חלפו יותר מ-80 שנה מאז פתיחת התחנות הראשונות של המטרו של מוסקבה (מאי 1935). מדי שנה עולה הרלוונטיות של תחבורה תת קרקעית כזו. יותר ויותר אנשים מעדיפים את אמצעי התחבורה התת-קרקעי, הקשור לפקקים רבים וקבועים בכבישים.
המטרו של מוסקבה הוא כמו עיר תת קרקעית, או יותר נכון ערים. כאן, לכל תחנה יש היסטוריה ייחודית משלה, וחלק מהן קיבלו את שמותיהם משמות של רחובות וחפצים אחרים הממוקמים על פני השטח ליד המטרו.
המאמר מספק מידע על אחת מתחנות המטרו הוותיקות ביותר - ספריית לנין.
מידע כללי על המטרו של מוסקבה
המטרו של מוסקבה הוא אחד מהמטרו האמינים, הנוחים והיפים בעולם. ליותר מארבעים מתחנותיה יש מעמד של יצירות מופת אדריכליות. הם אובייקטים של מורשת תרבותית במובן אזורי.
ההיסטוריה של הרכבת התחתית קשורה קשר הדוק לאירועים רבים שהתרחשו במדינה. טוב במיוחדאפשר להרגיש זאת תוך כדי נסיעה בתחנות בליווי מדריך המספר על ההיסטוריה של הבנייה, על הסמלים הכלולים באלמנטים הקיימים בעיצוב האולמות.
כמעט כל תחנות המטרו הן ייחודיות בדרכן שלהן. כל אחד מהם מחושב היטב הן במונחים טכניים והנדסיים, והן בעיצוב אמנותי ודקורטיבי.
תחנת המטרו "ספרייה על שם לנין"
בתחילה, התחנה הייתה אמורה להיות אנדרטה תת-קרקעית ענקית שהוקדשה למנהיג הפרולטריון V. I. לנין. מיקומו בין קרופוטקינסקאיה לאוחוטני ריאד.
תחנה זו היא הראשונה מבין הקמרונות היחידים במטרו של מוסקבה. האולם התת קרקעי שלו ממוקם מתחת לרחוב Mokhovaya. הפרוזדורים הולכים לספרייה באותו שם קודם לכן (השם הנוכחי הוא ספריית המדינה הרוסית). הפרויקט של התחנה נוצר על ידי האדריכל המפורסם A. I. Gontskevich.
העיצוב של תחנה זו רדוד (עומק של 12 מטרים בלבד). שיטת הבנייה היא הר, הגמר של הבסיס הוא בטון מונוליטי. אולם הפנימייה מכוסה בקמרון בודד, אשר עובי האדמה מעליו הוא 2 - 3.5 מטרים בלבד. אורך התחנה 160 מטר.
מבחינה אדמיניסטרטיבית, התחנה ממוקמת בשטח מחוז טברסקוי (המחוז המרכזי של מוסקבה).
קצת היסטוריית בנייה
המעבר לתחנת המטרו Ulitsa Kominterna (השם המודרני הוא Aleksandrovsky Sad) נבנה עוד בשנת 1937. מאז, תחנת המטרוספריית לנין (תמונה מוצגת במאמר) הפכה לאחד משני המחלפים הראשונים במטרו של מוסקבה. המעבר הזה שוחזר ב-1946, ואולם הכניסה ומסלול המדרגות הנעות מתחנת ארבאצקאיה הושלמו ב-1953.
לאחר הפתיחה הבאה ב-1958 של התחנה, שנקראה באותה תקופה "קלינינסקאיה" (השם המודרני "גן אלכסנדר"), תוקנו גם המעברים אליה. הפרוזדור המזרחי הישן נהרס בשנות ה-60 ובמקומו נבנה חדש. במקביל נבנתה גם רשת של מעברים תת קרקעיים. הם החלו לקחת נוסעים לגן אלכסנדר ולקופות של ארמון הקרמלין. כמו כן נבנה גשר ממש במרכז האולם, המוביל למעברים המובילים לתחנות אלכסנדרובסקי סד ו-Arbatskaya. מתחת לפרוזדור המערבי של תחנת המטרו ספריית לנין, נבנו אולם כניסה משותף ותחנת בורוביצקאיה חדשה ב-1984.
קישוט וגימור
קירות המסלול הם גימורים עם אריחי קרמיקה ושיש צהוב. בתחילה, בעת פתיחת התחנה, חופו רצפות האולם המרכזי בפרקט. לאחר מכן הציפוי נעשה באספלט, ולאחר מכן הרצפות היו עשויות גרניט אפור. קשת האולם, מוארת במנורות עגולות, מעוטרת בדוגמה סלולרית.
אולם הכניסה המזרחי מעוטר בדיוקן של V. I. Lenin (פסיפס), שנעשה בשנות ה-70 על ידי האמן G. I. Opryshko.
יש לציין שבבטנה ניתן לראות עקבות של מאובנים עתיקים, שעליהם בספרו המדעי "מבדרמינרלוגיה" כתב A. E. Fersman (מינרלוג סובייטי ורוסי). הוא ציין כי בשיש קרים בעל גוון אדמדם, ניתן לראות את השרידים המאובנים של קונכיות וחלזונות. הם מייצגים את שרידי החיים של הימים הדרומיים העתיקים ביותר, שמימיו פעם, לפני מיליוני שנים רבים, כיסו את שטחי כל הקווקז וקרים.
לובי והעברות
תחנת המטרו מוסקבה "ספרייה על שם לנין" - העברה לתחנות הבאות:
- Arbatskaya (קו ארבטסקו-פוקרובסקיה);
- גן אלכסנדרובסקי (קו פילבסקיה);
- Borovitskaya (קו Serpukhovsko-Timiryazevskaya).
נוח מאוד מבחינת העברות תחנת המטרו "ספרייה על שם לנין". יציאות ומעברים נוחים ורבים. המעבר לתחנת ארבטסקיה מתבצע דרך האולם המזרחי, ודרך המדרגות הממוקמות במרכז אולם העלייה. באותו אופן, אתה יכול ללכת לתחנת המטרו Aleksandrovsky Sad, כמו גם לגשת לפרוזדורים הקרקעיים והתת-קרקעיים המשולבים של ספריית לנין וגן אלכסנדרובסקי. אולם הכניסה המערבי מתחבר ללובי הקרקע ליד בניין RGM ועם תחנת Borovitskaya. יש לציין שאף אחד מהפרוזדורים המוצגים של מרכז העברות זה אינו מתייחס רשמית לפרוזדורים של תחנת המטרו ספריית לנין.
שכונת התחנה
האתרים החשובים ביותר של מוסקבה ממוקמים במרכז העיר. איך להגיע לשם? מתחנת המטרו "ספרייה על שם לנין" עדהמקומות ההיסטוריים המפורסמים ביותר של הבירה קרובים מאוד.
ביציאה מתחנת המטרו, תוכלו לבקר באטרקציות הבאות:
- RSL (ספרייה).
- גן אלכסנדר, ממוקם ליד חומות הקרמלין.
- הקרמלין הוא האטרקציה המרכזית של הבירה, שבשטחה ממוקם מוזיאון הקרמלין של מוסקבה.
- כיכר האדומה (כ-600 מטרים מהמטרו).
- קתדרלת בסיל הקדוש - הכנסייה המפורסמת של מוסקבה (כ-100 מטרים מהתחנה).
- המוזיאון ההיסטורי הגדול ביותר ברוסיה, ממוקם בכיכר האדומה (כ-500 מטר מתחנת המטרו).
- סוללת הקרמלין.
לסיכום על עובדות מעניינות
הרכבת התחתית היא מקום אפוף מסתורין, שמועות וסיפורים.
בשם תחנת המטרו של מוסקבה "Biblioteka im. לנין" על שתי האותיות "B" יש 2 חורים מוזרים זהים ממקור לא ידוע. המראה שלהם מוסבר על ידי שני סיפורים (ככל הנראה, הם שייכים לקטגוריה של אגדות אורבניות). אחד מהם מספר שלפני כ-20 שנה, בלילה לפני סגירת הרכבת התחתית, היה איזשהו קרב יריות בתחנה. הסיפור השני אומר שה"חתימות" הללו הושארו על ידי שני שיפוצניקים שיכורים שניסו לתקוע דיבלים לתוך האותיות הללו על ידי חובה.
באופן כללי, הרכבת התחתית בבירת רוסיה יכלה להופיע בתקופת שלטונו של הצאר, שכן הפרויקטים הראשונים כבר החלו ב-1890. בנייתו של חפץ כזה באותה תקופה נמנעהכּמוּרָה. הוא הצהיר שאדם שנברא בצלם אלוהים ובדמותו, היורד אל השאול, יכול להשפיל את עצמו.
