קיומה של ה-RKVP "בורה" לא הופץ במשך זמן רב, הוא היה מוקף בצעיף של סודיות מוחלטת. כמו, עם זאת, מתקנים צבאיים רבים ברוסיה. בורה היא ספינה שפשוט אין לה אנלוגים בכל העולם. הקלילות, יכולת התמרון, המהירות שלו כל כך גבוהות עד שטורפדו ואפילו טילי ביות לא מצליחים להדביק אותו. צי הים השחור ערך שוב ושוב תרגילים, שבהם צוות ה-RKVP התמודד בצורה מושלמת עם המשימות שהוקצו, והוביל קרבות מוצלחים עם ספינות של אויבים מדומים.
הרעיון של בניית ספינה
המחשבות הראשונות על יצירת ספינה כזו עלו במהלך מלחמת העולם השנייה, כאשר בשנת 1942 פרצו הגרמנים לקווקז. במוסקבה דנה המועצה בפרויקט של מעצב הרקטות צ'לומי. הצעתו היא להתקין משגרי טורפדו על סירות טילים כדי לפגוע במטרות גדולות.אוֹיֵב. כולם הסכימו שהפרויקט באמת מבטיח, אבל נדחה זמנית.
רק לאחר המלחמה, בהוראת סטלין, ב-1949, הוקמה לשכת העיצוב של אלמז. על העובדים הוטל לפתח עיצובים לרחפת, זה היה נושא סודי, חדש לחלוטין. המטרה הייתה ליצור סירות טילים מהירות במיוחד. פרי היצירה של הפרויקט הזה בעתיד היה הבורה, רחפת.
תפקיד CB Almaz
לכן, בלשכת העיצוב של לנינגרד החלו לצוץ רעיונות "אלמז" - להרכיב משגרי רקטות על סירות מנוע קטנות. בכל העולם התייחסו לחידוש הרוסי באיפוק ובספקנות. אבל מלחמת ששת הימים של 1967 הפכה את העולם על פיה, לאחר שסירה מצרית (תוצרת ברית המועצות) שלחה משחתת ישראלית לקרקעית עם מלוח טיל בודד. עידן חדש בחיל הים החל. בשנות ה-70, המהנדסים של לשכת העיצוב אלמז בהנהגת V. I. Korolev החלו להעלות רעיונות ליצירת סירות קטמרן קלות על כריות אוויר. זה הגביר את מהירות התנועה, יכולת התמרון, חוסר הפגיעות. המשימה היא הופעה בלתי צפויה, השפעה ואותה היעלמות מהירה. כך נולדה הרחפת הקטנה בורה.
נסיונות ראשונים
לראשונה, ה-Bora RKVP הושק ב-1988, אך המצב הפוליטי והכלכלי הקשה לא אפשר בדיקה מיידית. הספינה בורה הראתה את ההצלחות הראשונות שלה ב-1991. באזור אי הנחשים, בים השחור, התרחש הירי הראשון, הם עוררו מהומה רצינית ביןמודיעין זר. זה עוד לא נראה בעבר בחיל הים. הספינה הצבאית הרוסית החדשה, שנעה במהירות של 40 קשר, שיגרה בו זמנית טילים. מחלק טיל הוכן תוך 30 שניות בלבד. במהלך הניסויים הראשונים, ארבעה טילי Mosquito השמידו כליל סירת סיור שהושבתה. מטבע הדברים, מטחים כאלה מסוגלים להשמיד אפילו ספינות גדולות, כולל נושאות מטוסים.
הספינה הקטנה "בורה" החלה להיקרא "משחית הים", מכיוון שתפקידה היה לערוף את ראשו של השייטת, כלומר להנחית מכה הרסנית על הספינה הראשית של טייסת האויב. לאחר מכן, במהירות העולה על המהירות של כל כלי שיט ימי, נעלמים מהעין.
בשנת 1991 הופיעה הרחפת הראשונה בצי הים השחור - זה היה בורה.
מאפייני ספינה
האונייה בעלת תזוזה של 1050 טון. מידות הבורה הן כדלקמן: רוחב מלא - 17.2 מ', אורך - 65.6 מ'. שופטת כלי שיט - 3.3 מ', 1 מ' מתווספת בעת פעולת המגדשים. המהירות המרבית היא 55 קשר. טווח במהירות של 12 קשר - 2500 מייל, ב-45 קשר - 800 מייל. תחנת הכוח כוללת: 2 טורבינות גז M10-1 בהספק של 36 אלף כוחות סוס, שני מנועי דיזל M-511A בהספק של 20 אלף כוחות סוס ושני מנועי דיזל M-504 בהספק של 6.6 אלף כוחות סוס. החימוש כולל את משגר הטילים נגד ספינות מוסקית - 8 טילי 3M80, 20 טילי הגנה אווירית Osa-M, AK-176 - תושבת לתותח 76 מ"מ, תושבת תותח AK-630 - 30 מ"מ. ספינת הרקטות הקטנה בורה כוללת צוות של 68.
קטן ונועז
שני מבנים צרים (אורך - 64 מ', רוחב - 18 מ') מכוסים על ידי במה. יש מסך אלסטי בחזית המכונה. גם אם גובה הגלים מגיע לשני מטרים, מנוע חזק של 60 כוחות סוס מאפשר להגיע למהירויות של עד 55 קשר. עם גובה גלים של 3.5 מטר, המהירות היא 40 קשר. מהלך חסכוני מספקים שני מנועי דיזל. המהירות הגבוהה מאפשרת לספינה להימנע מטילי בית ולהתחמק מטרפדו.
בעת יצירת ה-RKVP, הניסיון שכבר נרכש של לשכת העיצוב ותעשיית בניית הספינות הושאל בבניית ספינות נחיתה מסוג Zubr, Jeyran.
מה הייחוד של ה-RKVP? בורה היא ספינה בעלת פלטפורמה הידרודינמית הניתנת לשינוי בקלות. למערכת ההנעה 36 אפשרויות לשימוש. "בורה" הוא גם קטמרן המווסת מהירות עד 20 קשר, ובמקביל ספינה המסוגלת לפתח מהירות של מעל 50 קשר. ל-RKVP מגוון רחב של תנועה הן במצב חירום והן במצב רגיל. במהלך שנות הפעילות לא היה מקרה שהספינה נכנסה לנמל בגרירה. בנוסף, הוא מסוגל ללכת גם כשהפרופלורים כבויים עקב מנועי המגדש כאשר אוויר נפלט מכרית האוויר.
RCC "Mosquito"
על סיפון ה"בורה" (ספינה) יש את הטילים הקטלניים ביותר נגד ספינות "יתוש". עוד עליהם. כוח הפגיעה של הטילים הללו יחד מסוגל להשמיד את מעמד הביניים של ספינות ואפילו סיירות. חומר הנפץ ב-3M80 "יתוש" בעל מסה שווה ל150 קילוגרם. טווח שיגור - בין 10 ל-90 קילומטרים. בהתנעה, הרקטה ממריאה מעלה, עושה גלישה, ואז יורדת לגובה של 20 מטר, כאשר מתקרבים למטרה היא מגיעה ל-7 מטר מעל הגלים ומתרסקת בגוף הספינה. חלק חודר שריון למחצה ואנרגיה קינטית ענקית מאפשרים לך לפרוץ כל מכשול. פיצוץ חזק מתרחש בפנים. גם אם האויב משתמש במערכת אמצעי נגד רדיו, מערכת הבקרה המשולבת מאפשרת לך להשיג דיוק פגיעה גבוה עד 99%.
בורה בנמל הטורקי של סינופ
בשנת 2013 בטורקיה, בהפעלת Blackseafor ChVMG, הפדרציה הרוסית יוצגה על ידי בורה, ספינת טילים רחפת. ספינות מלחמה של רומניה, טורקיה, בולגריה, אוקראינה השתתפו בשישים תרגילים ואימונים. מה היה הדגש? הרחקת חוליות תקיפה אווירית, ליווי מאחורי מכמורות, הרחקת התקפות של מטרות קטנות, ארגון תקשורת, תמרון משותף, שליטה בתנועת ספינת סוחר, חילוץ וחיפוש קורבנות בים.
צוות הספינה "בורה" הראה את הצד הטוב ביותר שלהם. כל הפעולות בפיקודו של סרן דרגה 2 טרנקובסקי בוצעו בצורה חלקה, ברורה, בצורה מאורגנת - הדבר מאושר על ידי הביקורות המתפעלות של כל אלה שצפו בתרגילים.
In Artek
מלחים בצ'רנומורסק תומכים במסורות שנקבעו מאז ימי ברית המועצות. עם סגירת המשמרת הגיעה למרכז הבינלאומי ארטק הספינה בורה שהפכה לגאוות הצי שלנו. לאחר השלמת משימות לחימה, RKVP "בורה" יצא לפשיטה במרכז לילדים.
מופעלמאות ילדים עלו על הספינה, נערכו עבורם טיולים מיוחדים. ההיכרות הייתה מאוד אינפורמטיבית, במיוחד עבור אלו שסיימו את השייטת הימית לילדים בארטק. כאן התקיים סיום הלימודים החגיגי של הצוערים.
כל החבר'ה היו מרוצים מהאירוע הזה והשאירו את המשוב החיובי שלהם לאחר ביקור בספינה.
המדורה המסורתית בתום המשמרת במחנה הבינלאומי ארטק נדלקה מאש שנלקחה מקפסולה ששוגרה מהאנייה בורה.
בורה וסמום
לספר על רחפת הספינה "בורה", אי אפשר שלא להזכיר את אחיו. זה RKVP "Samum". הסיפורים שלהם דומים. "סום" קצת יותר צעיר. "בורה" ו"סמום" הן ספינות מאותו סוג, השייכות למחלקת רחפות הטילים.
אניית בורה הונחה לראשונה בזלנודולסק ליד קאזאן בשנת 1984, במספנת קרסני מטאליסט. הוא הושק ב-1987, וב-1991 הוא נכלל בצי הים השחור.
ל-Sumum יש היסטוריה תנועתית עשירה יותר. ה-RKVP הוקם ב-1991 והושק ב-1992. נתיב מים פנימי הועבר לים השחור. בשנת 1992 - לקרץ', בשנת 1993 - לסבסטופול. מסיבות טכניות, באותה שנה הוא נשלח שוב לזלנודולסק למפעל הייצור. בספטמבר 1994 הוא נסע לאזור הבלטי. שם, מאז 1996, הוא נבחן בבלטיסק. זה הוצג רשמית לצי הבלטי בשנת 2000. רק בשנת 2002 הועברה RKVP סאוםצי הים השחור. הפך לחלק מהחטיבה ה-41 של סירות הטילים של צי הים השחור.
החבר'ה ששירתו בספינות המלחמה האלה זוכרים את השנים שעברו בצי במשך זמן רב, השאירו ביקורות אסירות תודה. מישהו טוען שהשירות העלה את הרצון ומיתן את הדמות, אחרים זוכרים לנצח תרגילים צבאיים. וכמובן, כולם מדברים בחום על הלכידות בצוות, החברות והתמיכה החברותית. על ספינות מלחמה כאלה נולדת אחווה.
מאיפה הגיעו השמות "בורה" ו"סום"
עבור הצי הסובייטי, שמות כמו "בורה" ו"סאם" במבט ראשון נראים בלתי מובנים ואקזוטיים. ואכן, על פי רוב, באותם ימים, כל החפצים המשמעותיים נקראו על שם כמה אישים הרואיים או אירועים משמעותיים, לכבוד הקונגרסים של ה-CPSU, עצרות, ועידות קומסומול.
אבל קו הספינות הזה הוא שקיבל שמות יוצאי דופן כל כך. עוד בשנות ה-30 של המאה הקודמת החלו להופיע בצי ספינות סיור (למעשה משחתות), שנשאו שמות סערה, למשל, "הוריקן". המלחים קראו להם אז "חלוקת מזג האוויר הסוער". היורשים של סדרה זו היו RTOs "Storm", "Shkval", "Storm" של פרויקט 1234. וכך המשיכה רחפת הרקטות של פרויקט 1239. המעצב קורולב הציע לקרוא להם על שם רוחות הרס פתאומיות. "בורה" - רוח קודרת של הים השחור המגיעה מצפון. קפריזי במיוחד הוא "יער נובורסיסק". "סמום" הוא השם הערבי לרוח האפריקאית החמה שמביאה סופות חול חזקות, המכסה את כל הנקרה בדרכה. כךלפיכך, שתי ספינות רוסיות נקראות על שם רוחות חזקות, הן חותכות את מי הים באותה מהירות, ומבטלות מכשולים בדרך.
אבני דרך מרכזיות
למרות נעוריה, ספינת הטילים בורה ביצעה יותר ממאה ירי ארטילריה ורקטות במהלך קיומה. הוא הוכרז שוב ושוב כ-RKVP הטוב ביותר ביחידתו, זכה בפרסים שונים בכל סוגי האימונים. זה מצדיק את שמו לחלוטין, כי "בורה" הוא דחף רב עוצמה שמביא להתחדשות.
- ביוני 2002, היו אישורים רבים ברמת המדינה בין אוקראינה לרוסיה, ולאחר מכן הוצמדה רחפת הטילים, שנקראה על שם הרוחות "בורה" ו"סאם", לחטיבה אחת של ספינות שטח של צי הים השחור של הפדרציה הרוסית
- נובמבר 2006. דגם הספינה "בורה" הוצג בג'קרטה בתערוכת Indodefence.
- 2008. הפך לתיקון הנוכחי.
- מרץ 2009. המרכיבים של משימת הקורס K-2 עובדו.
- מאי 2013. ביקור ראשון בנמל באיסטנבול. השתתפות ב-IDEF-2013.
- אוגוסט 2013. השתתפות מוצלחת בהפעלה ובתרגילים של הים השחור VMG "Blackseafor".
- שנה 2015. השתתפות בעיר הגיבורים סבסטופול במצעד הימי ביום הצי.
- קיץ 2015. התיקון הנוכחי של הספינה הצליח מאוד.
- קיץ 2016. RKVP השתתף במצעד סבסטופול ביום חיל היםSamoom.
