אומסק - מוסקבה: מטוס, רכבת. מרחק מאומסק למוסקבה

2024 מְחַבֵּר: Harold Hamphrey | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:13

העיר הסיבירית אומסק במוח הרוסי היא באופן מסורתי סמל של מחוז עמוק, כמו סרטוב או וולוגדה. כמעט שלושת אלפים קילומטרים מפרידים בינה לבין מוסקבה. אבל הבעיות של תקשורת תחבורה לאורך המסלול אומסק - מוסקבה רלוונטיות הרבה יותר עבור תושבי אומסק מאשר עבור תושבי הבירה. מוסקוביטים נוסעים לסיביר איכשהו לא ברצון רב.

מההיסטוריה של התפתחות סיביר

העיר אומסק נוסדה בשנת 1716 על ידי מחלקת חוקרים בראשות איבן בוכהולץ. העיר נוסדה על גדות האירטיש במפגש נהר האום, שהעניק את השם ליישוב החדש. זו הייתה תקופה של התרחבות אקטיבית של גבולותיה של רוסיה לכמה כיוונים בבת אחת. כיבוש סיביר היה אפוא בראש סדר העדיפויות. במשך זמן רב, התקשורת לאורך המסלול אומסק - מוסקבה בוצעה אך ורק באמצעות תחבורה רתומה לסוס. החשובה ביותר לעיר הייתה בניית מסילת הרכבת הטרנס-סיבירית, שנועדה לחבר את המחוזות המרכזיים של האימפריה הרוסית עם חוף האוקיינוס השקט. הרכבות הראשונות לאורך תוואי אומסק - מוסקבה עברו בשנת 1895 לאחר שבנייתו של גשר רכבת גדול על פני האירטיש הושלמה.

במסילת רכבתכביש

בערך מתחילת המאה העשרים, הנסיעה במסלול אומסק - מוסקבה, שהמרחק בין נקודות הסיום שלו הוא 2711 קילומטרים, הפכה מוכרת לתושבי אומסק. עם הזמן, רכבות החלו לנסוע לעתים קרובות יותר, מהירותן עלתה. זמן הנסיעה לבירה מאומסק משתנה כיום בין 38 שעות ליומיים. הבדל כזה בזמן, בנוסף למהירויות שונות, מוסבר גם על ידי נוכחותן של שתי אפשרויות למסלול אומסק - מוסקבה. המסלול הדרומי עובר בצ'ליאבינסק, אופה, קאזאן ומסתיים בתחנת קאזאן של הבירה. והצפוני - דרך טיומן, יקטרינבורג וניז'ני נובגורוד - מעביר נוסעים מאומסק לתחנת ירוסלבסקי, הממוקמת בצד הנגדי של אותה כיכר במוסקבה כמו קזנסקי. עלות הכרטיסים נעה בין שלושה וחצי לאחד עשר אלף רובל, תלוי במעמד המכונית ובמקום בה. כבר כמה עשורים נחשבת האקספרס בייג'ין-מוסקבה לרכבת המהירה ביותר מבין כל העוברים באומסק במעבר לכיוון מערב. החלק העיקרי של תנועת הנוסעים מאומסק למוסקבה נלקח ברכבות מעבר. במהלך היום עוברות באומסק כעשרים רכבות נוסעים לכיוון הבירה.

Irtysh Signature Train

עד לאחרונה יצאה רכבת מקומית מהרציף של תחנת הרכבת אומסק לכיוון הבירה. למרות העובדה שזו הייתה רכבת פופולרית ונוחה לתושבי אומסק, קיומה הוכר כלא רווחי. בְּנכון לעכשיו, הרכבת מוסקבה-אומסק נותרה קיימת רק בצורה של כמה קרונות נגררים לרכבת מוסקבה-נובוסיבירסק. מספרם משתנה בהתאם לעונת השנה. עם זאת, רכבת מוסקבה - אומסק שומרת על שמה המסורתי "אירטיש". תושבי אומסק התרגלו לסימן המסחרי הזה ומעדיפים לקנות כרטיסים לרכבת הזו.

תחנת הרכבת Omsk-Passenger

בשנת 2007, הושלם שחזור הבירה של מתחם התחנה של תחנת אומסק-נוסעים. התחנה במקום זה באומסק פועלת כראוי מאז 1895. אבל הקונספט הקודם שלו התקרב למיצוי, ומבנה התחנה חדל למלא את ייעודו. השיקום הצריך השקעות הון משמעותיות, שהוקצו הן מהתקציב האזורי והן דרך הרכבת הרוסית. בהסתכלות על התוצאה של פרויקט השיקום, אנו יכולים להסיק שהכספים הללו הוצאו בצורה רציונלית. האדריכלים הצליחו להתאים את הבניין ההיסטורי הישן של תחנת הרכבת אומסק בצורה חלקה למסוף התחבורה המודרני החדש. כיום, תחנת הרכבת אומסק עומדת במלואה בתקנים האירופיים לשירות נוסעי הרכבת. בבניין החדש יש מדרגות נעות, חדרי המתנה נוחים, מערכות תשלום ומידע.

למוסקווה במטוס

תקשורת אווירית סדירה עם הבירה מנמל התעופה באומסק נפתחה ב-1931. זה היה אירוע משמעותי עבור הסיביריערים. המסלול אומסק - מוסקבה, שהמרחק בין נקודות הסיום שלו נותר ללא שינוי, התאפשר להתגבר במהלך היום. אפילו עם נחיתות ביניים לתדלוק המטוס. בעבר מסע כזה נמשך מספר ימים, אך כעת הוא נמדד בשעות. זהו הבדל משמעותי. "מוסקבה - אומסק" - הפכה לייעוד לא רק של הרכבת הרגילה, אלא גם למסלול התעופה. כדי להתגבר על המרחקים הסיביריים הגרנדיוזיים, יש חשיבות רבה לגורם הזמן. כיום, מטוס אומסק-מוסקבה באוויר קצת יותר משלוש שעות ואינו זקוק לנחיתות ביניים. כשבע טיסות יוצאות מדי יום משדה התעופה אומסק (המרכז) לכיוון דומודדובו, ונוקובו או שרמטייבו. מספרם עשוי לגדול בהתאם לביקוש. עלות הכרטיסים נעה בטווח שבין ארבע לשמונה אלפים רובל. האפשרות החסכונית ביותר היא לקנות כרטיס לחודש, עם יציאה בבוקר באמצע השבוע. מעניין לציין ששדה התעופה אומסק (מרכזי) ממוקם די קרוב למרכז העיר. בניית מתחם האוויר החדש של אומסק (פדורובקה) נמשכה יותר משלושה עשורים ודורשת עלויות משמעותיות. הסיכויים להשלמתו אינם ברורים עדיין. אפשר לומר בבטחה שהטרמינל האווירי הנוכחי יקבל נוסעים עוד הרבה זמן.

הפרש זמן

יש שני אזורי זמן בין אומסק למוסקבה. המשמעות היא הפרש זמן של שלוש שעות באומסק ביחס למוסקבה. בפועל, המשמעות היא שביציאה מאומסק למוסקבה בשעה שבע בבוקר שעון מקומי, הנוסע מגיע לבירה באותה שבע בבוקר, אך רק שעון מוסקבה. בהתאם, להיפך, כשיוצאים בערב ממוסקבה לאומסק, תמצאו את עצמכם בעוד שלוש שעות בשעות הבוקר המוקדמות.