תחבורה ציבורית שקיימת באתונה די נוחה. זה עוזר לבצע כמעט את כל התנועות הפנימיות הדרושות על ידי טרוליבוסים, חשמליות, אוטובוסים ומוניות. אבל קשה לדמיין את החיים של עיר גדולה בלי המטרו, שהוא אחד מסוגי התחבורה הציבורית המהירים והאמינים ביותר כמעט בכל מטרופולין על פני כדור הארץ. לאתונה יש גם קווי רכבת תחתית משלה. יחד עם זאת, תחנות המטרו של בירת יוון נחשבות ליפות בעולם.
תחנות
בניית הרכבת התחתית בבירת יוון הייתה קשורה לחפירות הארכיאולוגיות הגדולות בגודלן (על שטח של כמעט 8 הקטרים). למוזיאונים והיסטוריונים נתרמו כ-50,000 מוצגים, חלקם מקשטים את תחנות המטרו החדשות, בדומה למוזיאונים במיניאטורות. בנוסף לחפצים, נהר אירידאן, שנחשב לאבוד לחלוטין, התגלה במהלך חפירות ובנייה במקביל.
היום, לתוכנית המטרו העירונית יש שלושה סניפים:
- "סניף ירוק" -מוגבה, עם מספר קטן של תחנות מתחת לאדמה. באנשים, לרוב התחבורה שפועלת כאן נקראת רכבות או רכבות חשמליות. מבחינה היסטורית, ענף זה משמש כיורש של קו הרכבת הראשון, שעבר בעצמו קטרי קיטור. היא הושקה בשנת 1869. מאוחר יותר, ב-1904, הוא חושמל. ב"קו הירוק" רכבות התחתית אינן נוסעות מהר כמו ברכבת התחתית. זמן הנסיעה לאורך המסלול מתחילת הנסיעה לתחנה הסופית "פיראוס-קיפיסיה" הוא 51 דקות. יש רכבות שלא מגיעות לכאן - הן מגיעות רק לתחנת איריני, שבה נמצא האצטדיון האולימפי. כדי לדעת בדיוק לאן אתה יכול להגיע, אתה צריך לשים לב לשלט המוצב על המכונית הראשונה.
- "סניף אדום". הוא מוביל מפריסטרי לאגיוס דימיטריוס.
- "סניף כחול". ייקח אותך מאגלאו לשדה התעופה. במקביל, גם כאן חלק מהרכבות מגיעות רק לתחנת "Dukissas Plakendias", ובין הנוסעים לשדה התעופה המרווח הוא 30 דקות.
התמונה למטה מציגה את מפת המטרו (אתונה). שימו לב שכל הרכבות מצוידות במעקות ומעליות לנכים. אפילו בשעות העומס, אין מגפה ברכבת התחתית של אתונה.
מפת המטרו
אתונה היא עיר גדולה. אם אתם מתכוונים לנסוע בו במטרו, נכון יותר יהיה להכין מראש לוח זמנים מודפס של רכבת. למרות שזה בכל התחנות. אבל ברכבות עצמן, התוכנית לא מאוד אמינה לתיירים. חוץ מזה, לפעמים היאאפילו לא תואם את המיקום הגיאוגרפי, אז זה יכול לבלבל את האורחים של הבירה היוונית.
משדה התעופה
בנפרד, נציין שאתה יכול להגיע בקלות לשדה התעופה - זה יעזור לתוכנית המטרו המקומית. אתונה מבחינת נגישות לתיירים עצמאיים נוחה מאוד - ניתן לחסוך בהעברות ובמוניות. כדי להגיע למטרו, ביציאה משדה התעופה ואחרי חציית הכביש, צריך לעקוב אחר השילוט אל רכבות ("לרכבות"), תלויים על הדוכנים.
אם הייתם צריכים לרדת במדרגות הנעות ביציאה משדה התעופה, אז ממפלס הקומה השנייה (מדרגת היציאה) הכניסה למטרו תהיה מול היציאה השנייה מהבניין. התחנה תיקרא נמל התעופה. ניתן לנוע לאורך המסדרון הארוך אליו בחגורות תחבורה. תחנת שדה התעופה היא הקצה של "הקו הכחול" הכולל את מפת המטרו. אתונה פוגשת נוסעים ברכבות שעוקבות בקפדנות במרווחים של חצי שעה. עם זאת, זמני יציאת הרכבת עשויים להשתנות.
תעריף
ניתן לרכוש כרטיס בודד לכל תחבורה ציבורית באתונה, למעט אוטובוסים אקספרס, רכבות ומטרו מחוץ לעיר. העלות שלו היא 1.40 יורו. ילדים מתחת לגיל 6 מלווים במבוגרים יכולים לנסוע בחינם. לילדים מגיל 6 עד 18 ולאנשים מעל גיל 65, בהצגת מסמך המאשר גיל, מחיר הכרטיס הוא 0.70 יורו. משך כרטיס הנסיעה היחיד שנרכש הוא 90 דקות בדיוק. איפההכיוון, מספר הנסיעות וההעברות אינם מוגבלים. כרטיס כזה מוטבע בעת העלייה לאמצעי התחבורה הראשון. אם תוקף הכרטיס פג, אך הנוסע עדיין בדרך, עליך לאמת אותו שוב.
הכרטיסים נמכרים דרך רשת של קיוסקים מיוחדים של ארגון התחבורה באתונה OASA. הם ממוקמים אך ורק בתחנות הסופיות של התחבורה הציבורית. אבל תיירים מתחילים לא צריכים להתייאש אם תחנה כזו נמצאת רחוק. כרטיסים למטרו באתונה נמכרים גם בדוכני עיתונים (מה שנקרא "פריפטרים"), מרוכלים, ובאמצעות מכונות אוטומטיות המוצבות במטרו ובתחנות חשמלית. בנוסף, יש משרדי כרטיסים קבועים עם מוכרים ברכבת התחתית. אבל בתחנות חשמלית, כרטיסים קונים רק ממכונות אוטומטיות.
כרטיסי התחבורה הציבורית אינם נמכרים באוטובוסים עירוניים עצמם, למעט רכבות אקספרס הנוסעות ממרכז העיר לשדה התעופה. לכן, עדיף לקנות את הקופונים הדרושים מראש. יתרה מכך, הקנס על נסיעה כארנבת חמור מאוד - פי 60 מעלות הכרטיס. קופונים עשויים מקרטון או נייר עבה. הם מסומנים בסימן מים. יש לכבות אותם באופן עצמאי במכשיר התוקף בכניסה לתחנת המטרו. זוהי קופסה צהובה, לתוך החריץ שלה מוכנס הכרטיס עם הכיתוב כלפי מעלה והחצים קדימה כך שהתאריך והשעה מוטבעים בה. כרטיסים לשימוש חוזר תקפים רק בנסיעה הראשונה.
שעות פעילות המטרו
Athens Metro נפתח בפנים5:30 בבוקר ופתוח עד חצות בימים שני עד חמישי וגם ביום ראשון. אבל בשישי ושבת, המטרו מוביל נוסעים עד 2.00. מרווח תנועת הרכבות בשעות העבודה העמוסות אינו עולה על 4 דקות. אבל בערב ובסופי שבוע הרכבת תצטרך להמתין בין 7 ל-15 דקות. כשהוא יגיע, לוח מיוחד המותקן על כל פלטפורמה יגיד לך. את תדירות הרכבות במסלול, כמו גם את שעת היציאה של רכבות הבוקר והלילה הראשון, ניתן למצוא באתר הרשמי של המטרו באתונה.
