שדה התעופה קלאצ'בו: תיאור ופעילויות

2024 מְחַבֵּר: Harold Hamphrey | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:13

מהו שדה התעופה של קלאצ'בו? למה הוא טוב? נשקול שאלות אלו ואחרות במאמר. לפי מידע מהימן, בסיס נטוש לתחזוקתו ממוקם בסמוך לשדה התעופה. מכאן נוכל להסיק שקודם לכן קלאצ'בו היה שער אווירי צבאי עם היסטוריה משלו.

Description

היום, שדה התעופה קלאצ'בו הוא מסוף ספורט של תעופה לאומית, אשר ממוקם באזור צ'ליאבינסק ברובע העירוני קופייסק. זה חלק מהמבנה של מרכז האוויר של צ'ליאבינסק. הוא מיועד לביצוע טיסות, פעולות תעופה מיוחדות והצלה תעופה, אירועי ספורט בספורט טיסה, קפיצות צניחה. זהו מרכז אוויר עזר למסוף צ'ליאבינסק.

שדה התעופה קלאצ'בו ידוע כמקבל את סוגי המטוסים הבאים:

מסוקים מכל הסוגים עם משקל המראה מרבי של לא יותר מ-12,000 ק"ג;
מטוסים מכל הסוגים עם משקל ההמראה הגבוה ביותר שאינו עולה על 7000 ק"ג.

מאפיינים של מרכז האוויר

שדה התעופה קלאצ'בו מצויד בשדה תעופה,עשוי בצורת מלבן, מוארך מצפון-מערב לדרום-מזרח. מידותיו הן 2000 על 700 מ'. לשדה התעופה יש משטח שטוח המכוסה בכיסוי דשא, שהוא דשא שביר. למעט הפשרת הסתיו-אביב, משתמשים בו כל השנה.

אם כמות המשקעים יורדת ל-10-12 מ"מ, מסלולי מוניות ומסלולים לא סלולים הופכים לבלתי שמישים. העומס המופחת הגבוה ביותר המותר על זוג חד-גלגלי מותנה הוא 8 ק"ג/סמ"ר.

תעבורת הרדיו מתבצעת בתדר של 122.75 מגה-הרץ, סימן הקריאה "גבריאל".

מסלולים

למרכז האוויר של קלאצ'בו (צ'ליאבינסק) יש שלושה מסלולים:

רצועת אספלט ראשית 13/31, אורך 600 מ', רוחב 30 מ', קוד PCN29/F/B/Y/T;
תוספת לא מרוצפת 13D/31D באורך 1800 מ' ורוחב של 60 מ';
חלף לא מרוצף באורך 1800 מ' ורוחב של 30 מ'.

קואורדינטות גיאוגרפיות של שדה התעופה: גובה 226 מ', 54°57'17 N. קו רוחב, 061°30'14 אינץ' E ה. מפעיל הבסיס של הרכזת האווירית הוא מועדון הטיסה האזורי של צ'ליאבינסק DOSAAF RF.

שדה התעופה משמש גם את:

מועדון הטיסה האזורי של צ'ליאבינסק "Kalachevo" (פרופיל - קפיצות צניחה ותרגול טיסה ב-SMA);
חברת התעופה ChelAvia (פרופיל - תעופה פרטית קטנה במיוחד (SMA), אימון טיסה ב-SMA).

אימון טיסה

בנמל האווירי של קלאצ'בו (צ'ליאבינסק), מדריכים מלמדים טייסים חובבים לטוס על סיפון An-2 ו-Yak-52. הנה האנשים שיש להם עדויותטייס תעופה מסחרית וטייס חובב, מנסה לא לשכוח שום דבר מההכשרה, מטיס את סוגי המטוסים האלה. למתחילים, הם יכולים להציע קפיצות צניחה ממטוס AN-2 וטיסות היכרות.

איך מגיעים לשם?

איך מגיעים לשדה התעופה קלאצ'בו בצ'ליאבינסק ברכב? עזבו את העיר לאורך מסלול טרוצקי. כשתעברו על פני הפארקים המוצפים, תראו את אגם Sineglazovo בצד ימין. עקבו אחר השילוט: עברו עד לפנייה אל Etkul, שהולך ימינה אל הווידוקט.

כאן ציוני דרך הם שלטים "Oktyabrskoe", "Kurgan" ו-"Etkul". לאחר מכן פנה וסע עד הווידוקט. לאחר מכן עברו על מסילת הברזל ישר אל הגשר. על העמוד לפני הפנייה תראו את הכינוי הכחול "Airfield Kalachevo". פנה ימינה והיכנס למועדון המעופף.

תוכל להגיע למסוף זה גם בתחבורה ציבורית. במקרה זה, אתה צריך לקחת כל אוטובוס שייקח אותך לאתקול. אוטובוסים יוצאים מתחנת האוטובוסים הצפונית ומבית החולים האזורי. את לוח הזמנים של התחבורה הציבורית ניתן למצוא בתחנת האוטובוס. לאחר מכן, בקשו מהנהג לעצור ליד מרכז האוויר של קלאצ'בו. נקודת הציון הבסיסית של העצירה היא השלט הכחול "Calachevo Airfield", עליו דיברנו למעלה, והכרזה על העמוד עם הפתק "צניחה חופשית, אימון טיסה, יאק-52 אווירובטי."

צי

אנשים רבים אוהבים לטוס בשדה התעופה קלאצ'בו בצ'ליאבינסק. בְּלצי האוויר של רכזת אוויר זו יש את המטוסים הבאים:

board Р2006 Twin (איטליה, Tecnam);
board P2002 Sierra (איטליה, Tecnam);
board Р92 Echo Super (איטליה, Tecnam);
פטפון Eurocopter EC135 (גרמניה, Eurocoper);
מסוק רובינסון R-44 (ארה"ב, מסוקי רובינסון).

בוריס ולדימירוביץ' זביאלוב אחראי על הטיסות.

מועדון הטיסה של צ'ליאבינסק

בביקור במועדון הטיסה של צ'ליאבינסק DOSAAF RF, אתה יכול לבצע קפיצת צניחה מגובה של 800 מ' בעלות של 3,000 רובל. אפשר גם להציע לך קפיצה עם מאמן מגובה של 2.5 אלף מטר עם וידאו וצילום, שתעלה לך 6200 רובל.

על סיפון ה-AN-2, הטיסה עולה מ-1,500 רובל, וב-Yak-52 - מ-3,000 רובל. אגב, כל המטוסים ב-ChelAvia מבלים את הלילה בהאנגרים. לדוגמא, לוח Tecnam P2002 Sierra יכול להימסר לחניון על ידי אדם אחד ברגל, שכן הרכב שוקל 335 ק"ג בלבד. והלוח Tecnam P2006T כבר יכול להימשך על ידי מספר אנשים, שכן המסה שלו היא 800 ק"ג.