מהם שדות התעופה של טריטוריית קרסנודר? למה הם טובים? על שאלות אלו ואחרות נענה במאמר. למעשה, ישנם תשעה שערי אוויר בטריטוריית קרסנודר, עליהם נדון בהמשך. טריטוריית קרסנודר היא אזור הנופש הפופולרי ביותר ברוסיה, הממוקם בקטע הדרומי שלה. אנשים רבים מכנים את האזור הזה הסובטרופי הרוסי, ובצדק - יש אקלים סובטרופי אמיתי במזרח, מעורב עם יבשתי במערב.
האזור הזה נשטף על ידי שני ימים בו זמנית - האזוב והשחור, אז כאן תוכלו למצוא מקום לחופשת חוף נהדרת מכל הסוגים. אנשים רבים אוהבים את הערים בטריטוריית קרסנודר עם שדות תעופה, שכן טנדם כזה נוח מאוד.
שדות תעופה
בשם מה מפורסם טריטוריית קרסנודר? יש כאן שדות תעופה באנאפה, ובסוצ'י, ובקרסנודר עצמה, ואפילו בג'לנדז'יק. ישנם טרמינלים בינלאומיים באנאפה, קרסנודר וסוצ'י. אפשר גם לצייןשדות תעופה באזורים המטרופולינים של ארמאביר, לאבינסק, סלביאנסק-און-קובאן, ייסק, קורגנינסק. עם זאת, רבים מהם משמשים לצרכים חקלאיים, תעופה צבאית או תיקוני צד, או שהם סגורים לחלוטין.
ארבעה שדות תעופה בסיסיים בטריטוריית קרסנודר (סוצ'י, קרסנודר, גלנדז'יק, אנאפה) מנוהלים על ידי באזל אירו, מפעילת הטרמינל המובילה בדרום רוסיה.
נמל התעופה פאשקובסקי
היית בשדה התעופה הבינלאומי של קרסנודר? יש לו גם שם אמצעי - פשקובסקי. זהו שדה תעופה בינלאומי בעל חשיבות פדרלית, הממוקם במטרופולין קרסנודר. ממוקם בפאתי המזרחי של העיר, 12 ק מ ממרכזה.
מרכז האוויר של קרסנודר משרת כ-3.5% מכלל תנועת הנוסעים הרוסים. בתחילה נראה כי מדובר במעט מאוד, אולם בממוצע מדובר בכ-750 מטיילים בשעה. לשדה התעופה הזה שני טרמינלים המשרתים טיסות בינלאומיות ופנימיות, ושלושה מסלולים. השער השמימי הזה מצויד בחנויות פטורות ממכס וכל מה שאתה צריך כדי ליהנות מהטיסה שלך. כיום פועלות בשדה התעופה יותר מ-30 חברות תעופה ב-62 קווים (מתוכם 17 בינלאומיים).
שדה התעופה של סוצ'י
נמל התעופה הטוב ביותר בטריטוריית קרסנודר בהחלט יכול להיקרא הנמל האווירי של סוצ'י. היא בהחלט תופסת את המקום הראשון מבין כל רכזות האוויר באזור מבחינת תשתית מודרנית וציוד פנים.
יתר על כן, האווירשערים של סוצ'י הם בין עשרת רכזות האוויר המובילות ברוסיה מבחינת ציוד טכני. הכרוניקה שלהם החלה עם בנייתו ב-1941 של שדה תעופה צבאי, שהפך מאוחר יותר לאזרחי. המזח האווירי בסוצ'י מספק היום את שירותיו לא רק לאגלומטריית המגלופוליס, לאדמות הסמוכות, אלא גם לאבחזיה. הוא עודכן לאולימפיאדת 2014. עם ההרחבה והשיקום, הקיבולת שלו גדלה לכמעט 4,000 אנשים בשעה.
טיסות צ'רטר וסדירות מהמטרופולין מופעלות על ידי 40 חברות תעופה. רשת המסלולים מורכבת מ-60 יעדי חוץ ופנים.
Gelendzhik ו-Anapa
מה הם היתרונות של שדות התעופה אנאפה וגלנדז'יק בטריטוריית קרסנודר? הם קטנים, עם זאת, בחודשי הקיץ כאן זרם התיירים עולה בהרבה על הנורמה. האוכלוסייה המקומית מכנה לעתים קרובות את רכזות האוויר הללו "כיס", אך במקביל הן נושאות כ-3 מיליון נוסעים לכל עיר.
מרכז האוויר של אנאפה נקרא "ויטיאזבו" והוא בעל מעמד של אזרח. הנמל האווירי של גלנדז'יק מבצע רק טיסות פנים, אבל זה מאוד נוח להגיע לכאן מערים רוסיות אחרות. מרכז האוויר של גלנדז'יק הורחב ושודרג ב-2010.
שדות תעופה אחרים
במפת הטריטוריה של קרסנודר, שדות תעופה פזורים על פני ערים רבות. בעיר Armavir יש שדה תעופה של חברות התעופה המקומיות Armavir. הוא ממוקם 6 ק מ צפונית למטרופולין, בפאתי המערביים של חוות קרסניה פוליאנה.
Kurganinsk הוא מרכז אווירי של קווי תעופה מקומיים במטרופולין קורגנינסק. הואממוקם בחלק הדרומי של העיר, משמאל לכביש המהיר Ust-Labinsk - Labinsk - Upornaya, במסלול לעיר Labinsk. לא פעיל כרגע.
ליד העיר לאבינסק יש מרכז אווירי של קווי התעופה המקומיים לאבינסק. הוא ממוקם בפאתי הצפון-מזרחיים של המטרופולין. במטרופולין Slavyansk-on-Kuban, נמצא שדה התעופה לשעבר של חברות התעופה המקומיות Slavyansk-on-Kuban. הוא סגור מאז שנות ה-90 ומשמש כאתר נחיתה לעבודות אוויריות.
Yeysk
מהו נמל התעופה Yeysk? זהו שדה תעופה גדול מבוסס קולקטיבי הממוקם בקצה המערבי של מטרופולין ייסק, העיר החמישית בגודלה בטריטוריית קרסנודר מבחינת מספר התושבים. נקרא בעבר "Yeisk-Central".
שדה התעופה מופעל על ידי הצי הרוסי, המרכז לאימונים מחדש ושימוש קרבי של תעופה ימית רוסית על כלי רכב מעורבים (PLS של הצי הרוסי ומפעל העיסה והנייר ה-859) נמצא כאן. מפעילת רכזת האוויר היא Yeysk-Aero LLC. זהו שדה תעופה משותף בין ה-FAVT, חיל הים וחיל האוויר.
מקבל כל סוג של מטוס ללא לוקליזציה המונית. מעבר לשער האוויר - 20 מ', תמרור הקריאה "וולקנו", גובה עיגול - 150-600 מ', קוד ICAO - URKE (URKE).
מאז 2012, מאז 12 בדצמבר, שדה התעופה לא קיבל מטוסי תעופה אזרחית. זה תוכנן להסיע שוב אזרחים עד 2016.
לפני התיקון, מרכז האוויר יכול לקלוט מטוסי יאק-42, איירבוס A 340, בואינג 747, CRJ-200, Tu-134 ומטוסים קטנים יותר, כמו גם מסוקים מכל הסוגים. מאז בוצעה בניית אזור ההימורים "אזוב-סיטי", ההנחה היאשחזור מסוף Yeysk.
עד מרץ 2012, תאריך ההפעלה של המסלול הראשון מבין שניים משודרגים נקבע למאי 2012. עם זאת, למרות המועדים שהוכרזו קודם לכן, רצועת הבסיס הופעלה בשנת 2012, בנובמבר, והטיסות החלו ממנה בספטמבר 2012.
