תחנת המטרו סנט פטרסבורג "Sadovaya": היסטוריה, ארכיטקטורה, קישורי תחבורה

2024 מְחַבֵּר: Harold Hamphrey | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:13

תחנת המטרו Sadovaya ממוקמת על קו 5.

תחנה זו של קו Frunzensko-Primorskaya היא ייחודית בדרכה, היא מרכיב חשוב של מרכז מחלף גדול במרכז העיר. בנוסף לסדובאיה, מרכז המחלף מורכב מ-2 תחנות נוספות - Sennaya Ploshchad ו- Spasskaya.

היסטוריה

התחנה החלה לעבוד בערב השנה החדשה 1992.

הפרויקט פותח על ידי האדריכלים Kashikhin, Pribulsky, Popov, Khilchenko, Podervyanskaya, Leontyeva.

במהלך התכנון, הוא היה אמור להעניק למרכז התחבורה החדש את השם "פלושצ'אד מירה-3", אך אז הוחלט לשנות את שמו על שם רחוב סדובאיה, הממוקם בחלק העליון.

Sadovaya היא תחנת המטרו הוותיקה ביותר בקו שלה. בסוף 1991 התחנה, שנבנתה בעומק של 71 מ', כבר הייתה מוכנה, אבל השכנה, Spasskaya, הייתה רחוקה מלהפעיל, ולכן הוחלט לחבר את סדובאיה באופן זמני לקו Pravoberezhnaya..

במשך 18 שנים עבדה סדובאיה כתחנה סופית בקו Pravoberezhnaya. עד כה, סניפי שירות מובילים לקווים 4 ו-2 (בתחנת המטרו דוסטויבסקיה,נייבסקי פרוספקט).

תכונה מעניינת של תחנת המטרו Sadovaya היא שאין לה גישה אל פני השטח. עברו לרכבת התחתית דרך מעברי חצייה להולכי רגל, שם יש ביתני סחר.

אדריכלות

תחנת המטרו Sadovaya (סנט פטרסבורג) נוצרה בקונספט הבנייה המסורתי עם קמרונות עבור הרכבת התחתית של הבירה הצפונית. אבל זו התחנה היחידה בעיר, המצוידת בשתי יציאות, הממוקמות בקצות האולם התת-קרקעי.

מהצד הצפוני, אתה יכול לצאת על ידי עלייה במדרגות, ולאחר מכן לעבור דרך מעבר המנהרה אל המדרגות הנעות. מעליות מביאות אותך אל פני השטח תוך 2 דקות.

בצד השני של הרציף, נוח לנוע לאורך החגורה לתחנה. מ. "Sennaya Square".

במרכז רציף האי יש גרם מדרגות שמוביל למנהרה, הוא מוביל למעליות המדרגות הנעות בתחנה. מ. Spasskaya.

עיצוב

תחנת המטרו Sadovaya מעוצבת בסגנון הכללי של המטרו של סנט פטרסבורג.

יופי קפדני מאופק מודגש בתחנה בגוון מושתק של גרניט אדום, המקשט את הרצפה והקירות. רצועות גרניט אפור מוכנסות מדללות את הסולם הכולל.

אפריז שיש לבן מעוטר במונוגרמות הדומות לתלתלי ברונזה עתיקים מעטר את קיר המסילה.

50 פנסים בצורת קשת מספקים תאורה מפוזרת נעימה באולם התת-קרקעי, הם ממוקמים בקצוות רציף התחנה.

באופן מסורתי לארכיטקטורה של תחנות מסוג זהבמרכז הותקנו ספסל גרניט ודלפק מידע. אבל בשנת 2010, לאחר השחזור, הותקנו תיבות תאורה לניווט שאינן תומכות בסגנון הכללי של האולם.