בירת אוזבקיסטן, טשקנט, ממוקמת במיקום אסטרטגי טוב, אפשר לומר. עוד בימי הביניים, דרך המשי הגדולה עברה בעיר זו, וכעת כבישי אוויר המובילים לאירופה, מדינות אסיה ורפובליקות חבר העמים מצטלבות בשמים שמעליה. שדות תעופה בטשקנט יכולים להיקרא "שער המזרח", מכיוון שהם פלטפורמות נוחות לנתיבי מעבר שונים. במאמר זה נאפיין בקצרה את מוקדי הבירה של אוזבקיסטן. יש כמה. הם נושאים שמות פשוטים: דרום, מזרח וסרג'לי.
מרכז בינלאומי
פוגש מטיילים זרים המגיעים לטשקנט, שדה התעופה יוז'ני. למרכז זה יש תעודת ICAO (קטגוריה שנייה). חברות תעופה רבות ברחבי העולם בוחרות ביוז'ני כפלטפורמה לטיסות, וחברת התעופה המקומית אוזבקיסטן Havo Yullari מחשיבה אותו כשדה התעופה המרכזי. המרכז נבנה בשנות השבעים הרחוקות, אך מאז הוא עבר מודרניזציה שוב ושוב על פי סטנדרטים בינלאומיים. המרכז מקבל יותר משני מיליון נוסעים מדי שנה. כל סוגי כלי השיט בכל טונה מסוגלים לנחות בנתיביו. דרומי נפטרשלושה טרמינלים: טיסות בינלאומיות, מעבר ומשרתות מקומיות ("טושקנט-3"). כך, לאחר שהגענו לכאן, אתה יכול ללכת לערים העתיקות של אוזבקיסטן - לסמרקנד, חיווה, בוכרה. הנוסעים מגיעים מהלוח אל הגלריות של הרכזת באמצעות סולמות טלסקופיים. מה שנחמד במיוחד, טיסות פנים מותאמות לבינלאומיות. הנוסעים לא צריכים לדאוג שהם לא יגיעו בזמן למטוס שלהם למרכז האזורי של הרפובליקה.
שירותי מרכז בינלאומי
לא סביר שכל שדות התעופה בטשקנט מצוידים כמו זה הדרומי. השיפוץ האחרון בטרמינל הראשי התרחש בשנת 2001. כעת יש את כל השירותים הדרושים למרכז ברמה זו. הנוסעים יכולים להירגע בטרקלינים. טרקליני עסקים ו-VIP ממוקמים באגף הימני של הבניין. יש חנויות פטורות ממכס, משרדי המרת מט ח, קפיטריות, ברים ומסעדות, מגרשי משחקים. ישנו מלון לנוסעים היוצאים בטיסות מוקדמות. בחניון 24 שעות ביממה ניתן לשכור רכב לאחסון לטווח ארוך. באולם המרכזי של אולם ההגעה, תוכלו לראות משרדי תיירות רבים. ניתן לרכוש מיד כרטיס לבתי נופש, פנסיונים וסנטוריומים באוזבקיסטן או להזמין טיול לאתרי הרפובליקה.
היכן נמצא שדה התעופה הבינלאומי
טשקנט כללה זה מכבר את יוז'ני בגבולות העיר. לכן, אין צורך בהסעות מיוחדות. אתה יכול להגיע לשדה התעופה הראשי של המדינה הן באוטובוסים רגילים והן במוניות במסלול קבוע. ללמרבה הצער, קו המטרו עדיין לא הגיע ליוז'ני. תחנות המטרו הקרובות ביותר הן Oybek ו-Khalklar Dustligi. רוב המיניבוסים והאוטובוסים מגיעים לשיכונים או לתחנות מטרו שונות. כדי להגיע ל-Caravan Bazaar יש לקחת אוטובוס מספר 94. אל מסיף Sergeli, נוסעים מספר ארבעים ומיניבוס מספר 89. נהגי מוניות תורנים מסביב לשעון באולם ההגעה. התשלום ניתן למשא ומתן. למעשה, הובלה באמצעות הובלה כזו בטשקנט היא זולה, אך יתכן ויתחייב מזר במחיר מופקע.
תוכניות שיקום לדרום
משדה התעופה הזה יש טיסות סדירות לאזורים מטרופולינים מרכזיים בעולם. מכאן ניתן להגיע לניו יורק, קייב, מוסקבה, סנט פטרסבורג, וערים נוספות ליד ורחוק לחו"ל. הקיבולת של הטרמינל הראשי היא יותר מאלף נוסעים בשעה. חברת התעופה "אוזבקיסטן איירווייס" רואה בשדה התעופה הזה את ה"קן" המקומי שלה. לסיכום, יש לומר שהנהגת הרכזת מוקירה תוכניות גדולות. כעת השחזור של מסופים, נתיבים, ציוד מתבצע בשלבים. החסרונות מתבטלים (כגון, למשל, מספר לא מספיק של חלונות ביקורת דרכונים, מה שגורם לתורים). מתוכנן שהמרכז הבינלאומי יקשט את טשקנט. שדה התעופה, שתמונתו כבר נראית מרשימה, אמור להפוך בקרוב לפלטפורמה עבור ספינות חוצות יבשות.
Sergeli
ומה לגבי שדות תעופה אחרים בטשקנט? סרג'לי ממוקם בפרברי בירת אוזבקיסטן. זהו שדה התעופה העתיק ביותר בטשקנט. היא נוסדה בשנות החמישיםהמאה הקודמת. בעבר נחתו כאן Po-2 ויאק-18. אבל עם בניית הדרום סרג'לי לא הפך נטוש. בשנת 2010 שוחזרו כאן הנתיבים. שדה התעופה פועל אך ורק לתנועה אווירית מקומית. כמו כן, מסוקים טכניים Mi-8 ומטוסי An-2, השייכים לחברת Selkhozaviaraboty, נמצאים כאן. הרכזת משמשת כבסיס אימונים לטייסים של אוזבקיסטן איירווייס.
Oriental
שדה התעופה הזה בטשקנט הוא בסיס משותף לתעופה אזרחית, צבאית ותעופה ניסיונית. היא מקבלת גם טיסות בינלאומיות - שם מתבצעת ביקורת מכס וגבולות. מאז 2007, היא נמצאת בבעלות חברת התעופה האוזבקיסטית Havo Yullari. רכזת זו מסוגלת לקלוט רק מטוסים קלים, עד An-22, An-124 ו-Il-76, כמו גם מסוקים. גם לוחות מטען נוחתים כאן. יחידה צבאית 23229 מבוססת בווסטוצ'ני, לכן, לעתים קרובות ניתן לצפות בשיגור של מטוסים צבאיים. הרכזת מפעילה גם תחנת ניסוי טיסה של ה-GAO TAPOiCH, המבצעת טיסות ניסוי של ה-Il-114-100. אם אנחנו מדברים על שדות תעופה בטשקנט, אז זה היה מווסטוצ'ני שהחיילים הסובייטים הועברו למלחמה באפגניסטן. מרכז זה ממוקם באזור טשקנט, באזור קיברי.
