Gryazi-Voronezhskiye - תחנת צומת בעיר גריאז'י, אזור ליפטסק, השייכת למסילת הרכבת הדרום-מזרחית. הוא ממוקם בצומת של שני כיוונים מרכזיים: מוסקבה - רוסטוב-על-דון וסמולנסק - וולגוגרד. זה מוביל למספר גדול של נוסעים ביום, שהוא כ-6,000 איש.
לתחנה שלושה קווים מחושמלים דו-מסלוליים - לילטס, ליסקי ומיצ'ורינסק - וקו חד-מסלולי אחד הנוסע לפובורינו ומשרת רק קטרי דיזל, שיש להם החלפת קטרים בתחנת גריאז'י-וורונז'סקי.
היסטוריית הבריאה
בניית תחנת גריאז'י-וורונז'סקי החלה בדיוק ברגע שבו נפתח קו ריאזאן-קוזלוב (היום מיצ'ורינסק) ב-4 בספטמבר 1866. במקביל, הונחה אבן היסוד של התחנה העתידית. בניית התחנה הראשונה הסתיימה בינואר 1868, ובאותה תקופה זה היה בית עץ עם קומת ביניים מסוג II. נבנתה במת עץ באורך 90 מטר וברוחב של 2.5 פטמים, והמסילות מוקמו רק בצד הצפוני. תחנת הרכבת הייתה טיפוסיתלאותה תקופה: בקומה הראשונה היו חדרי המתנה ממחלקה א' ו-ב' וכן מזנון, מטבח, קופות ומשרד טלגרף. דירתו של מנהל התחנה הייתה בקומה השנייה.
התחנה עבדה חודשיים, והתברר שבניין התחנה קטן מדי, ולכן צריך לשחזר אותו. בשנת 1870 נוסף לו מבנה עץ חד-קומתי. אבל בגלל מימון לא מספיק, בניית המסילות בצד הדרומי החלה רק ב-1875. באותה תקופה נבנתה תחנה חדשה בסנט פטרסבורג, ולכן הבנייה לא החלה במקום התחנה הישנה, אלא הצריכה פיתוח מחדש של המסילות. עד 1883 הסתיימה העבודה, והתחנה הפכה לאחת הטובות בכל רשת הרכבות הרוסית.
שיקום לאחר המלחמה
במשך כ-30 שנה שגשגה התחנה וקבלה את נוסעיה, ביניהם היו הסופרים המפורסמים ל.נ. טולסטוי, א.מ. גורקי ואי.א. בונין. אבל בשנת 1919, הכפר נכבש על ידי הממותות, התחנה ספגה, הנזק הסתכם בכ-900 אלף רובל באותה תקופה.
במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה, התחנה הופצצה גם על ידי חיילים גרמנים ונהרסה כליל, הוטלו עליה כ-350 פצצות, מאות בני אדם נפצעו. על פי כמה דיווחים, 189 תושבים ואורחים של הכפר מתו.
שיקום התחנה החל רק בשנות ה-50 של המאה העשרים. הוא נבנה לגמרי ב-4 שנים, חדש לגמרי ומשופר, הוא התחיל שוב לקלוט נוסעיםיום יומי. התחנה הייתה מחושמלת, מה שאפשר לקלוט רכבות בינעירוניות ולהגדיל את הקיבולת. שיפורים בוצעו גם ב-1984, ב-15 באפריל נפתח מעבר חצייה תת קרקעי להולכי רגל (בעבר היה רק עילי), שנבנה בשיטת האגרוף, מה שאיפשר לא להפסיק את תנועת הרכבות.
היום לתחנה יש 24 מסלולים, 4 רציפים: 3 אי וצד אחד. לגריאזי-וורונז'סקיה משרתים 27 רכבות בינעירוניות עם קישורים ל-30 תחנות ו-3 רכבות נוסעים.
עובדות מעניינות
- סמל העיר מתאר גלגל כראיה לכך שהעיר הופיעה רק בזכות התחנה והרכבת. התפתחות היישוב נבעה בעיקר ממיקומו הנוח על מפת רוסיה והפסקת מזל.
- יש גרסה שהעיר גריאזי (אז עדיין כפר) קיבלה את שמה לאחר ביקורו של פיטר הראשון. נסיעתו של הקיסר נפלה על סתיו גשום, ובדרך היא הייתה כל כך מלוכלכת שהכרכרה היה שקוע ברפש והגלגל נשבר. בגלל מה שהמלך עצר כאן לתקן את רכבו. לאחר תקרית זו נפוצה שמועה בקרב האנשים שפטר הגדול ציווה לקרוא לכפר גריאזי.
- התחנה התכבדה בביקור באנשים מפורסמים כמו G. I. Uspensky, M. Gorky, G. V. Plekhanov. הסופר המפורסם בעולם ל.נ. טולסטוי אהב לשתות תה בתחנת גריאזי. מספר פעמים ביקר בתחנה I. A. Bunin, חתן פרס נובל, שהגיע אליולאחותה שלה, שהתגוררה בעבר בגריאזי.
- עם כניסתה של התחנה בכפר, מספר הנוכחות גדל פי 20, ורק בזכות תחנת גריאזי היא כיום עיר.
לוח הזמנים של הרכבת
לוח זמנים מפורט של רכבות מ-Gryazi-Voronezh ניתן למצוא באתרים rasp.yandex ו-tutu. מגריאזי יש מסלולים לאנאפה, ריאזאן, בוריסוגלבסק, אדלר, צ'ליאבינסק, וורונז', וולגוגרד, סנט פטרסבורג, מוסקבה וכו'. Michurinsk.
כרטיסים למסלול הפופולרי ביותר מוסקבה - גריאז'י-וורונז' יעלו לכם כ-900 רובל לכרטיס מחלקה 2, 1500 רובל. - לכיתה אחת. ניתן להגיע לבירה תוך 5 שעות ברכבות נוחות, שקרונותיהן מחולקים לפי מעמדות. כולם יוכלו לבחור דרך נוחה יותר לנסוע.
לוח הזמנים של רכבות גריאז'-וורונז'
שלוש רכבות חשמליות יוצאות מדי יום מהתחנה, עוקבות לכיוון וורונז'. הרכבות יוצאות בשעות 5:53, 14:17 ו-18:38. זמן נסיעה שעתיים ו-18 דקות. תמיד יש לבדוק את עלות הכרטיסים בקופות, הכל תלוי במשך הטיול וביעד הסופי.
רשימת השירותים הניתנים בתחנה
- עזרה ומידע מצוות התחנה לגבי רכבות, זמן הנסיעה שלהן, מחירי כרטיסים ועוד.
- במידת הצורך, רפואישירות.
- שמירה על הסדר הציבורי בתחנה.
- החזר כרטיסים, הנפקתם מחדש, הנפקת כרטיסים שהוזמנו דרך האינטרנט, שירות בכרטיסים אלקטרוניים, וכן תשלום עבור כרטיסים בכרטיסי בנק בכל משרדי הכרטיסים של התחנה.
