"Krasnodar - Tuapse" הוא אחד המסלולים הפופולריים ביותר בכל אזור קרסנודר. המרחק בין הערים הוא 175 קילומטרים (לא הרבה בהתחשב בקנה המידה של המדינה כולה), כך שלא אמורות להיות בעיות להתגבר עליו.
שיטה מספר 1 - סע במכונית
הכי נוח לנסוע במסלול "Krasnodar - Tuapse" במכונית שלך. ראשית, נוחות, שנית, מהירות, שלישית, עצמאות. כשהוא רצה, אז הוא הלך. אולי זה אחד היתרונות החשובים ביותר.
ובכן, די קל לחשב את זמן הנסיעה. זה ידוע כי המסלול "Krasnodar - Tuapse" - 175 קילומטרים. אם נוסעים במהירות של 90 קילומטרים לשעה, ניתן לעבור את המרחק בפחות משעתיים. די מהר. באשר לעלות הבנזין, זה גם קל לחישוב. נניח שמכונית מוציאה 9 ליטר למאה קילומטרים (יש לציין שלרוב המכריע של המכוניות יש את המקסימום הזה, אם מדברים על צריכה בכביש המהיר). בעלות ממוצעת לליטרבנזין ב 36 רובל עבור כל הטיול ייקח 16 ליטר. סך הכל 576 רובל.
נכון, לפני הטיול תצטרכו לברר איך ללכת, במיוחד אם טיול כזה מתוכנן בפעם הראשונה. עדיף לטפל בנושא זה מראש, כדי שבהמשך, במהלך הטיול, לא יהיו בעיות. ואז אתה יכול ללכת לאיבוד. אתה גם צריך לדעת על נקודות משטרת התנועה ותחנות דלק: מידע זה לעולם אינו מיותר.
שיטה מספר 2 - אוטובוס
ישנה דרך נפוצה נוספת להתגבר על המסלול "Krasnodar - Tuapse". האוטובוס הוא מה שזה קשור. זו אולי האפשרות הרווחית ביותר מכל הבחינות. מיותר לציין על התגברות על מסלול כמו "קרסנודר - טואפסה" (מרחק פחות מ-200 קילומטרים), באוטובוס, כאשר יש אנשים שנוסעים במיניבוסים ממוסקבה לסבסטופול. היתרון הנעים ביותר המייחד אפשרות זו הוא המחיר. כרטיס אוטובוס "Krasnodar - Tuapse" עולה רק 285 רובל. בהשוואה לעלות הבנזין, מסתבר שזה זול יותר ב-300 רובל.
למרות שיש, כמובן, החסרונות שלהם. אם אתה יכול לכסות את השביל ברכב שלך בפחות משעתיים, אז תצטרך לשבת באוטובוס במשך ארבע שעות תמימות. שוב - המחיר נמוך פי שניים, אבל צריך להשקיע פי 2 יותר זמן. מאוד פרופורציונלי. אבל זה מובן, כי האוטובוס עוצר, אוסף נוסעים אחרים בדרך.
Schedule
מכיוון שהמסלול פופולרי, אזאוטובוסים פועלים באופן קבוע. הראשון יוצא מקרסנודר בשעה 6:30 בבוקר, ומגיע לטואפסה כעבור 4 שעות, בשעה 10:30. האוטובוס הבא יוצא בעוד שעתיים. ואז רק אחרי 4 שעות, בשעה 12:30. אבל ראוי לציין שהטיסות יוצאות לא רק מתחנת האוטובוס, אלא גם ממקומות אחרים. לדוגמה, מתחנת "CHP" או מתחנת האוטובוס השנייה. באופן כללי, יותר מעשרים אוטובוסים נוסעים מדי יום בכיוון "Krasnodar - Tuapse".
אגב, אם אתה לא רוצה לקחת מונית בינעירונית במסלול קבוע, אבל זה לא עובד ברכב האישי שלך, יש דרך שלישית - סוג של אמצע. בתחנות אוטובוס, בעלי רכבים פרטיים ידידותיים מציעים לקחת אתכם לנקודה הנדרשת תמורת סכום הגבוה מעלות הכרטיס. הם מגייסים 4-5 אנשים ויוצאים לדרך. מסתבר שזה יקר יותר מאשר באוטובוס, אבל זול יותר מאשר במכונית, אבל הזמן זהה. אלא אם תצטרך להמתין עד שהנהג יאסוף את מספר הנוסעים הדרוש. אבל בדרך כלל לא צריך להקדיש זמן רב להמתנה (במיוחד בשיא עונת החגים) - ממש חצי שעה, ואתה יכול ללכת.
רכבות ורכבות חשמליות
ולסיום, אני רוצה לדבר על דרך נוספת להתגבר על המסלול "Krasnodar - Tuapse". הרכבת היא, כמובן, לא אמצעי התחבורה הפופולרי ביותר, אבל יש לה גם איפה להיות. כמו גם, למעשה, רכבות. עם זאת, מעט אנשים משתמשים בהם, שכן אתה צריך לבלות יותר זמן בכביש מאשר באוטובוס, והכרטיס לא הופך להיות זול יותר מכך.לדוגמה, כרטיס מקרסנודר לטואפסה במושב שמור יעלה כ-900 רובל! זה שלוש נסיעות מלאות באוטובוס! ובתא ובכלל אלף וחצי.
יש, כמובן, מקומות זולים. לדוגמה, עלות כרטיס רכבת מ-Taganrog היא כ -300 רובל. כמעט כמו אוטובוס. והנסיעה היא חמש שעות. אבל אין טעם בעצם לבחור בסוג תחבורה זה, שכן אוטובוסים נוסעים בקביעות מעוררת קנאה.
באופן כללי, יש בחירה, אבל איך להגיע לשם זה כבר עניין אינדיבידואלי.
