תוכנית המטרו של סנט פטרסבורג: תוכנית לפיתוח עתידי

2024 מְחַבֵּר: Harold Hamphrey | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:13

נראה שמפת המטרו של סנט פטרסבורג מתפרסמת בכל מקום: התחנות עצמן, מפות, לוחות שנה, מדריכי תיירים ויישומים מקוונים רבים. נכון לעכשיו, הרכבת התחתית של סנט פטרסבורג אינה רחבה ומסועפת כמו למשל המטרופולין, ולכן רבים מתושבי העיר המשתמשים בתחבורה ציבורית יודעים את התוכנית שלה בעל פה. עם זאת, המטרו מתכננת לגדול ולהתפתח, שאליו הוכנו האזרחים מאז 2011. אילו תחנות חדשות מתוכננות להיפתח מ-2018 עד 2025? האם יהיו קווי מטרו חדשים?

פיתוח המטרו של סנט פטרסבורג מ-2018 עד 2021

מתוכננים להאריך שלושה קווים מ-2018 עד 2021: Frunzensko-Primorskaya, Pravoberezhnaya ו-Nevsko-Vasileostrovskaya. תוכנית המטרו של סנט פטרסבורג תתחדש בקטעים שלמים: "פרוספקט לתפארת" - "שושרי" על הקו הסגול ו"ספאסקאיה" - "מכון הכרייה" על הקו הכתום. שתי תחנות חדשות יצורפו לקו הירוק - נובוקריסטובסקאיה ובגובאיה ילכו זו אחר זו מפרימורסקאיה.

מטרו של סנט פטרסבורג: תוכנית פיתוח מ-2021 עד 2025

בתקופה שבין 2021 ל-2025, מתוכננים מספר שינויים חשובים ביותר ברכבת התחתית של סנט פטרסבורג. הראשון יעסוק בקו Pravoberezhnaya: בוני המטרו מתכננים לפתוח קטע חדש "מכון כרייה" - "גאבן" בעוד 4-6 שנים. עם זאת, בהתחשב בתוכניות שלא התגשמו בשנות ה-90, קשה לסמוך באופן מלא על ההבטחות החדשות. עם זאת, באותה תקופה של חמש שנים, תוכנית הרכבת התחתית של סנט פטרסבורג אמורה להתרחב לקו החום השישי של קרסנוסלסקו-קלינינסקאיה. תחנות שובלובסקי פרוספקט (קו סגול) ו-Planernaya (קו ירוק) מתוכננות להיפתח גם כן.

פיתוח המטרו של סנט פטרסבורג לאחר 2025

אחרי 2025 ועד 2035, תכנית המטרו של סנט פטרסבורג, אם לשפוט לפי התוכניות הנוכחיות, לא תעבור שינויים קיצוניים. הפרויקט של בוני המטרו כולל את השלמת הקו הסגול לתחנת Kolomyazhskaya עם המחסן באותו שם, קצה הקטע הדרום מערבי של קו Krasnoselsko-Kalininskaya, הארכת קו Kirovsko-Vyborgskaya מ-Prospekt Veteranov עד שדה התעופה פולקובו ותוכניות אחרות לעשור הקרוב. האם תושבי פיסקרבקה ימתינו לפתיחת תחנת המטרו הקרובה? קשה לומר באופן חד משמעי אם כל התוכניות של בוני המטרו יבוצעו.

בנוסף, דיבורים על קו המעגל, כמו מוסקבה, נמשכים כבר בעשור השני. עם זאת, עם התחזיות האופטימיות ביותר, הקו יהיה מוכן להפעלה לא מוקדם מאשר בשנות ה-30 של המאה ה-21.