אם הציעו לכם לקנות כרטיסים לכרכרה משותפת

2024 מְחַבֵּר: Harold Hamphrey | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:13

מי שמטייל לעתים קרובות, קרוב לוודאי, כבר נתקל בסיווג כזה: רכב SV, תא, מושב שמור ורכב משותף. ואם אין בלבול עם שלושת השמות הראשונים, אז האפשרות האחרונה עדיין מעוררת שאלות ודורשת הבהרה, במיוחד עבור אנשים שאינם נוסעים מחוץ לעיר לעתים קרובות מאוד.

למה אתה צריך לצפות כשפתאום מוצעת לך מכונית משותפת בקופות? זה נראה כמו מכונית רגילה, שהיא חלק מרכבות (נוסעים) שאינן עוקבות אחרי מרחקים ארוכים. אולי ישנה אפשרות נוספת: הקרון מחובר לרכבות בינעירוניות, אבל כבר ממש בסוף הרכבת הנוסעת (עקב "העברה") תכופה.

הכרטיסים לכרכרה משותפת של הרכבת הרוסית תמיד זולים הרבה יותר, מכיוון שאדם לא יוכל להשתמש בשירותים הניתנים בקרונות מושבים שמורים, ועוד יותר בתאים או ב-SV, כלומר, הנוחות כאן הוא מינימלי: רק מקומות ישיבה, מצעים לא הונפקו. בנוסף, הזמנת מקומות לא מסופקת (בכרטיסים אין אפילו את המספור שלהם).

בכל מכונית משותפת, כמו באחרות, יש שירותים, משרדים, תאי מוליכים, פרוזדורים, מסדרונות (גדולים וקטנים), חדר דוודים. ישנם 9 תאי נוסעים ברכב, בכל תא יש שישה מושבים.

ככלל, קרונות מחלקה ב' הופכים לרכבים נפוצים: במקום אדם אחד, יש שלושה במקומות הנמוכים. לכן, אתה יכול לישון על הכביש רק אם אין שכנים לידך.

התרגול של ציוד מחדש כזה החל במהלך הפרסטרויקה בברית המועצות. מכוניות פגומות (או מושבתות) עם גנרטורים בעייתיים, תאורה לקויה, חוסר שקעים (או חוסר מתח בהם), שירותים לא תקינים, חימום בעייתי תוקנו, שונו ונשלחו חזרה לרכבת.

עם הזמן החלו משלוחים חדשים של קרונות, וציוד מחדש שכזה כמעט התיישן. אמנם גם עכשיו הרכב הנפוץ הוא מושב שמור לשעבר, אבל כבר במצב הגון ומטופח יותר, ללא תקלות טכניות. עם זאת, השם העממי "יציב" כבר הפך להיות פתגמי. סביר להניח, שם זה הוצמד למכוניות נפוצות עקב פירוק חלק מהמחיצות, הדלתות, המזוודות והמדפים העליונים וחלק מהמנורות שהותקנו בעבר. שיפוץ כזה במידת מה באמת דומה לאורווה, אם כי די הגון.

כרכרות משותפות נדירות כיום, בעיקר ברכבות נוסעים עם זמן נסיעה כולל של עד 6 שעות. מכונית הישיבה יכולה להיותהתייחס לקטגוריה של מכוניות כלליות, בין-אזוריות. יש ספות (או כורסאות או חלקות, לא ספסלי עץ) מופרדות בשולחנות. לאורך תא הנוסעים - מדפים גדולים למטען. ישנם שני חדרי שירותים, דוד ומושב מוליכים (תא) בכרכרה.

הפריסה של המכונית הישיבה זהה לזו של סוגי מכוניות אחרים. הכסא מצויד בכיס מרווח (הממוקם מאחור) ובשולחן (מתקפל) עם שקע קטן לכוסות. כורסאות בעיצוב דומה נמצאות באוטובוסי תיירים.