מתחם המוזיאון, שהוא רכושה של מינכן, נפתח ב-1903. הוא כובש לחלוטין את שטחו של האי הקטן איסר, מציג יותר מ-28 אלף תערוכות המוקדשות למדע, טכנולוגיה והישגי האנושות. אחד המוזיאונים הטכניים הגדולים בעולם מנסה להציג את התערוכה בצורה ויזואלית נגישה, וכן עורך הדגמות של תופעות ותהליכי ייצור שונים.
מוזיאון ההיסטוריה הגרמני
במוזיאון 10 מחלקות, כל אחת מהן מכילה בין 5 ל-10 תערוכות, אותן ניתן ללמוד תוך 2-3 שעות. עד 3,000 איש מבקרים בו מדי יום. מראש המבקר צריך לחשוב במה הוא הכי מעניין ואיזה יצירות הוא רוצה לראות, אחרת תצטרכו להקדיש יותר משבוע לסיור מרתק ואולי לא לראות את כל מה שמוצג.
הבניין הראשי של המוזיאון כולל מחלקות המוקדשות למדעי הטבע, אנרגיה, תקשורת, חומרים וטכנולוגיות, כלי נגינה ותחבורה. בנפרד, ראוי לציין שקיימת מחלקה שנוצרה במיוחד עבור ילדים, שבה כל ילד יבלה זמן עם תועלת, מה שהופך את הראשוןצעדי היכרות עם עולם המדע. ילדים מגיל 3 עד 8 יכולים להיכנס למחלקה זו.
בנוסף לבניין הראשי, ישנם גם סניפי תחבורה ותעופה הממוקמים בחלקים אחרים של העיר.
המחלקה לאווירונאוטיקה ותעופה
אחת התערוכות הגדולות המוקדשות ליצירת תחבורה בשמים ברחבי העולם וייצור ציוד בגרמניה.
אפשר להתחיל עם ספינות אוויר ובלונים, הראשון שבהם הופיע ב-1783 בפריז, שנוצרו על ידי האחים מונטגולפייר. ניתן לראות גם את הניסיונות לבנות מטוס, שהתבסס על מחקר של צורת הזרעים הנעים באוויר.
המוזיאון הגרמני מדגים בדוכן נפרד את תולדותיו של המהנדס הגרמני אוטו לילינטל, שחשב בזמנו על מבנה של כלי טיס המבוסס על מעוף הציפורים וריאתם באוויר ללא דש כנפיים.
בעקבותיהם מכשירים שתוכננו והוסיפו להם מנוע וכבר יכלו לטוס למרחקים קצרים. תערוכה זו היא השלב הגדול הבא בפיתוח התעופה.
תשומת לב מיוחדת מוקדשת למעצב המטוסים הגרמני הוגו יונקרס, שעבד בסוף המאה ה-19 - תחילת המאה ה-20.
באולמות התעופה מוצגים עמדות של מטוס הסילון הראשון ואלמנטים בודדים של אוניית נוסעים: גוף גוף, מנוע, ציוד נחיתה.
במחלקה לאווירונאוטיקה ותעופה מוצג רק חלק מהמוצגים, עיקריממוקם בסניף תחבורה נפרד בשדה התעופה ההיסטורי שלייסהיים בגרמניה, ולכל אוהבי הנדסת מכונות מומלץ לבקר במוזיאון הטנקים הגרמניים במונסטר, ששטחו הכולל הוא 9000 מ ר.
מחלקת ניווט ובניית ספינות
במשך זמן רב, הקשר בין היבשות היה ספינות שהובילו אנשים וסחורות עד המאה ה-20. התערוכה המרכזית של המחלקה היא הספינה "מריה", שהושקה ב-1880 ומגלמת את עידן ספינות המפרש. נציגת גופי ומנועי הפלדה היא סירת הגוררת רנצו וסירת החילוץ, שהונעה בדיזל כבר במחצית השנייה של המאה ה-20.
המוזיאון הגרמני לסקרנים התקין 2 צוללות ויותר מ-200 סירות וספינות קטנות יותר כדי לחקור את עולם הניווט.
הדגם העתיק ביותר שייך למאה ה-19 - ספינת גוטנברג, ניתן לראות גם דגמים של ספינות ויקינגיות, קרבלות, ספינות תלת-תורניות.
בתחילת המאה ה-20, נוכחותה של אוניית נוסעים מפוארת, שיצאה למסע ארוך, נחשבה לאינדיקטור להתפתחותה של מדינה. המוזיאון מציג דגם של אוניית האונייה "קייזר וילהלם השני", שהושקה ב-1903. החתך של הספינה מציג את מיקומם של תאים ממחלקות שונות, חדר המכונות, תא הקפטן ומקום הבקרה.
תערוכה יחידה - בניית ספינות. היא מדגימה את תהליך כיוונון הקיל והשיגור, שנראה גם מרגש.
ראוי לציין שבנוסף לדגמי ספינות ובנייתן מתקיימת תערוכת חייםעל הספינה, מכשירי ניווט שהיו בשימוש בעבר ומשמשים כיום, ותערוכה על הטכנולוגיות של העולם התת-ימי, המאפשרת לכל אחד להביט לתוך הצוללת.
מוזיאון דויטש במינכן: תערוכות על קרמיקה
תחבורה, פיתוחה וייצורו במוזיאון זכו לתשומת לב רבה, אך נוצרו גם תערוכות נפרדות, חשובות לא פחות להתפתחות חיי האדם, למשל, אוסף של קרמיקה. אנשים רבים יודעים כי קודם לכן, כמו עכשיו, הם ייצרו הרבה מנות קרמיקה, זה פופולרי במדינות שונות, זה אפילו שימש במשך זמן מה בבניית בתים. אבל מעטים האנשים שמכירים את העובדה שבתחום הרפואי משתמשים בקרמיקה ליצירת מפרקים מלאכותיים או אלמנטים של בידוד תרמי בתחנות כוח. כל מי שיבקר במוזיאון הגרמני יוכל לקנות מזכרת קרמיקה עם חותמת אישית, שכן בשטחו קיים מיני-חרושת ייחודי לבנים עובד.
חשיפה על ייצור וחליטת סוכר
המוזיאון להיסטוריה של גרמניה נותן תשומת לב מיוחדת למחלקת הבירה, שכן תיירים רבים נוסעים למדינה הנפלאה הזו כדי לטעום בירה טרייה טעימה. מוצגים מראים עד כמה מורכבים תהליכי ייצור, כיצד התפתחה הבירה וכיצד נבנו מפעלים גדולים ומבשלות בירה פרטיות.
ייצור סוכר הוא גם חלק בלתי נפרד מהכלכלה הגרמנית, והתערוכה מציגה מחקר של הטכנולוג פרנץ-קרל אכארד, שחקר את תכולת הסוכרסלק. בנוסף לדגמי מפעלים בגרמניה, ישנם דגמים של מפעלים באיי הודו המערבית ובשלזיה, שבהם יוצר סוכר חום, וכן מפעל משנת 1960 לייצור סוכר מזוקק לבן, שנמצא בשימוש עד היום.
חשיפות על ייצור נייר, זכוכית וטקסטיל
נייר, זכוכית, טקסטיל מקיפים אותנו בכל מקום ומשמעותיים מאוד לחיי אדם. מעט אנשים הכירו את ההיסטוריה של המראה והפיתוח של חומרים אלה. המוזיאון הגרמני מוכן להציג תערוכות שימשכו את כל המבקרים.
התערוכות הקשורות לנייר מסודרות בשלושה אולמות לפי שלבי הפיתוח - האולם הראשון מציג מתי ואיך הופיעו פפירוס וקלף, ובשעה היעודה מתקיימת הדגמה על ייצור נייר ב- המאה ה 18. האולם השני מציג את שלב הפיתוח הבא, כאשר העץ שימש כחומר גלם, כאשר הומצאו מכונות נייר וכלי מכונות. האולם השלישי הוא ייצור נייר מודרני.
תערוכות על טקסטיל מספרות על ההיסטוריה של יצירת בגדים, לא רק כהגנה הכרחית לגוף, אלא גם כאינדיקטור לתרבות. אתה יכול לעקוב אחר האופן שבו השתנה ייצור הבד: מעבודת כפיים לשימוש בייצור מכונות מבוסס מחשב.
באולם ייצור הזכוכית, ניתן לראות עותק של תנור הזכוכית, אולם מראות ולהתחקות אחר ההיסטוריה של יצירת הזכוכית לחלונות. כל יום בשעה מסוימת אתה יכול לצפות בעבודתו של מנפח זכוכית אמיתי שיוצר חפצים יפים.
המגדל הראשי של הגרמניםמוזיאון
למוזיאון ההיסטורי הגרמני יש סמל משלו - מגדל השעון, שבו נמצאים המכשירים המטאורולוגיים העיקריים: ברומטר, מד רוח, מד לחות ומדחום, שבזכותם ניתן לקבל תמונה מלאה של מזג האוויר במקום נתון. גם השעון מורכב: הוא מציג את שלב הירח, ימי השבוע והחודשים בצורה של סמלים גרפיים ומזלות. בתוך המגדל יש מטוטלת פוגו, המראה את הסיבוב היומי של כדור הארץ.
שעות הפתיחה של המוזיאון
המוזיאון פתוח מדי יום בין השעות 9:00-17:00 לכולם. בכניסה בקופות יש לרכוש כרטיסים הנבדלים במחיר למבוגרים ולילדים. נוח לקנות כרטיס משפחתי (2 מבוגרים ו-2 ילדים מתחת לגיל 15) בעלות של כ-12 יורו, או לקנות כרטיס כללי לבניין הראשי ולסניפים נוספים ב-16 יורו, ילדים מתחת לגיל 6 חינם.
ניתן לגעת, לסובב, לסובב את רוב המוצגים המוצגים במוזיאון, כי מההתחלה, לפי הרעיון של מילר, זה היה הרעיון המרכזי של המוזיאון.
לא משנה באיזה מוזיאון תבקרו - המוזיאון ההיסטורי, מוזיאון פרגמון בברלין, ארץ הפלאות המיניאטורית בהמבורג, הקמרונות הירוקים בדרזדן או מוזיאון הטנקים הגרמני, תשאירו רק ביקורות חיוביות. לגרמנים חשוב מאוד איזו דעה תתפתח לגביהם, כי הכל מאורגן ברמה הגבוהה ביותר.
לטייל בגרמניה
גרמניה היא מדינה עם היסטוריה עשירה ומורשת תרבותית. מטיילים במדינה זו, אתה יכול לראות הרבה מקומות יפים מבלי לבקר אפילומבנים כלשהם. אבל כדי להכיר את ההיסטוריה, כדאי לראות את הערים הגדולות המרכזיות, כמו מינכן, דרזדן, המבורג, שטוטגרט ואחרות. אם אתם בגרמניה, הקפידו לבקר במוזיאון Deutsches בברלין, מינכן ובערים אחרות!
