Ferry Copenhagen - Oslo: תיאור, שירותים על הסיפון, ביקורות

2024 מְחַבֵּר: Harold Hamphrey | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:13

נוסעים רבים שרוצים להגיע לדנמרק טסים עם חברות תעופה זולות כמו Norwegian Airlines. מוביל זה יכול בקלות ובמחיר סביר לקחת אותך מרוסיה לאוסלו.

אבל איך מגיעים מנורבגיה לדנמרק? בין אוסלו לקופנהגן - 483 קילומטרים בקו ישר, וכל שש מאות בכביש. ניתן לעבור את המרחק הזה גם במטוס.

כ-15 טיסות מתבצעות לבירת דנמרק מאוסלו ביום. זמן הנסיעה הוא קצת יותר משעה, מחיר הכרטיס נע בין 45 ל-58 יורו (3306-4282 רובל).

הדרך הזולה ביותר להגיע מבירת נורבגיה לקופנהגן היא באוטובוס. תחרות בריאה בין Flixbus, RegioJet, Nettbuss ו-Swebus מובילה לכך שמחיר הכרטיס ירד ל-24 יורו (1725 רובל).

אבל המסע המהנה ביותר עדיין יהיה במעבורת. הובלה מסוג זה אינה המהירה ביותר, אלא הנוחה ביותר. אחרי הכל, אתה לא צריך לשבת על כיסא לאורך כל הדרך. תוכלו לסעוד במסעדהלשחות בבריכה או לרקוד כל הלילה בדיסקוטק. במאמר זה נספר לכם אילו חברות מפעילות טיסות ימיות בין קופנהגן לאוסלו, כמה עולים כרטיסים ואילו שירותים ניתנים על הסיפון.

חברות המספקות תחבורה

אם אתה נחוש לנסוע בדרך הים, יש לך בחירה בין ארבע חברות שילוח, הן דניות והן נורווגיות. זה:

• DFDS,
• קו הפיורד,
• קו צבע,
• "Wall Line".

עם זאת, מעבורות משלוש החברות האחרונות אינן יוצאות ישירות מאוסלו לקופנהגן, אלא לערים סמוכות או רחוקות כמו כריסטיאנסנד, הירצשאלס ופרדריקסהאבן.

חוץ מזה, לחברות האלה יש אתר אינטרנט רק בדנית או נורווגית, וכדי להבין את המסלולים והכרטיסים, אתה צריך להיות פוליגלוט. לפיכך, רק DFDS נשאר. המעבורת מאוסלו לקופנהגן, בבעלותו של מוביל זה, תהיה גיבור הביקורת שלנו.

ספינות DFDS פופולריות לא רק בקרב מטיילים רגילים, אלא גם בקרב נהגים. הרי הם לוקחים על סיפון מכוניות ומשאיות. מוביל זה נבחר גם על ידי סוכנויות נסיעות, ושולח את לקוחותיהן להפליג בים הצפוני.

אודות DFDS

למוביל הדנית, לעומת זאת, כמו למתחרותיה, יש כמה אוניות. הם עושים מגוון רחב של הפלגות בים הצפוני והבלטי. לדוגמה, מקלייפדה לקייל וקארלשאמן, מפאלדיסקי לקפלסקר, מדובר ועד דנקרק. יש גם מעבר טיסות של החברהערוץ אנגלי.

שתי ספינות DFDS פועלות בקו נורבגיה-דנמרק. הם נוחים ומהירים באותה מידה. בנוסף לכרטיסי מעבורת, החברה מציעה גם מיני שייט. הם כוללים, למשל, סיור באוסלו, נסיעה לשם ובחזרה.

אם חצי יום בבירת נורבגיה לא מספיק לכם, החברה טורחת להזמין לכם מלון. לאחר מכן בטיסה חזרה בנתיב אוסלו - קופנהגן תיסעו למחרת.

אתה יכול לקנות הרבה שירותים שונים מרחוק או ישירות על הסיפון. למשל, ארוחת ערב במסעדה. אם מחיר הכרטיס שלכם כולל ארוחת בוקר, תוכלו להשתדרג ולקבל ארוחת בוקר בטרקלין ה-VIP. אפשר גם לקנות חבילת ילדים לילד (כרטיס בריכה, צעצוע, אסימונים למכונות מזל, מיץ, חטיפים).

לוח זמנים של טיסה

המעבורת קופנהגן - אוסלו יוצאת מדי יום בשעה 16:30. בדיוק באותו זמן, ספינה יוצאת מבירת נורבגיה בכיוון ההפוך. בדרך, הם 17 שעות עם קצת. זמן ההגעה לנמל היעד זהה בשני המקרים - 9:45. באתר החברה מצוין כי יש להגיע בשעה 15:15 כדי לבצע צ'ק אין לטיסה.

למעשה, כפי שניתן לראות מהביקורות, ביקורת הדרכונים מתחילה בארבע. החברה מציעה הסעה משלה תמורת 3 יורו (221 רובל) לאדם. שירות זה נוח לאלו שיוצאים ממרכז קופנהגן.

משדה התעופה קל יותר להגיע במטרו לתחנת Kongens Nytorv, ומשם לקחת אוטובוס מספר 26. בְּהתחנה שלו נמצאת ממש בכניסה למסוף DFDS. כרטיס משולב לשלושה אזורים עולה 36 DKK (355 RUB).

קופנהגן-אוסלו מעבורת

הספינה ממלאת תפקיד של רכבת אקספרס פשוטה. כלומר, הוא לא עושה עצירות בדרך. אבל כפי שמבטיחים תיירים, זה לטובה. על הכביש, הנוסעים צריכים לבלות רק את שארית היום והלילה.

לאחר ארוחת הבוקר, הספינה כבר נכנסת לנמל היעד והירידה מתחילה. הדבר המעניין ביותר שאתה יכול לראות מעל הסיפון הוא איך בתי הג'ינג'ר היפים של קופנהגן מתרחקים, כמו גם שוחים בפיורד הצר, כמו שרוול, של אוסלו.

הנוסעים משבחים מאוד את המיני-סיורים. אחרי הכל, בירת נורבגיה יקרה מאוד, והחיסכון במלון יהיה משמעותי. למי שמעוניין איך להגיע מאוסלו לקופנהגן, מזכירים שיש גם מסלול חזרה מ-DFDS.

בקתות

מהו המלון הזה שבו נועדים הנוסעים לבלות את הלילה? כמו כל מלון, יש בו חדרים בקטגוריות שונות.

הבקתות התקציביות ביותר, המיועדות להכיל שניים עד חמישה אנשים, ממוקמות על הסיפון השני והשלישי. אין להם חלונות. בקתות אלו מלאות במיטות ב-2-3 קומות. המתקנים כוללים חדר רחצה קטן. בחלק מהבקתות יש גם טלוויזיה בעלת מסך שטוח. חדר זוגי מסוג זה עולה החל מ-88 יורו (6465 רובל).

תא במחלקת תיירים, אבל עם חלון, יקר פי אחד וחצי. נוסעים קונים סיורים מקופנהגן באוסלו, ככלל, הם מתאכסנים בהם. מחיר הבקתה כולל גם ארוחת בוקר במסעדה המשותפת במתכונת בופה. חדרים עם חלון ממוקמים עד לסיפון העשירי, וככל שהם גבוהים יותר, כך יותר מקום ומתקנים טובים יותר.

הכניסה לקומה ה-11 מותרת לנוסעים המתגוררים בה (באמצעות מפתחות אלקטרוניים). יש בקתות פרימיום: עם מרפסת, ג'קוזי ועוד תכונות של חיים יוקרתיים. המחיר לחדר כזה מתחיל מ-270 יורו (19,837 רובל).

כל הסיפון ה-11 הוא אזור טרקלין סגור עם אולם מסעדה משלו. חטיפים, קפה/תה/מיץ/משקאות מרעננים זמינים לנוסעי VIP בכל עת. בהתחשב בעלויות הגבוהות של מזון בסקנדינביה, זהו חיסכון טוב.

שירותים על הסיפון

Ferry Copenhagen - אוסלו היא עיר קטנה וצפה. הסיפון הראשון הוא מטען. נהגים יכולים להשאיר שם את המכוניות שלהם. מהמפלס השני ועד העשירי יש בקתות שבהן מסיעים את הנוסעים במעליות שקופות.

יש גם שורות של חנויות פטורות ממכס עם מחירים מאוד נעימים ומגוון רחב של סחורות, מסעדות, ברים, מועדון ילדים. ניתן להזמין שולחן במסעדה בקניית כרטיס. אבל מטיילים אומרים שתמיד יש מספיק מקומות, ואתה יכול להזמין שירות זה כבר על הסיפון על ידי בחירת חנות קייטרינג מתאימה.

לפי הביקורות, המסעדה הפופולרית ביותר היא 7 Seaways עם קונספט של מזנון. סיפון הסירה כולל בריכת שחייה מחוממת עם פינת ישיבה.משתזף.

קופנהגן לאוסלו: ביקורות על מעבורת DFDS

למרות העובדה שנסיעה באונייה יקרה יותר מאשר באוטובוס, מטיילים קוראים לזה ידידותית יותר לתקציב. למה? אתה חוסך בעלויות המלון על ידי בילוי לילה (ובמקרה של מיני סיור, שניים) בתא על סיפון הספינה.

כמובן, החדרים, במיוחד הקטגוריה הנמוכה יותר, דומים לתאי רכבת, אבל זה עדיין עדיף על כיסא באוטובוס רועד. הרבה מטיילים בתקציב נמוך בוחרים במעבורת קופנהגן-אוסלו כדי להגיע מיבשת אירופה לסקנדינביה.