המסלול הוא החלק החשוב ביותר בשדה התעופה. זהו משטח אדמה מאובזר במיוחד, המאפשר המראה ונחיתה של כל סוגי המטוסים.
לכל מסלול (להלן המסלול) יש כיוון מגנט מסוים (MK). ערך MK מעוגל ומחלקים בעשר. לדוגמה, המסלול המגנטי של שדה התעופה הממוקם בטולמצ'בו הוא 72 מעלות, כך שהמסלול במקרה זה יסומן כמסלול-07. עם זאת, זה רק מחצית מהייעוד. לכל מסלול בו זמנית יש שני כיוונים (בשני הכיוונים). לכן, הערך של המסלול ההפוך יהיה 252°. אנו מקבלים את הייעוד המלא של שדה התעופה: מסלול 07/25.
שדות תעופה מסוימים בונים מספר מסלולים (בעיקר בערים גדולות). לעתים קרובות הם ממוקמים במקביל (מטעמי נוחות ובטיחות בו זמנית). לאחר מכן מתווספות האותיות לייעוד המספרי: L, C, R (האותיות הראשוניות של המילים באנגלית "left",במרכז, מימין). לדוגמה, שדה התעופה מידוויי גדול למדי כולל שלושה מסלולים, שמסלולם הוא 133 ° / 313 °. לכל מסלול בשדה התעופה המוזכר יש שם משלו: או מסלול 13R/31L, או מסלול 13L/31R, או מסלול 13C/31C.
שדות תעופה שונים מקבלים מטוסים שונים. לכן, הציפויים של הלהקות גם הם שונים. הם יכולים להיות בטון, אספלט, חצץ ולכלוך.גם גודל המסלול שונה. הם שוב תלויים ברמת שדה התעופה ובמטוס שהוא מקבל. המסלולים הקטנים ביותר (אורך 300 מ' ורוחב 10 מ') משמשים בעיקר לתעופה ספורטיבית (קטנה). עם זאת, ישנם שדות תעופה מכובדים המוכרים לעולם, שמסלולם אינו חורג יותר מדי מממדים אלו. אגב, הם רשומים בעשרת שדות התעופה המסוכנים ביותר (מכולם הקיימים).
אלה כוללים את נמל התעופה Tenzing. המסלול מצטופף ב"שערי" האוורסט. הוא עובר לאורך צלע ההר ומשך הזמן שלו הוא 475 מ'. לטייס יש רק ניסיון אחד לנחות, מכיוון שהשטח שמסביב אינו מאפשר הקפה שנייה.
אם המטוס יירד פתאום, אפילו הטייס המנוסה ביותר לא יוכל לעצור אותו, ואם גלגלי הנחיתה לא יורדים בזמן בזמן ההמראה, המכונית תמהר לתהום, והנוסעים צריך רק לקוות לנס.מסלולי ההמראה הגדולים ביותר (אורכם עד 5000 מ', והרוחב עד 80 מ') בנויים על שטח של מפעלי מטוסים ובשדות תעופה בינלאומיים.
הכי הרבההמסלול הארוך שייך לאדוארדס AFB. המקום להנחתו היה קרקעית אגם יבש בקליפורניה. אורכו של ריצוף הבטון נמתח לאורך 4572 מ', האורך הכולל הוא 11917 מ' ורוחב המסלול 297 מ'.
ברוסיה, המסלול הארוך ביותר נפתח במאי 2013 באחטובינסק (מרכז בדיקות הטיסה של GLIT). ההמראה הראשונה ממנו נעשתה על ידי מפציצים צבאיים. ה"המראה", שאורכה 4 ק"מ ורוחבה 60 מ', מתוכננת לשמש להמראה ונחיתה של מטוסים בכל השינויים והממדים ובכל תנאי מזג האוויר. ציפוי המסלול עצמו דומה לעוגה בת שמונה שכבות בעובי של 1.8 מ' רצועה זו היא אובייקט אסטרטגי של חיל האוויר. בעתיד הקרוב, המטוס האחרון ייבחן כאן.
