בימים אלה, נסיעה למדינות אחרות הפכה לדבר נפוץ. כדי להגיע לכל פינה בכדור הארץ, אתה רק צריך להכין סכום כסף מסוים ולמצוא סוכנות נסיעות. אנחנו כל כך רגילים למושג "תיירות", שאנחנו חושבים שסוג בילוי זה קיים כבר זמן רב. עם זאת, הוא למעשה רק בן 170. התיירות הגיעה לאנגליה ב-5 ביולי 1841. היום נדבר על המייסד שלו ועל סיפור ההצלחה של האיש הזה, ששמו תומס קוק. מייסד התיירות חי חיים מאוד מעניינים. סיפור ההצלחה שלו די מעניין.
המקור והילדות של הטבח
חייו של קוק התחילו בעוני, כמו אנשי עסקים גדולים רבים כמו תומס ליפטון, וולט דיסני, ג'ון ד' רוקפלר. כולם נאלצו לחוות מחסור בילדותם. אולי בגלל זה הם הפכו לאנשים תכליתיים ומצליחים. אביו של תומס מת כשהיה עדיין צעיר מאוד. לאחר מותו, קוק גדל על ידי אביו החורג. הוא התייחס לילד כאל בנו שלו.
המשפחה לאהיה מספיק כסף, אז תומס התחיל לעבוד מגיל 10. הוא הפך לעוזר של גנן. הילד קיבל 6 ימים בשבוע עבור עבודתו. כשהיה בן 14 קיבל עבודה בנגריה. בגיל 19, תומס פרש משם. למרות העומס הרב, היה לו קצת זמן פנוי, אותו ניצל תומס לביקור בבית הספר, הממוקם במנזר. הידע שנצבר כאן עזר מאוד לבשל בשלב מאוחר יותר בחיים.
טבילת הטבח, עבודת מיסיונריות
אמונה הייתה אחד המניעים העיקריים של קוק להצלחה. בשנת 1826, בהיותו בן 17, הוא הוטבל והפך למטביל. הצעיר החל לכתוב באופן פעיל במגזין הבפטיסט. הוא גם לימד בית ספר יום ראשון והטיף ברחבי העיירה לובורו (שם התגורר) וכן בכפרים הסמוכים.
תומס קוק אהב מאוד את עבודת המיסיונריות הפעילה. היא הביאה לצעיר הרבה מכרים. בנוסף, הוא קיבל עבורה 10 שילינג לשבוע, שנחשבה אז להכנסה טובה. אולם, הקרן של הארגון הבפטיסטי התייבשה עד סוף שנת 1830, ותומס נאלץ לחפש מקור פרנסה אחר.
נישואים, עבודה בסדנה, נדר של פיכחון
קוק החליט להמשיך בעסקי הנגרות שלו. בעיירה קטנה, הממוקמת ליד Loughborough, הוא שכר בית מלאכה לנגרות. אגב, תומס לא עבר לכאן לבד. הוא הביא איתו את מריאן מייזון, אישה צעירה שקוק פגש בזמן שלמדה בבית ספר יום ראשון.
תומס, למרות העבודה הקשה בסדנה, המשיךלנהל עבודת מיסיונריות. בנוסף, הוא דגל באופן פעיל בדחיית אלכוהול. תומס קוק נדר נדר של פיכחון ב-1833.
Cook הופך למזכירה של Teetotal Society
הסדנה של קוק עד סוף 1836 החלה לפרוח. הוא כבר יכול היה לשכור עוזרים. אז הפך תומס קוק למזכיר של אגודת המתינות. ארגון זה ניהל את פעילותו בעיר חרבורף. לאחר מכן, תומס החל לקדם את הסירוב לאלכוהול ביתר שאת. הוא החל לפרסם את עלון הפיכחות החודשי ב-1839. ושנה לאחר מכן, תומס החל להוציא לאור את המגזין הראשון במדינה לילדים, שעסק גם בדחיית אלכוהול.
הכנה לטיול הראשון
כשנודע לתומס קוק ב-1840 שנפתח קו רכבת שיעבור ליד עירו, הוא החליט שזו ההזדמנות שלו לעשות עוד משהו כדי לקדם אורח חיים מפוכח. תומס החליט לשכור רכבת כדי לקחת את מקורביו ללובורו. כאן היה אמור להתקיים הקונגרס של אגודת המתנגדים של מרכז אנגליה (המחוזות הדרומיים). תומס קוק ניגש להחלטה זו בכל אחריות וכושר המצאה.
קודם כל, הוא דיבר על הטיול הקרוב בצורה כה רהוטה עד שג'ון פוקס בל, מזכיר חברת הרכבות, התמלא בהתלהבות. הוא אפילו הסכים לשלם את העלויות הדרושות מראש. שנית, קוק התכונן בזהירות רבה לטיול הקרוב. תומס ארגן תוכנית תרבות ואוכל ב-Loughborough, הדפיס והפיץ כרטיסים וכרזות פרסום. יתר על כן,הוא החליט שלא להסתפק בעיר הולדתו. קוק שלח הזמנות לנסוע גם למקומות אחרים. יש לומר שהכנה קפדנית הפכה למפתח לשגשוגה של חברת קוק.
יום הולדת לתיירות
אז, ב-5 ביולי 1841, נסעו 570 אנשים ללובורו. הם תפסו 9 קרונות של הרכבת. יום זה נחשב ליום ההולדת של התיירות בתפיסתו הנוכחית. הטיול היה הצלחה אדירה. קוק קיבל ממנה השראה והחליט לארגן טיולים חדשים. למשל, הוא ערך כל הזמן טיולים לעניים. העלות שלהם למבוגר הייתה רק שילינג אחד, ולילדים - 6 פני. העיקרון המנחה של קוק היה להשיג את התועלת הגדולה ביותר האפשרית עבור המספר הגדול ביותר של אנשים בעלות הנמוכה ביותר.
טיפול בנוחות הלקוח
בנוסף לעובדה שכל טיול תוכנן בקפידה, אחד המרכיבים העיקריים להצלחתו של קוק היה בכך שהוא השתתף באופן אישי בטיולים. אנשים רבים נסעו ברכבת בפעם הראשונה ולא ידעו מה לעשות ואיך להתנהג. תומס קוק תדרך את כולם ודאג שיהיה להם הכי נוח שאפשר.
חוזה עם רשות הרכבות
לאחר זמן מה, עם הפופולריות של הנסיעות והעלייה במספר הלקוחות, התקשר קוק בחוזה עם מחלקת הרכבות. במסגרת הסכם זה ניתנו לו הנחות משמעותיות. תומס אפילו הגה סיסמה שבה נכתב: "רכבות מיועדות למיליונים!" הוא עיטר כמעט את כל גדרות, עמודים וחלונות ראווה.
היכולת "לתפוס את הגל"
היכולת של קוק "לתפוס את הגל" הפכה לגורם חשוב בהצלחת החברה שלו. הפעם הראשונה שבה התרחש אירוע חשוב לפעילותו של תומס בשנות הארבעים של המאה ה-19. בשלב זה הבטיחו האיגודים כי לעובדים תינתן חופשה שנתית. האנשים שקיבלו אותו לא ידעו מה לעשות בזמנם הפנוי. ואז תומס הציע להם בילוי מפתה.
Cook פיתח אז נתיבי תיירות לסקוטלנד. מעריצי העבודות של רוברט ברנס ווולטר סקוט הלכו לכאן. כמעט כולם באנגליה קראו את המחברים האלה בזמנו, וחישוב השיווק של קוק התברר כנכון. כולם רצו לבקר באופן אישי במקומות שתוארו ביצירותיהם של סופרים אלה.
תומס היה הראשון שפתח טירות וארמונות של אריסטוקרטים לסיורים. מה שנראה לנו היום כדבר רגיל היה פעם מהפכה בתודעה הציבורית. זה היה תומס קוק שעשה את זה. המחאות נוסעים כסוג של מסמך פיננסי, אגב, הומצאו גם על ידו.
היכולת "לתפוס את הגל" ולפתח מסלולים חדשים כל הזמן היא אחד הגורמים העיקריים לפופולריות ולפיתוח של החברה של קוק. לא נתאר בפירוט את כל הטיולים שיזם זה ארגן. בוא נגיד שהוא הצליח "לגלות מחדש" את ארצם (אירלנד, וויילס, סקוטלנד, האי מאן) בפני הבריטים. אבל לא רק היא - כל אירופה, ארץ הקודש, אמריקה ואפילו הודו נכללו בנתיבי התיירות של קוק.
אגב, סניף של הסוכנות שנוצרה על ידו ("תומס קוק ובנו") באמריקהבראשות בנו ג'ון מייסון קוק. מארק טווין הפך לאחד הלקוחות הראשונים שלו. הוא המליץ בחום על החברה הזו לנשיא גרנט עצמו. מסכים, זה אומר הרבה!
מדריכי הטיולים של תומאס קוק
ה"תגליות" של קוק לא מסתיימות בזה. הוא זה שהתחיל לראשונה לפרסם ספרי הדרכה. הם תיארו בפירוט את האטרקציות העיקריות, נתנו עצות כיצד להתנהג במדינה או עיר מסוימת. בנוסף, תומס קוק פרסם מגזין בשם The Excursionist. הוא יצא עד תחילת מלחמת העולם השנייה. מגזין זה היה הראשון מסוגו.
נסיעות למכה
תפקידו של תומס קוק בפיתוח התיירות לא מסתיים בכך. ב-1878 פנה המושל הכללי של הודו ליזם. הוא ביקש ממנו לפתוח כיוון תיירות חדש במיוחד עבור המוסלמים - העלייה לרגל למכה. כמובן שהטיול היה מוצלח. לאחר מכן, נפתח סניף חדש במיוחד עבור עולי רגל במטה חברת קוק, הממוקם בלונדון.
טיול מסביב לעולם
Thomas Cook & Son הוא מפעיל הטיולים הראשון שהשתמש בתעופה להסעת לקוחות. זה קרה ב-1919. תומס קוק ארגן את הסיור העולמי הראשון בשנים 1872-73. משך הזמן שלו היה 222 ימים. המטיילים בתקופה זו התגברו על 25 אלף מיילים. כדי להנציח את התאריך העגול, המשרד של קוק ב-1991 ארגנה מסביב לעולםלִנְסוֹעַ. הפעם זה לקח רק 34 ימים.
הונו של קוק ויורשיו
עלינו להוקיר את זהירותו של היזם הזה, ליכולתו להתעמק בפרטים, לחזות מגוון מצבים. כאשר מת מייסד התיירות (זה קרה ב-1892), הונו נאמד בסכום גדול - 2497 לירות. לא רע עבור אדם שהתחיל לעבוד רק 6 ימים בשבוע. עבודתו של אבא המשיכה על ידי ג'ון מייסון קוק. הוא מת 7 שנים מאוחר יותר, והותיר אחריו מורשת של רכוש בשווי של 663,534 פאונד. לאחר מותו עבר העסק לידיים של נכדיו - תומס אלברט, ארנסט אדוארד ופרנק הנרי. צאצאיו של תומס היו הבעלים של החברה עד סוף שנות ה-20. לאחר מכן עברה הנהלת החברה לאיגוד היזמים.
החברה של קוק היום
ובזמננו, העסק שהקים תומס קוק פורח. מפעיל הטיולים שיצר הוא היום חברת התיירות הגדולה והמכובדת באי הבריטי. מבחינת אינדיקטורים כלכליים, החברה היא השנייה באירופה, והשלישית בעולם. בבריטניה, כמו גם במדינות רבות אחרות, יש יותר מאלף סוכנויות שלה. כעת עובדים יותר מ-16 אלף עובדים בחברה זו.
אגב, חברה צעירה מאוד "Intourist - Thomas Cook" פועלת ברוסיה. מדובר בתוצאה של מיזוג של שתי חברות, הוותיקות בתחומן. Intourist נוסדה בשנת 1929. נוצר כתוצאה מכךמיזוג, החברה פועלת בתחום השירות לאנשי עסקים ותיירים זרים, ומציעה גם מגוון רחב של סיורים אישיים וקבוצתיים לסנט פטרסבורג, מוסקבה, ערי הצפון הרוסי וטבעת הזהב ועוד. אינטוריסט - תומס קוק ממוקם במוסקבה ב-Donskoy proezd, בית 15 (עמ' 5). אבל לא רק בבירה יש חברה הקשורה בשמו של הגיבור שלנו. ובערים אחרות בארצנו ניתן למצוא ארגון שעל שמו מופיע "תומס קוק". מורמנסק היא אחת מהן.
