניין הזה, תאמין לי, לא תבזבז את זמנך.
