"קוזמה מינין" (ספינת מנוע) מתחילה את ההיסטוריה שלה בשנת 1963, כאשר היא הוזמנה ב-GDR עבור צי הנוסעים של ברית המועצות. האיכות הגרמנית נבדקה כבר יותר מ-50 שנה, והספינה ממשיכה לשמח את הנוסעים עם האמינות, הנוחות והשירות שלה.
היסטוריה של המבנה ושם הספינה
קוזמה מינין היה דמות היסטורית משמעותית בתקופת הצרות - ראשה של ניז'ני נובגורוד, שארגן והנהיג את מיליציית זמסטבו נגד התערבות הפולנים והליטאים. לכבודו נקראה ספינת מנוע יפהפייה בת שלושה סיפונים, המסוגלת להכיל עד 300 נוסעים על הסיפון. למרות שחלפו שנים רבות מאז בנייתה, אוניית המנוע קוזמה מינין (ביקורות הנוסעים מדברות על כך) מדהימה בנועם הקווים, בנוחות הבקתות ובמידת האבזור. במהירות של יותר מ-20 קמ ש, הוא מאפשר לתיירים לא רק לנוח טוב בבקתות נעימות, אלא גם ליהנות מנופים ומנופים של ערים רוסיות עתיקות מעל הסיפון.
לאחר התיקון האחרון, קוזמה מינין (ספינת מנוע) צוידה ומאובזרת לחלוטין.אלקטרוניקה מודרנית, מסננים חדשים במערכת טיהור המים ומצלמות מעקב שמשדרות נופים משתנים בזמן אמת.
תאי ספינה
איכותה של כל אוניית נוסעים נקבעת על פי נוחות התא שלה ורמת השירות. קוזמה מינין, אוניית מנוע עם סטנדרטים ישנים של נוחות שאומצו באמצע המאה ה-20, עומדת היום בכל הסטנדרטים הדרושים של ספינות שייט.
בסך הכל, יש באונייה 103 תאים, חלקם (מותרות, קטגוריה "A" ו-"B") ממוקמים על סיפון הסירה. לכל אחד מהם חדר רחצה ושירותים משלו, מיטות קומותיים יחידות, טלוויזיה, ריהוט מרופד, ארון בגדים, שולחן איפור ומקרר. בקתות זוגיות אלו ממוזגות.
בסיפון האמצעי יש בקתות יחיד 1 ו-"A" מחלקה, כמו גם מחלקה כפולה 2 ו-quadruple שנייה "B" מחלקה. בכל הבקתות יש ארונות הדרושים לדברים, מים חמים וקרים. יש כמה בקתות מעולה באותו סיפון, אבל קטנות יותר וללא מיזוג אוויר.
הסיפון הראשי מכיל תאים זוגיים 2 מחלקה "A" ו-quadruple 2 מחלקה "B" עם מים חמים וקרים וארונות בגדים. בסיפון התחתון יש בקתות ללא שירותים, ובמקום חלונות יש אשנבים. בהתאם למיקום ולציוד, לבקתות מחירים שונים, מה שהופך את מסלול קוזמה מינין למשתלם עבור אנשים ברמות הכנסה שונות.
שירות
על הסיפון הראשי של הספינה יש 2 מסעדות המשרתותנוסעים ב-2 משמרות במרווח של 50 דקות. בנוחות, הארוחות כבר כלולות במחיר הסיורים, והתפריט בהתאמה אישית, מה שמאפשר לנוסעים לבחור מה הם רוצים לאכול.
Paradise Island הוא בר נעים המספק ללקוחות מגוון רחב של משקאות וקוקטיילים, כמו גם הזדמנות לצפות בחוף חולף הודות למצלמות בזמן אמת.
25 אנשים העובדים במטבח אחראים לאוכל לתיירים. הם אלו שדואגים שהאוכל יהיה טעים ומגוון, הכלים מבריקים, הכוסות נוצצות, והשולחנות מוגשות בסטייל. בריאות הנוסעים מפוקחת על ידי רופאי הספינה המסייעים במקרה של מחלה או מעניקים עזרה ראשונה. השייט מנוהל על ידי המנהל, שבכפיפותו 70 אנשי צוות עושים את עבודתם במקצועיות בשעות המתוכננות.
בידור
אנימטורים עוסקים באירוח לקוחות, מה שהופך את הטיול לא רק מלא ברשמים מטיולים ומנופים, אלא גם מהבילוי על הסיפון. "קוזמה מינין" היא ספינה בה תוכלו לשמוע מוזיקה חיה, לרקוד למקצבים של תקליטנים, ובעוד אמנים מז'אנרים שונים מבדרים מבוגרים, אנימטורים מיוחדים מארגנים הופעות לילדים.
הקבוצה מורכבת מ-10 אמנים שלאורך כל המסע עוזרים לתיירים להיות במצב רוח עליז כך שהרושם מהטיול יישאר החגיגי ביותר. לאותם נוסעים שאוהבים לא רק לאכול, לשתות ולהירגע היטב, אלא גם לדאוג להםבריאות, הסאונה תהפוך למקום להרפיה נפשית ופיזית. חנות המזכרות הממוקמת על סיפון הספינה תאפשר לכל אחד לקנות משהו כדי לזכור את השייט הזה או אומנות מעניינת עבור יקיריהם.
מסלול
לוח הזמנים של הספינה "קוזמה מינין" תלוי ישירות בסיור הנבחר. זה יכול להיות טיול סוף שבוע של 3 ימים או שייט מלא של 3 שבועות. הערים בהן מבקרת הספינה מגוונות מאוד, ביניהן ניז'ני נובגורוד, צ'ייקובסקי, קאזאן, סמארה, ילאבוגה, אסטרחאן וירוסלב.
העיר שממנה יוצאת הספינה "קוזמה מינין" להפלגות - פרם. לכל אחת מהערים שבהן הוא מבקר יש היסטוריה עתיקה ומונומנטים אדריכליים משלה.
לדוגמה, האזכור הראשון של סמארה מתוארך לשנת 1367, שם הוא עדיין רק מזח התנחלויות, שאליו ביקרו לעתים קרובות נוודים עם פשיטותיהם. רק ב-1584 נוסד מבצר סמארה כהגנה מפני פשיטות ומקום גלות לבנים מושפלים.
היום סמארה היא עיר תעשייתית גדולה, שבה נשמר הזיכרון של סטפן רזין והסוחרים הרוסים.
Perm
עיר מפורסמת נוספת, אם כי בסטנדרטים רוסיים, ועיר צעירה - פרם. הוא נוצר באתר הכפר יגושיקה, כאשר נמצאו בסמוך לו מרבצים גדולים של עפרות נחושת. במקום נבנה המפעל הראשון, שסביבו החלה העיר לצמוח. נחושת נמצאה על ידי מקורבו של פיטר 1 וסילי טטישצ'וב בשנת 1723, ממנה נובעת ההיסטוריה של העיר.
ספינת מנוע "קוזמה"מינין" מבקר בערים הרוסיות הגדולות, שכל תושב רוסיה צריך להכיר את עצמו כדי להכיר את ההיסטוריה של המולדת לא רק מספרי לימוד.
