תוכן עניינים:
2024 מְחַבֵּר: Harold Hamphrey | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:13
תחנת המטרו Marksistskaya קיבלה את הנוסעים הראשונים שלה בימים האחרונים של דצמבר 1979. זו הייתה מעין מתנת ראש השנה למוסקובטים. היא נכנסה לשירות במסגרת קו המטרו החדש. האחרון הונח בחלק המזרחי של העיר לתחנת נובוגיריבו. הקו נקרא "Kalininskaya" והוא סומן בצהוב בתרשים. הבנייה בוצעה בקצב מואץ עד תחילת אולימפיאדת מוסקבה. תחנת המטרו Marksistskaya השלימה את קו Kalininskaya בשנת 1980. הוא הפך לחלק ממרכז ההעברות ליד כיכר טגנסקאיה, שם ניתן היה לעבור מקלינינסקאיה ל-Tagansko-Krasnopresnenskaya או Koltsevaya.
לשלב הראשון של קו קלינין לא היו תחנות מחלף אחרות. מעניין לציין שכל העצירות בו נעשות על פי פרויקטים אדריכליים בודדים. נסיבות אלה מסמנות את סופה הסופי של תקופה מסוימת בהיסטוריה של האדריכלות הסובייטית, המכונה המאבק נגד הגזמות. כמה תחנות מטרו במוסקבה שנבנו בשנות ה-60 סבלו מאוד ממדיניות זו.
מוסקווה, מטרו Marxistskaya
התחנה ממוקמת בעומק די גדול. הוא נטול פרוזדור קרקע; אתה יכול להגיע ממנו אל פני השטחצאו דרך המעבר התת קרקעי מתחת לכיכר טגאנסקיה. תחנת המטרו Marksistskaya עצמה היא די אקספרסיבית במונחים של ארכיטקטורה. מבחינה מבנית, הוא עשוי כסוג עמודה בעלת שלושה קמרונות.
עיטור הפנים נשלט על ידי גרניט ורוד ואדום. הן מבחינת הצורות הגיאומטריות והן מבחינת ערכת הצבעים, שתי שורות עמודים משתלבות ביעילות עם האבן השחורה של בסיס קירות המסילה והגימור האפור של רצפת התחנה. בכיוון הצירי, רצפת הגרניט האפורה מעוטרת בתוספות נוי אדומות העשויות מאותו חומר. האחרונים דומים לקווי המתאר שלהם לפרחי ציפורן. בחלקי הקצה של האולם, מתחת לתקרה, יש שני לוחות דקורטיביים. הנושא שלהם הוא מסורתי והוא בהקשר הכללי של פתרון העיצוב כולו. זה ניתן לפי שם התחנה. מעניין לציין שתחנת המטרו מרקסיסטסקאיה לא נפלה תחת הגל הכללי של שינוי שמות במהלך שינוי העידנים ההיסטוריים בתחילת שנות התשעים.
היא שמרה על שמה האידיאולוגי. הטופוניום שלו הוא מעין אנדרטה לתקופות עברו. בשנת 1986, תחנת המטרו Marksistskaya חדלה להיות התחנה הסופית של קו Kalininskaya, אשר הוארך עד Tretyakovskaya ב Zamoskvorechye. אבל היא נותרה אחת העמוסות ביותר בכל המטרו של מוסקבה מבחינת תנועת הנוסעים העוברת בה מדי יום. פרויקטים להמשך הבנייה של קו Kalininskaya נסקרו מספר פעמים. כעת התקבלה ההחלטה. הבנייה מתבצעת במערבכיוון.
על הקרקע
מתחנת המטרו Marxistskaya אנו יוצאים דרך המעבר התת קרקעי לרחוב בעל אותו השם, ולאחר מכן מגיעים לכיכר טאגנסקאיה המפורסמת ולטבעת הגן. זהו מקום תוסס מאוד במוסקבה, מעין צומת דרכים וכיוונים רבים. אחד ממרכזי הפעילות העסקית והמסחרית ומרכז העברות לאמצעי תחבורה אחרים.
מוּמלָץ:
תחנת הרכבת Belorussky: תחנת המטרו הקרובה אליה, קצת היסטוריה ועובדות מעניינות
תושבי ואורחי הבירה מכירים את תחנת הרכבת Belorussky, שהיא לא רק יפה מאוד, אלא גם מתקן חשוב מבחינה אסטרטגית. אתה לא צריך לדעת הרבה כדי לבקר במקום הזה! אז לתשומת לבך המידע הבא: תחנת הרכבת Belorussky, תחנת המטרו, הממוקמת בסמוך לה, מסלולי יבשה וכמה עובדות ספרותיות והיסטוריות מעניינות
תחנת המטרו "כיכר Preobrazhenskaya": היסטוריה ומודרניות
מטרו "Preobrazhenskaya Ploshchad" נותרה תחנת הטרמינל במשך כמעט 25 שנה, עד שבאותו יום - 1 באוגוסט 1990 - פתחו את "Cherkizovskaya" ו-"Ulitsa Podbelskogo" (כיום "שדרות רוקוסובסקי"). במקביל, בתחילת שנות ה-90 נדונה האפשרות לשנות את שמה של התחנה
אתרי הבירה: תחנת הרכבת קזנסקי (תחנת המטרו "קומסומולסקאיה")
תחנת הרכבת Kazansky היא אחד המראות של מוסקבה הישנה. ארכיטקטורה מפוארת וגודל עצום מבדילים אותה מתחנות אחרות בבירה
תחנת המטרו Polezhaevskaya. התחנה הכי יוצאת דופן של המטרו במוסקבה
ללא הגזמה, אפשר לומר ש"Polezhaevskaya" היא תחנת מטרו ייחודית והיחידה מסוגה ברכבת התחתית של מוסקבה. יש לו שני רציפים ועד שלוש פסי רכבת לאספקת רכבות נוסעים
אתרי הבירה: תחנת הרכבת Paveletsky (תחנת המטרו Paveletskaya)
תחנת הרכבת Paveletsky (תחנת המטרו Paveletskaya) נבנתה בשנת 1900 ונקראה בעבר Saratov. הוא ממוקם על הכיכר בעלת אותו השם ושוחזר לא כל כך מזמן. המראה ההיסטורי של הבניין נשמר, כך שתיירים יכולים להתפעל מהיופי הבתולי של הבניין האדריכלי היפה הזה