כביש M29: דרך עם ניחוח מקומי

2024 מְחַבֵּר: Harold Hamphrey | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:13

אין דבר מרגש יותר ממסע ארוך במכונית משלך ברחבי ארצנו העצומה. זוהי הרפתקה ארוכה אך מרגשת שבוודאי תשאיר כמה רשמים. הכביש המהיר M29 הוא אחד הכבישים הרוסיים הציוריים ביותר, מכיוון שהוא עובר במקומות נפלאים. לרוע המזל, נהגים רבים מוטים לאזור הקווקז ומפיצים מידע כוזב על איכות הכביש המהיר הפדרלי והבטיחות בעת נסיעה לאורכו.

תכונות מסלול

כל רוסיה שזורה ברשת של כבישים מהירים פדרליים, אבל בשום מקום אין מאפיינים כמו בכביש המהיר M29. מכיוון שהכביש עובר באזור הקווקז, שהתפרסם זה מכבר באוכלוסייה המקומית הסוררת, לא ניתן יהיה לנסוע לאורכו במהירות רבה.

קודם כל, כי שם אפשר לפגוש מספר עצום של מכוניות מכוונות ו"פריור" מאופקת, שהנהגים שלהן תופסים כל עקיפה כאתגר והזמנה למירוץ. עם זאת, מירוץ עדיין לא שווה את זה. במיוחד אם לוקחים בחשבוןאיכות שונה של הכביש בקטעים שונים של המסלול. באופן מוזר, הקטע הנוח ביותר של הדרך עובר דרך צ'צ'ניה. בנוסף, בקיץ, המסלול אינו יכול להתמודד עם זרימת המכוניות. זה נעשה בעיקר על ידי משאיות פירות ומכוניות של מטיילים שהולכים לים.

תכונה נוספת ומשמעותית ביותר היא עמדות משטרת תנועה מתוגברות ומחסומים צבאיים אמיתיים. לא ניתן יהיה לנסוע בקטעים אלו במהירות, שכן זרימת המכוניות מתחלקת ל-2: מי שרוצה לנסוע בדרך הרגילה ומי שממהר. התור יווצר בכל מקרה, כך שלא סביר שתצליחו לעקוף אותו.

הכניסה לצ'צ'ניה אפשרית עם כל מספר, אין צורך בנוכחות של לוחיות רישוי צ'צ'ניות. עם זאת, מספרי מוסקבה הם באמת נדירים שם מסיבות ברורות.

גוון - לא

אם יש צורך לבקר בעיר גרוזני, לכו לנסוע לאורך הקטע הצ'צ'ני של הכביש המהיר M29, עליכם לפעול לפי הכלל העיקרי, כלומר להסיר את הגוון. האזור אינו מפורסם בשלווה, וגוון הוא סיבה מצוינת לסיירת משטרת התנועה לעצור את המכונית. כמו כן, גוון יכול לגרום להרבה שאלות מהתושבים המקומיים. מה מהם טוב יותר ומה יותר גרוע, אף אחד לא יגיד.

זהירות עם תחנות דלק

באופן כללי, הכביש המהיר M29 רגוע ומתוחזק למדי. עם זאת, בחלק מהסעיפים שלה יש בעיה בתדלוק רכב. יותר מכל, זה נוגע לקברדינו-בלקריה, אינגושטיה, צפון אוסטיה ודאגסטן. יש תחנות דלק, אבלאיכות הדלק ירודה מאוד. כאשר נוסעים ברחבי צ'צ'ניה או פשוט מבקרים בכל אחד מהאזורים הנ ל, לא רצוי לתדלק בתחנות דלק מקומיות. מומלץ להחזיק איתך תמיד אספקה של דלק איכותי ומסנן דלק רזרבי אם אתה עדיין צריך לתדלק באזור. עדיף שיהיה מספיק דלק ושני מסננים, ליתר ביטחון. אם אתם מחפשים עצות מעשיות, עדיף לשאול משאיות ונהגי אוטובוס תיירים שיש להם סיפורים רעים על תקלות עקב דלק מקומי. העצות שלהם יהיו שימושיות מאוד, מכיוון שהם יכולים להמליץ על שירותי רכב טובים ותחנות דלק אמינות יותר או פחות.

איכות פני הכביש

כבישים ברוסיה אינם מפורסמים באיכותם המעולה, אלא להיפך, הם מפורסמים בבורות קבועים. עם זאת, לכביש המהיר הפדרלי M29 יש משטח אספלט משביע רצון. הדבר נכון במיוחד לגבי הכניסות לכביש המהיר, תחילתו והיציאות ממנו. 100 הק"מ הראשונים של המסלול עוברים לאורך הכביש, אותו מכנים הנהגים בסלנג "הרוג". עם זאת, ככל שהשביל רחוק יותר, הדרך טובה יותר.

איום פסים

כאשר נוסעים לאורך הכביש המהיר M29 "Kavkaz", עליך להיות קשוב ככל האפשר לתנועה המתקרבת. נהגים של כלי רכב מתקרבים מתריעים ללא הרף על מה שמכונה "איום הפסים". שוטרי תנועה או מצלמות קיבוע נמצאים בכל מקום. בשטח של שטח סטברופול, המצב עם משטרת התנועה משתפר. הריכוז שלהם יורד, ועצירות מתרחשות רק כאשרעבירה מוקלטת. עם זאת, הנהגים הופכים פחות מנומסים ולעתים קרובות שוכחים להזהיר מפני "סכנה".

כללי נהיגה

ה-M29 היום הוא מקום מדהים. החצי הראשון של הדרך כפוף לחוקי הדרך הרגילים. עם זאת, בקברדינו-בלקריה, באינגושיה, בצפון אוסטיה או בדאגסטן, הכללים מעט שונים. נהגים לרוב מתעלמים לחלוטין מסימון כבישים ותמרורים. שם אתה צריך ללכת לאט ככל האפשר, או לחרוג מאוד מהמהירות המותרת. לא פחות משמעותי יהיה הרגל להסתכל במראות. נהגים מקומיים עוקפים בכל מקום ובכל מקרה, לרוב לא משתמשים באיתותים ועושים תמרונים ממש ברגע האחרון, ולכל זה ניתן להוסיף בבטחה חריגה משמעותית מהמהירות המותרת.