כולם כנראה חלמו לפחות פעם אחת לצאת לשייט בים התיכון באוניה. אחרי הכל, זה כל כך רומנטי: מי טורקיז, ספינה לבנה כשלג, מסעדה, טיולים… אבל כמעט כל האנשים מיד, כשהתעורר חלום כזה, אמרו לעצמם: זה לא בשבילי, זה יקר, קשה, מסוכן. אנו נספר לכם הכל על הפלגות בים התיכון באוניה, נענה על כל שאלותיכם, נפריך מיתוסים ודעות קדומות ונזהיר אתכם מפני סכנות אמיתיות.
מהו שייט
פשוטו כמשמעו, המילה "שייט" פירושה מסע ימי, למרות שכיום יש הפלגות בנהר ואפילו ברכבת. אבל בכל זאת, כאשר מבטאים את המילה הזו, כולם קודם כל מדמיינים את פני הים וספינת קיטור לבנה ענקית. ההבדל בין שייט לטיול פשוט על המים הוא שהמטרה שלו היא לא משלוח ליעד, אלא להירגע, ליהנותטיולים תוך כדי נסיעה. והמסלול הוא לרוב מעגלי, כלומר נמל היציאה וההגעה זהים. כיום, חברות תיירות רבות מציעות חופשות על ספינת תענוגות בים התיכון. המשמעות היא שתיירים מועמסים על הספינה ויוצאים לסיור לביקור במקומות שונים, ובמהלך הטיול באונייה מוצעים מבחר של בידור ופעילויות.
היסטוריה של חופשת שייט
הפלגות האמיתיות הראשונות החלו להתרחש במחצית השנייה של המאה ה-20. והאמריקאים התחילו לשלוט בהם. לאזרחים עשירים הוצעו ספינות קיטור נוחות שלקחו אותן לאירופה ופלסטין. בשנת 1881 נוצרה הספינה המיוחדת הראשונה שתוכננה אך ורק לטיולי הנאה, הספינה נקראה ציילון. עם זאת, רוב הנסיעות נעשו באוניות נוסעים רגילות. לכן, למשל, טיול בטיטניק לא היה שייט, אלא טיול ימי. האופנה לנסיעות בספינות שייט בים התיכון הופיעה באירופה בשנות ה-80, כאשר אנשים התעשרו והתעניינו יותר בנסיעות. עד אז, הפלגות היו בעיקר מנת חלקה של יבשת אמריקה. ההיסטוריה של תעשיית השייט קשורה ליצירת עוד ועוד ספינות מתוחכמות ומתן שירותים מגוונים יותר ויותר על הסיפון. ב-40 השנים האחרונות מתנהל מאבק מתמיד בין חברות הספנות על החזקת אניית האנייה הגדולה ביותר. ענק כמו סימפוניה אוף דה סיז מסתובב בים התיכון, המסוגל לשנעכ-10 אלף איש, כולל הצוות.
תפיסות מוטעות ודעות קדומות
לנוסעים רבים יש סטריאוטיפים שליליים מתמשכים לגבי חופשות שייט. בוא נראה מה מבין אלה נכון.
המיתוס הראשון: הפלגות יקרות מאוד. ואכן, ישנו סגמנט יוקרה בו המחיר מתחיל מ-10 אלף דולר לשניים. אבל יש גם הצעות עבור 1, 5-2 אלף. לפי מטיילים מנוסים, העלות הרגילה היא 100$ ללילה לבקתה. מחיר זה כולל שירות, מגוון בילויים ואוכל. בנוסף, חברות שייט מכריזות לעתים קרובות על הנחות, כך שאם תרצו, תוכלו למצוא הצעה מאוד תקציבית.
סטריאוטיפ נוסף קשור להצגה. אנשים רבים חושבים שתנועה על הגלים גורמת ל"מחלת ים". עם זאת, ספינות אניות המשייטות בים התיכון, שתמונות שלהן ניתן לראות בכל קטלוג של סוכנויות המתמחות בשירותים כאלה, הן ספינות ענק יציבות. התנועה שלהם כל כך חלקה ויציבה שאפילו המים בכוסות על שולחנות המסעדה רק רועדים מעט מדי פעם. והסיפורים על מחלת נסיעה נשארו בימי אגתה כריסטי.
מיתוס השיט השלישי בים: זה מסוכן. למעשה, אניות הן אמצעי התחבורה הבטוח ביותר. ב-150 שנות קיומן של ספינות ימיות גדולות, היו רק 3 טרופות גדולות, ומערכות האבטחה משתפרות כל הזמן. אפילו נסיעה במטוס היא קצת יותר מסוכנת, שלא לדבר על מכוניות ואוטובוסים.
והתפיסה השגויה האחרונה קשורה לדעה שהפלגות כןסוג של מנוחה של פנסיונר, זה מאוד משעמם. אבל נסיעה ברחבי הים התיכון על אניית כרוכה במספר לא מבוטל של פעילויות מעניינות במהלך נסיעות ארוכות. בנוסף לבילוי המסורתי על שפת הבריכה, תוכלו לשבת במסעדה, לשוטט בחנויות פטורות ממכס וגם לקחת חלק בתחרויות, מסיבות, דיסקוטקים, קונצרטים שמתקיימים למטיילים. לילדים במהלך הפלגות מתקיימים אירועים מיוחדים, לשירותם חדרי משחקים עם אנימטורים. צריך גם לזכור שתוכנית השייט בנויה כך שבמהלך היום תיירים עולים לחוף עם תוכנית טיולים, והאנייה עושה את המעברים העיקריים בלילה.
יתרונות וחסרונות
היתרון הראשון שאין עוררין על חופשת שייט הוא ההזדמנות לראות מספר ערים ומדינות מבלי לדאוג לגבי העברות, טיולים, כרטיסים, מלונות. הפלגות בנויות בצורה כזו שניתן לבקר במספר מקומות מעניינים בטיול אחד. ממסלול האונייה אוספים את המטיילים באוטובוסים ומוציאים אותם לטיול. תיירים יכולים רק ליהנות מהיופי ולצלם תמונות לזיכרון. אם אתה לא רוצה לצאת לטיולים עם קבוצה, אז אתה יכול לחקור את העיר במצב משלך, אתה יכול להתפנק בקניות או פשוט ללכת לאורך הרחובות והפארקים. יתרון נוסף של השייט הוא שטיול באונייה לאורך הים התיכון מאפשר לשלב תכנית טיול עם חופשת חוף ונופש. לספינות יש בריכות וסיפונים עםכסאות נוח, כך שתוכל לשחות ולהשתזף במהלך הטיול.
החיסרון העיקרי של שייט הוא שהוא מסתיים. מטיילים שחוו את התענוג הזה לפחות פעם אחת חולמים לחזור עליו שוב. כמו כן, החסרונות כוללים את הצורך להיתקל מעת לעת בתורים: בחדר האוכל, בעת העלייה לחוף, בעת הנחיתה. ועוד מינוס קטן יכול להיקרא שגרת יומיום קפדנית למדי. זמני ארוחות הבוקר והערב מתוכננים בקפדנות, עלייה לחוף וחזרה לספינה מוסדרים גם הם, אך זה חל על כל הסיורים המאורגנים.
דברים לעשות בדרכים
היום, ספינות אניות המשייטות בים התיכון הן ערים שלמות כמעט, כך שלא תשתעממו כאן. הנוסעים נמצאים במלון יוקרתי עם תוכנית פנאי נהדרת. עלות הסיור כוללת לרוב ארוחות, מתחם תכניות בידור ושימוש בכל השטחים הציבוריים: חוף הים, בריכת שחייה, מתחמי בילוי, חדרי כושר, ספרייה, תיאטרון בו מוצגת כל ערב מופע כלשהו. אבל חוץ מזה, שירותים נוספים רבים זמינים למטיילים, החל מחנויות וברים ועד מכוני ספא, מכוני יופי ועיסויים. מסלולי באולינג, בתי קולנוע, בתי קזינו עומדים גם לשירות המטיילים.
תוכנית בידור מסופקת לכל ערב במהלך השייט. זה יכול להיות ערב קפטן, דיסקו, קרנבל, מופעי בישול, קריוקי. עבור חובבי קניות על אניות, גן עדן אמיתי: מחירים בחנויות הדיוטי פרי נמוכות משמעותית מאשר למשל בשדות תעופה. בנוסף, לרוב מוצעים לסיירות לנצל מבצעים והנחות מיוחדות.
מחיר ההנפקה
הפלגה הממוצעת בים התיכון באוניית עולה כ-2,000 דולר (כ-134,000 רובל). עם זאת, מדובר בסכום משוער מאוד. העובדה היא שהמחירים להפלגות משתנים מאוד. העלות מושפעת מסוג הבקתה הנבחר, סוג האוכל, חבילות שתייה וטיולים. כל זה מאפשר לך להוזיל את המחיר או להעלות אותו. בונוס נחמד למשפחות יהיה נסיעות חינם לילדים. כמעט כל חברות המובילים מציעות לינה לילדים ללא תשלום, ומשלמים רק את תוספת הדלק. במקביל, הילדים יקבלו שירות באזורי ילדים מיוחדים בחינם.
מסלולים
כל הסיורים על הקו בים התיכון בנויים בצורה כזו שיכסו את המקומות המעניינים ביותר. משך הסיורים יכול לנוע בין שבוע לארבעה שבועות. המסלולים מחולקים בדרך כלל לטיולים מערביים ומזרחיים. יש גם סיורים מעורבים עם ביקורים בים השחור, סיקור של מדינות צפון אירופה, ביקורים באיים הקנריים. המסלולים המערביים כוללים מדינות כמו ספרד, צרפת, פורטוגל, איטליה, מונטנגרו, קרואטיה, סלובניה, אלבניה, וכן את האיים סיציליה, מיורקה, סרדיניה. כל סיור ספציפי עשוי לכלול סט משלו של מדינות ביקר. המסלולים המזרחיים כוללים את איטליה, יוון, טורקיה, קפריסין, בולגריה, רוסיה, ישראל, מצרים, וכן את האיים רודוס,סנטוריני, לסבוס, מיקונוס ועוד.
יעדים מובילים
בחירת המסלול הטוב ביותר להליכה ולהירגעות על אונייה בים התיכון היא משימה לא פשוטה. אחרי הכל, זה החלק הכי מעניין ומלא באטרקציות של הגלובוס. בנוסף, יש כאן חשיבות רבה למטרות המטייל, לחוויה שלו בביקור באירופה. הסיור הפופולרי ביותר בספינת השייט הים תיכונית כולל את ונציה, אתונה, דוברובניק, איזמיר. החוף של אירופה, הנקרא הים התיכון, ארוך מאוד, כך שניתן לפתח בהדרגה את כל קו החוף, החל, למשל, בפורטוגל וכלה באיסטנבול.
ספקים ראשיים
בשל הפופולריות הגבוהה של טיולים בים, גם מספר החברות המציעות סיורים כאלה גדול. בסך הכל, יש כמה עשרות חברות בעולם שמחזיקות בספינות שייט. החברות הגדולות הבאות מתמחות בים התיכון:
1. קרוז קוסטה האיטלקי. הוא מציע שירות מלון חמישה כוכבים. הצי מורכב מ-13 ספינות. קוסטה קרוזס משייטת מאז 1948 והיא אחת המובילות המפורסמות בעולם. עבור רוסים, לחברה יש תוכניות מיוחדות וספינות עם שירות דובר רוסית.
2. חברה איטלקית נוספת, MSC Cruises, מחזיקה ב-15 ספינות ספינות ופועלת בתעשייה מאז 1970. מציע גם חבילות עם שירות בשפה הרוסית.
3. SilverSea מציעה רק שירות עילית, הממוקם כשישה כוכבים. בצי החברה 9 אניות בוטיקקיבולת בינונית.
4. שחקנית צעירה יחסית בשוק הים התיכון היא Princess Cruises. לכיוון זה, החברה מציעה ספינת שירות אחת ברמת חמישה כוכבים.
עדיין יש חברות קטנות שעוסקות בהובלת ספינות מפרש ואוניות בעלות קיבולת קטנה, אך הן אינן יכולות להציע רמת שירות ראויה ואינן מסוגלות לנסוע למרחקים ארוכים.
Liners
צי השייט של המובילים הימיים מסווג באותו אופן כמו בתי מלון - בכוכבים. כל המובילים הים תיכוניים משתמשים בספינות מחלקה 5. אינדיקטורים אלו קשורים לתחזוקה ולתשתית של כלי השיט. אבל חוץ מזה, ניתן להעריך סיורים לפי מה שנקרא אורח חיים, כלומר לפי תנאי החיים. ובמקרה הזה, הסוגים בולטים סטנדרטי, פרימיום, יוקרתי ואקסקלוסיבי. כל הסיורים המוניים בים התיכון מתבצעים במסגרת הקטגוריה הסטנדרטית. כל ספינות השייט בנויות על אותו עיקרון. לספינה יש אחיזה - אלו מרחבים טכניים גרידא. יש גם טיילת וסיפוני מגורים - אלו הן למעשה רצפות הספינה. יכולים להיות מ-3 עד 20. אבל עבור הפלגות בים התיכון, משתמשים רק בספינות רב-סיפון, מ-10 קומות.
תכונות לינה
נושא חשוב בעת ביצוע הפלגה ימית הוא בחירת בקתה, כי כל הרושם של הטיול תלוי בכך. ולמרות שהנוסעים בדרך כלל מבלים רק בתא הנוסעים, צריך לשקול את היתרונות והחסרונות. כשבוחרים שייט ים תיכוני באוניית, צריך להבין שיש שלושהסוגים עיקריים של בקתות, שכל אחת מהן שייכת לקטגוריית המחיר שלה. יחד עם זאת, כולם מניחים בתפוסה זוגית, לילדים ניתן להביא מיטה נוספת. לכל בקתה מתקנים סניטריים משלה, ארון בגדים, טלוויזיה, כספת.
האפשרויות החסכוניות ביותר הן ללא חלונות. גודלם כ-18 מ ר. מ' במקום אשנב תלויה על הקיר מראה גדולה. מכיוון שהחדרים הללו ממוקמים באמצע הספינה, זה הכי פחות רועד כאן.
התא עם חלון ממוקם בצד החיצוני של הספינה ומאפשר לצפות בנוף. גודלן של בקתות אלו נע בין 18 ל-20 מ ר. m.
בקתות עם מרפסת ממוקמות על הסיפונים העליונים. גודלם של הנחות כאלה הוא בדרך כלל כ 22-25 מטרים רבועים. מ 'יש שולחן וכיסאות במרפסת, כאן אתה יכול להתפעל מהנוף ולאכול ארוחת בוקר או חטיף. מכיוון שבקתות אלו נמצאות בקומה העליונה, עשויות להיות נדנודים קלים לפעמים.
איך לבחור סיור
טיול תמיד מצריך מחשבה ובחירה נבונה, במיוחד אם לא מדובר בסוג החופשה הזול ביותר, כמו שייט בים התיכון. ביקורות על תיירים מאפשרות לנו להדגיש את האפשרויות הבאות לבחירת שייט:
- תקציב. יש לזכור שמעבר לתשלום על הלינה, תצטרכו להוציא כסף גם על דמי נמל, טיפים וטיולים. לכן, עליך להעריך בצורה מושכלת את היכולות שלך.
- זמן נסיעה. באופן מסורתי, עונת השיא של טיולים בים היא מאפריל עד אוקטובר. במהלך תקופה זו המחירים יהיו גבוהים יותר. לכן, במטרה לחסוך, אתה יכולתסתכל מקרוב על טיולים מחוץ לעונה.
- משך זמן. הסיורים הפופולריים ביותר הם בין 7 ל-14 ימים. במהלך הזמן הזה, אתה יכול לנוח טוב ולא להשתעמם מאותם אנשים.
- חברת הספק. בדרך כלל הם שונים במחיר, כך שבחירה קלה, תוך התחשבות בתקציב שלך.
- מסלול. כאן הכל כבר תלוי בהעדפות אישיות.
ביקורות על תיירים
נסיעות אף פעם לא משאירות אדם אדיש, במיוחד אם מדובר בשייט בים התיכון. ביקורות על תיירים שעשו מסע ים מלאים בכינויים הנלהבים ביותר. סיורים כאלה כמעט לא משאירים אף אחד לא מרוצה או אדיש. ניתן להסביר זאת בכך שחברות המובילות מכינות בשקידה אפשרויות נסיעה, משפרות את השירות במהלך ההעברות ומספקות כמעט כל בקשה. סיירות אומרים שתיירות ימית היא תענוג מיוחד, מכיוון שהיא משלבת סוגים רבים של בילוי.
