Tikhoretsk ממוקם בצפון-מזרח הטריטוריה קרסנודר, במרחק של 150 ק"מ מבירת קובאן ו-165 ק"מ מרוסטוב-על-דון. עיר נעימה וירוקה חייבת את הולדתה להנחת מסילת הרכבת ולדיקאבקז. זהו מרכז התחבורה החשוב ביותר בקווי מחצ'קלה-רוסטוב-על-דון וקרסנודר-וולגוגרד.
היסטוריה חינוכית
כל חייה של העיר טיכורצק בטריטוריית קרסנודר קשורים למסילת הרכבת, שהייתה חשובה לפיתוח צפון הקווקז על ידי רוסיה.
קיסר רוסיה אלכסנדר השני בשנת 1860 הוציא צו על הקמת אזור קובאן. וסיום המלחמה הרוסית-טורקית בשנת 1878 נתן תנופה חזקה לפיתוח הקובאן. התעשייה מתפתחת כאן באופן פעיל, והאזור משתלב בהדרגה בחיים הכלכליים של רוסיה.
בשנה ה-50 של המאה ה-19. האטאמאן של צבא קובאן פנה לקיסר בבקשה לבצע מסילת רכבת לאזור, שתהיה להחשיבות אסטרטגית וכלכלית. עשר שנים מאוחר יותר ניתן אישור להתחיל בבנייה. הרכבת היא שמילאה תפקיד חשוב בגיבוש ופיתוח כלכלת הקובאן.
במהלך בנייתו נוצרו יישובים קטנים לאורך קו הרכבת, שבהם התגוררו פועלים ועובדי הנדסה. ב-1862 נחתם צו, לפיו החל היישוב מחדש לקובאן. אנשים מכל רחבי רוסיה עברו לכאן, וההרכב החברתי של האזור השתנה באופן משמעותי.
מאז שהקוזקים עסקו בהגנה על האזור, נוצרו כפרים קוזאקים חדשים, שהיו כפופים לחוות. אדמה שחורה פורייה אילצה איכרים להגיע לכאן כדי להתיישב במחוזות מרכז רוסיה: וורונז', קורסק, צ'רניגוב, אוריול.
Khutor Tikhoretsky
לתפקוד תקין של מסילת הברזל החדשה, נדרשו מומחים שהגיעו לשרת את תחנת טחוריצק. ליד התחנה נבנה למגוריהם כפר קטן של Tikhoretsky, ממנו צמחה לאחר מכן Tikhoretsk המודרנית מטריטוריית קרסנודר. הכפר Tikhoretskaya היה 7 קילומטרים משם. השם הזה מגיע מנהר Tikhonkaya, עליו הוא היה ממוקם.
באביב 1874 עברה הרכבת הראשונה בתחנה, ששימשה התחלה של חיים חדשים. באותה תקופה התגוררו איתה בכפר כ-50 פועלים. לאחר הנחת קווי רכבת בהכוונים לצאריצין, נובורוסייסק, יקטרינודר, התחנה קיבלה משמעות חדשה - היא הפכה למרכז.
הכפר גדל לתוךגדלים, ולפיכך הוא קיבל מעמד של חווה, והוא הוצמד לכפר Tikhoretskaya. הקוזקים כמעט ולא גרו בחווה, הם גרו בכפר, והשאירו תושבים שאינם תושבים לגור כאן ולעבוד על הרכבת. בשנת 1895, ב-x. כאלפיים איש חיו בטחורצקי, ועד שנת 1917 היה מספר התושבים יותר מ-14 אלף.
City of Tikhoretsk
Khutor - העיר העתידית Tikhoretsk, טריטוריית קרסנודר - התפתחה במהירות. בשנת 1890 החלו לעבוד כאן בתי מלאכה לקטרים, קצת אחר כך - מחסן קטרים. נבנו בניין תחנת לבנים חדש, אסמי תבואה, מחסנים גדולים, מועדון לאנשי רכבת, אולם התעמלות לנשים ובית ספר דו-שנתי לרכבת, שהכשיר את כוח האדם שלו לשירות קטרי קיטור.
במקביל לרכבת התפתח המגזר הפרטי. נפתחו מפעלים מסחריים ותעשייתיים. החווה הפכה לגדולה יותר מהכפר שאליו שייכת, וקיבלה חזות של עיר קטנה.
אירועי 1917 לא השאירו את טחוריצק (טריטוריית קרסנודר) בצד. רוב תושביה היו פועלי רכבת שלקחו חלק פעיל בתנועה המהפכנית, בניגוד לאוכלוסיית הקוזקים, שתומכת ברובה בכוחה של האוטוקרטיה. הכוח הסובייטי הוקם בחווה.
עד אמצע 1918, בדיוק כמו התחנה, היא הייתה הבסיס של צבא הים האדום של קובן-הים השחור. ביוני 1918 הוא נכבש על ידי צבא המתנדבים, ועד 1920 הוקם כאן שלטון אטמאן. לאחר מכןהכוח הסובייטי הוקם מחדש. ב-1922 הוא קיבל מעמד של עיר.
שנים שלפני המלחמה
העיר טיכורצק, טריטוריית קרסנודר, המשיכה את כל הדרך יחד עם ארצו. השנים הסוערות של המהפכה לא השפיעו במידה רבה על התפתחותה; היא המשיכה את חייה, ונשארה מוקד מרכזי המחבר בין האזורים החשובים מבחינה אסטרטגית של המדינה. אם עד 1926 חיו כאן כ-20 אלף איש, אז עד שנת 30 מספר התושבים היה 30 אלף.
התחום החברתי פותח, בתי ספר ובית חולים נבנו. העיר צוידה ברדיו, נבנה ארמון תרבות, נפתחו ספריות, בתי קולנוע וכן מפעל לעיבוד בשר ומפעל עופות.
שנות מלחמה
לאחר שבילה חמישה חודשים תחת הכיבוש הנאצי, העיר השתנתה מאוד. הוא נהרס כמעט, איבד 3.5 אלף מתושביו נורו ועונו. כמעט כל בית ניזוק. הייתה עבודה רבה לשיקום ובנייה נוספת של העיר.
Present
לאחר המלחמה, הגיע הזמן לשיקום ופיתוח משופרים של העיר. כשמסתכלים על תמונות ישנות של העיר טחוריצק בטריטוריית קרסנודר, קשה לדמיין כמה עבודה נדרשה כדי להפוך אותה למה שהיא היום. נבנו בתים חדשים, מפעלים וההרוסות שוחזרו. בניית מתקנים תעשייתיים חדשים זכתה להתפתחות מהירה. עד שנות ה-90 נבנו מפעלים:הספגת רדומים, לבנים, עיבוד זרעי תירס, ייצור ציוד מכני, כימי ועוד הרבה יותר.
תשומת לב רבה הוקדשה לתחום החברתי, לחינוך, לתחבורה ציבורית. מלונות נבנו עבור אורחי העיר ונוסעי עסקים.
בטיקורצק, טריטוריית קרסנודר, עד סוף שנות ה-90 של המאה העשרים, חיו יותר מ-68 אלף איש. נכון להיום, מספר זה ירד ל-58,000. למרות שמאז 2017 המצב הזה החל להשתנות לכיוון חיובי. ההרכב האתני של העיר הומוגני, רוב התושבים הם רוסים (94%), ארמנים ואוקראינים מהווים 1.5% כל אחד.
