KLM היא אחת החברות האירופיות הראשונות. לאורך כל תקופת פעילותה, היא התגלתה כחברה אמינה ובכך זכתה לכבוד הנוסעים.
היסטוריה
KLM הוא המוביל הלאומי מהולנד. חברת התעופה נוסדה על ידי הטייס ההולנדי א. פלזמן באמסטרדם ב-1919. ראוי לציין כי החברה מעולם לא שינתה את שמה לאורך כל קיומה. שדה התעופה הבסיסי הקבוע הוא אמסטרדם סכיפהול. הטיסה האווירית הראשונה בוצעה בקו לונדון-אמסטרדם במאי 1920. טיסות בעלות חשיבות בינלאומית החלו לפעול רק ב-1924.
מלחמת העולם השנייה גבתה מחיר מצי החברה. לאחר מכן הגיעה תקופת החלמה ארוכה. בשנת 1960 רכשה חברת התעופה את מטוס הנוסעים הסילון הראשון שלה, דאגלס DC8.
במאי 2004, KLM התמזגה עם חברת התעופה הצרפתית AirFrance, אך שתי חברות התעופה לא שינו את הלוגו שלהן.
KLM Airlines חברה בברית התעופה הבינלאומית SkyTeam. היא קיבלה שוב ושוב פרסים בינלאומיים על עבודתה המוצלחת. בדירוג העולמי של אמינות ואבטחה, שנערכה ב-2013, מדורגת בביטחון במקום ה-24.
רשת מסלול
KLM מפעילה יותר מ-14,000 טיסות מדי יום ב-168 קווים. הגיאוגרפיה של הטיסות מכסה כמעט את כל הגלובוס. נוסעים יכולים לטוס ל-360 שדות תעופה הממוקמים ב-130 מדינות ב-6 יבשות. ההצטרפות לברית התעופה הבינלאומית הגדילה את רשת הנתיבים ל-900 ערים ברחבי העולם. בשל אינטראקציה זו, נוסעים יכולים להגיע כמעט לכל עיר בעולם.
טיסות לרוסיה מופעלות מאמסטרדם למוסקבה ולסנט פטרסבורג. מדי יום מופעלות ממוסקבה 4 טיסות - 2 בעצמן ו-2 במסגרת הסכם קוד-שייר עם Aeroflot. 9 טיסות יוצאות מסנט פטרסבורג מדי שבוע, כולל 2 טיסות שיתוף קוד עם חברת התעופה Rossiya.
צי
אורך החיים הממוצע של המטוס של המוביל הוא 11 שנים. צי החברה הוא מהגדולים בעולם - 205 יחידות. הוא מכיל את סוגי המטוסים הבאים:
- "בואינג 747-400" - 27 צדדים;
- "בואינג 777-300" - 4 צדדים;
- "בואינג 777-200" - 20 צדדים;
- "בואינג 767-300" - 4 צדדים;
- "בואינג 737-900" - 5 צדדים;
- "בואינג 737-800" - 40 צדדים;
- "בואינג 737-700" - 16 צדדים;
- "בואינג 737-400" - 9 צדדים;
- "בואינג 737-300" - 7 צדדים;
- "איירבוס A332" - 10 צדדים;
- "McDonnell Douglas MD11" - 17 צדדים;
- "Fokker-100" - 7 לוחות;
- "Fokker-70" - 26 צדדים;
- "Embraer-190" - 13 לוחות.
כללי העלייה למטוס של KLM
מאז 2013, החברה החלה לשלוט בשיטה חדשה של העלאת נוסעים למטוס. זה מורכב מהעובדה שתחילה נעשית הישיבה של אנשים היושבים בזנב מטוס הנוסעים. האחרונים לעלות הם אלה שיושבים במסדרון בתחילת הבקתה. מטרת שיטה זו היא לצמצם את זמן הכנת המטוס ולספק נוחות ללקוחות חברת התעופה.
המנגנון הוא כדלקמן. בשטח נקי ליד שערי העלייה למטוס מקבלים מספרים לנוסעים. כאשר מודיעים על העלייה למטוס, נוסעים במספרים מסוימים נקראים ליציאה. במקביל, נשמרת גם עדיפות - נוסעים עם ילדים ובעלי מוגבלויות, כמו גם חברי תוכנית Sky Priority, נקראים ראשונים.
עם זאת, בפועל, טכניקה זו אינה יעילה. זה מוביל לעומס של נוסעים מול הכניסה למטוס, שכן הראשונים שנכנסו חוסמים את המסדרונות. זה מוביל לרוב לאי שביעות רצון מצד הנוסעים ועיכובים לא מתוכננים ביציאה.
כעת נעשה שימוש בטכנולוגיית הנחיתה החדשה רק בטיסות מאמסטרדם להלסינקי, ברלין, בודפשט. בעתיד, מתוכנן לשפר אותו ולהחיל אותו בכל הטיסות.
KLM Airlines במוסקבה: מידע ליצירת קשר
בבירה, הנציגות של חברת התעופה ממוקמת בכתובת: Moscow, Mytnaya street, house 1. קנו כרטיס ואתה יכול להבהיר את המידע הדרוש לגבי טיסות במשרד הכרטיסים הממוקם בטרמינל E של נמל התעופה שרמטייבו.
טלפונים למידע - 258-36-00 ו-937-38-34 (קוד עיר - 495).
ביקורות
בהנחיית המשוב על נוסעי חברת התעופה KLM, נוכל להסיק את המסקנות הבאות.
בין ההטבות, הנוסעים מדגישים:
- אפשרות לביצוע צ'ק-אין מקוון לטיסות;
- ידידותיות וידידותיות של הצוות על הקרקע ובטיסה;
- ארוחות טיסה באיכות גבוהה;
- כרטיס טיסה נמוך;
- מטוס חדש;
- מספר רב של יעדים מוצעים;
- ניקיון בתא הנוסעים;
- הזדמנות לקנות מושב נוח במטוס.
יש גם חסרונות:
- עיכובים לא מתוכננים בטיסות המשך;
- בעיות תכופות בתביעת כבודה;
- לא תמיד מועבר מידע על כללי החברה לנוסעים;
- תורים גדולים בעת העלייה למטוס;
- צוות לא מדבר רוסית;
- קנסות בגין רישום מאוחר.
אחת החברות הוותיקות ביותר ביבשת אירופה היא KLM. משוב מהנוסעים על עבודת החברה נמצא חיובי ושלילי כאחד. חברת התעופה פועלת ללא הרף לשיפור איכות השירות לנוסעים, לרבות שימוש בטכנולוגיות חדשות בשירות טרום טיסה, ועדכון הצי.
הספק הוא אחד הבטוחים בעולם.בקרב המטיילים הרוסים, KLM פופולרית מאוד. עדות לכך היא העובדה שהנוסעים שלנו זיהו שוב ושוב את חברת התעופה כאחת החברות הזרות הטובות ביותר הפועלות בשוק הרוסי. העדיפות של המוביל היא בטיחות, אמינות ושירות לקוחות מעולה.
