Metro Nevsky Prospekt היא חלק מקו המטרו של סנט פטרסבורג. זהו חלק בלתי נפרד מקו מוסקבה-פטרוגרד. משני צידיה יש נקודות "גורקובסקיה" ו"כיכר סנאיה".
היסטוריית הבריאה
מטרו היא דרך איכותית, מהירה ונוחה להגיע לחלקים רבים של העיר כשאתם צריכים אותה. בנייה נבונה של מתחם התחבורה היא משימה חשובה, שבאמצעותה מפשטים מאוד את חיי היומיום של אנשים.
Nevsky Prospekt היא תחנת מטרו שנפתחה בשנת 1963 בקיץ. ואז האזור שאליו שייכת נקודה זו נקרא "המכון הטכנולוגי" ועבר ל"פטרוגרדסקיה". שמה של התחנה נובע מקרבתו של הכביש המהיר של העיר המרכזי באותו שם. בתחילה, הם רצו לקרוא לתחנת המטרו Nevsky Prospekt Plekhanov Square, כפי שנקרא בעבר הטריטוריה הממוקמת ליד קתדרלת קאזאן.
כדי להגיע לתחנה צריך לרדת למעבר התחתונה, משם יש שביל לרחוב מיכאילובסקיה, כמו גם לשדרה עצמה. מטרו נייבסקיפרוספקט (סנט פטרסבורג) תוכננה על ידי האדריכלים אנדרייב, שובאלובה וגסקין. כאן נעשה לראשונה שימוש במודל דומה של ארגון החלק השמור ללובי.
שחזורים
כאשר נבנתה תחנת המטרו נייבסקי פרוספקט, היינו צריכים להיפטר מפריני ריאדס, כמו גם מהאכסדרה Ruska. במהלך 1972 שוחזרה האכסדרה, אך היא קיבלה פרופורציות מעט שונות.
חשוב מאוד שתהיה תקשורת תת-קרקעית לערים גדולות כמו סנט פטרסבורג (סנט פטרסבורג). תחנת המטרו Nevsky Prospekt מפצה די מהר על הצורך הזה. מאז 2014, פריני ריאדס חודשו כאן. ראוי לציין שכעת הם שונים באופן מדהים מהביצועים הקודמים שלהם.
מראה ישן
כאשר הופעלה תחנת המטרו נייבסקי פרוספקט, הייתה לה רק יציאה אחת, דרכה התבצעה תקשורת בין הלובי התת-קרקעי לרחוב מיכאילובסקיה, שנמצא בצד הדרומי.
כלפי חוץ, היציאה דמתה למפל, שכלל שני סוגים של מדרגות נעות: 3 קטנים, שבהם ניתן לרכוב על ידי כניסה לחדר הממוקם לרוחבו, ו-3 גדולים, שהיו חלק ממעבר משופע (א ניתן למצוא מבנה דומה על ידי מעבר לפרולטרסקאיה ", אבל כאן הם בזווית זה לזה). "נבסקי פרוספקט" (פיטר) - המטרו, עובר תיקונים.
Change
במהלך 1998 שוחזר המסלול המשופע, וכתוצאה מכך היהפירוק מדרגות נעות קטנות. הם הוחלפו בגרם מדרגות, המורכב משלוש קומות.
עם תחילת עונת הקיץ של 2007, נאלצנו להיפטר מהאלמנטים העיקריים שהאירו את הלובי ולהחליף אותם בסטנדרטים. עד נובמבר 1967, בשטח התחת בצפון, הייתה נקודת מעבר לתחנת גוסטיני דבור, שהייתה חלק מקו נבסקו-וסילאוסטרובסקאיה. בשנת 1968, ב-30 באפריל, הופיע קטע תחת השם "נבסקי פרוספקט-2". פסקה זו סיכמה שתי תחנות. כמו כן, תחנת המטרו Nevsky Prospekt נסגרה למשך זמן מה עקב עבודות תיקון במדרגות הנעות. ואז הנקודה עברה ללא הפסקה.
מה זה מחתרת
כדי להגיע לכאן, אתה יכול למצוא הרבה דברים מעניינים. תחנה זו מונחת בעומק של 63 מטר. האולם התת קרקעי נבנה על ידי המהנדס מקסימוב והאדריכל מאיופיס. העמודים והקמרונות עוטרו בטיח ועיטור בצורת צלעות אלומיניום, שעברו ליטוש מראש.
הקירות לאורך השביל היו מרוצפים בזכוכית, בגב אדום, שהוחלפה ב-2006 באבן מלאכותית בצבעוניות דומה. רצפת האולם במרכז עוטרה בלברדוריט וגברו יפהפה. לסינרים הייתה רצפת אספלט. בשנת 2007, חלק זה הוחלף בגרניט.
באמצע החדר, בנקודה בין שני עמודים, שבה התקרה מתנשאת במיוחד, מכיל מידע רשום בצו שהוצא מטעם הנשיאות של ברית המועצות. בהתאם לה, הוענק למטרו של לנינגרד את המסדר על שם לנין. במהלך שנת 2004, המינהל נטש מנורותמבוסס על כספית והחל להשתמש במאירי נתרן.
קלות שימוש
דרך נקודה זו, אתה יכול לעבור לרכבות לכיוון קו Nevsko-Vasileostrovskaya. זוהי נקודה ייחודית בעיר בה מחולקים זרמי הנוסעים לאורך המסלולים:
- מנייבסקי פרוספקט לגוסטיני דבור. יש מעלית ודרך משלה משטח הנקודה. בחלק הצפוני יש אולם בו ניתן לרדת ולעלות. הוא מוסר מהמרכז בכמה שלבים. משם, ארבע מדרגות חשמליות קטנות מכוונות את הנוסע ימינה, לנקודת גוסטיני דבור. מי שרוצה לעלות לכאן, אחרים יורדים הלאה. הודות לכך, מובטח הכיוון שאליו הולך זרימת הנוסעים. מכאן, בארבעה מדרגות נעות קטנות, ניתן להגיע שמאלה ולצאת לתעלת גריבודוב, שגם היא מחוברת לגוסטיני דבור בשני מסדרונות לא רחבים במיוחד העוקפים מעליות קטנות וממוקמות במקביל. אז יש שתי אפשרויות כיצד לעקוף את הפריט הזה.
-
אתה יכול ללכת מגוסטיני דבור ל-Nevsky Prospekt. יש גרם מדרגות למטה שאפשר ללכת למנהרה למעבר. בדרך כלל אנשים נעים על גבי הרציף, שיש לו כיוון צפונה. יורדים במדרגות, תוכלו למצוא את עצמכם במסדרון שבמרכז. כיוון התנועה של הנוסעים מסופק על ידי קרוסלות הממוקמות למטה.
זוהי נקודת איסוף נוחה שתביא אותך לאן שאתה צריך ללכת.
