60 קילומטרים ממוסקבה, לא רחוק מהעיר קובינקה, יש בסיס אווירי באותו השם, שעד קיץ 2009 היה שדה תעופה משותף. מאז 2011, הבסיס הוא מיקום של גדוד תעופה מעורב, הכולל את An-12, An-24, Tu-134 ואחרים, וכן מסוקי Mi-8. ומאז, שדה התעופה של קובינקה הוא המרכז לתצוגת ציוד תעופה של המרכז הרביעי לאימון קרבי והכשרה מחדש של אנשי טיסה, או בקיצור TsPAT-4 TsBP ו-PLS.
במקביל, עד שנת 2011, הוצב בבסיס האוויר מרכז ההדגמה של מטוסי המשמר ה-237, שכלל את צוותי המטוסים הסוויפטים והאבירים הרוסים שהטיסו מטוסי מיג-29 ומטוסים של ה-OKB im. סוחוי. למרות הדיבורים על פריסה מחדש, שדה התעופה הצבאי של קובינקה הוא עדיין המקום של האבירים הסוויפטים והרוסים, המייצגים בגאווה את המדינה שלנו בכל תערוכות האוויר בעולם.
צוות אווירובטיקה של אבירים רוסים
הם נולדו ב-5 באפריל 1991, וכבר ארבעה וחצי חודשים אחר כך כבר דיברו עליהם בחו"ל - התוכנית האווירית הפולנית הראשונה בפוזנן חשפה את שמותיהם. מאותו היום החל פיתוח עיצוב יחיד לכל הלוחמים על ידי המומחים של לשכת העיצוב סוחוי. בריטניה ב-1991 הפכה לראשונה לעד ראייה לאירובטיקה של הקבוצה, ומאז היא הוזמנה להשתתף בכל תערוכות האוויר הרוסי והזר. מהו סוד הייחוד של "האבירים הרוסים"? העובדה היא שזהו צוות הטייסים היחיד שמבצע אווירובטיקה על לוחמים כבדים. טיסות הדגמה שמעניק לנו שדה התעופה קובינקה כוללות תוכניות בהשתתפות ארבעה ושישה מטוסים, שתי ספינות ספינות המדגימות אווירוב מסונכרן וחזיתי וכן טיסת סולו עם אווירובטיקה.
History of Swifts
צוות אווירובטי זה, הידוע בכל העולם, נולד ב-6 במאי 1991. למעשה, הסיפור שלהם מתחיל ב-1950, כאשר הוקם גדוד תעופה קרב 234 החדש. כיום הסוויפטים הם חלק מהגדוד הזה. משימתו העיקרית הייתה להכין ולערוך תהלוכות אוויריות מסורתיות מעל הבירה, שהראשון שבהם התקיים ב-1951, בראשון במאי. מאמצע שנות ה-50 החלו הדגמות קרקע וטיסות של תעופה קרבית, שנקודת השיגור שלה הייתה שדה התעופה הממוקם בעיר קובינקה - הודגמו טיסות לתלמידי אקדמיות צבאיות, וכן להנהגת משרד הביטחון., המטה הכללי וכולםלמנהיגי ברית המועצות, הטייסים הראו את כישוריהם גם בפני משלחות צבאיות של מדינות זרות. תחילת שנות ה-60 סימנה את הרחבת הפונקציונליות של הסוויפטים - הם החלו ללוות את כלי הטיס של ראשי וראשי מדינות זרות שהגיעו לבירת ארצנו. הסוויפטים מפורסמים גם בשל ליווי מטוס עם הקוסמונאוטים הרוסים הראשונים.
מקרי חירום
ההיסטוריה זוכרת רק שתי תאונות שקרו לשתי הקבוצות. הטרגדיה הראשונה התרחשה ב-2006, כאשר מטוס ה-Swifts MiG-29UB התרסק מיד לאחר ההמראה משדה התעופה Bolshoe Savino בפרם. יחד עם זאת, הצוות לא נפגע, לאחר שנפלט בהצלחה, והגורם לתאונה היה שגרתי - ציפורים נכנסו לשני המנועים. המקרה השני תועד ב-2009 בטיסה משותפת של הסוויפטס עם האבירים הרוסים. שני מטוסי קרב מסוג Su-27 מהקבוצה השנייה התרסקו, שוב איש לא נפגע.
"Kubinka" today
בדצמבר 2004, שדה התעופה של קובינקה פתח את מועדון הטיסה הראשון ברוסיה - מועדון הספורט הטכני של Cuban Aviation Technical Sports ROSTO (DOSAAF), שהוא עדיין אחד הגדולים באזור מוסקבה. מוסד זה הוקם בדיוק באתר של המרכז לתצוגת ציוד תעופה. כיום מתקיימים כאן אימונים שקודמים לטיסות אמיתיות. צי המטוסים מורכב ממטוסים מקומיים וזרים. השטח מצויד בחדר אוכל, כמו גם מתחם מלונות. כל הבאיםיכול עכשיו לקחת קורס צניחה חופשית וצניחה חופשית מגובה של ארבעה קילומטרים, יש גם קורסים באקרובטיקה של צניחה כיפה.
במקרה זה, תהליך ההכנה לקפיצה, הטיסה, הנפילה החופשית והנחיתה יכול להצטלם במלואו על ידי צלם הווידאו המלווה. אימון צניחה חופשית מתבצע על ידי מאסטרים של ספורט ברמה בינלאומית ומאסטרים מכובדים של ספורט של רוסיה. לכן, כל מי שרוצה להרגיש כמו "ציפור מעופפת גבוהה" פותר שתי שאלות עיקריות ביציאה לשדה התעופה קובינקה: איך מגיעים אליו ואיך מחליטים על טיסה. זה גם מלמד את אמנות הטיס. לאחר שעבר הכשרה מיוחדת, אדם מקבל את הזכות לשלוט באופן עצמאי בכלי טיס. השיעורים מועברים על ידי קציני מילואים ובוגרי בתי ספר טכניים לתעופה DOSAAF.
ארגון מחדש של Kubinka
היום, קובינקה מקבל ויוצא טיסות בינלאומיות של תעופה אזרחית, בעוד שעל פי התוכנית יש להוציא את כל יחידות התעופה הצבאיות משדה התעופה, שכן בכל הנוגע לתעבורה בינלאומית, מאז 1938 בוצעו טיסות כאלה. יוצא מקובינקה רק מטוסים צבאיים. בשנת 2009, שדה התעופה קובינקה לא נכלל מרשימת שדות התעופה המשותפים. לפיכך, זה יהיה שדה תעופה אזרחי מן המניין, וניתן לפרוס יחידות תעופה צבאיות, בפרט, "סוויפט" ו"אבירים רוסים" בליפצק. הבנייה המוצעת של מסוף עסקים בינלאומי בשטח שדה התעופה תתפרש על שטח של 46 דונם, וכעת24 נכסים מתקופת ברית המועצות נמצאים כאן. במקביל, נמל התעופה ימשיך להיות מרכז הדרכה להכנה והתבססות של צוותים אווירובטיים. השחזור של שדה התעופה קובינקה אמור להסתיים במלואו עד 2018.
פורום 2015
הפורום הצבאי-טכני הבינלאומי הראשון כבר התקיים כאן במרכז הקונגרסים והתערוכות החדש של פארק הפטריוט. שותפים זרים היו מעורבים, והראו התפתחויות חדשות בתחום הצבאי-תעשייתי והמדעי. לפיכך, משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית מוכיח את נכונותו ליצור קשרים ולשתף פעולה עם מדינות זרות במסגרת המתחם הצבאי-תעשייתי, ליצור ציוד חדש, לפתח פתרונות שונים ולהציג חידושים. במסגרת הפורום הודגם ציוד תעופה צבאי פנים, קרב, תקיפה ומפציץ.
מסלולים אל Kubinka
בסיס האוויר ממוקם חמישה קילומטרים צפונית-מערבית לעיר קובינקה, ניתן להגיע אליו ברכב, ובמהלך מבצעים ואירועים שונים מונחים כאן לפעמים מסלולים מאורגנים במיוחד מתחנת הרכבת.
רכבת
אם אתם מעדיפים תחבורה ציבורית, יש רכבת לעיר Kubinka מתחנת הרכבת Belorussky "Moscow - Kubinka-1". אתה יכול להשתמש ברכבות חשמליות ל-Mozhaisk, Borodino, Dorohovo, Gagarin, בהתאמה, אתה צריך לרדת בתחנת Kubinka. הנסיעה תימשך כשעה ו-15 דקות, תלוי במספר העצירות,נעשה על ידי רכבות. ישנה אפשרות נוספת - לנסוע ברכבת המהירה מוסקבה-מוזהאיסק תוך 55 דקות, צריך "לתפוס" אותה, שכן היא נוסעת כשלוש פעמים ביום.
מטרו, אוטובוס
שאלה דחופה לרבים שעומדים לבקר בשדה התעופה של קובינקה: איך מגיעים אליו באוטובוס ובמטרו. שיטה ראשונה - מתחנת המטרו "Park Pobedy" קו אוטובוס מספר 457 עוקב לתחנה "Kubinka", זה לוקח בערך שעה ללכת (תלוי בעומסי התנועה). ישנה אפשרות נוספת באוטובוס - להגיע לתחנת המטרו Tushinskaya, ומכאן העברה לאוטובוס מספר 301 שנוסע לקובינקה כשעה וחצי. ישנה אפשרות שלישית - האוטובוס "מוסקבה - קובינקה", היוצא מתחנת האוטובוס של שצ'לקובו.
רכב משלך
בואו נדבר על המסלול האחרון והנוח ביותר לשדה התעופה Kubinka - איך להגיע לכאן במכונית שלכם. כולם מוזמנים ללכת לכביש המהיר של מינסק, ולהפוך בצורה חלקה לכביש המהיר M1 - "בלארוס". תעברו על פני ההתנחלויות וירובובו, גובקינו וונוקובו, כמו גם לסנוי גורודוק, קרסנוזנמנסק וסיבקובו. השלט יראה פנייה ימינה, ולאורך הכביש המהיר Naro-Fominskoye תצטרכו להגיע לקובינקה. יחד עם זאת, הדרך (כמובן, לא כולל פקקים) תארך לא יותר משעה וחצי. לבסוף, ישנה אפשרות נוספת למסלול רכב. אתם נוסעים לאורך הכביש המהיר מוז'איסק, שהופך לכביש המהיר A100. עוברים את Mamonovo, Odintsovo, Yudino, Perkhushkovo, Bolshie and Malye Vyazemy and Gar-Pokrovskoe. לאחר מכן פונים ימינה לקובינקה מתחת לשלט, ועדהעיר, השביל יהיה לאורך הכביש המהיר נארו-פומינסק. מסלול כזה ייקח כשעתיים עד שעה וחצי, עם פקקים - כשעתיים.
