מחצי האי קרים לסוצ'י איך מגיעים? מעבר קרץ

2024 מְחַבֵּר: Harold Hamphrey | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:13

חצי האי קרים - אזור הנופש השני בדרום רוסיה, עדיין לא זכה לשליטה מספקת על ידי הנופשים. והדרך לחצי האי קשורה בקשיים. לכן, אתה צריך לחשוב היטב לפני שאתה הולך לשם לנוח.

למה?

הדבר הראשון שעולה בראש כששואלים אותו: "איך מגיעים מקרים לסוצ'י?" – שאלת נגד: "למה?" האם היה צורך לטפס לחצי האי קרים שקשה להגיע אליו, ואז לחפש דרך לסוצ'י? זה הרבה יותר יקר מסתם טיסה לחוף הים השחור של הקווקז.

האוויר בחצי האי קרים גם יבש יותר וגם בריא יותר, המים נקיים יותר (לפחות ממערב וממזרח ליאלטה הגדולה). יש עוד הרבה מקומות מעניינים בחצי האי קרים, זה נקרא בדרך כלל חצי האי האוצר. הטבע הרומנטי של קרים אינו נחות בעושר ובמגוון ממרגלות הקווקז, אבל מרגש את הנשמה הרבה יותר.

שתי סיבות יכולות לגרום לאדם שהגיע לכאן לחופשה לחפש פתאום דרך מחצי האי קרים לסוצ'י. איך מגיעים לשם - יוסבר בכל תחנת אוטובוס של אתר הנופש המקומי.

הסיבה הראשונה היא נוסטלגיה לשירות אירופי ול"ציוויליזציה". והשני הוא פרובוקציות אוקראינית עםבמטרה ליצור רושם של חוסר יציבות בחצי האי ולהפחיד את הנופשים.

לא האפשרויות הפופולריות ביותר

אם, נניח, אדם טס לסימפרופול עם ילדים ויראה טנקיסטים רוסים או תושבים מקומיים מפגינים ברחובות בירת קרים, הוא היה רוצה בהכרח לעזוב את קרים בדחיפות לסוצ'י. אֵיך? ישנן ארבע דרכים להגיע לשם.

1. ניתן לקחת טיסה ישירה מסימפרופול לסוצ'י במטוס. היציאות מתבצעות בימי רביעי עד 26 באוקטובר; שעת יציאה 16:40; הגעה - 17:35. מחיר כרטיס מ-5,273 רובל. הטיסה מופעלת על ידי אורל איירליינס.
2. איך מגיעים ברכבת במסלול Simferopol - סוצ'י, המפה יכולה להסביר. לאחר שתיארה את המשולש לאורך חצי האי: Simferopol - Dzhankoy - Kerch, הרכבת מתקרבת למעבר המעבורת, שעליו מתגברים הנוסעים עם מזוודותיהם. לאחר מכן עלייה ברכבת נוספת - לקרסנודר.

משם כבר אפשר להגיע לסוצ'י. בסך הכל, שלוש רכבות נוסעות לקרסנודר מסימפרופול בספטמבר 2016. המוקדם ביותר יוצא ב-4:30 והאחרון יוצא ב-17:10. כל הטיול עם עצירות והעברות נמשך 18 - 18.5 שעות ויעלה 2,200 רובל.

באוטובוס לסוצ'י

אוטובוס הוא דרך נוספת להגיע מחצי האי קרים לסוצ'י. כיצד להגיע לשם, כדאי לדעת מראש על מנת להיערך לאי נעימויות ידועות. ראשית, אין טיסת אוטובוס ישירה סימפרופול - סוצ'י. דרך בירת קרים יש שני אוטובוסים חולפים סבסטופול - סוצ'י (בשעה 17:00 מסימפרופול) ו"יאלטה - סוצ'י" (בשעה 13:00 ו-14:55). האוטובוס אינו נוסע גם במסלול Feodosia - סוצ'י. נופשים מהחוף המזרחי של קרים לוקחים את אותן טיסות חולפות, או נוסעים לסוצ'י עם שינוי בקרסנודר.

טיסות ישירות מחצי האי קרים לסוצ'י אינן פופולריות, מכיוון שהן הרבה יותר יקרות (יאלטה-סוצ'י, למשל, עולה כ-3,000 רובל). טיול במסלול סימפרופול - קרסנודר - סוצ'י יעלה 1,700 רובל. ויש הרבה יותר טיסות מסימפרופול לקרסנודר. משך הטיול כ-20 שעות. אבל אי הנוחות העיקרית בנסיעה הן ברכבת והן באוטובוס היא המעבורת של קרץ'.

Port Krym - Port Kavkaz

רצועת מים ברוחב 4 קילומטרים מפרידה בין חוף קרים לקווקז. מחסום זה מתגבר כיום על ידי 7 מעבורות המובילות נוסעים וכלי רכב. מעבורות יוצאות כל שעה ועורות מסביב לשעון. נוסעים מאוטובוסים ומרכבות סדירים מועברים תחילה. אם האוטובוס מתקרב למעבר בלילה, יש לאסוף את המזוודות חצי רדום ולהמתין בתור להעמסה במה שנקרא "סאמפ".

המעבר עצמו נמשך 30-40 דקות, הטעינה נמשכת בערך באותו זמן: קודם מכוניות ואחר כך אנשים. בצד השני ממתין להם אוטובוס חדש שממשיך במסלול. מדכא במיוחד להמתין למעבר עם תורים באורך קילומטר בקיץ החם או במזג אוויר סוער בסוף הסתיו והחורף. אתה יכול להיתקע כאן ליום או יותר.

למרות שאופטימיים עשויים לאהוב את המעבורת של קרץ'. הם ממתינים בתורללכת לאורך חוף הים, להתרענן בבית הקפה של חדר ההמתנה, להתקלח לפני המשך המסע.

טיול ימי Feodosia - אנאפה מבוטל

חלופה נעימה למעבורת הייתה טיול בקטמרן Feodosia - Anapa. ספינה קטנה עם קיבולת של עד 300 איש יצאה מנמל פיודוסיה בשעה 8:00 ו-16:30, במקביל יצאה ספינה מאנאפה לקראתה. הנסיעה ארכה 3 שעות ועלתה 1650 רובל. בשנה שעברה הפליגו הקטמרנים סוצ'י-1 וסוצ'י-2 ליאלטה ולפאודוסיה, אך לא שילמו עבור עצמם. תקשורת מסוג זה בין שני אזורי הנופש בוטלה, למרות בקשות התושבים המקומיים ולצערם הרב של הנופשים.

מהקרים לאנאפה יכולים כעת להגיע רק דרך המעבורת, ולאחר מכן באוטובוס לסוצ'י. טיסות מאנאפה: 9:30, 17:20 ו-20:30, זמן נסיעה 10 שעות.

למה לא?

הנסיעה בכביש מחצי האי קרים לסוצ'י יכולה להתקיים בשני מקרים.

הרפתקנים יסעו לחצי האי קרים, ולאחר מכן לסוצ'י בתחבורה משלהם. הם יכולים להשאיר את רכבם האישי בפארק ולנסוע בנמל קווקז, כדי לא להידרש בתורים ארוכים למעבר מכוניות. חניה עולה 200 רובל ליום, בעוד עבור חציית המכונית תצטרך לשלם 1000-2500 רובל, בתוספת 180 רובל לכל נוסע. ללא רכב, הנסיעה ממשיכה בכרטיס בודד

לאחר נח על חצי האי וללא טרחה להתגבר על מעבר קרץ' בכיוון ההפוך,אתה יכול לעבור למכונית שלך וללכת לאתר נופש אחר, מתפתל קילומטרים על הסרפנטינות של סוצ'י.

מי שאין לו מכונית משלו בחצי האי יכול להשתמש ברכב של מישהו אחר. דרך שירות החיפוש הנלווה Bla Bla Car תוכלו למצוא לעצמכם אפשרות נוחה ולצאת לסוצ'י בצורה הזולה ביותר. נסיעה כזו מחצי האי קרים לסוצ'י עולה 850-1000 רובל

מהו "כרטיס יחיד"

מסמך המאשר את זכותו של הבעלים להשתמש במעבורת במעבר ובאוטובוס בכיוון הנכון בשטח קרים נקרא "כרטיס יחיד". הוא נתפס כצירוף לכרטיס רכבת בינעירוני כדי שהנופשים המגיעים לא יעמדו בתורים בקופת הכרטיסים בתחנות המעבר והאוטובוס. כל הטיסות של כרטיס בודד עוגנות: אוטובוס מתחנת הרכבת מעביר את הנופשים למעבורת קרץ', שם הם עולים על המעבורת מחוץ לתור ושוחים אל החוף הנגדי. כאן הם ממתינים לאוטובוסים לכל ערי הנופש של חצי האי קרים.

נהגים רוכשים כרטיס בודד עם חנייה ונסיעה. יש להזמין אותו מראש, עם ציון שמך וייצור הרכב, אחרת כל מקומות החניה יהיו תפוסים, תצטרך להפסיד ימי חופשה יקרים, להעביר את המכונית הלוך ושוב.

Two Capitals

לאחר שקלטנו את כל המסלולים האפשריים המובילים מחצי האי קרים לסוצ'י, נוכל להסיק את המסקנה הבאה: אין ולו אחד נוח, נעים וזול שלא יאפיל על השאר בדאגות ובלאגן מיותרים.

• טיסה מחצי האי קרים לסוצ'י היא האפשרות הנוחה והמהירה ביותר, אך גם היקרה ביותר.
• טיסות אוטובוס ורכבת קשורות לחוסר החיזוי של מעבר קרץ', גרירת מזוודות אינסופית, לילות ללא שינה והעברות.
• אפשרות המכונית היא טרחה במעבר החצייה ואינה חסכונית.
• מעבר מחצי האי קרים לסוצ'י עם מכוניות חולפות הוא די מסוכן.

סוצ'י, יאלטה - בירות שני אזורי הנופש אינן מחוברות, למרבה הצער, בדרכי תחבורה נוחים. זה לא מאפשר לנופשים לעשות טיולים נעימים הלוך ושוב בעצמם. כאשר בוחרים מקום מנוחה, יש להחליט גם בבית מה מבקשים הנשמה והגוף. אם הם לא יכולים להסתדר בלי שירות אירופי, בידור וכל הישגי הציוויליזציה, אז עליהם ללכת מיד לסוצ'י או לאתרי נופש אחרים על חוף הים השחור של הקווקז.

אם האוויר המרפא והחופים של קרים, הטבע וההיסטוריה האטרקטיביים שלו מאפילים על אי הנוחות היומיומית, שווה לקחת סיכון ולבחור בקרים.