המרכז הארקטי הראשון ברוסיה הוא נמל התעופה הבינלאומי סבטה. הוא ממוקם בסמוך ליישוב בעל אותו השם באוכרוג האוטונומי יאמאלו-ננטס. למרכז התחבורה האווירית חשיבות אסטרטגית לפיתוח תעשיית הנפט והגז באזור.
Location
מחנה המשמרות Sabetta ממוקם בסמיכות לשדה התעופה. הנמל האווירי ממוקם בחוף המזרחי של חצי האי ימאל, ליד מפרץ אוב, השייך לים קארה.
תשתית של אזור יאמאל
אזור ימאל די קשה לפיתוח ופיתוח של מינרלים. זה נובע לא רק מהאקלים הקשה, אלא גם מתת-פיתוח של תשתיות. אחת המשימות המרכזיות של פרויקט Yamal LNG היא לפתור בעיה זו.
מרכז התחבורה האווירית הקרוב ביותר ליד הכפר Sabetta היה בעבר נמל התעופה Bovanenkovo. הוא נפתח עד סוף 2012 והוא בבעלות מלאה של גזפרום. תחנת הרכבת הקרובה ביותר "Karskaya" ממוקמת באותו מרחק מהכפר. לכן, בעיית התחבורהתשתית הפריעה מאוד לפיתוח שדה דרום טמבייסקויה.
שדה התעופה סבטה (ימאל): בנייה
בניית מרכז תחבורה אווירי ליד הכפר Sabetta הייתה פרויקט רחב היקף של Yamal LNG. פרויקט זה מספק להקמת תשתית התחבורה של שדה יוז'נו-טמבייסקויה, שהוא אחד הגדולים במחוז האוטונומי ימאלו-ננטס במונחים של מאגרי גז טבעי. הוא גם מאכלס מפעל שמייצר גז טבעי נוזלי. העבודות להקמת תשתיות תחבורה החלו ב-2012, אז החלה בנייתו של שדה התעופה סבטה. באותה שנה החלה בניית הנמל הימי. הנמל מיועד לשיט לאורך כל השנה בציר הים הצפוני. בעתיד, צי שוברי הקרח הרוסי יהיה מקומי כאן.
המפעילה של "שערי האוויר" הארקטי היא Sabetta International Airport Limited Liability Company, שבתורה, בבעלות Yamal LNG, אשר מיישמת את הפרויקט לפיתוח שדה Yuzhno-Tambeyskoye. בין בעלי המניות של Yamal LNG:
- חברה רוסית עצמאית Novatek (מחזיקה ב-60% מהמניות).
- חברת הנפט והגז הצרפתית Total (20% נתח).
- China National Petroleum Corporation CNPC (20% מהחזקה).
ההשקעה הכוללת ביישום פרויקט ימל חבר העמים, על פי הערכות ראשוניות, הסתכמה בכ-27 מיליארד דולר. הפקת הגז הטבעי השנתית מגיעה ל-30מיליארד מטרים מעוקבים. גז מיוצא בעיקר בצורה נוזלית. הנפח המשוער של עתודות חומרי הגלם הוא כ-492 מיליארד מ ק, ופחמימנים נוזליים אחרים - 14 מיליון טון.
בניית המרכז הארקטי כללה שימוש בטכנולוגיות העדכניות ביותר לבניית מבנים על קרקעות מוצפות פרמפרפר. הפרויקט להקמת בניין בן שתי קומות של מתחם מסוף האוויר פורסם בסוף שנת 2013 בפורטל האינטרנט Novatek. בתחילת 2014 דיווחה חברת Yamal LNG כי על פי הערכות ראשוניות, היקף ההשקעות בבניית מרכז התחבורה האווירית הסתכם ב-150 מיליון רובל.
פרויקט בניית המתחם כלל שני שלבי עבודה. הראשון כלל הקמת מסוף שירות ונוסעים הממוקם על שטח של 36×42 מ'. השני כלל הקמת מסוף בינלאומי בשטח של 36×36.5 מ' ומבנה למגדל פיקוח. לפיכך, שני הטרמינלים צריכים להיות ממוקמים על שטח של 36 × 78.5 מ'. בתחילה תוכננה פתיחת שדה התעופה הארקטי הראשון ליוני 2015.
הפרויקט של מתחם שדות התעופה כלל בניית מסלול המראה, האנגרים למטוסים. המסלול הושלם עד דצמבר 2014.
ביולי 2015 קיבלה הנהלת שדה התעופה תעודת התאמה להפעלת שדה התעופה. כמו כן, מרכז האוויר נרשם בפנקס המדינה. ב-5 באוקטובר של אותה שנה, ועדת התעופה הבין-מדינתית הכירה רשמית בכשירותו של שדה התעופה לקליטתשליחת טיסות בינלאומיות. וב-24 בדצמבר נפתח מחסום מעבר לגבול המדינה.
Sabetta Airport פתיחה
למרות שפתיחת הרכזת הייתה מתוכננת לשנת 2015, הטיסה הראשונה התקבלה ב-2014. ב-22 בדצמבר הגיע המטוס הראשון לכפר סבטה. זה היה בואינג 737 של חברת התעופה המקומית UTair. הטיסה הייתה טכנית בעיקרה. קבלת מטוסים ושירות טיסות נוסעים החלו ב-2 בפברואר 2015. עבור טיסות בינלאומיות, שדה התעופה נפתח ב-29 ביולי של אותה שנה. הסיבה לכך הייתה הוראת ממשלת רוסיה, וכן התקנת מחסום מטען-נוסעים מעבר לגבול המדינה. הטיסה הבינלאומית הראשונה התקיימה בליל ה-4 במרץ 2016, שהופעלה לאורך קו בייג'ינג - סבטה - מוסקבה. המטוס הגיע מבירת סין והעביר ארבעה נוסעים לסבטה (אזור יאמאל), ולאחר מכן יצא למוסקבה.
מאפייני המסלול
לשדה התעופה Sabetta יש מסלול הנחיתה עשוי בטון מזוין, התואם באופן מלא לדרישות הקטגוריה הראשונה של ICAO. אורך הרצועה 2704 מטר ורוחב 46 מטר.
התקבלו סוגי מטוסים
המרכז הארקטי יכול לקבל ולשלוח את סוגי מטוסי הנוסעים הבאים:
- "IL-76".
- "איירבוס A-320".
- "בואינג 737-300".
- "בואינג767-200".
הוא גם מסוגל לטפל במטוסים עם משקלי המראה קלים יותר ובכל סוגי המסוקים.
חברות תעופה, טיסות
נכון לעכשיו, נמל התעופה Sabetta משרת טיסות נוסעים סיבוביות סדירות המופעלות על ידי החברות המקומיות UTair ו-Yamal.
UTair מפעילה טיסות מסבטה למוסקבה (שדה התעופה ונוקובו), נובי אורנגוי וסמארה. חברת התעופה יאמאל מפעילה טיסות למוסקבה (שדה התעופה דומודדובו) ולנובי אורנגוי.
לכן, לנמל התעופה הארקטי של סבטה יש חשיבות לאומית אסטרטגית רבה. הוא נבנה כחלק מפרויקט Yamal LNG, שנועד לשפר את תשתית התחבורה של שדה הגז הטבעי של דרום טמביסקייה. בניית הרכזת החלה כמעט מאפס בשנת 2012 והושלמה עד סוף 2014. VV פוטין מציין כי מימון הפרויקט מתבצע על חשבון כספים פרטיים וציבוריים. א.מרטירוסוב, מנכ ל חברת UTair Airlines, מאמין שפתיחת שדה התעופה תגביר את רמת הנגישות התחבורתית של חצי האי ימאל ותהפוך לדחף לפיתוח צפון מערב סיביר. הכפר סאבטה הפך למעשה למרכז התחבורה האווירית הבינלאומי הגדול ביותר באוכרוג האוטונומי יאמאלו-ננטס.
