תחנת המטרו Kakhovskaya נחשבת לאחת הוותיקות בבירת רוסיה. באופן כללי, הסניף הראשון של המטרו במוסקבה נפתח באביב 1935, ומרכז התחבורה הזה פועל במלואו מאז 1969.
באוגוסט השנה החל לתפקד קטע מקו המטרו של מוסקבה מתחנת Avtozavodskaya לחדשה, שלימים נודעה בשם Kakhovskaya. אורכו של קטע זה היה 9.5 ק מ.
סעיף 1. תיאור כללי של האובייקט
מנקודת מבט ארכיטקטונית, תחנת Kakhovskaya היא רכבת תחתית רדודה. זה שייך לסוג של תחנות ייחוס, הנבדלות בכך שיש להן תומכות רצפה נוספות. הקמת תחנות מסוג זה הייתה נפוצה בסוף שנות ה-60 - תחילת שנות ה-70. המאה ה -20. מכיוון שהתומכים מותקנים ב-2 שורות, שלכל אחת מהן 40 עמודות, סוג זה קיבל את השם המשעשע "מרבה רגליים". המדרגה בין העמודים היא 4 מ'.
קטע 2. ההיסטוריה של בניית תחנת המטרו Kakhovskaya (מוסקווה)
נעשה שימוש בפרויקט סטנדרטי בבניית התחנה. המושג "טיפוסי" במקרה זה מתייחס לטכניציוד, שבזכות השלמות שלו, נעשה שימוש במשך זמן רב ללא שינוי. יחד עם זאת, עיטור הפנים והפתרונות הבהירים של אדריכלים תורמים לכך שכל תחנה מייצגת לאחר מכן אובייקט מקורי, אקספרסיבי מאוד ובניגוד לתחנות טיפוסיות אחרות.
תחנת Kakhovskaya קיבלה את שמה מרחוב Kakhovka, אליו ניתן להגיע באחת היציאות ממנה (מתחנה זו יש 8 יציאות לעיר). דרך הפרוזדורים התת קרקעיים היום אתה יכול ללכת לרחובות Kakhovka ו-Yushunskaya, כמו גם לשדרות צ'ונגרסקי וסימפרופול. במרכז האולם, ניתן ללכת לקו Serpukhovsko-Timiryazevskaya - סבסטופולסקאיה נבנתה מאוחר יותר מתחת לתחנה זו. ככלל, מפת העיר מציגה בבירור את תחנת המטרו Kakhovskaya, כך שלא למוסקובטים ולא לאורחי הבירה יש בדרך כלל בעיות בהתמצאות.
סעיף 3. תכונות התחנה והסיבות לפופולריות שלה
תאורת התקרה של אולם התחנה מדגישה את פני השטח המצולעים של התקרה. באופן כללי, תחנת Kakhovskaya היא תחנת מטרו, לקישוט הרצפה שבה נעשה שימוש בגרניט אפור ולברדוריט. לגימור עמודים - שיש בצבע אדום-חום. ערכת צבעים זו תורמת ליצירת מצב רוח חגיגי.
אדם שנמצא בתחנה זו בפעם הראשונה ואינו ממהר בענייניו, לא מבחין בשום דבר בדרך, יכול לחוש היטב את יופיו הקפדני של האולם. במקביל, תוספות נושאיות על הקירות המוקדשות לגיבורי מלחמת האזרחים יוצריםמצב רוח מיוחד - יש תחושה שאתה בשטח המוזיאון.
תחנת "Kakhovskaya" - מטרו, שקישוט העמודים שלה מעניין גם פליאונטולוגים. מומחים בתחום זה מציינים כי שיש לעמודים שייך לשני סוגים, אם כי לחסרי התחלה בתחום ידע מיוחד, נראה כי כל חומר הפנים זהה. אם מסתכלים מקרוב על פני השטח של אריחי השיש על העמודים הרב-גוניים, ניתן לראות מאובנים מאוד מעניינים ולעתים ייחודיים. קפלופודים, קיפודי ים, קונכיות גסטרופוד ורסיסי שושן… כולם נראים על פני האריחים ששימשו לקישוט עמודי הרכבת התחתית. תחנת Kakhovskaya, בנוסף לתפקידה העיקרי, באמת משמשת כאולם מוזיאון!
