Utair היא חברת הובלה גדולה המספקת שירותי הובלת נוסעים ומטענים במטוסים ומבצעת פעולות מסוקים. Utair, על פי ביקורות, היא מפעילת המסוקים מספר אחת בארצנו, המובילה את שוק המסוקים העולמי מבחינת גודל הצי שלה. ל-Utair יש יותר מ-300 מסוקים בשירות.
חברה מודרנית Utair
פעילות התעופה של Utair החלה לפני יותר מחצי מאה, ב-1967. העבודה החלה עם הקמת מינהל התעופה האזרחית בעיר טיומן. אם לשפוט לפי הביקורות החיוביות, Utair משתתפת בהצלחה בפיתוח התחומים כבר שנים רבות. במהלך תקופת פעילות זו, חברת ההובלה צברה ניסיון בסיסי.
בשנה שעברה, קבוצת Utair חגגה את יום השנה שלה ומיתגה מחדש. כיום, Utair מתהדרת בצי ענק של שישים וחמישה מטוסים.
Utair, לפי ביקורות, היא אחת המפעילים הגדולים ביותר של שוק המסוקים בעולם. משרד ראשי תעופההחברה ממוקמת בטיומן.
הטרגדיה האישית של Utair
לפני שש שנים, באביב 2012, התרסק מטוס אוטאייר מטיומן לסורגוט. לפי נתוני המשרד למצבי חירום, 31 בני אדם מתו, שנים עשר בני אדם נפצעו. לטענת עובדי Utair, כל מטוסי החברה יוצאים לטיסה במצב טכני טוב, ולכן הם שוללים את הגרסה של תקלה טכנית. רשויות אכיפת החוק שקלו שלוש גרסאות של הסיבות לאסון: טייס לא תקין, תקלה במטוס ושגיאה בעבודת שירותי הקרקע.
במהלך השנים האחרונות, תקריות אחרות התרחשו עם מטוסי Utair, על פי ביקורות ונתונים רשמיים:
- בחורף 2011, מסוק Mi-26 נחת נחיתת חירום ליד ה-Taylakovo KhMAO. המסוק עלה באש. איש צוות אחד נהרג. חמישה אנשים נשלחו לבית החולים.
- בקיץ 2011, מסוק Mi-8 ביצע נחיתה קשה כמעט מאתיים קילומטרים מהעיר קירנסק. היו שישה עשר אנשים על הסיפון, כולל הצוות. בעת ירידת הנוסעים, המסוק נפל חלקית לתוך הקרקע. שני אנשים מתו. שלושה בני אדם נפצעו.
- בקיץ 2008 התרסק מסוק Mi-8. על סיפון המטוס היו שלושה-עשר נוסעים - עובדי Service Drilling Company LLC, ושלושה אנשי צוות. בנפילה נהרגו תשעה אנשים.
- בחורף 2007 התרסק מסוק Mi-8 ברפובליקה של קונגו. כתוצאה מהנפילה נהרג איש צוות אחד, שאר אנשי הצוות והנוסעים נפצעו בהתאםהחיים.
- באביב 2007, מטוס Tu-134 התרסק בעת טיסה מסורגוט לבלגורוד עם עצירת ביניים בסמארה. כשנחת בשדה התעופה של העיר סמארה, המטוס פגע בקרקע. שישה אנשים מתו ועשרים ושבעה אושפזו בבית החולים.
פעילויות
הפעילויות העיקריות של החברה הן:
- הכשרת אנשי תעופה.
- עבודה במסוק.
- הובלות.
- תחזוקה של ציוד תעופה ומסוקים.
- תוכניות צ'רטר.
עבודה ב-Utair
החברה פועלת בתעופה כבר יותר מחצי מאה, ולפי העובדים, Utair היא מעסיק וספק אמין. בשנת 2017, החברה הסיעה למעלה מ-7 מיליון נוסעים.
כל עובד יכול להשאיר משוב על Utair, הפעילויות שלה, הטיסות באתר האינטרנט שלו. מנכ"ל המוביל נותן ערובה שאף אחד מעובדי הצוות שלו לא יועמד לדין בגין פסקי דין מנומקים, משום שהמוטו המרכזי של החברה הוא: "בטיחות טיסה: אין זוטות".
תעריפים ייחודיים
Utair מדורגת במקום הרביעי בארצנו מבחינת מספר הנוסעים הנישאים. החברה הצליחה להשיג אינדיקטורים כאלה בעיקר הודות לפיתוח ושיפור מתמשכים, במיוחד בתחום של הצעת תעריפים ושירותים חדשים. כך, למשל, החברה המציאה תעריפים זולים ללא מטען (אתה יכול לשאת רקמטען יד במשקל של עד עשרה קילוגרמים).
Carrier Utair פותחה לאחרונה יחסית והציעה תעריף ייחודי חדש. על פי ביקורות נוסעים, לתעריף "Open Utair" יש מגבלה משמעותית אחת. כרטיסים במסגרת מבצע זה ניתן לרכוש בחמישים אחוז הנחה בתאריכים מסוימים, אך ללא שעת היציאה המדויקת. שעת ההמראה הספציפית של הלקוח מדווחת רק בערב הטיסה באמצעות הודעה לטלפון או במייל.
יעדי הניסיון יהיו טיסות ממוסקבה לטיומן ולרוסטוב-על-דון.
היתרונות של Utair
נוסעי Utair משאירים ביקורות חיוביות ושליליות כאחד.
היתרונות הם:
- הספק טס לערים נידחות בצפון (לדוגמה, נויאברסק). תושבי התנחלויות וערים בצפון כמעט תמיד משאירים משוב חיובי על Utair.
- עבודה מקצועית של טייסים. המראה רכה ונחיתה רכה.
- שירות טוב על סיפון המטוס. ביקורות על דיילות Utair מציינות את המקצועיות, הקשב והעניין הכנה שלהם בפתרון בעיות הנוסעים.
- יש שני חדרי שירותים נקיים במטוסים.
- בתאי מטוסים, מערכת מיזוג האוויר פועלת כדי ליצור אקלים נוח על הסיפון.
- לבקשת הלקוחות מקבלים שמיכות וכריות. מספר השמיכות מחושב עבור כל הנוסעים.
- בתא, לכל נוסע יש כמה מגזינים תאגידיים לקרוא. המדיה המודפסת של Utair מציעה אוכל, משקאות,קוסמטיקה וצעצועים, אם כי במחיר מופקע. לדוגמה, אתה יכול לקנות קופסת ילדים במאתיים רובל, אם כי העלות האמיתית של תכולת הקופסה היא לא יותר ממאה רובל.
- אם הנוסעים מטיילים עם ילדים, יוצעו להם חוברות צביעה ועפרונות.
- על לוחות בודדים בחלק העליון ישנם כפתורים להתאמת אור וזרימת אוויר אינדיבידואלית. כל הפאנלים תקינים מבחינה טכנית.
- ניתן לשאת מטען יד במטוסים.
- תעריפים נמוכים בהשוואה לספקים אחרים.
- אם ארוחות אינן כלולות במחיר הטיסה, ניתן להזמין אותה בנפרד. משקאות ומים מוצעים ללא תשלום.
- אם נוסעי Utair, עקב נסיבות שאינן בשליטתם, מאחרים לטיסת ההמשך הבאה של החברה, Utair שומרת אוטומטית מקומות לאנשים אלה בטיסה האפשרית הבאה ומארגנת את הארוחות והלינה שלהם בזמן שהם ממתינים לעלות כְּלִי טַיִס. על ידי מתן שירות כזה, החברה ראויה למשוב החיובי ביותר על Utair. ארוחות ואירוח מאורגנים כוללים לינה חינם במלון, שלוש ארוחות ביום, והעברות מהמלון וממנו לשדה התעופה.
לכן, לסיכום תיאור היתרונות של Utair, ראוי לציין שהיתרון העיקרי של ספק זה הוא גישה אינדיבידואלית לפתרון הבעיות של לקוחותיו. בפרט, ארגון לינה וארוחות לנוסעים המאחרים לטיסה מסיבות שאינן בשליטתם.
החסרונות של Utair
לשליליהרגעים כוללים:
- צי הספק לא עודכן במלואו. יש מטוסים ישנים מאוד עם תאים מלוכלכים מאוד, מושבים ושירותים.
- כשלים טכניים בקניית כרטיסים באפליקציית Utair. ביקורות נוסעים מצביעות על כשלים בהנפקת כרטיסים, על הצורך להזין שוב ושוב נתונים אישיים.
- ברכישת כרטיסים זולים, לא ניתנים החזרים כספיים. אין הודעה לנוסעים על כרטיסים שאינם ניתנים להחזר בעת הזמנתם.
ראוי לציין שיחס הפלוסים והחסרונות בעבודת חברת התעופה, לפי נוסעים על אוטאייר, עומד על חמישים עד חמישים אחוז. ביקורות שליליות, ככלל, נכתבות לעתים קרובות יותר בשל המנטליות של העם הרוסי. אם השירות טוב, אז זה צריך להיות כך, אם הוא גרוע, אז אתה צריך לכתוב על זה ולספר לכולם.
לנוח ברוסיה
לפני, המחשבה שהם יסעו לדרום בקיץ, היה לאזרחי ארצנו חיוך על פניהם, מכאן מיד נעשה חם יותר בנפש. הזמנים חוזרים. העיר סוצ'י לאחר האולימפיאדה ב-2014 הפכה לבסוף לאתר נופש בכל ימות השנה. בחורף ובתחילת האביב אנשים מגיעים לכאן כדי לעשות סקי, בקיץ כדי להירגע על חוף הים. בנוסף, העיר הפכה למרכז של תיירות פנים ועסקים, ולכן אזרחים רבים טסים לסוצ'י למשא ומתן עסקי קצר.
הביקורות על Utair כמובילה לדרום רוסיה הן כדלקמן:
- ניתן לקנות טיסות בקלות באתר החברה, אם כי שימו לב שיש כשלים בקניית כרטיסים באפליקציהUtair.
- Tyumen Airlines Utair יש מערכת בונוס ללקוחות קבועים.
- מבחר עצום של טיסות.
- הרשמה מהירה. יציאה ללא דיחוי, לפי לוח הזמנים. ל-Utair מערכת של צ'ק-אין עצמי בשדה התעופה לטיסה. זה מאוד נוח אם יש תור ארוך בדלפקי הצ'ק-אין באותו רגע, אבל אתה לא רוצה לעמוד (למשל, אם יש לך ילדים קטנים איתך).
- המטוסים ברובם נקיים וחדשים. במחלקת עסקים הנוסע יוכל להירגע ולמתוח רגליים, במחלקת תיירים הכל הרבה יותר צנוע וצפוף.
- זמינות תעריפים זולים, כולל תעריף ללא כבודה (ניתן לשאת רק כבודת יד במשקל של עד עשרה קילוגרמים). עלות הכרטיסים מהבירה לסוצ'י באביב היא כאלף רובל בשיעור זה, וזה מקובל מאוד בשיא עונת התיירות. נוסע יכול לשלם עבור כבודה בסכום של אלפיים רובל בנוסף ולשאת עד עשרים ושלושה קילוגרמים של כבודה, כמובן, תוך התחשבות בכמות הכבודה בסנטימטרים.
- מי שתייה מוצעים ללא תשלום על סיפון המטוס. זה חשוב, במיוחד עבור אנשים עם ילדים קטנים. ארוחות, בהתאם לתעריף, כלולות או לא כלולות בעלות הטיסה. בטיסות פנים, ככלל, הארוחות הן ארוחות חד פעמיות, שכן זמן הטיסה הוא פחות משלוש שעות. בטיסות הנמשכות יותר משלוש שעות, שתי ארוחות ביום. ארוחה ראשונה: מנה חמה עם קישוט, חמוצים, ביסקוויט. ארוחה שנייה: חטיף קל של סלט ולחמנייה.
- המקצועיות של הטייסים על העליונה. ההמראה והנחיתה רכות.
- דיילותמנומס וקשוב. הם מסוגלים למצוא גישה לכל לקוח: ילד קפריזי קטן או גבר מבוגר עצבני. יש מינוס אחד, דיילות ודיילות לא אוספות זבל במהלך הטיסה, למרות שלקוחות רבים קונים מים, שוקולדים ואחרי שאוכלים אותם לא יודעים לאן לזרוק עטיפות ממתקים, ניירות ובקבוקים ריקים.
- לבקשת הלקוחות ניתנות שמיכות וכריות חמות רכות. לדברי נוסעי Utair, מספר השמיכות מספיק לכל אוהבי החום והנוחות.
טיסה לסין
האי היינאן הוא מחוז דרומי של סין. היא מפורסמת באקלים המתון שלה, יותר מעשרים קילומטרים של חופי ים ואזורים הרריים עם יערות רבים. לא משנה מה מטרת הטיול לאי הזה, כל תייר ימצא כאן מה לעשות: איי קופים, מקדש ננשאן, פארק אתני. ביקורות על Utair כספק בינלאומי לסין, לאי היינאן, הן כדלקמן:
- טיסה בבואינג 767. לא חדש, אבל מוצק מאוד, מטוס נקי מבחינה טכנית.
- Utair יש מערכת בונוס ללקוחות קבועים.
- המראה של המטוס של המוביל טיומן ללא דיחוי, בהחלט לפי לוח הזמנים.
- מקצועיות של טייסים ברמה גבוהה. ההמראה והנחיתה בטוחות.
- דיילות מנומסות וקשובות. הם מוכנים לפתור כל בעיה של נוסעים (להביא מים, תרופות, שמיכה או כרית, לעזור להרגיע ילד או שכן אלים, לעזור להתמודד עם חגורות בטיחות).
- דיילות תמיד נותנות תדריך לפני הטיסה.
- שתי ארוחות ביום. ארוחה ראשונה: מנה חמה עם קישוט, חמוצים, ביסקוויט שוקולד. הארוחה השנייה: נשנוש קל של סלט ולחמניות. יש משקאות ואוכל בתשלום. העלות של בקבוק קוקה קולה היא כמאה וחמישים רובל, שזה די יקר, אבל אין הרבה ברירה בשמיים.
- לנוסעים מסופקים שמיכות וכריות על פי בקשה. לפי נוסעי Utair, מספרם מספיק לכולם.
כדאי לציין שיש הרבה יותר פלוסים מחסרונות בעבודה של חברת התעופה. ביקורות שליליות קשורות לנוכחות בצי מטוסים ישנים עם מעברים צרים ומרחקים קטנים בין מושבים. בואו נסכים, מטוסים ישנים מאוד לא נוחים, חברת הטיומן Utair משדרגת את המטוסים שלה באופן קבוע, אבל קשה מאוד לשדרג את כל הצי בפרק זמן קצר. לחברת התעופה יש הרבה בואינג, ואפילו בנוסף לסדרה, יש להם שמות. החברה מתהדרת בשירות איכותי במהלך הטיסה, בעבודה מקצועית של טייסים ודיילים.
Total
חברת התעופה הטיומן Utair ביססה את עצמה כמובילה אמינה של נוסעים ומטענים במשך חצי מאה מפעילות התעופה. תאונות אוויר שהתרחשו עם מטוסי החברה, הנהלת Utair תמיד תפסה כטרגדיות אישיות והייתה אחראית להן, ודאגה לקורבנות ולמשפחות ההרוגים.
היום חברת Tyumen יכולה להציע את זהלקוחות עם תעריפים מיוחדים ייחודיים, שירות איכותי על סיפון מטוסים, עבודה מקצועית של טייסים ודיילות, ובכך ראויים למשוב חיובי על Utair Aviation.
